Choi, Young Ho;Ban, Sung Min;Kim, Kyung-Wha;Kim, Hyung Soon
Phonetics and Speech Sciences
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v.7
no.1
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pp.3-10
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2015
In this paper, different frequency scales in cepstral feature extraction are evaluated for the text-independent speaker recognition. To this end, mel-frequency cepstral coefficients (MFCCs), linear frequency cepstral coefficients (LFCCs), and bilinear warped frequency cepstral coefficients (BWFCCs) are applied to the speaker recognition experiment. In addition, the spectro-temporal features extracted by the cepstral-time matrix (CTM) are examined as an alternative to the delta and delta-delta features. Experiments on the NIST speaker recognition evaluation (SRE) 2004 task are carried out using the Gaussian mixture model-universal background model (GMM-UBM) method and the joint factor analysis (JFA) method, both based on the ALIZE 3.0 toolkit. Experimental results using both the methods show that BWFCC with appropriate warping factor yields better performance than MFCC and LFCC. It is also shown that the feature set including the spectro-temporal information based on the CTM outperforms the conventional feature set including the delta and delta-delta features.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.30
no.8
s.251
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pp.976-984
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2006
Time-temperature superposition has been studied to determine the long-term fatigue life over millions of cycles for glassy polymers. π le superposition is supposed to make an accelerated lifetime testing (ALT) technique possible. Dog-bone shaped specimens made of carbon filled Polycarbonate (PC) were tested under fatigue, based on the stress-lifetime approach (S-N curve). Fatigue-induced localized yield-like deformation is considered as the defect leading to fatigue and its evolution behavior is characterized by a modified energy activation model in which temperature is considered as fatigue acceleration factor. This model allows the reduced time concept to account for effects of different temperature in short-term fatigue data to determine long-term fatigue life through the use of time-temperature superposition that is applicable under a low frequency and isothermal conditions. The experimental results validated that the proposed technique could be a possible method for accelerated lifetime testing (ALT) of time-dependent polymeric materials.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2003.06a
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pp.1349-1353
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2003
Previous researches for fiber reinforced composite material(FRCM) have been evaluated the fatigue delamination behavior using the traditional fracture mechanics parameters. Therefore. previous researches for FRCM have not generally been firmed yet. Because delamination growth behavior in FRCM should be consider relationship between delamination area, A$\sub$D/ and crack length, a instead of traditional fracture mechanics parameters. Especially, in case of delamination behavior for FRCM without crack should be considering equivalent crack, i.e., pseudo crack, a$\sub$p/, using the fracture behavior of FRCM with crack. The major purpose of this study was to evaluate the delamination for FRCM without crack. The details of the studies are as follow : 1) Relationship between crack growth rate, da/dN and stress intensity factor, ΔK in FRCM containing a saw-cut and circular hole with crack. 2) Propose of PSEUDO CRACK MODEL for the delamination in FRCM without crack. 3) Analysis of crack propagation energy, E$\sub$crack/ using a total energy, E$\sub$total/ and delamination growth energy, E$\sub$del/.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.15
no.3
s.96
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pp.341-345
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2005
Structural Dynamics Modification (SDM) is a very effective technique to improve structure's dynamic characteristics by adding or removing auxiliary structures, changing material properties and shape of structure. Among those of SDM technique, the method to change shape of structure has been mostly relied on engineer's experience and trial-and-error process which are very time consuming. In order to develop a systematic method to change structure shape, surface grooving technique is studied. In this work, the shape of base structure was modified to improve its dynamic characteristics such as natural frequencies via surface grooving technique. Grooving shape was formed by mergingthe neighboring small embossing elements after analyzing frequency increment sensitivities of all the neighboring emboss elements. For this process, Criterion Factor was introduced and the initial grooving was started from the element having highest strain energy and the grooving is expanded into neighboring element. The range of targeting grooving area to check its frequency variations restricted to their neighboring area to reduce the computation effort. This surface grooving technique was successfully applied to a hard disk drives (HDD) cover model to raise its natural frequency by giving some groove on its surface.
