• 한국자동차공학회논문집
• /
• 제19권1호
• /
• pp.51-57
• /
• 2011

Information of the lateral velocity and the sideslip angle in a vehicle is very useful in many active vehicle safety applications such as yaw stability control and rollover prevention. Because cost-effective sensors to measure the lateral velocity and the sideslip angle are not available, reliable algorithms to estimation them are necessary. In this paper, a sliding mode observer is designed to estimate the lateral velocity. The side slip angle is estimated using the recursive least square with the disturbance observer and the pseudo integral. The estimated parameters from the combined estimation method are updated recursively to minimize the discrepancy between the model and the physical plant, and any possible effects caused by disturbances. The performance of the proposed monitoring system is evaluated through simulations and experiments.

• 한국소음진동공학회논문집
• /
• 제20권8호
• /
• pp.710-716
• /
• 2010

This note represents a new disturbance observer to reduce effects of external disturbances. In case of conventional disturbance observers, additional stabilizing filters, so-called Q-filter, should be used because the conventional ones don't guarantee stability. But, the proposed one doesn't need the stabilizing filter, which is a fundamentally different research result from previous methods. Experimental verifications show this approach is realizable and valid to enhance precise positioning.

• International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
• /
• 제4권5호
• /
• pp.5-14
• /
• 2003

Tracking control schemes on the precise mechanical system in presence of nonlinear dynamic friction is proposed. A nonlinear dynamic friction is regarded as the bristle friction model to compensate fer effects of friction. The conventional SMC method often shows poor tracking performance in high-precision position tracking application since it cannot completely compensate for the friction effect below a certain precision level. Thus to improve the precise position tracking performance, we propose the SMC method combined with the disturbance observer having tunable transient performance. Then this control scheme has the high precise tracking peformance as well as a good transient response when it is compared with the conventional SMC method and the similar types of observers, The experiment on the XY ball-screw drive system with the nonlinear dynamic friction confirms the feasibility of the proposed control scheme.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
• /
• 한국정밀공학회 2001년도 춘계학술대회 논문집
• /
• pp.186-189
• /
• 2001

In a precise control system, the Lu-Gre friction model has often been used to describe the nonlinear friction. For the XY table system with this friction model, we identified the friction parameters and designed nonlinear observer. The nonlinear friction effects could be removed within appropriate position tracking errors and control inputs through experiments. Also, we designed the nonmodel-based SMC system to compensate the nonlinear friction. Through experiments, it is shown that this method has the similar performance compared with the nonlinear observer system and is useful when friction parameters are hard to identify except the problem of input chattering.

• 한국안전학회지
• /
• 제16권4호
• /
• pp.88-95
• /
• 2001

Stator core loss has significant adverse effects when an induction motor is controlled by the conventional vector control method. Therefore, taking core toss into account should make it possible to control the torque very precisely. This paper proposes a speed sensorless vector control method for an induction motor at optimum efficiency and high response taking core loss account. The proposed vector control system consists of a speed adaptive rotor flux observer which takes core loss into account and employs a direct vector control which compensates for the influence of core loss. Also, in this paper, a vector controlled induction motor with a deadbeat rotor flux controller is developed. The method ensures optimum efficiency in the steady state without degradation of the dynamic response. The validity of the proposed technique is confirmed by simulation results for induction motor drive system.

• Journal of Power Electronics
• /
• 제2권1호
• /
• pp.55-66
• /
• 2002

A new on-line dead-time compensation method for a permanent magnet (PM) synchronous motor drive is proposed. Using a simple disturbance observer without any additional circuit and off-line experimental measurement, disturbance voltages in the synchronous reference dq frame caused by the dead time and non-ideal switching characteristics of power devices are estimated in an on-line manner and fed to voltage references in order to compensate the dead-time effects. The proposed method is applied to a PM synchronous motor drive system and implemented by using software of a digital signal processor (DSP) TMS320C31. Simulations and experiments are carried out for this system and the results well demonstrate the effectiveness of the proposed method.

• 한국정보통신학회논문지
• /
• 제9권8호
• /
• pp.1730-1734
• /
• 2005

본 논문에서는 입력측에 외란이 인가된 시간지연 시스템에 대한 새로운 스미스 예측제어기를 제안하였다. 외란을 검출할 수 있는 외란 관측기를 구성하였으며 이를 이용하여 외란의 영향을 소거할 수 있는 제어기를 구성하였다. 그 결과 계단입력 형태의 외란에 대한 정상상태 오차를 빠르게 0으로 할 수 있는 새로운 스미스 예측제어기를 구성할 수 있었다. 이렇게 구성된 제어기에 대하여 컴퓨터 시뮬레이션을 행하여 제안된 시스템의 효용성 및 우수성을 입증하였다.

• 전력전자학회논문지
• /
• 제12권1호
• /
• pp.19-26
• /
• 2007

본 논문은 외란 변화에 대하여 정밀위치 변화를 줄이고자 외란 관측기를 사용하였고 이를 유도전동기에 적용하였다. 제안된 알고리즘이 외란 변화에 대한 유도전동기의 정밀 제어에 강인함을 보이고 있다. 외란 관측기가 있는 이 시스템은 높은 실효성과 외란 보상에 뛰어난 데드비트 컨트롤을 사용하고 있다. 이 효과를 보이기 위해서 모의 실험은 Simulink를 사용하였고 DSP6416 및 TCP-IP 네트워크 보드와 연동하여 실험하였다.

• 전기전자학회논문지
• /
• 제13권1호
• /
• pp.36-40
• /
• 2009

시간지연 시스템 제어에서 시스템 모델과 외란에 대한 정보를 정확히 구할 수 있으면 스미스 예측제어기를 이용하여 이상적인 출력 특성을 얻을 수 있다. 따라서 본 논문에서는 모델링 오차 및 외란이 존재하는 시간지연 시스템을 효과적으로 제어할 수 있는 적응제어 알고리즘을 제시하였다. 이를 위하여 시스템 모델과 외란을 검출 할 수 있는 적응관측자 및 적응 알고리즘을 제안하였으며 이 신호들을 이용한 스미스 예측제어기를 구성하였다. 그 결과 모델링 오차 및 외란의 영향을 소거할 수 있는 제어기를 설계 할 수 있었다. 이렇게 구성된 제어기에 대하여 컴퓨터 시뮬레이션을 행하여 제안된 시스템의 효용성 및 우수성을 입증하였다.

• 대한공업교육학회지
• /
• 제34권2호
• /
• pp.396-410
• /
• 2009

이 논문은 산업용 로봇의 모델링을 할 때 일어나는 불확실성을 측정하여, 이 불확실성이 야기하는 비선형 문제를 해결하는 데 필요한 정보를 얻는 데 목적이 있다. 우선 주어진 로봇모델에서 수학적 운동방정식을 유도하고, 불학실성의 물리적 현실에 가능한 가상모델을 접목하여 수학적 확장 모델을 세우고, 이를 바탕으로 불확실성을 측정 할 수 있는 관측자를 설계한다. 이 불확실성에는 모델링을 하기 어려운 모델링 오차, 중력, 마찰, 질량의 불균일 분포, 코리오리스 힘이 포함된다. 관측자와 관련된 조건들을 관측가능성 및 수렴 관계를 분석한다.