For construction of I-beam steel structures, a fillet welding is one of the main manufacturing process. However, this welding process cause some problems associated with welding residual stress and welding deformation that are harmful to the safety of structures. Accordingly, this study clarified the creation mechanism of the welding deformation on I-beam steel structure from the experimental results given by the FEM method. To prevent or minimize the longitudinal bending deformation, first of all, a field supervision is necessary to observe the optimal groove design. Secondly, the welding order for cooling weld zone is needed.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.24
no.67
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pp.61-68
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2001
A study to analyze and solve problems of multi wire installation duct experiment has presented in this paper. We have taken Taguchi's parameter design approach, specifically orthogonal array, and determined the optimal levels of the selected variables through ana1ysis of the experimental results using S/N ratio.
A study to analyze and solve problems of multi wire installation duct experiment has presented in this paper. We have taken Taguchi's parameter design approach, specifically orthogonal array, and determined the optimal levels of the selected variables through analysis of the experimental results using S/N ratio.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.21
no.46
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pp.221-227
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1998
A study to analyze and solve problems of rotor metal cutting experiment has presented in this paper. We have taken Taguchi's parameter design approch, specifically orthogonal array, and determined the optimal levels of the selected variables through analysis of the experimental results using S/N ratio.
For manufacturing a high sorptive ACF, we used orthognal array experimental design to get optimum condition. The ability of ACF was measured by $CCl_4$ adsorption and showed those manufacturing conditions were effective in the order of treatment time>oxidative gas>treatment temperature. The optimal condition presented the maximum adsorption rate was at 90$0^{\circ}C$ for 6 minutes with $CO_2$/$H_2O$ gas in the PAN based ACF manufacturing process. The adsorption rate of developed ACF in this experiment was over 100%.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.6
no.1
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pp.73-80
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2000
The stewart platform manipulator proposed by stewart is the parallel manipulator which is composed of several independent actuators connecting the upper plate with the base plate and capable of executing a six degree of freedom motion. The manipulator has a structure of a closed loop form, and provides better load-to-weight ratio and ratio and rigidity than a serial manipulator with an open loop form. Moreover, the manipulator has high positional accuracy because position errors of actuators are not additive. Because of these advantages, this manipulator is widely used in many engineering applications such as a driving simulator, a tool of machining center, a force/torque sensor and so on. When this Stewart platform manipulator is controlled in joint space, it is difficult to design a controller using an analytic method due to nonhnearity and unknown parameters of actuators. Therefore, a PID controller is often used because of easiness in applications. To find the PID control gain, a trial-and-error method is generally used. This method is time-consuming, and does not guarantee a optimal gain. Thus, this paper proposes a GA-PID controller which selects an optimal PID control gain using genetic algorithms. And this proposed controller is evaluated experimentally and shows acceptable performance.
An agricultural unmanned helicopter was suggested for an alternative to current pesticide application methods to solve such problems as high cost, low efficiency, shirking task and unsafe work. To pursuit this trend, researches on the development of unmanned helicopters have been accelerated in Korea as well. In this research, a guide type centrifugal clutch that plays an important role in the unmanned helicopter was studied. Theoretical analyses and experimental tests were conducted for designing an optimal clutches. Main design factors of the guide type centrifugal clutch were found to be spring constant, free length of spring, mass of friction sector, contact area, allowable pressure, number of friction sector, friction coefficient, radius of drum, and clutch arrangement. And these design factors could be the functions of engaging engine speed and desired power transfer capacity. The result of the single clutch test showed the power transfer capacity of 14.1 PS at 5,800 rpm and the result of the dual clutch test showed that the capacity of 17.7 PS at 5,600 rpm. These experimental results agreed well the theoretical simulations.
Seo, Jung Kwan;Park, Dae Kyeom;Jo, Sung Woo;Park, Joo Shin;Koo, Jeong Bon;Ha, Yeong Su;Jang, Ki Bok
Structural Engineering and Mechanics
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v.59
no.6
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pp.993-1017
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2016
Helicopters are essential for supporting offshore oil and gas activities around the world. To ensure accessibility for helicopters, helideck structures must satisfy the safety requirements associated with various environmental and accidental loads. Recently, offshore helideck structures have used aluminium because of its light weight, low maintenance requirements, cost effectiveness and easy installation. However, section designs of aluminum pancakes tend to modify and/or change from the steel pancakes. Therefore, it is necessary to optimize section design and evaluate the safety requirements for aluminium helideck. In this study, a design procedure was developed based on section optimization techniques with experimental studies, industrial regulations and nonlinear finite element analyses. To validate and verify the procedure, a new aluminium section was developed and compared strength capacity with the existing helideck section profiles.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2001.05a
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pp.869-874
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2001
In order that precision equipment using high precision industrial operate normally. vibration criteria of expected area that equipment be set up is micrometer level. that method is a trust design for apply to in field, when there attend to quantifiable method. Hence, semi -empirical method that using on the basis of experimental data about undefined information (properities of vibration source, dynamic properities of structure, etc.,) for prediction of vibration response make the use of dynamic structure design of semiconductor & TFT-LCD in the inside and outside country. Like this, for doing an optimal design of dynamic about structure, it is best important to get trust data that apply to semi-empirical method that is method of prediction vibration level. In this paper, on the basis of experimental data which was offered by a manufacturing company Of precisin equipment that plan to set up in semiconductor factory, we predicted vibration response on expected area that equipment be set up.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2000.06a
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pp.978-983
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2000
This paper presents the system identification of a small-scale building model with an active mass driver and the controller design using Matlab program. As the AMD is a mechanical system which has a dynamic characteristic and whose mass can not be neglected compared to that of the building mass, the AMD-building interaction should be included in the controller design. The system identification is carried out for the AMD-building system with two acceleration inputs of the shaking table and the AMD and single acceleration output of the building. The mathematical model for the AMD-building is obtained and compared with the experimental result. The controller is designed based on the mathematical model using the optimal control algorithm of LQG strategy. The experimental results are compared with the numerical results. It is shown that both results are in good agreement in the system identification and the controlled responses.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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