This paper presents the field measurement results of wind effects on a super-tall building (CITIC Plaza, 391 m high) located in Guangzhou. The field data such as wind speed, wind direction and acceleration responses were simultaneously and continuously recorded from the tall building by a wind and vibration monitoring system during two typhoons. The typhoon-generated wind characteristics including turbulence intensity, gust factor, peak factor, turbulence integral length scale and power spectral density of fluctuating wind speed were presented and discussed. The dynamic characteristics of the tall building were determined based on the field measurements and compared with those calculated from a 3D finite element model of the building. The measured natural frequencies of the two fundamental sway modes of the building were found to be larger than those calculated. The damping ratios of the building were evaluated by the random decrement technique, which demonstrated amplitude-dependent characteristics. The field measured acceleration responses were compared with wind tunnel test results, which were found to be consistent with the model test data. Finally, the serviceability performance of the super-tall building was assessed based on the field measurement results.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.22
no.3
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pp.123-129
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2017
This study intends examine the relevance of factors with negative influences on anti-social sexual awareness formation in adolescents as per the concern of the parents of families with adolescents, as internet pornography exposure in adolescents lead to excessive indulgence in pornographic photographs, cartoons, videos, or fictions, or in video chatting with exposure of one's own body parts. For this, the factors of internet pornography exposure in the study subjects of adolescents were constructed into a multilateral model, and the structural equation model was analyzed. As the result of the study, the following conclusion were drawn. First, the most powerful factor influencing the anti-social sexual awareness in adolescents was, contrary to the concern of many, not the exposure to pornography through internet media, but personal characteristics such as sensation-seeking tendency and socio-environmental characteristic of differential association. Second, it is worth noting that the most major factor influencing intentional internet pornography exposure by adolescents is another form of pornography exposure. Third, whether intentional or unintentional, the internet-related variable influencing the internet pornography exposure was found to be the amount of internet usage. Fourth, the unintended internet pornography exposure was found to have no direct influence on the sexual awareness of adolescents, but it did have an indirect influence on sexual awareness mediated by intentional internet pornography exposure and existing-media pornography exposure. Based on these study results, the conclusion was drawn regarding the influence of internet pornography on sexual awareness in adolescents.
Dynamic equations of motion for the interaction system of bridge and vehicle are derived to investigate the dynamic responses of bridge and vehicles induced by moving automated guide-way transit(AGT) vehicle and surface roughness of bridge. The vehicle model for ACT vehicle is idealized as 11 DOF including yawing, lateral translation and steering of wheels, and the bridges are modeled with finite element method. The AGT vehicle model was verified by experimental study. Parametric studies are carried out to investigate the effect of vehicle speed, surface roughness, stiffness and damping of the suspension system, AGT vehicles and dynamic wheel loads of the AGT vehicles. From the parametric study it can be seen that the dynamic incremental factor of the bridge and dynamic responses of vehicles have a tendency to increase with vehicle speeds, surface roughness and the stiffness of AGT vehicle suspension system. On the other hand those dynamic wheel loads have tendencies to decrease in according to increase of damping of the suspension system.
In the present study, the flow and heat transfer characteristics of a large plate heat exchanger are investigated numerically. The flow passages are very complicated due to the grooved corrugation patterns of the plate surface so that the detailed mesh and the large amount of the computation time have to be required in the numerical simulation for the conjugate heat transfer analysis. In order to accomplish the efficient and fast analysis of the heat transfer characteristics in the plate heat exchanger, a semimicroscopic method using the porous media model has been investigated numerically. The results showed that the characteristics of the heat transfer and pressure drop, which are respectively presented with Colburn j-factor and Fanning f-factor, are in a good agreement between the detailed mesh and the porous media model. The results of the present study could be applicable to the numerical analysis of entire flow passages in the large plate heat exchanger using porous media treatment.
Purpose: The purpose of this study is how personal information protection risks affect the intention to use domestic smart banking services. VAM(Value based Adoption Model) model is validated as a theoretical background, selecting ease of use, usefulness and perceived security as a benefit factor, and considers perceived cost, technical complexity, and risk of personal information leakage as a sacrifice factor. Methods: The method of this study used questionnaire survey to collect 365 data on suer's perception on smart banking services, and also performed a structural equation modeling method using by AMOS 23. Results: The result of this paper shows that all hypothesis are accepted statistically significant except 1 hypothesis. Conclusion: This research is concluded that perceived value is affected on statistically positive impact on ease of use, usefulness and perceived security, and negative impact on perceived cost and risk of personal information violation, not statistically technical complexity.
Simple correlation analysis, factor analysis, and multi-verite analysis have been performed to analyze the relationship between air pollution and meteorological factors for air pollution and meteorological data measured at Kwanghwamun in Seoul during the period of one year (January 1990" December 1990). As a result of simple correlation and factor analysis, $SO_2$, TSP and CO concentrations have shown high negative correlation with temperature and among these indicating that these are related with pollutants emission trend based upon heating fuel usage. Ozone has a good correlation with solar radiation and relative humidity to have a closed relation with $0_3$ generation reaction mechanism. The result of multi-variate correlation analysis shows that the concentration of $SO_2$ and CO are adequate for correlation model with ambient temperature and wind speed and 0$_{3}$ concentrations are adequate for that with solar radiation and wind speed. $SO_2$ and CO levels are considered to be affected first of all by heating fuel usage as a emission source and wind speed as a dispersion effect. The $SO_2$ concentration in the condition that the temperature fall below zero is explained by multiplicative model with wind speed, only one variable.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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