Recently the hospitals or clinics tend to get out of the functional and technological aspect so as to gradually emphasize service for patients. While qualitative rather than quantitative alteration is noticeable, the scale of clinics is getting larger. Especially, the opulence resulted from economic, social and cultural development has enabled more people to visit dermatology or plastic surgery besides treatment for disease. Responding to this tendency, dermatology is focusing on skin beauty, plastic operation, controlling obesity, etc. for women rather than ordinary treatment. Thus, dermatology is in need of space for skin control as well as ordinary treatment, which raises the immediate necessity of new plan for space and interior environment. In order to meet such necessity of dermatology, it is required to fully study and consider the plan for interior space. First, the purpose, scope and method of research will be defined in the introduction. Second, the concept of clinic as well at the characteristic of dermatology will be studied by theoretical investigation. Third, the general concept of dermatology will be analyzed by examining the characteristic of each room in dermatology, the moving line of nurses and patients, the color of dermatology and the design factor of finishing materials through general investigation on dermatology. Fourth, in order to look into the general case of dermatology, the object of examination will be selected for examination through literature and visiting. After examining data, the result will be analyzed and evaluated to prepare the ground for interior plan of dermatology.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.20
no.5
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pp.85-91
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2006
Co-generation systems have been spreading rapidly over the past 10 years in Korea and most of these systems are interconnected with electric power systems. However, better control and protection models are still needed for analysis of these systems to ensure stable operation with the grid. This paper proposes improved EMTDC models for control fad protection analysis of grid-connected co-generation systems. Through on-site characteristic testing, the models were developed and the model parameters were determined. The models were applied to a field co-generation system, and analysis of control and protection was performed showing a good match to the simulation results.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.65
no.1
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pp.65-72
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2016
This paper presents the analysis of the analysis of thrust characteristics of linear induction motors(LIMs) according to secondary reaction plate. LIMs are well known as high speed transport systems, which can obtain thrust directly without gears and links, or auxiliary mechanisms. A simple structure, easy maintenance, and less environmental pollution are advantages of LIMs. In transport systems using LIMs, the secondary reaction plate is an important design factor, because it has considerable impact on the cost of the railway as well as the performance of the LIMs. This paper deals analyzed the characteristics of linear induction motor used for moving the vehicle of container scanner. Thrust, efficiency and load characteristic were interpreted with FEM regarding two models whose material of secondary reaction plate was copper and aluminum. It suggested the interpretation of thrust, efficiency and power factor characteristic along slip and compared the operation ability of linear induction motor through characteristics analysis along the load.
In order to solve the problem of traffic holdups and environmental pollution(contamination), several metropolises are operating the subway and many local government plans hereafter the light rail vehicle operation and it is in the process of preparing. This point of time, it need to evaluate the comfortable characteristic of the seat which is closely connected with passenger and it should be reflected to the product design through the data analysis. The methods of the comfortable characteristic evaluation should be considered to various methods from physical factor to psychological factor. Among these, the most universal and possible quantitative measurement estimate through 'Body pressure measurement system'. From this paper, it was measured the body pressure of the subway seat which is in the process of operating in a domestic and it will be compared and analyzed the material & seat shape, so we evaluated the comfortable characteristic of the short-distance transportation railway vehicle. It was operated the man and woman who belongs in standard shape of Korean, we compared and analyzed the Peak position where the body pressure is visible and body pressure spread out.
Journal of the military operations research society of Korea
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v.34
no.2
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pp.123-142
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2008
This research derived five success factors(the characteristics of system, knowledge, management, organization and users) for knowledge management system(KMS) and empirically analyzed the influence on the performance(usage and user satisfaction) by setting these characteristics to military KMS. This study shows that user characteristic affects most positive(+) effect to usage, and knowledge characteristic affects most positive(+) effect to user satisfaction but organization characteristic affects negative(-) effect to usage and user satisfaction. The result of this research illustrates the successful operation of military KMS and expects the early settlement of the military forces that will establish KMS by reducing initial trial and errors.
