Ever since the ISO (International Organization for Standardization) established the ISO 9000 Family standard in 1987, many countries have selected this as their national standard and have provided support for its implementation and conducted assessment activities on the results of its implementation. Likewise, certification assessment was first begun in Korea in 1994, with the result that over 7,600 certificates have been issued to domestic enterprises during the past 5 years or so. This is significant not only in the remarkable growth rate in terms of quantity but also in the fact that it has made possible the establishment of a quality system that meets international standards among Korean enterprises. In this article, it will briefly introduce the establishment and certification of the ISO quality system for those organizations that are complying with the quality system as a part of the process of strengthening their quality competitiveness. For those organizations that have already established the quality system and implemented it for years, we will show the direction for continuous quality improvement in order for these organizations not only to fulfill the requirements but to maintain the superiority of the quality system and their management quality. In addition, it will show what preparations are necessary for organizations and certification bodies in order to expand a manufacturing process-oriented quality system to one that is geared to the total management quality.
Many colleges in Korea have been making a concentrated effort to develop engineering certification education programs, fit for the certification standards and the reality of each college. However, in reality, many colleges and departments in Korea have great difficulties in making the curriculums meet the engineering certification standards to be proper for the present situation of each college. Therefore, this study aims at suggesting the most general way to make a specialized liberal arts curriculum for the colleges preparing for the engineering certification. When this is applied to the architectural engineering program curriculums of each college, students will be able to take specialized liberal arts subjects which are appropriate for their future careers and aptitudes, and also enterprises will be able to curtail educational expenses for their new employees and hire competent people who combine fundamental personality, basic knowledge about the work, and foreign language proficiency. Furthermore, the nation will be able to secure national competitive power through systematization of engineering education and realistic educational systems.
본 연구는 기본적인 교수학습 역량과 컴퓨팅 사고력에 기반한 SW교육을 포함한 SW교육 강사 자격 종목을 발굴하고 그 내용체계를 제안하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 선행 사례연구, 델파이 조사, 전문가 회의 등의 방법을 사용하여 SW교육 강사 자격을 3개의 급수로 나누고 자격평가영역을 초중등 교육과정을 반영하여 '교수학습방법'과 '소프트웨어 교육'의 대영역으로 나누었다. 그리고 급수별 하위 영역과 내용요소를 설정하여 전문가 델파이를 통해 검증하였다. 이러한 연구는 SW교육 강사를 양성하고 강사의 질을 유지 및 관리하는 체계를 구축할 때 의미있게 사용되어 SW교육의 확산과 보급에 기여할 수 있을 것으로 기대한다.
본 연구의 목적은 음악치료 국가자격증에 대한 음악치료사의 인식도를 알아보는 것이다. 이를 위해 설문 참여에 동의한 전국의 음악치료사를 대상으로 온라인 설문지를 배포한 후, 143부를 회수하여 분석하였다. 설문 문항은 음악치료사의 배경정보 10문항, 음악치료사 국가자격증 필요성 인식 11문항, 기대효과 8문항, 자격관리 7문항, 기타 의견 서술 1문항, 전체 37문항으로 구성되었다. 설문 결과, 음악치료사들은 음악치료사 국가자격증에 대해 필요성을 높게 인식하였으며, 특히 채용기관 관계자들의 음악치료 인식도가 낮다고 느낄 때 국가자격증의 필요성을 절감한다고 응답하였다. 응답자들은 민간자격증의 남발이 음악치료 전문성 및 서비스의 질을 낮출 수 있으며 이로 인해 직업 환경이나 처우에도 부정적인 영향을 미칠 수 있다고 인식하고 있었다. 이로 인해 국가자격증을 사회적 인식 제고 및 음악치료사의 전문성 강화를 위한 방안으로 인식하고 있는 것으로 나타났다. 단, 본 연구의 참여자가 국가자격증에 대한 정보를 충분히 보유하고 있지 않을 수 있다는 점과 단일화된 국가자격증으로의 전환이 야기할 수 있는 제한점 등을 고려할 때 본 연구의 결과는 신중하게 해석될 필요가 있다. 그럼에도 본 연구는 국가자격증에 대한 논의를 위한 기초자료를 제공했다는 데 그 의의가 있다.
