Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.21
no.3
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pp.502-510
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1997
A disturbance rejection controller using eccentricity filtering and LQ control techniques is proposed to alleviate the effecto of major roll eccentricity in multivariable cold-rolling processes. Fundamental problems in multivariable cold-rolling processes such as process time delay inherent in exit thickness measurement and non-stationary characteristics of roll eccentricity signals can be overcome by the proposed control method. The filtered instantaneous estimate of roll eccentricity may be exploited to improve instantaneous estimate of the exit thickness variation based on roll force and roll gap measurements, and a feedforward compensator is augmented as a reference for a gaugemeter thickness estimator. LQ feedback controller is combined with eccentricity filter for the attenuation of the exit thickness variation due to the entry thickness variation. The simulation results show that the roll eccentricity disturbance is significantly eliminated and other disturbances also are attenuated.
Torres-Pinzon, Carlos Andres;Giral, Roberto;Leyva, Ramon
Journal of Power Electronics
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v.12
no.4
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pp.538-547
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2012
This paper presents two different robust controllers for boost converters with two stages in a cascade. The first robust controller is monovariable; that is, the duty-cycle is the same for the two switches. The monovariable controller ensures that some prescribed constraints on pole placement and control effort are met, and optimizes the load disturbance rejection, while takes into account the uncertainty in certain parameters. The first controller is then compared with a multivariable robust controller; that is, with independent duty cycles in each switch. The multivariable controller takes into account the same uncertainty, constraints and optimization function. The comparison shows that the multivariable controller performs better at the expense of a slightly more complex implementation; that is, the multivariable controller provides a better rejection of the load disturbance. The paper also describes simulations and experimental results that are in perfect agreement with theoretical derivations.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.5
no.6
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pp.744-752
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1999
In this paper, we studied the response characteristics of $\alpha$, $\beta$ separated type, combined type, PI typed, and feedforward type in 2DOF-PID controller through the simulation and the experiments designed with the multivariable flow control system. The parameters $\alpha$ and $\beta$ give an affect to characteristics of controller in separated type but $\gamma$ does not give an affect to the characteristics of 2-DOF PID. The more $\beta$ increases, the more overshoot decreases and especially, in case of PI type represent clearly. The $\alpha$, $\beta$ separated type has a very small overshoot and its magnitudes in 2-DOF PID onctroller increases in order of $\alpha$, $\beta$ combined type, PI type, feedforward type, conventional type. The response characteristics of simulation are similar to that of experiments but the experimental characteristics in the multivariable flow control system has the delayed response. The time delay of response in experiments depends on 2-DOF parameter $\alpha$, $\beta$, $\gamma$ and the overshoot increase as the $\alpha$, $\beta$, $\gamma$ increase. So, we can have a satisfactory response by tuning D gain.
An industrial control process multiple-input multiple-output (MIMO) coupled system is analyzed in this study as an example of a Loss of Coolant Accident (LOCA) simulation system. Ordinary control algorithms can complete the steady state of the control system and even reduce the response time to some extent, but the entire system still consumes a large amount of energy after reaching the steady state. So a multivariable decoupled energy-saving control method is proposed, and a novel energy-saving function (economic function, Eco-Function) is specially designed based on the active disturbance rejection control algorithm. Simulations and LOCA simulation system tests show that the Eco-function algorithm can cope with the uncertainty of the multivariable system's internal parameters and external disturbances, and it can save up to 67% of energy consumption in maintaining the parameter steady state.
In the present paper, we obtain two Theorems connecting the unified fractional integral operators and the Laplace transform. Due to the presence of a general class of polynomials, the multivariable H-function and general functions ${\theta}$ and ${\phi}$ in the kernels of our operators, a large number of (new and known) interesting results involving simpler polynomials (which are special cases of a general class of polynomials) and special functions involving one or more variables (which are particular cases of the multivariable H-function) obtained by several authors and hitherto lying scattered in the literature follow as special cases of our findings. Thus the Theorems obtained by Srivastava et al. [9] follow as simple special cases of our findings.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics S
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v.34S
no.7
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pp.66-77
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1997
This paper presents an automatic tuning method for parameters of a multivaiable self-tuning velocity-type PID controller which adapts to changes in the system parameters with time delays and noises. The velocity-type PID control structure is determined in the process of minimizing the variance of the auxiliarly output, and self-tuning effect is achieved through the recursive least square algorithm at the parameter estimation stage and also through the Robbins-Monro algorithm at the stage of optiminzing the design parameters of the controller. The proposed PID type multivariable self-tuning method is simple andeffective compared with other esisting multivariable self-tuning methods. Computer simulation has shown that the proposed algorithm is beter than the trial-and-error method in the tracking performance.
A new approach of a time-varying switching hyperplane based on the theory of variable structure system (VSS) is proposed for the control of multivariable systems. While the conventional switching surface can net achieve the robust performance against parameter variations and disturbances before the sliding mode occurs, the proposed switching hyperplane, which is obtained from the eigen-structure assignment theory powerfully used in the linear multivariable systems, ensures the sliding mode from the initial state. And new continuous control input which guarantees the sliding mode is proposed. This new control input does not arise chattering problem which arises with the conventional control input of variable structure control systems. Through numerical examples, the expellant performances of the proposed controller are verified.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.5
no.3
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pp.257-266
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1999
The aim of this paper is to suggest a design method of the optimal multivariable $H_{\infty}$ control system using genetic algorithm (GA). This $H_{\infty}$ control system is designed by applying GA to the optimal determination of weighting functions and design parameter $\gamma$ that are given by Glover-Doyle algorithm which can design $H_{\infty}$ controller in the state space. The first method to do this is that the gains of weighting functions and $\gamma$ are optimized simultaneously by GA with tournament method. And the second method is that not only the gains and $\gamma$ but also the dynamics of weighting functions are optimized at the same time by eA with roulette-wheel method. The effectiveness of this $H_{\infty}$ control system is verified by computer simulation.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.20
no.7
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pp.2078-2086
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1996
This paper introduces two three-dimensional eight-node hexagonal elements obtained by using multivariable variational mehtod. Both of them are based on the modified hellinger-reissner principle to employ incompatible displacements and assumed stresses of assumed strains. The internal functions of element are introduced to as element formulation through two different methods : the first one uses the functions determined directly from the element boundary condition of the incompatible displacements ; while the second, being a kind of B-bar mehtod, employs the modification technique of strain-displacement matrix to pass the patch test. The elements are evaluated on the selective problems of bending and material incompressibility with regular and distorted meshes. The results show that the new elements perform with good accuracy in both of deformation and stress calculation and they are insensitive to distorted geometry of element.
In this paper, we propose the robust performance design of multivariable systems within the framework of Quantitative Feedback Theory(QFT) using ICD. The ICD(Individual Channel Design) is a multivariable control method based on the classical frequence response. It is considered to apply feedforward controller for compensating the effect of interconnection between channels. Performance of the proposed method are demonstrated by simulations in appling gas turbine model.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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