The insulation of cable which used for Ultra-High Voltage(UHV) underground power transmission requires excellent insulation capability for high voltage. The typical insulation materials are used XLPE, EPR, etc, but insulation efficiency of these is affected by void or alien substances, existed at the inside of insulators. In this paper, the partial discharge patterns of the defects within insulation cable are observed and analyzed. In this test, void, fiber and metal inclusions which possibly exist in cables, are simulated and investigated the patterns of partial discharges for each models Also the relations between calculated field strength and the insulation breakdown voltage. The experiment shows distinct partial discharge patterns in accordance with the kinds of defects within Insulation cable.
For axial-type turbines which operate at partial admission, a performance prediction model is developed. In this study, losses generated within the turbine are classified to windage loss, expansion loss and mixing loss. The developed loss model is compared with experimental results. Particularly, if a turbine operates at a very low partial admission rate, a circular-type nozzle is more efficient than a rectangular-type nozzle. For this case, a performance prediction model is developed and an experiment is conducted with the circular-type nozzle. The predicted result is compared with the measured performance, and the developed model quite well agrees with the experimental results. So the developed model could be applied to predict the performance of axial-type turbines which operate at various partial admission rates or with different nozzle shape.
Finite element vibration analysis of the trial 5x5 partial fuel assembly in the still water was performed using the substructure method. ANSYS software was used as a finite element modeling and modal analysis tool. The calculated natural frequencies of the partial fuel assembly were more consistent with the experimental results for the identical test model compared to the much larger solid model. This modeling technique can be utilized for the fuel assembly dynamic behavior analysis under normal operation, seismic and loss-of-coolant-accident analysis.
For axial-type turbines which operate at partial admission, a performance prediction model is developed. In this study, losses generated within the turbine are classified to windage loss, expansion loss and mixing loss. The developed loss model is compared with experimental results. Particularly, if a turbine operates at a very low partial admission rate, a circular-type nozzle is more efficient than a rectangular-type nozzle. For this case, a performance prediction model is developed and an experiment is conducted with the circular-type nozzle. The predicted result is compared with the measured performance, and the developed model quite well agrees with the experimental results. So the developed model could be applied to predict the performance of axial-type turbines which operate at various partial admission rates or with different nozzle shape.
In order to development of diagnosis system for mold transformer, partial discharge measurement technique is recommended the best effective method for the evaluation of insulation condition on high voltage winding part. However, this technique was not applied to mold transformer yet. The purpose of this paper is to describe the method of partial discharge measurement for mold transformer with coupling sensor and measuring system. As we reviewed and developed the on-line partial discharge test technique, ceramic coupling sensor, measuring system, terminal box and index parameters.
This study was conducted to investigate the consolidation characteristics of repeated increasing and decreasing load m marine clay. Consolidation test was performed by the whole repetition of increasing and decreasing load and the partial repetition of increasing and decreasing load. The results obtained were as follows: 1. The void ratio e was decreased according to the increase of preloading and the repe- tition of increasing and decreasing load. 2. In case of the partial repetition of increasing and decreasing load the compression index Cc was decreased with the increase of preloading and the repetition of increa- sing and decreasing load 3. The expansion rate was greatly increased with the whole repetition of increasing and decreasing load and it was inclined to be increased with the increase of preloading in case of the partial repetition. 4. The coefficient of volume compressibility were decreased according to the repetition of increasing and decreasing load 5. The secondary consolidation coefficient was decreased with the repetition of increasing and decreasing load. Especially in case of the partial repetition, the peaks of secon- dary consolidation curves could be found to move toward the vicinity of preloading.
This study implements a hybrid Genetic Algorithm to detect, locate, and quantify structural damage for multistory shear buildings using partial modal data. Measuring modal responses at multiple locations on a structure is both challenging and expensive in practice. The proposed method's objective function is based on the building's dynamic properties and can also be employed with partial modal information. This method includes initial residuals between the numerical and experimental model and a damage penalization term to avoid false damages. To test the proposed method, a numerical example of a ten-story shear building with noisy and partial modal information was explored. The obtained results were in agreement with the previously published research. The proposed method's performance was also verified using experimental modal data of an 8-DOF spring-mass system and a five-story shear building. The predicted results for numerical and experimental examples indicated that the proposed method is reliable in identifying the damage for multistory shear buildings.
This study suggests a new method for testing seasonal unit roots in a momentum threshold autoregressive (MTAR) process. This sign test is robust against heteroscedastic or heavy tailed errors and is invariant to monotone data transformation. The proposed test is a seasonal extension of the sign test of Park and Shin (2006). In the case of partial seasonal unit root in an MTAR model, a Monte-Carlo study shows that the proposed test has better power than the seasonal sign test developed for AR model.
Conventional fracture test of resistance spot weld had been performed without consideration of paint baking process in automobile manufacturing line. This study was aim to investigate the effect of paint baking on fracture mode and load carrying capacity in fracture test for resistance spot welded 780TRIP steels. With paint baking cycle after resistance spot welds, peel tests and microhardness were conducted on the as-welded and baked samples. Resistance spot welds in AHSS (Advanced High Strength Steels) are prone to display partial interfacial fractures during fracture test or vehicle crash. Baking cycle increased the load-carrying capacity of the resistance spot welded samples and improved the fracture appearance from partial to full button fracture for the L-type peel tests. Specially, the differences in fracture appearance are apparent when the nugget size of spot welds is small enough to produce the partial interfacial fracture. The comparison of macrohardness and microstructure between as-welded and baked samples showed that there are no large difference in change the fracture mode. However, the results of the instrumented indentation test suggested that fusion zone and HAZ of baked sample have less tensile and yield strength and proves that the tempering effects are applied and enhanced the resistance to fracture on welds with application of baking cycle.
Statement of problem. One of the common problems of provisional crown and fixed partial denture materials is that when they are subjected to constant loads for a long period of time, they exhibit a dimensional change (creep). Purpose. The aim of this study was to investigate the viscoelastic behaviour of polymer-based provisional crown and fixed partial denture materials with time at constant compressive load. Material and methods. Three dimethacrylate-based materials (Protemp 3 Garant, Temphase, Luxatemp) and one monomethacrylate-based material (Trim) were selected. Dimensional changes of the specimens were recorded by a LVDT to evaluate their viscoelastic behavior and creep strain. For all specimens, two loading procedures were used. At first, static compressive stress of 4 MPa was applied for 30 minutes and followed by 1 hour of strain recovery. Then, after 24 hours of water storage, the specimens were loaded again. The creep values between materials were statistically analyzed using one-way ANOVA and multiple comparison $Scheff\acute{e}$ test. Independent samples t-test was also used to identify the difference of creep strain between first and secondary loading conditions at the significance level of 0.05. Results. Following application of the first loading, Trim showed the highest maximum creep strain (32.7%) followed by Luxatemp, Protemp 3 Garant and Temphase, with values of 3.78%, 2.86% and 1.77%, respectively. Trim was significantly different from other materials (P<0.05), while there were no significant differences among Luxatemp, Protemp 3 Garant and Temphase (P>0.05). The highest recovery and permanent set of Trim, were significantly different from those of others (P<0.05). At the secondary loading of the dimethacrylate-based materials, creep deformation, recovery and permanent set decreased and the percentage of recovery increased, while in Trim, all values of the measurements increased. This result showed that the secondary loading at 24 hours produced a significant creep magnitude. Conclusion. The dimethacrylate-based provisional crown and fixed partial denture materials showed significantly higher creep resistance and lower deformation than the monomethacrylate-based material. Thus, monomethacrylate-based materials should not be used in long-term stress-bearing situations.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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