Here we exhibit multivariate quantitative approximations of Banach space valued continuous multivariate functions on a box or ℝN, N ∈ ℕ, by the multivariate normalized, quasi-interpolation, Kantorovich type and quadrature type neural network operators. We treat also the case of approximation by iterated operators of the last four types. These approximations are achieved by establishing multidimensional Jackson type inequalities involving the multivariate modulus of continuity of the engaged function or its high order Fréchet derivatives. Our multivariate operators are defined by using a multidimensional density function induced by the generalized symmetrical sigmoid function. The approximations are point-wise and uniform. The related feed-forward neural network is with one hidden layer.
In this paper a neural network controller for achieving maximum power tracking as well as output voltage regulation, for a wind energy conversion system(WECS) employing a permanent magnet synchronous generator, is proposed. The permanent magnet generator (PMG) supplies a dc load via a bridge rectifier and two buck-boost converters. Adjusting the switching frequency of the first buck-boost converter achieves maximum power tracking. Adjusting the switching frequency of the second buck-boost converter allows output voltage regulation. The on-times of the switching devices of the two converters are supplied by the developed neural network(NN). The effect of sudden changes in wind speed ,and/or in reference voltage on the performance of the NN controller are explored. Simulation results showed the possibility of achieving maximum power tracking and output voltage regulation simultaneously with the developed neural network controller. The results proved also the fast response and robustness of the proposed control system.
Squat reinforced concrete (SRC) shear walls are a critical part of the structure for both office/residential buildings and nuclear structures due to their significant role in withstanding seismic loads. Despite this, empirical formulae in current design standards and published studies demonstrate a considerable disparity in predicting SRC wall shear strength. The goal of this research is to develop and evaluate hybrid and ensemble artificial neural network (ANN) models. State-of-the-art population-based algorithms are used in this research for hybrid intelligence algorithms. Six models are developed, including Honey Badger Algorithm (HBA) with ANN (HBA-ANN), Hunger Games Search with ANN (HGS-ANN), fitness-distance balance coyote optimization algorithm (FDB-COA) with ANN (FDB-COA-ANN), Averaging Ensemble (AE) neural network, Snapshot Ensemble (SE) neural network, and Stacked Generalization (SG) ensemble neural network. A total of 434 test results of SRC walls is utilized to train and assess the models. The results reveal that the SG model not only minimizes prediction variance but also produces predictions (with R2= 0.99) that are superior to other models.
To improve the railway transportation capacity and maximize the benefits of railway transportation, a method for layout optimization of railway transportation route based on deep convolution neural network is proposed in this study. Considering the transportation cost of railway transportation and other factors, the layout model of railway transportation route is constructed. Based on improved ant colony algorithm, the layout model of railway transportation route was optimized, and multiple candidate railway transportation routes were output. Taking into account external information such as regional information, weather conditions and actual information of railway transportation routes, optimization of the candidate railway transportation routes obtained by the improved ant colony algorithm was performed based on deep convolution neural network, and the optimal railway transportation routes were output, and finally layout optimization of railway transportation routes was realized. The experimental results show that the proposed method can obtain the optimal railway transportation route, the shortest transportation length, and the least transportation time, maximizing the interests of railway transportation enterprises.
