도로에서 발생하는 사고 중 도로결빙에 의한 미끄러짐 사고비율이 높으며, 특히 상습 결빙 지역인 교량과 터널 입출부에서 발생 빈도가 높게 나타난다. 이렇게 부분적으로 발생되는 결빙 현상을 방지하여 도로운영의 안정성을 높이고자 한다. 지열 융설의 기초 연구를 통해 일반 도로포장 재료인 콘크리트, 아스팔트 두 종류의 재료에 대한 융설시 열전도 양상을 파악하고자 한다. 지열융설 시스템 적용시 포장체 하부 열교환 파이프 매설에 따른 열전도도 연구가 필요하다. 도로 포장과 동일 재질의 시험체를 제작하여 냉동고에서 저온상태의 모형시험을 수행 하였고, 모형시험과 동일 조건의 수치해석을 통해 보다 다양한 융설에 대한 변수를 파악하였다.
지오그리드에 의해 부분 보강 및 전면 보강된 2가지 타입의 블록식 보강토 옹벽으로 지지된 철도노반의 열차하중 전달 메카니즘을 조사하기 위해 정 동적 열차하중 재하실험을 수행하였다. 실험 노반은 높이 2.6m, 폭 5m, 뒷 길이 6m로 구축하였으며, 소정의 위치에 토압계, 변위계 및 변형율계를 설치하였다. 실험결과, 2가지 타입의 블록식 보강토 옹벽으로 지지된 철도노반에서의 벽체 변위 양상 및 보강 정도에 따른 연직 토압의 차이를 확인하였다. 또한 동적 열차하중 재하시 벽체 상부에서 변형율이 감소하는 현상을 볼 수 있었으며, 열차하중 재하에 의한 잔류 변형율 및 변형율 증분은 현행 설계기준에 비해 매우 작은 값을 보이고 있었다.
철도차량의 경량화 일환으로 대차 프레임 스킨제작에 복합소재를 적용하여 RTM 기법으로 제조하는 방안을 검토하였다. RTM 기법은 공정설비의 단순화 및 복잡한 형상의 대형 구조물을 짧은 시간에 제조할 수 있는 장점이 있다. RTM 공정에서는 구조물에 기공이 갇힐 수 있기 때문에 수지 주입구와 배출구의 개수 및 위치 선정이 중요하다. 이번 연구에서는 섬유 프리폼의 투과성 계수를 등방성과 이방성 특성으로 구분하여 RTM 성형특성을 수치해석을 통해 예측하였다. 그로부터 투과성 계수에 따른 기공 형성과 성형 시간의 예측 및 수지 배출구의 최적 위치 등 공정조건을 선정하기 위한 대차 프레임 스킨의 RTM 성형 충전패턴을 분석하였다.
The phosphor and ITO(Indium Tin Oxide) films for video phone tube (VPT) were simply prepared by the screen printing and thermal transfer methods. The increasing order of thermal firing of acrylic binder for phosphor and ITO was M6003 < M6664 < A/A 1919 < M500l < M670 1 and all mass of binders were perfectly decomposed at lower temperature than $400^{\circ}C.$ After thermal firing of phosphor paste, the residual of binder on the surface of phosphor could not be found by SEM. Aerosil as thickner provides the thixotropy property for phosphor paste but decrease the brightness of phosphor screen as residual after thermal firing. Since the thixotropy of M5001 binder without aerosil was shown and the storage modulus of phosphor paste by increasing the angular frequency was not nearly changed and the decrease of the storage modulus of phosphor paste by increasing the strain was remarkably shown. It was possible to prepare the phosphor paste which was predominant in the plate separation and the reproduction of pattern after the screen printing. Since the addition of dispersing agent to improve the printing process decreases the electrical conductivity and light transmission of ITa film, it could be found to be necessary the development of binder for phosphor paste that decreases the amount of dispersing agent possibly and does not use the aerosil as additive.
