This study was conducted to evaluate the relative bioavailability (RBV) of 25-hydroxycholecalciferol (25-OH-$D_3$) to cholecalciferol (vitamin $D_3$) in 1- to 21-d-old broiler chickens fed with calcium (Ca)- and phosphorus (P)-deficient diets. On the day of hatch, 450 female Ross 308 broiler chickens were assigned to nine treatments, with five replicates of ten birds each. The basal diet contained 0.50% Ca and 0.25% non-phytate phosphorus (NPP) and was not supplemented with vitamin D. Vitamin $D_3$ was fed at 0, 2.5, 5.0, 10.0, and $20.0{\mu}g/kg$, and 25-OH-$D_3$ was fed at 1.25, 2.5, 5.0, and $10.0{\mu}g/kg$. The RBV of 25-OH-$D_3$ was determined using vitamin $D_3$ as the standard source by the slope ratio method. Vitamin $D_3$ and 25-OH-$D_3$ intake was used as the independent variable for regression analysis. The linear relationships between the level of vitamin $D_3$ or 25-OH-$D_3$ and body weight gain (BWG) and the weight, length, ash weight, and the percentage of ash, Ca, and P in femur, tibia, and metatarsus of broiler chickens were observed. Using BWG as the criterion, the RBV value of 25-OH-$D_3$ to vitamin $D_3$ was 1.85. Using the mineralization of the femur, tibia, and metatarsus as criteria, the RBV of 25-OH-$D_3$ to vitamin $D_3$ ranged from 1.82 to 2.45, 1.86 to 2.52, and 1.65 to 2.05, respectively. These data indicate that 25-OH-$D_3$ is approximately 2.03 times as active as vitamin $D_3$ in promoting growth performance and bone mineralization in broiler chicken diets.
The decrease in the summer peak electric load in our country is very important. The government has arranged and implemented a lot of support policies and statutes to decrease the peak electric load. And the ice thermal energy storage system is known as one of the alternatives. The purpose of this paper is to evaluate the efficiency and thermal characteristics of the closed ice thermal energy storage system using screw capsules. The measured thermal energy storage density is about 18.4 USRT-h/m3 (=232.9 MJ/m3), which is higher than 13.0 USRT-h/m3 (=164.6 MJ/m3), a low criterion of normal performance. And The efficiency of the discharging process and the total energy utilization is 96.2% and 2028.4 kcal/kWh respectively.
A code is developed using the hybrid Cartesian/immersed boundary method and it is applied to simulate flows around a three-dimensional deforming body. A new criterion is suggested to distribute the immersed boundary nodes based on edges crossing a body boundary. Velocities are reconstructed at the immersed boundary nodes using the interpolation along a local normal line to the boundary. Reconstruction of the pressure at the immersed boundary node is avoided using the hybrid staggered/non-staggered grid method. The developed code is validated through comparisons with other experimental and numerical results for the velocity profiles around a circular cylinder under the forced in-line oscillation and the pressure coefficient distribution on a sphere. The code is applied to simulate the flow fields around a plate whose tail is periodically flapping under a translation. The effects of the velocity and acceleration due to the deformation on the periodic shedding of pairs of tip vortices are investigated.
We consider a step-stress life testing which is devised for a two-component parallel system with considerably long life time. To describe such a system, we use an exponential distribution as the survival function. The lift distribution is assumed between the log mean life time and the stress with the cumulative exposure model. The criterion for optimality is to minimize the sum of the variances of the maximum likelihood estimators of the mean life times of each part under the normal stress.
In this research any abnormal motion of a vehicle is detected by utilizing the difference between the reference and actual yaw velocities as sell as the information on vehicle slip angle and slip angular velocity. This information is then used as a criterion for execution of the yaw moment control. A yaw moment control algorithm based on the brake control is proposed for improving the directional stability of the vehicle. The controller executes brake controls to provide each wheel with adequate brake pressures, which generate the needed yaw moment. It is shown that the proposed yaw moment control logic can provide excellent cornering capabilities even on low friction roads. This active control scheme can prevent a vehicle from behaving abnormally, and can assist normal drivers in coping with dangerous situations as well as experienced drivers.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.10
no.1
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pp.187-194
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2002
It has been reported that cracks in mechanical joints is generally under mixed-mode and there is critical inclined angle at which mode I stress intensity factor becomes maximum. The crack propagates in arbitrary direction and thus the prediction of crack growth path is needed to provide against crack propagation or examine safety. In order to evaluate the fatigue life of cracks in mechanical joints, horizontal crack normal to the applied load and located on minimum cross section is major concern but critical inclined crack must also be considered. In this paper mixed-mode fatigue crack growth test is performed far horizontal crack and critical inclined crack in mechanical joints. Fatigue crack growth path is predicted by maximum tangential stress criterion using stress intensity factor obtained from weight function method, and fatigue crack growth rates of horizontal and inclined crack are compared.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2005.05a
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pp.840-845
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2005
This paper presents a robust optimal design method for a periodic structure type of MEMS resonator that is vulnerable to mode localization. The robust configuration of such a MEMS resonator to fabrication error is implemented by changing the regularity of periodic structure. For the mathematical convenience, the MEMS resonator is first modeled as a multi pendulum system. The index representing the measure of mode variation is then introduced using the perturbation method and the concept of modal assurance criterion. Finally, the optimal intentional mistuning, minimizing the expectation of the irregularity measure for each substructure, is determined for the normal distributed fabrication error and its robustness in the design of MEMS resonator to the fabrication error is demonstrated with numerical examples.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.15
no.8
s.101
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pp.931-938
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2005
This paper presents a robust optimal design method for a periodic structure type of MEMS resonator that is vulnerable to mode localization. The robust configuration of such a MEMS resonator to fabrication error is implemented by changing the regularity of periodic structure For the mathematical convenience, the MEMS resonator is first modeled as a multi-pendulum system. The index representing the measure of mode variation is then introduced using the perturbation method and the concept of modal assurance criterion. Finally, the optimal intentional mistuning, minimizing the expectation of the irregularity measure for each substructure, is determined for the normal distributed fabrication error and its robustness in the design of MEMS resonator to the fabrication error is demonstrated with numerical examples.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.16
no.1
s.94
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pp.174-181
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1999
In this paper the technique to predict tool wear theoretically in shearing process is suggested. The tool wear in the process affects the tolerances of final pans, metal flows and costs of processes. In order to predict the tool wear the deformation of workpiece during the process is analyzed by using non-isothermal finite element program. The ductile fracture criterion and the element kill method are also used to estimate if and where a fracture will occur and to investigate the features of the sheared surface in shearing process. Results obtained from finite element simulation, such as nodal velocities and nodal forces, are transformed into sliding velocity and normal pressure on tool monitoring points respectively. The monitoring points are automatically generated and the wear rates on these points are accumulated during the process. It is assumed that the wear depth on the tool surface is linear function of the lot sizes based upon the known experimental results. The influence of clearance between die and punch upon tool wear is also discussed.
It has been reported that the plugged steam generator tube of Three Mile Island Unit 1 in America was damaged by growing flaw and then this steam generator tube destroyed the nearby steam generator tubes of normal state. On this account, stabilizer installation is necessary to prevent secondary damage of the steam generator tubes. The flow-induced vibration is one of the major causes of the fluid-elastic instability. To guarantee the structural integrity of steam generator tubes, the flow-induced vibration caused by the fluid-elastic instability is necessary to be suppressed. In this paper, the effective velocity and the critical velocity are calculated to evaluate the fluid-elastic instability. In addition, stability ratio value of the steam generator tubes is evaluated in order to propose one criterion when to determine stabilizer installation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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