It is extremely important to design safety-guaranteed industrial processes because such process determine the ultimate outcomes of industrial activities, including worker safety. Application of artificial intelligence (AI) in industrial safety involves modeling industrial safety systems by using vast amounts of safety-related data, accident prediction, and accident prevention based on predictions. As a preliminary step toward realizing AI-based industrial safety in Korea, this study discusses neural network-based modeling of industrial safety systems. The input variables that are the most discriminatory relative to the output variables of industrial safety processes are selected using two information-theoretic measures, namely entropy and cross entropy. Normalized frequency and severity of industrial accidents are selected as the output variables. Our simulation results confirm the effectiveness of the proposed neural network model and, therefore, the feasibility of extending the model to include more input and output variables.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2023.05a
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pp.121-121
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2023
다수의 서로 다른 해상도의 자료를 병합(Merge)하는 것은 강수 자료 사용에 중요한 절차 중 하나이다. 강수 자료는 다수의 소스(관측소, 레이더, 위성 등)에서 관측 자료를 제공한다. 연구자들은 각 원본 자료의 장점을 취하고 단점을 보완하기 위해 다중소스 기반의 재분석 강수 자료를 제작하여 사용하고 있다. 기존의 방법은 자료를 병합하기 위해 서로 다른 공간적 특성을 갖는 자료들을 공간적으로 동일한 위치로 보간(Interpolation) 하는 과정이 필요하다. 하지만 보간 절차는 원본자료에 인위적인 변형을 주기 때문에 많은 오차(Error)를 발생시키는 것으로 알려져 있다. 따라서 본 연구는 병합 과정에서 보간 절차를 제외하고 원본 해상도 자료를 그대로 입력하기 위해 머신 러닝 방법의 하나인 Super resolution convolutional neural network(SRCNN)에 기반한 병합 방법을 제안하고자 한다. 이 방법은 원본 자료의 영향을 모델이 직접 취사선택하여 최종 자료에 도달하기 때문에 병합 과정의 오류를 줄일 수 있을 것으로 기대된다.
Here we give multivariate quantitative approximations of Banach space valued continuous multivariate functions on a box or ℝN, N ∈ ℕ, by the multivariate normalized, quasi-interpolation, Kantorovich type and quadrature type neural network operators. We treat also the case of approximation by iterated operators of the last four types. These approximations are derived by establishing multidimensional Jackson type inequalities involving the multivariate modulus of continuity of the engaged function or its high order Fréchet derivatives. Our multivariate operators are defined by using a multidimensional density function induced by a parametrized Gudermannian sigmoid function. The approximations are pointwise and uniform. The related feed-forward neural network is with one hidden layer.
Journal of Korea Society of Digital Industry and Information Management
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v.19
no.2
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pp.57-68
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2023
Because salt and pepper noise is a type of impulse, even a small amount of noise could cause a large image degradation. In this paper, we proposed a salt-and-pepper noise removal method using the convolutional neural network. It consists of four phases. In the first step, the proposed method reconstructs noisy image using a traditional salt-and-pepper noise reduction method, and in the second step, the result image of previous step is filtered with Gaussian low pass filter. After that, we reconstruct the filtered image using convolution neural network. In the last step, the pixels with salt-and-pepper noise are replaced with the result of previous phase. Simulation results show that the proposed method yields not only objective image qualities(PSNR, SSIM) but also subjective image qualities for all SAP noise ratios.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2021.05a
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pp.223-224
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2021
Recently, the demand for high fluidity concrete has been increased due to skyscrapers. However, it has its own limits. First of all, high fluidity concrete has large variation and through trial & error it costs lots of money and time. Neural network model has repetitive learning process which can solve the problem while training the data. Therefore, the purpose of this study is to predict optimum mix design of 40MPa, 60MPa high fluidity concrete by using neural network model and verifying compressive strength by applying real data. As a result, comparing collective data and predicted compressive strength data using MATLAB, 40MPa mix design error rate was 1.2%~1.6% and 60MPa mix design error rate was 2%~3%. Overall 40MPa mix design error rate was less than 60MPa mix design error rate.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.14
no.4
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pp.110-118
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1997
Multi-layer neural networks with error back-propagation algorithm have a great potential for identifying nonlinear systems with unknown characteristics. However, because they have a demerit that the speed of convergence is too slow, various methods for improving the training characteristics of backpropagition networks have been proposed. In this paper, a fuzzy division method is proposed to improve the convergence speed, which can find out an effective fuzzy division by the tuning of membership function and independently train each neural network after dividing the network model into several parts. In the simulations, the proposed method showed that the optimal fuzzy partitions could be found from the arbitray initial ones and that the convergence speed was faster than the traditional method without the fuzzy division.
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