This study is to designed to provide foundation for knit design which can apply the thickness and flexibility of jacquard knit by analyzing and comparing mechanical properties of 7 types of jacquard (normal jacquard, bird's eye jacquard, floating jacquard, tubular jacquard, ladder's back jacquard, blister jacquard, transfer jacquard) widely used in knit design to achieve the results. The sample was projected by using 7 gauge and SES-122S type computer knitting machine house tooth pattern with two colors were applied to 7 types of jacquard using Acrylic/Wool(30%/70%) $2/50.5^{\prime}s{\times}4ply\;yarn$ by Shimaseiki MFG., Ltd computer knitting machine. The mechanical properties of 7 types of jacquard samples were measured using KES-FB (Kawabata Evaluation System for Fabric, Kata Tech Co. Ltd). HV(Hand Value) and THV (Total Hand Value) were calculated by using the formula of KN-402-KT and KN-301-WINTER respectively. The measurements were evaluated by 0-to-5 rating scale. As result, the floating jacquard was found to have excellent drape, making it suitable for express feminine silhouette with its most flexible and smooth touch. On the other hand, bird's eye jacquard is adequate for a suit jacket and coat regarding its excellent volume and flexibility. Blister jacquard and tubular jacquard are thick, heavy and stiff knit and both are suitable for simple box-style design. Ladder's back jacquard, however, is more appropriate for expressing the design of feminine charm and voluminous design. Based on the result of this study, it is supposed to provide basic information for development of knit industry regarding jacquard knit by designing the creative knit wear with high production efficiency.
본 논문은 부하직렬 고주파 공진 DC/DC 컨버터에 가변 가능한 공진커패시터를 병렬로 삽입한 LCC형 고주파 공진 DC/DC 컨버터의 특성과 설계 예를 나타내고 있으며, 또한 턴-오프시 스위칭 손실을 줄이기 위해 ZVS를 가지는 소프트 스위칭을 사용하였다. 제안 컨버터는 PFM(Pulse Frequency Modulation) 스위칭 패턴을 사용하여 동작되며, PFM 제어에 의해 제안 회로의 출력전압을 제어하였다. 병렬커패시터의 커패시턴스의 변화에 따라, DC/DC 컨버터의 분석은 일반적으로 무차원화 파라미터를 사용하여 나타내었고, 회로 동작 특성은 스위칭 주파수와 파라미터로 행하였다. 또한 본 논문은 특성평가에 의해 제안 DC/DC 컨버터의 동작 특성과 회로 설계 방법을 제시하였다. 더욱이 본 논문은 실험을 통해 이론 분석의 정당성을 입증하였다. 향후 제안한 DC/DC 컨버터는 반도체 및 FPD의 클린룸에 선형이동 시스템의 비접촉 전원장치에 적용 가능하다고 생각된다.
The ultra shallow junction was formed by 2-step RTP. Phosphorus solid source(P$_{2}O_{5}$) was transfered on wafer surface during RTG(Rapid Thermal Glass Transfer) of which process condition was 80$0^{\circ}C$ and 60sec. The process temperature and time of the RTD(Rapid Thermal Diffusion) were 950~105$0^{\circ}C$ during 5~15sec respectively sheet resistances were measured as 175~320$\Omega$/m and junction depth and dopth and dopant surface concentration were measured as 0.075~0.18$\mu$m and 5${\times}10^{19}cm^{4}$ respectively. Ti-silicide was formed by 2-step RTA after 300$\AA$ Titanium was deposited. The 1st RTA (2nd RTA) was carried out at the temperature of $600^{\circ}C$(700~80$0^{\circ}C$) for 30 seconds (10~60 seconds) under N$_2$ ambient. Sheet resistances after 2nd RTA were measured as 46~63$\Omega$/D. Si/Ti component ratio was evaulated as 1.6~1.9 from Auger depth profile. Ti-Silicided n-p junction diode (pattern size : 400$\times$400$\mu$m) was fabricated under the RTD(the process was carried out at the temperature of 100$0^{\circ}C$ for 10seconds) and 2nd RTA(theprocess was carried out at the temperature of 750$^{\circ}C$ for 60 seconds). Leakage current was measured 1.8${\times}10^{7}A/mm^{2}$ at 5V reverse voltage. Whent the RTD process condition is at the temperature of 100$0^{\circ}C$ for 10seconds and the 2nd RTA process condition is at the temperature of 75$0^{\circ}C$ for 60 seconds leakage current was 29.15${\times}10^{9}A$(at 5V).
