The temperature of underground water generally remains constant regardless of the season. therefore, it is possible to get plenty of energy if we use characteristics of underground water for both cooling and heating. This study evaluates efficiency of real size coaxial and U-tube type complex geothermal system which is combined with underground water well. This study also evaluates relative efficiency/adaptability through comparison with existing geothermal systems(vertical closed loop system, open loop system(SCW)). The heat exchange capacity of complex geothermal system according to temperature difference between circulating water and underground water shows very high significance by increasing proportionally. The temperature change of underground water according to injection energy, shows very high linear growth aspect as injection thermal volume heightens. As a result of evaluation of heat exchange volume between complex geothermal system and comparative geothermal system, coaxial type has 26.1 times greater efficiency than comparative vertical closed type and 2.8 times greater efficiency than SCW type. U-tube type has 26.5 tims greater efficiency than comparative vertical closed type and 2.8 times greater than SCW type as well. This means complex geothermal system has extremely outstanding performance.
This study was conducted to evaluate water treatment characteristics according to vegetated wetland(V) and open water(O) arrangements in free water surface constructed wetland. Three pilot-scale wetlands, V-V, O-V and V-O, were built and operated. $BOD_5$ was a slightly reduced at all the arrangements because the influent concentration was so low as background concentration of constructed wetlands. While T-N and T-P removal efficiency showed higher than 50% for all cases. The O-V arrangement showed the highest removal efficiency: 20% for $BOD_5$, 56% for SS, 59% for T-N and 72% for T-P. Effluent concentration of the O-V were significantly low compared with those from the V-O. O-V arrangement would be beneficial in the light of pollutant removal efficiency as well as construction cost.
The purpose of inlet baffle is to distribute the flow uniformly over the entire cross-sectional area of the sedimentation basin. The goal when designing this baffle is to achieve some head loss while keeping the velocity gradients through the ports equal to the velocity gradient in the end of the flocculator, so as to not break up the flocs. Sedimentation tank performance is strongly influenced by hydrodynamic and physical effects such as inlet design. This study was conducted to evaluate the effect of open ratio of the inlet baffle on hydraulic behavior within a rectangular sedimentation basin using CFD simulation and ADV technique. In order to verify the CFD simulation, we measured the factual velocity at 18 points in the full-scale sedimentation basin at Y water treatment plant. Good agreement was obtained between the CFD predictions and the experimentally measured data. From the simulation results of the existing basin with 7.4 % open ratio, it was investigated that extreme decrease in velocity occurred in the middle of basin. Since then, flow features was unstable. The region which the velocity decrease rapidly moved forward to the flow direction in proportion to the increase of inflow velocity. Also, it was investigated that the flow characteristic of 6.0 % open ratio was significantly different from 7.4 % open ratio at the same configuration condition. These results are a clear indication that inflow momentum and open ratio are the parameters affecting the characteristics of hydraulic patterns. The influence of these parameters on the sedimentation performance requires further study.
To investigate the characteristics of 17 solid waste landfills in the upper drainage basin of Lake Daechong, the landfill sites were surveyed, the leachate of these landfills were analyzed, and the analysis results were assessed from standpoint of water contamination. Sanitary landfills which are now being operated are relatively well equipped with facilities such as leachate collection, daily soil cover and landfill gas treatment devices. But a few of open-dumping landfills were leaking leachate apparently and were supervised improperly and neglectfully by local governments. Some of sanitary landfills exceeded the COD permission criteria of leachate effluent, and some of open-dumping landfills exceeded SS, T-P, Pb, As, Fe, Mn permission criteria of leachate effluent. To improve the water quality of Lake Daechong which is utilized for supplying drinking water, agricultural water, and industrial water to the great part of Chungchong area, the adequate and prompt measures for preventing Daechong Lake water contamination from landfills leachate is necessary.
