The purpose of this study is to improve the stack effect of the staircase and the failure to take into account the opening of the outside door of the staircase, which are the disadvantages of the existing smoke control only vestibule. As a result of the study, the new vestibule and the staircase simultaneous smoke control are equipped with an exhaust flap damper with an effective opening area of about 0.25 m2 in the upper part of the staircase, and a ventilator-type air supply fan of about 5 m3/s in the lower part, and take measures to prevent overpressure in the staircase. If you use the new simultaneous smoke control method of the vestibule and staircase, you can achieve the following effects. First, it is possible to open the external entrance door. Second, it can reduce the stack effect. Third, the staircase door closes automatically without fail. And a new method of preventing overpressure was proposed for the vestibule.
Kim, Sung-Han;Cha, Hye-Yeon;Miesse, Craig M.;Cha, Suk-Won;Jang, Jae-Hyuk
한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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2008.05a
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pp.1-4
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2008
Fuel cells have the potential of providing several times higher energy storage densities than those possible using current state-of-the-art lithium-ion batteries, but current energy density of fuel cell system is not better than that of lithium-ion batteries. To achieve the high energy density, volume and weight of fuel cell system need to be reduced by miniaturizing system components such as stack, fuel tank, and balance-of-plant. In this paper, the thin flexible PCB (Printed circuit board) is used as a current collector to reduce the stack volume. Two end plates are made from light weight aluminum alloy plate. The plate surface is wholly oxidized through the anodizing treatment for electrical insulation. The opening rate of cathode plate hole is optimized through unit cell performance measurement of various opening rates. The performances are measured at room temperature and ambient pressure condition without any repulsive air supply. The active area of MEA is 10.08 $cm^2$ and active area per a unit cell is 1.68 $cm^2$. The peak power density is about 210 mW/$cm^2$ and the air-breathing planar stack of 2 Wis achieved as a small volume of 18 cc.
Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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v.15
no.3
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pp.3096-3106
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1973
As a link in the chain of antidrought measure, our attempt is made to obtain basic informations on the construction of an infiltration gallary which can be supplied with irrigation water by catching of underground water in small river beds, which is economical, permanent and efficient. The experiment was made, concerning the structure of catchment conduits, by constructing a model sand tank $1.5m{\times}5m{\times}1.5m$ in dimension made of reinforced concrete. Various kinds of measuring equipment were attached to the model tank which contains a set of catchment conduits, each of them was made 30cm in diameter and 60cm in length with the ratio of sectional area to total area of influx holes 10:1, 20:1, 30:1. The average size of influx holes was fixed from 0mm to 10mm, 20mm and 30mm in diameter respectively. Obtained results are as follow; (a) In view of the water catchment capacity, manufacturing cost and the antipressure strength of the catchment conduits, it is the best method to decide the total number of influx holes 20 per sq. meter of each tile surface, and the size of influx holes 20mm in diameter, when the conduits have diameter less than 1m. (b) The greatest factor of safety against external load is to arrange the influx holes in a zigzag manner on the tile surface. The most effective formula of arrangement is $S{\geqq}\sqrt{2gd}$ where: s : spacing of opening row. g : spacing of opening line. d : diameter of influs hole.
This paper considers the arrival, airport and departure capacity as a whole, through which, the network effect between airports is fully emphasized, the flight action is coordinated, and the flight demand pattern is reasonably assigned. The optimization problem of flight queues in multi-airport is studied in detail; the mathematical model of multi-airport opening non-real time flow management in terminal area is established, and related problems such as the parameters, the simplification and the solving of the model are discussed in detail to some extent. Appropriate decision making variables are taken to make the multi-airport network system linear 0-1 integer programming model, thus, the solving of the model is available and the central flow management is realized. The heuristic implicit enumeration presented in this paper can effectively solve this kind of problems. Through the simulation of some airports network system, we not only validate the algorithm presented in this paper, but also give a deep analysis of the results, which would produce reference for later practicable use. The simulation proves that this algorithm offers a good way to settle the problem of multi-airport flight queue optimization in air traffic management automation system in terminal area.
Journal of Korean Academy of Oral and Maxillofacial Radiology
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v.29
no.1
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pp.357-365
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1999
Desmoplastic fibroma is a rare. benign intraosseous fibroblastic tumor. which is locally aggressive. It is osseous counterpart of soft tissue fibromatosis. The authors experienced the patient who complained persistent mouth opening limitation with mild swelling on the left mandibular angle area. After careful analysis of clinical. radiological and histopathological findings. we diagnosed as desmoplastic fibroma of the mandible. The results were as follows: 1. Main clinical symptoms were mouth opening limitation which had been persistent for 9 months and mild swelling on the left mandibular angle area. 2. Radiographs showed the radiolucent lesion and expansion of lingual cortex. CT finding is homogeneous soft tissue mass with expansion of left mandibular ramus. Destruction of medial wall of ramus and invasion to adjacent soft tissue is also seen. 3. Histopathologically, plump spindle shaped fibroblasts arranged in bundles or fascicles are observed. The cells of tumor are infiltrating into muscle fiber with destruction of bony trabeculae and merged with surrounding salivary gland.