Journal of the Korean Association of Oral and Maxillofacial Surgeons
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제45권6호
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pp.332-342
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2019
Objectives: Socket grafting is vital to prevent bone resorption after tooth extraction. Several techniques to prevent resorption have been described, and various bone graft substitutes have been developed and used with varying success. We conducted this pilot study to evaluate the performance of nanohydroxyapatite (nHA) derived from chicken eggshells in socket preservation. Materials and Methods: This was a prospective, single center, outcome assessor-blinded evaluation of 23 sockets (11 patients) grafted with nHA and covered with platelet-rich fibrin (PRF) membrane as a barrier. Bone width and radiographic bone density were measured using digital radiographs at 1, 12, and 24 weeks post-procedure. Postoperative histomorphometric and micro-computed tomography (CT) evaluation were performed. The study protocol was approved by the Institutional Ethics Committee. Results: All patients had uneventful wound healing without graft material displacement or leaching despite partial exposure of the grafted socket. Tissue re-epithelialized with thick gingival biotype (>3 mm). Width of the bone was maintained and radiographic density increased significantly with a trabecular pattern (73.91% of sockets) within 12 weeks. Histomorphometric analysis showed 56.52% Grade 3 bone formation and micro-CT analysis revealed newly formed bone with interconnecting trabeculae. Conclusion: Use of a PRF membrane with nHA resulted in good bone regeneration in sockets. Use of a PRF membrane prevents periosteal-releasing incisions for primary closure, thereby facilitating the preservation of keratinized mucosa and gingival architecture. This technique, which uses eggshell-derived nHA and PRF membrane from the patient's own blood, is innovative and is free of disease transfer risks. nHA is a promising economic bone graft substitute for bone regeneration and reconstruction because of the abundant availability of eggshell waste as a raw material.
마이크로스트립 안테나의 대역폭을 확장하는 기법으로 SRFT에 의한 임피던스 정합회로를 제안한다. 이 기법의 유용성은 주파수가 안테나의 입력임피던스의 공진특성에는 영향을 주고, 방사패턴과 이득 특성에는 별로 영향을 주지 않는다는 것에 기초한다. 이 기법의 특정은 안테나와 전원에 대한 이론적인 기술을 할 필요가 없고 요구되는 주파수대에서 전원과 부하의 데이터를 직접 이용한다. 또한 사전에 정합회로의 topology를 구하기 위한 전달함수의 이론적 형태가 필요없다. 본 연구에서는 구형 마이크로스트립 안테나의 해석에 전송선로 모델올 이용하고, Fano의 대역폭 확장이론올 기초로하여 원하는 주파수대에서 일정한 이득을 갖는 마이크로스트립 안테나의 정합회로를 설계하는데 SRFT 를 도입하여 구조가 다른 두 개의 마이크로스트립 안테나를 제작하여 실험하였다. 그 결과, 제안된 임피던스 정합회로를 갖는 마이크로스트립 안테나는 정합회로가없는 안테나보다 약 3배의 대역폭이 확장됨을 확인하였다.
본 논문에서는 교통정보의 자동 전송시스템에 대한 연구결과를 제시한다. 여기서는 구급차나 소방차와 같은 긴급차량의 진로를 방해하는 것을 교통이벤트로 정의한다. 차량 내부에 설치된 블랙박스에 기록되는 동영상으로부터 교통이벤트 발생이 판정되는 경우 해당 정보를 증거영상과 함께 전자우편을 통하여 자동적으로 관제선터에 전송하는 시스템을 구현하였다. 이를 위하여, 전방에서 주행하는 차량의 번호판으로부터 문자와 숫자를 인식하는 알고리즘, 교통이벤트 발생 판정알고리즘을 실현하였다. 또한, 신고를 위하여 텍스트와 영상 파일을 전자우편과 파일전송프로토콜을 통하여 자동 전송하는 기능도 추가하였다. 따라서 교통이벤트를 확장하여 제시된 시스템에 적용하면 다양한 교통법규 위반 사항에 대한 편리한 신고체계를 수립할 수 있으므로 교통법규 위반 사례를 크게 줄일 수 있을 것으로 판단된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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