In this study, we conducted resistance and propulsion performance test of ship composed of the Resistance Test, Propeller Open Water Test and Self Propulsion Test using the CFD(Computational Fluid Dynamics). We used commercial RANS(Reynolds Averaged Navier Stokes equation) solver, as a calculating tool. The unstructured grids were used in a bow and stern of ship, having complex shape, for a convenience of generating grids, and the structured grids were adopted in a central hull and rest of hull having a relatively simple shape which is called hybrid grid method. In addition, The sliding mesh method was adopted to rotate a propeller directly in the Propeller Open Water and Self Propulsion Test. The Resistance Test and Self Propulsion Test were calculated using Volume of Fluid (VOF) model and considering a free surface. And all The three cases were applied realizable k-epsilon model as the turbulence model. The results of calculations were verified for the suitability of calculations by comparing MOERI's EFD results.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제8권1호
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pp.22-37
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2016
This article investigates numerical modeling of surface piercing propeller (SPP) in unsteady open water condition using boundary element method. The home code based on BEM has been developed for the prediction of propeller performance, unsteady ventilation pattern and cross flow effect on partially submerged propellers. To achieve accurate results and correct behavior extraction of the ventilation zone, finely mesh has generated around the propeller and especially in the situation intersection of propeller with the free surface. Hydrodynamic coefficients and ventilation pattern on key blade of SPP are calculated in the different advance coefficients. The values obtained from this numerical simulation are plotted and the results are compared with experiments data and ventilation observations. The predicted ventilated open water performances of the SPP as well as ventilation pattern are in good agreement with experimental data. Finally, the results of the BEM code/experiment comparisons are discussed.
In this study, flow around rudder is analyzed by utilizing the numerical calculation, and the rudder open water test is performed to validate the calculation. The aim of this study is to design the new rudder shape to improve manoeuvring performance. In first, flow around two-dimensional rudder section is analyzed to understand the characteristics of section profile. And the calculation for all-movable rudders is performed and compared with results of rudder open water test. It is hard to numerically predict the drag force because the value is sensitive to the turbulence modeling and grid spacing near the wall. However, the lift force is predicted well. And we can prove that concave profile of the rudder section produce more lift and torque than convex one as a experiment. However PANEL method that ignore viscous effect cannot distinguish the difference of them. So, we can look for the numerical tool to be developed the new rudder shape.
In this study, the stability of an anion exchange membrane water electrolyzer (AEMWE) cell was evaluated in an on-off cycling operation with respect to an applied electric bias, i.e., a current density of 500 mA cm-2, and an open circuit. The ohmic and polarization resistances of the system were monitored during operation (~800 h) using electrochemical impedance spectra. Specific consideration was given to the ohmic resistance of the cell, especially that of the membrane under on-off cycling conditions, by consistently feeding the cell with KOH solution. Owing to an excess feed solution, a momentary increase in the polarization resistance was observed immediately after the open-circuit. The excess feed solution was mostly recovered by subjecting the cell to the applied electric bias. Stability tests on the AEMWE cell under on-off cycling with continuous feeding even under an open circuit can guarantee long-term stability by avoiding an irreversible increase in ohmic and polarization resistances.
개방수역 퇴적물 처리는 해안공사에서 다양한 목적으로 수행되고 있다. 매립토의 거동은 수중 침강단계와 하상 퇴적단계로 구분하여 해석을 수행하였으며, 이를 이용하여 매립토의 수중 투기에 의한 유보율을 평가하였다. 매립토 입자의 침강단계는 thermal 단계와 swarm 단계로 구분하여 입자구름의 침강속도와 환산 반경에 대한 일반화된 방정식을 제시하였다. 하상 퇴적단계는 개발된 프로그램을 이용하여 매립토의 마찰각과 유속의 변화에 따른 퇴적형상의 성장계수를 평가하였다. 유보율은 매립토의 해수면 위의 투기지점을 원의 중심으로 하고 원의 유효 반경내에 잔류하는 매립토의 질량비로 정의하였다. 싱가포르 현장을 기준으로 수심을 20m, 유속은 0.0-1.5m/s 구간에서 유효반경 5m에 대한 유보율도를 제시하였다. 이는 해안 매립공사에서 매립토의 유실율을 저감하여 시공성을 개선하고 주변환경오염을 최소화하는 자료로 활용될 수 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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