The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.33
no.9B
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pp.813-821
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2008
In recent year, several types of PON(Passive Optical Networks) have been adopted into the subscriber loops for the high speed subscriber lines to meet the needs of some applications based on the Internet and the rapid increase of the Internet users. GPON(Gigabit PON) is a typical access network technology of these PONs which adopt the DBA(Dynamic bandwidth Allocation) scheme in order to transmit upstream traffic efficiently. In this paper, we introduce the gated polling system with a two-stage queue in order to analyze the delay performance of the DBA scheme in a GPON. We use a continuous time queueing model for deriving the mean cycle time and for obtaining the mean packet delay. We give some numerical results to investigate the delay performance for the symmetric polling system with statistically identical stations.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.39
no.5
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pp.225-231
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2002
This paper proposes a discriminative collision resolution scheme for the wireless Medium Access Control (MAC) protocols to support the Quality of Service (QoS) requirements of real-time applications. Our scheme deals with access requests in different ways depending on their delay requirements. In our scheme, a Collision Resolution Period (CRP) is used to quickly resolve collisions for the delay sensitive traffic in order to support their delay requirements. Performance analysis and simulation results show that our algorithm may successfully meet the delay requirements of real time applications by reducing access delays and collisions.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.12
no.8
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pp.1420-1426
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2008
This paper derives medium access delay of each AC(Access Category) in a stationary station using inter-departure time of IEEE 802.11e WLAN(Wireless LAN). Inter-departure time of IEEE 802.11e WLAN is obtained using saturation throughput of IEEE 802.11e WLAN which was the topic of our prior work. By using a simple queueing model, we evaluate mean queue length and mean delay for each AC on stationary condition. We calculate performance of each AC using this simple model and validate results using simulation.
International Journal of Fuzzy Logic and Intelligent Systems
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v.3
no.1
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pp.66-71
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2003
In the past, when there were few vehicles on the road, the T.O.D.(Time of Day) traffic signal worked very well. The T.O.D. signal operates on a preset signal cycling which cycles on the basis of the average number of average passenger cars in the memory device of an electric signal unit. Today, with increasing traffic and congested roads, the conventional traffic light creates startup-delay time and end lag time so that thirty to forty-five percent efficiency in traffic handling is lost, as well as adding to fuel costs. To solve this problem, this paper proposes a new concept of optimal green time algorithm, which reduces average vehicle waiting time while improving average vehicle speed using fuzzy rules and neural networks. Through computer simulation, this method has been proven to be much more efficient than fixed time interval signals. Fuzzy Neural Network will consistanly improve average waiting time, vehicle speed, and fuel consumption.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.16
no.4
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pp.89-96
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2016
In this paper, we study mobile data collector (MDC) based data-gathering schemes in wireless sensor networks. In Such networks, MDCs are used to collect data from the environment and transfer them to the sink. The majority of existing data-gathering schemes suffer from high data-gathering latency because they use only a single MDC. Although some schemes use multiple MDCs, they focus on maximizing network lifetime rather than minimizing packet delay. In order to address the limitations of existing schemes, this paper focuses on minimizing packet delay for given number of MDCs and minimizing the number of MDCs for a given delay bound of packets. To achieve the minimum packet delay and minimum number of MDCs, two optimization problems are formulated, and traveling distance and traveling time of MDCs are estimated. The interior-point algorithm is used to obtain the optimal solution for each optimization problem. Numerical results and analysis are presented to validate the proposed method.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.33
no.2
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pp.282-289
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2007
While demands for express couriers service are rapidly increasing due to recent progress of electronic commerce, express courier service companies are struggling to take a larger market share through ongoing improvement in their service processes. Cut-off time is the time limit that all orders delivered before the limit are guaranteed for the delivery within the very next day. Extending cut-off time for express service centers can provide the express company with increase of total sales, but it may also cause increasing the possibility not to satisfy customer needs due to work delay in the consolidation terminal. We develop a design model for express courier service network based on a recursive optimization/simulation procedure. With the optimization model, we seek key design parameters such as the cut-off time for express service centers and the capacity of the consolidation terminal maximizing total sales profit while satisfying the desired level of performances. With the simulation model, we consider the dynamic nature of the network and obtain relationships between the design parameters and the performance measures with the multiple linear regression. The validity of the model is examined with an example.
Nowadays, Internet users are widespread internationally. Fallowing the users requirements, server has to transfer real-time multimedia data to many clients. Multicast can significantly reduce the system overhead and the network resource waste, so it supports efficient mechanism when server has to transfer same data to many clients. We can deliver multimedia data transfer in real-time using Patching Algorithm which has no delay for service request. And multicast algorithm can support different network bandwidth using Receiver driven Layered Multicast under heterogeneous environment network. The purpose of this paper is to suggest an algorithm that can create new multicast group adequately and transfer real-time multimedia data efficiently under heterogeneous environment.
In the distributed control systems where the control components, controllers and sensors are distributed on a communications network, there exist network time delays on communication lines between the system components. This paper deals with the ramp tracking controller design issue for such systems. Time delay terms are converted into the rational terms using Pade approximation method and the system is augmented with two integrators for ramp tracking. For this system, $\mu$-controller design method, which enables to meet not only performance requirements but robust stabilities simultaneously, is employed.
Kim, Chang-Yu;Lim, Hyun;Lee, Young-Sam;Kwo, Oh-Kyu
Proceedings of the KIEE Conference
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2006.10c
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pp.136-138
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2006
Recently, network systems are widely used in several areas, and some considerable attentions have been directed to the Networked Control System(NCS). In NCS, network-induced delays are inevitable, and they sometimes degrade the performance of networked control systems to be a source of potential instability. In this paper, We proposes a compensation method for networked control system subject to network-induced delays by using a simple method, which is based on a sort of predictive strategy. To evaluate its feasibility and effectiveness, a real-time NCS for a rotary inverted pendulum is implemented via an Ethernet. Based on the experimental results. we show that the proposed simple method can be a practical and feasible solution to NCS design.
In the distributed control systems where the control components, controllers and sensors are distributed on a communications network, there exit network time delays on communication lines between the system components. This paper deals with the 2 D.O.F. ramp tracking controller design issue for such system. Time delay terms are converted into rational terms using Pade approximation method and the system is augmented with two integrators for ramp tracking. For this system, $\mu$-controller design method, which enables to meet not only performance requirements but robust stabilities simultaneously, is employed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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