Kim, Byoung Chul;Sung, Ick Gi;Yamamoto, Takuji;Kim, Young Han
Korean Chemical Engineering Research
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v.47
no.3
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pp.368-372
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2009
A technique to measure the adsorption characteristic of surface area and pore size distribution is proposed and its performance is examined. While the existing equipment utilizes liquid nitrogen, the proposed uses carbon dioxide at the room temperature leading to the small measuring device with easy operation and short measurement time. The performance of the device has been examined with micro-particle carbon cryogel and bamboo activated carbon. The results from the proposed device compared with those of the adsorption apparatus indicate that the measurement of meso-porous material is comparable but micro-porous material gives some error.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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v.50
no.11
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pp.568-574
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2001
This paper describes a current fed high frequency resonant inverter can be used as the power supply for wax-sealing. This circuit configuration is composed of conventional two unit inverter of single ended current find type in parallel. The proposed inverter can realize ZVS operation by using resonant capacitor to ZVS capacitor and has merits not only reduction of switch current distribution but also extension of load range in comparison with the conventional single-ended current fed high frequency resonant inverter. This analysis of proposed circuit uses normalized parameter and characteristic estimation which is needed in each step before design is generally described according to normalized frequency($\mu$), normalized resistance(λ) and parameters. On the basis of characteristic values, a method of the circuit design is presented. Also, the theoretical analysis is proved through experiment and this proposed circuit shows that it can be practically used as the power supply system for wax-sealing and DC-DC converter.
The power output of the stirling engine is influenced by the regenerator effectiveness. The regenerator effectiveness is influenced by heat transfer and flow friction loss of the regenerator matrix. In this paper, in order to provide basic data for the design of the regenerator matrix, characteristics of working fluid velocities were investigated by a packed method of matrix in the oscillating flow as the same condition of operation in a Stirling engine. As matrices, two different wire screens were used. The results are summarized as follows; 1. When a regenerator is not filled with any wire screen, working fluid velocity of the oscillating flow shows 1.3 times faster than that of one directional flow. 2. When a regenerator is filled with the wire screen of No.50, working fluid velocity of the oscillating flow reveals 2.5 times faster than that of one directional flow. 3. When a regenerator is filled with the wire screen of No. 100, working fluid velocity of the oscillating flow shows 2 times faster than that of one directional flow, regardless of the number of packed wire screens. 4. Working fluid velocity is decreased wire the increase in number of meshes and packed wire screens.
This research numerically analyses the effects of the damping device on the operation characteristics of a free piston linear engine. In this paper, the free piston linear engine uses spring as a damping device. The investigated parameter is spring hardness which is varied at 0.5, 1, 2.9, and 14.7 N/mm. The effects of spring hardness on the dynamic characteristic, thermodynamic characteristic and electric power of the engine are investigated. Beside, the equivalent ratio is also changed to provide more information for this study. The simulation results show that, by increasing spring hardness from 0.5 to 14.7 N/mm, all of parameters related to dynamic characteristic such as piston velocity, acceleration, displacement, and frequency increase accordingly. Beside, the peak pressure in the cylinder and electric power are also increased when increasing spring hardness. The tendency is also observed at varied equivalent ratios.
The thyristor among the power-semi-conductor elements, which has large current capacity and high voltage, is used widely nowadays. When the thyristor was being used to the long time, this element may be able to arise the system trip caused by changing the characteristic and dropping the performance. Therefore, it would be necessary to analyze the characteristic of element to maintain the stable operation of the system. In oder to analyze this characteristic, it would be need to test forward direction, reverse direction and leakage current by supplying the half-sine wave voltage. Among these testing, transient current condition is generated from the testing of leakage current. This transient current may be the main factor of the error in the precise measurement of leakage current. Therefore, this paper analyzes the relationship between supply voltage and transient current in measuring leakage current of the SCR, and then suggests the condition and cause of transient current as appearing the leakage current in the testing the leakage current.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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