This article discusses the diagnosis, anatomic consideration, and surgical management of masseter muscle hypertrophy. Surgical correction is advised for patients who have esthetic complaints. Esthetic improvement can be achieved by surgery and not by conservative treatment. Recently, the intraoral method, which leaves no scar on the face and minimizes the possibility of injury to the marginal branch of the facial nerve, has been supported by many surgeons. Patients who complained of marked swelling of unilateral or bilateral mandibular angle area and showed abnormal bony growth at the mandibular angle area and enlarged masseter muscle received mandibular angle shaving and excision of the inner layer of masseter muscle with intraoral approach. After operation, physiotherapy was done with EAST(eletrical acupuncture stimulation therapy) for encouraging the mouth opening and reducing the swelling. They showed early maximum mouth opening and reduction of swelling.
The time-course process by which spermatozoa penetrates through the micropvle apparatus into the egg cytoplasm of rainbow trout, Oncorhvnchus mvkiss, was examined with transmission and scanning electron microscopy. In the unfertilized egg, the ess surface beneath the inner opening of the micropylar canal did not differ distinctly from the rest of the animal pole area. A spermatozoon attached to the micropvle opening 20 seconds after insemination. In the initial stases of penetration, the spermatozoon still within the micropvlar canal attached perpendicularly at its apical tip to the ess surface, then the sperm head was rapidly engulfed by the folded egg surface with its manly microvilli. A large fertilization cone with microvillus-free surface appeared on the esS surface sutra-rounding the penetrating spermatozoon. The head portion of the penetrating spermatozoon was completely wrapped by the ess surface with only the tail portion visible externally 30 seconds after insemination. The fertilization cone displayed the tail portion of the penetrating spermatozoon on the central portion of its surface 60 seconds after insemination. 150 seconds after insemination, breakdown of the cortical granules elevation were initiated at the animal pole, then completed at the vegetable pole area. The spermatozoon disappeared from the outer surface of the ess before the fertilization cone completely retracted 250 seconds after insemination. In result, the block to polvspermv to permit entry of a sin81e sperm is considered to be mechanical by the rnorpholoSical design of the micropvle and fertilization cone.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.2
no.1
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pp.78-87
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1998
In many industrial practices it is an important problem to discharge a high-pressure exhaust gas to the atmosphere without generating a loud noise and much vibration. This may be achieved by confining a shock system inside the exhaust duct with a double orifice. The objective of the current work is to develop a new treatment method for the high-pressure exhaust gases. A theoretical analysis was applied to one-dimensional, steady. viscous, compressible model flowfield, and an experiment was performed using a shock tunnel facility. The results showed that the total pressure drop increases with a decrease of the opening area of the upstream orifice, and the shock confinement to the duct is possible by decreasing the opening area of the downstream orifice.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.21
no.1
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pp.41-49
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2021
In this study the characteristics of wind pressure that are depending on the open type of retractable dome roof were analyzed according to the wind pressure coefficient and wind pressure spectrum. The analysis results showed that the open type and shape of the roof both had a significant impact on the wind pressure changing. In case of the edge to center open type, the wind pressure has not changed much because of the complex turbulence of flow and open area. On the other hand, in case of the center to edge open type, it has confirmed that wind pressure increases due to the separation of flow in windward and open area.
Feed-water valves (FWVs) are used to regulate the flow rate of water entering steam generators, which are very important devices in nuclear power plants. Due to the working environment of relatively high pressure and temperature, there is strength failure problem of valve body in some cases. Based on the thermo-fluid-solid coupling model, the valve body stress of the feed-water valve in the opening process is investigated. The flow field characteristics inside the valve and temperature change of the valve body with time are studied. The stress analysis of the valve body is carried out considering mechanical stress and thermal stress comprehensively. The results show that the area with relatively high-velocity area moves gradually from the bottom of the cross section to the top of the cross section with the increase of the opening degree. The whole valve body reaches the same temperature of 250 ℃ at the time of 1894 s. The maximum stress of the valve body meets the design requirements by stress assessment. This work can be referred for the design of FWVs and other similar valves.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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