우리나라에서 GAP인증제도가 시행된 지 10년이 지났고, 정부는 2022년까지 전체 재배면적의 25%까지 GAP인증을 취득토록 하겠다는 목표를 가지고 있다. 2017년말 기준으로 전체 재배면적의 6.3%, 전체 농가의 8.1%가 인증을 취득했는데 인증확대의 정도는 기대보다 느린 실정이다. 이에 본 연구에서는 GAP인증 농가에 대한 설문조사와 현장점검을 통해 GAP인증의 확대가 더딘 원인을 규명하고 GAP인증의 확대를 위하여 현 제도의 문제점 분석에 따라 발전방안을 제시하고자 수행하였다. 인증농가는 농산물 안전과 위생에 대한 필요성은 인식하나 실제 현장실천방법에 대해서는 부적합 사항이 다수 존재하였다. 이는 인증기준의 모호성과 생산자에 대한 교육방법의 오류에 기인한 것으로 판단된다. GAP인증이 농가에 확대되는 속도가 느리고 소비자의 인지도가 낮은 이유는 GAP인증제도 운영의 구조적 문제로 생각되며, 이에 따른 개선방안이 필요하다. 국가주도형의 GAP인증제도를 국가주도형 민간인증제도로 전환을 할 필요가 있다. 국가는 정책, 연구 및 사후관리에 중점을 두고, 그 외 인증 및 교육, 홍보 등에 관한 실무는 출연기관 형태의 별도조직을 신설하여 담당케 할 필요가 있다. 국가는 GAP인증 확대를 위한 중장기적인 계획을 수립하여 체계적으로 수행할 필요가 있다. 우리나라의 영농 규모에 비해 지나치게 많은 인증기관은 지정기준을 강화하여 통폐합할 필요가 있으며, 인증기관의 재정 자립도와 올바른 인증업무 수행을 위하여 신청수수료를 현실화해야 한다. 또한 인증심사원의 자격기준을 강화하고 교육체계를 정비하여 양질의 심사원을 육성해야 한다. 법령 중심의 단순화된 인증기준은 실제 실천방안 중심으로 세분화할 필요가 있다. GAP인증제도의 발전적 개선을 위하여 산학관의 전문가로 구성된 위원회를 통해 밀도있는 토의가 필요하며 구체적인 발전방안을 도출하여 시행함으로써 안전안심농산물 생산을 통한 국민의 먹거리 안전성에 기여를 할 수 있을 것이다.
Recently, the development of an airship that flies through the stratosphere was undertaken in Korea by Korea Aerospace Research Institute like other countries. With the consideration of new operation concept, it is on the rise that the current certification requirements and operation system is not sufficient to secure safety and reliability. This study was performed to establish the certification requirements and operation system. The amendment of airworthiness standards was reviewed by each articles, and the new procedures, as a level of national regulations, for operation was proposed. The results gained through this study can be utilized effectively in the development and operation of subjected airship.
Standards are increasing of importance for photovoltaics. The rapid growth of production is one reason for this but standards are equally important in ensuring the quality and reliability of installed PV systems. which have a propound impact on acceptance of the technology in the expanding marketplace. Korea government (Korean Agency for Technology and Standards. KATS)make and implement a five year plans for promotion of international standardization of this field from 2004. Through these works and harmonization of PV Korea standards with international standards(international electrotechnical commission. IEC). KATS leads the technology innovations and eventually increases the international Competitiveness. Strategic collaboration with other countries is also strengthened through Korea's participation in IECEE(IEC system for conformity and certification of electrical equipment) on standards and conformity assessment. One of the major goals of the Plan is to facilitate trade between Korea and its trading partners by emphasizing harmonization of its national conformity assessment system with international norms
The EU holds about 50% of exports and imports in the world trade of services. The insurance markets have undergone a significant consolidation in solvency rule, cross-border registration, and standardized accounts. In the EU-Korea FTA negotiations the EU is interested in mutual certification of qualifications as well as market liberalization of law, finance and distribution and so forth. When the negotiation with respect to the mutual certification of qualifications comes to a settlement, the two countries will drive it in service areas. Korea should examine european certification regulations and improve domestic insurance-related institutions. France is the focal country of the EU. The paper provides a comparative study of insurance markets and agents in France and Korea. The paper argues that Korea should initiate institutional changes and be transformed into an insurance service exporting country for the specialized insurance agents to move to EU countries.
In this paper the arthurs introduce the performance verification for Korea high-speed rail system developed at G7 project, how to draw basic provision requirements in the process of construction of national safety criteria certification system, and definition of basic requirements to make safety criteria at each subsystem and technology field in the future.
비행시험은 항공기 개발 및 인증을 비롯한 항공기 수명 주기에서 감항성 유지를 위해 반드시 수행해야 하는 중요한 절차로서 관련 표준에 대한 적합성을 입증 또는 검증하기 위한 것이다. 비행시험 항공사고 분석 결과는 항공기 자체 요소뿐만 아니라 다양한 복합 원인에 의해 발생되었음을 확인한다. 국제민간항공기구는 항공기 사고 방지를 위해 안전관리시스템 구축 및 이행을 권고하고 있으나 비행시험의 특수성은 반영되어 있지 않다. 이에 항공선진국들은 이해관계자의 비행시험 안전관리 수행을 지원하기 위해 별도의 기준을 제공하고 있다. 본 논문에서는 국내 국가종합비행성능시험장 구축에 맞춰 항공선진국의 관련 규정을 조사, 분석하고 조직 구성, 안전 및 리스크 관리, 비행 운영, 인력 관리, 행정 사항 등의 내용을 포함하는 비행시험 운영 매뉴얼 개발을 위한 정부차원의 기준 안을 제시한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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