Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1996.10a
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pp.466-472
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1996
The nonlinear analysis was perforned for a 2-bay 2-story moment-resisting reinforced concrete plane frame with seismic detail using KDARC 2D program. The analytical models consist of the material model, the member model, the hysteretic model, and the damage model etc. The conclusion based on the results of analysis is as following. : (1) Story shear-displacement relationship is similar to the experiment result but from the energy point of view, the analysis relationship is similar to the experiment result but from the energy point of view, the analysis result was different from the experiment result. (2) Plastic hinges were found to occur mainly in beams at first story while all the columns had plastic hinges throughout the structure. (3) Failure mode is a little different from experiment result in the yielding mechanism. (4) Damage index isabout 0.25. This means that the degree of damage is moderate and can be repairable.
Three-phase four-wire electrical distribution systems are widely employed in manufacturing plants, commercial and residential buildings Due to the nonlinear loads connected to the distribution system, the neutral conductor carries excessive harmonic currents even under balanced loading since the triplen harmonics in phase currents do not cancel each other This may result in wiring failure of the neutral conductor and overloading of the distribution transformer In response to these concerns, a cost-effective neutral current harmonic suppressor system has been proposed. This paper proposes an improved control method for the harmonic suppressor system under unbalanced load conditions The proposed control method compensates for only the harmonic components in the neutral conductor, and the zero-sequence fundamental component due to unbalanced loading is prevented from flowing through the harmonic suppressor system This remedies overloading and power loss of the system The experimental results on a prototype validate the proposed control approach.
In this paper, a transient analysis method of Switched Reluctance Motors(SRM) is presented. The Finite Element Method(FEM) is used to model the nonlinear magnetic field and is coupled to the power circuits and mechanical system. The time derivative term in the differential equation is formulated by the time difference method. The proposed method is applied to a 4 phase 16/12 SRM to study starting characteristics and an fault due to the failure of a transistor in the converter.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2003.10a
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pp.599-606
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2003
An analytical model which can simulate the post-cracking nonlinear behavior of reinforced concrete (RC) members such as bars and panels subjected to uniaxial and biaxial tensile stresses is presented. The proposed model includes the description of biaxial failure criteria and the average stress-strain relation of reinforcing steel. Based on strain distribution functions of steel and concrete after cracking, average response of an embedded reinforcement, a criterion to consider the tension-stiffening effect is proposed using the concept of average stresses and strains. The validity of the introduced model is established by comparing the analytical predictions for reinforced concrete tension members with results from experimental studies. Finally, correlation studies between analytical results and experimental data from biaxial tension test are conducted with the objective to establish the validity of the proposed models and identify the significance of various effects on the response of biaxially loaded reinforced concrete panels.
Vecchios, Frank J.;Bentz, Evan C.;Collins, Michael P.
Computers and Concrete
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v.1
no.1
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pp.1-14
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2004
Computer-based analysis tools for forensic assessment of reinforced concrete structures are presented. The analysis tools, mostly in the form of nonlinear finite element procedures, are based on the concepts and formulations of the Modified Compression Field Theory. Relevant details regarding their formulation are provided. Development of realistic constitutive models and corroboration of the analysis procedures, through comprehensive experimental programs, are discussed. Also presented are graphics-based pre- and post-processors, which are of significant aid in structural modeling, input of data, and interpretation of analysis results. The details and results of a case study, illustrating the application and value of such analytical tools, are also discussed.
In steel and concrete composite girders, the load transfer between the steel beam and the concrete slab is commonly ensured by installing shear connectors. In this paper, to investigate the nonlinear behavior of perfobond connectors, a total of 60 push-out specimens were fabricated and tested with the variables for the hole diameter, the concrete strength, the thickness of concrete slab, the diameter, strength and existence of perforating rebar, the thickness, height and distance of perfobond ribs. The failure mode and the load-slip behavior of perfobond connectors were obtained. A theoretical model was put forward to express the load-slip relationship. Analytical formulas of shear capacity and peak slip were also proposed considering the interaction between the concrete dowel and the perforating rebar. The calculation results of the proposals agreed well with the experimental values.
A numerical approach to simulate the behaviour of timber shear walls under both static and dynamic loading is proposed. Because the behaviour of timber shear walls hinges on the behaviour of the nail connections, the force-displacement behaviour of sheathing-to-framing nail connections are first determined and then used to define the hysteretic properties of finite elements representing these connections. The model nails are subsequently implemented into model walls. The model walls are verified using experimental results for both monotonic and cyclic loading. It is demonstrated that the complex hysteretic behaviour of timber shear walls can be reasonably represented using model shear walls in which nonlinear material failure is concentrated only at the sheathing-to-framing nail connections.
Water and energy supplies are the key factors affecting the economic development and environmental improvement of Turkey. Given their important role and the fact that a large part of Turkey is in seismically active zones dams should be accurately analyzed since failure could have a serious impact on the local population environment and on a wider level could affect the economy. In this paper, a procedure is proposed for the static, slope stability, seepage and dynamic analysis of an earth dam and the Pamukcay embankment dam. The acceleration time history and maximum horizontal peak ground accelerations of the $Bing\ddot{o}l$ (2003) earthquake data was used based on Maximum Design Earthquake (MDE) data. Numerical analysis showed that, the Pamukcay dam is likely to experience moderate deformations during the design earthquake but will remain stable after the earthquake is applied. The result also indicated that, non-linear analysis capable of capturing dominant non-linear mechanism can be used to assess the stability of embankment dams.
Structural safety has always been a key preoccupation for engineers responsible for the design of civil engineering projects. One of the mechanisms of structural failure, which has gathered increasing attention over the past few decades, is referred to as 'progressive collapse' which happens when one or several structural members suddenly fail, whatever the cause (accident, attack, seismic loading(.Any weakness in design or construction of structural elements can induce the progressive collapse in structures, during seismic loading. Masonry infill panels have significant influence on structure response against the lateral load. Therefore in this paper, seismic performance and shear strength of R.C frames with brick infill panel under various lateral loading patterns are investigated. This evaluation is performed by nonlinear static analysis. The results provided important information for additional design guidance on seismic safety of RC frames with brick infill panel under progressive collapse.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.8
no.4
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pp.360-374
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2016
The present paper studies the ultimate torsional strength of stiffened box girders with large deck opening due to the influence of cracks. Three types of hull girders with different spans are provided for comparison. Potential parameters which may have effects on the torsional strength including the mesh refinement, initial deflection, material strain hardening, geometric properties of crack and stiffener are discussed. Two new concepts that play an significant role in the ultimate strength research of damaged box girders are introduced, one of which is the effective residual section (ERS), the other is the initial damage of the failure zone (IDFZ) for intact structures. New simple formulas for predicting the residual ultimate torsional strength of cracked stiffened box girders are derived on the basis of the two new concepts.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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