KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.33
no.6
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pp.2285-2291
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2013
In this study, daily based groundwater recharge was estimated under unsteady state by using groundwater table fluctuation model developed by Kim et al. (2013). This technique analyzes groundwater variation characteristics by using reaction factor related with groundwater flow and specific yield related with recharge. For the application of this model, measured groundwater level at JD Yongdam 1 and JW Konghang for 5 years were used. This model can estimate daily based groundwater recharge and the computed groundwater levels showed good agreement with measured groundwater levels. At JD Yongdam 1 and JW Konghang, the estimated recharges (rates) were 520.4~904.0mm (32.7~61.8%) and 447.4~633.4mm (24.0~45.1%), respectively. The developed model can be suggested as an efficient and precise method to estimate daily based groundwater recharge by using groundwater level data.
In this study, rainfall-induced slope stability and coupling effect are investigated using hydro-mechanical finite element model. This model is developed by formulating constitutive and coupled balance equations and is verified by comparing the numerical results with field matric suction. The homogeneous soil layer (soil column) and soil slope are modeled by this model, and the results of variation in matric suction, mean effective stress, porosity, displacement, factor of safety are compared with those of staggered analysis. It is found that the vertical and horizontal displacement from coupling analysis considering change in porosity is larger than that of staggered analysis. The displacement and matric suction from coupling analysis by rainfall infiltration can affect slope instability, which shows a progressive failure behavior. The lowest factor of safety is observed under short-term rainfall. This results confirm the fact that coupling analysis is needed to design soil slope under severe rain condition.
The present study is described of the flame structure of one-dimensional, flat, premixed, laminar, coal-air flame with some addition of methane for the flame stability. A low pressure burner operating at a combustion pressure of 0.3 arm was employed in order to extend the reaction zone. Predicted results from the models considered in the present study are compared with experimental results. Comparisons are included gas temperatures, species concentrations, char analysis and measured burning velocity. Among the models, Model II $I^{*}$-d, which specified devolatilization rate constants and a char surface area factor S=4, resulted in good agreement within the present experimental ranges. The results of char analysis suggest that the extent of the reaction occurring on the panicle might be underestimated in the model so that the char surface area should be increased. A value of 4 for this factor was given by sensitivity analysis of change in char surface area. Again, model II $I^{*}$-d gave satisfactory predictions of burning velocities over most of the experimental range studied. It has been clearly shown that the particle diameter appreciably affects the rates of devolatilisation and char oxidation through the effects of thermal lag and volumetric reactive surface area, consequently laminar burning velocity.ity.
To overcome the limitations of current evaluation procedures for floor vibration under crowd loading, two kinds of uncertainties associated with individual time lag differences and the complex behavior of crowd should be taken into account. The complex behavior of crowds has yet to be fully described, even though individual differences can be dealt with statistically. This paper proposes time lag considered (TLC) crowd model based on a probabilistic approach. The load reduction factor, which reflects the effect of a general degree of synchronization among crowd, is proposed. Extensive Monte Carlo simulations were carried out to determine various crowd behaviors by using the TLC crowd model proposed. The TLC crowd model can rationally treat the energy loss of various crowd patterns. This indicates that it may be used as a theoretical basis in refining dynamic load factor of crowd loading.
Bae, Hyeon Ju;Yang, Won Ho;Son, Bu Sun;Kim, Dae Won
Journal of Environmental Science International
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v.13
no.7
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pp.645-653
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2004
Indoor air quality is affected by source strength of pollutants, ventilation rate, decay rate, outdoor level, and so on. Although technologies measuring these factors exist directly, direct measurements of all factors are not always practical in most field studies. The purpose of this study was to develop an alternative method to estimate these factors by application of multiple measurements. For the total duration of 30 days, daily indoor and outdoor $NO_2$ concentrations were measured in 30 houses in Brisbane, Australia, and for 21 days in 40 houses in Seoul, Korea, respectively. Using a box model by mass balance and linear regression analysis, penetration factor (ventilation divided by sum of air exchange rate and deposition constant) and source strength factor (emission rate divided by sum of air exchange rate and deposition constant) were calculated, Sub-sequently, the ventilation and source strength were estimated. In Brisbane, the penetration factors were $0.59\pm0.14$ and they were unaffected by the presence of a gas range. During sampling period, geometric mean of natural ventilation was estimated to be $l.l0\pm1.5l$ ACH, assuming a residential $NO_2$ decay rate of 0.8 hr^{-1}$ in Brisbane. In Seoul, natural ventilation was $1.15\pm1.73$ ACH with residential $NO_2$ decay rate of 0.94 hr^{-1}$ Source strength of $NO_2$ in the houses with gas range $(12.7\pm9.8$ ppb/hr) were significantly higher than those in houses with an electric range $(2.8\pm2,6$ ppb/hr) in Brisbane. In Seoul, source strength in the houses with gas range were $l6.8\pm8.2$ ppb/hr. Conclusively, indoor air quality using box model by mass balance was effectively characterized.
In recent years, the transportation sector has been undergoing very rapid and multifarious changes due to the M&A, alliances between shipping companies, introduction of larger container ship as it cost reduction measure and the application of integrated logistics to satisfy the needs of customers. Therefore, container terminal is required adequate terminal facilities, sufficient channel depth, efficient handling and low cost of port fees and dues. The purpose of this paper is for functional assessment of efficient container terminal. Firstly, the container operating process information about yard equipment and chassis is extracted through the analysis of practical daily work report of container terminal. Also, the formulae of skill factor and troubles of operator on transfer crane are defined. Lastly, container handling simulation model which consideration of skill factor and trouble of operator is proposed by Petri network model.
This paper presents a 1:25 multi-freedom aero-elastic model for a high lighting pole at the Zhoushan stadium. To validate the similarity characteristics of the model, a free vibration test was performed before the formal test. Beat phenomenon was found and eliminated by synthesis of vibration in the X and Y directions, and the damping ratio of the model was identified by the free decay method. The dynamic characteristics of the model were examined and compared with the real structure; the similarity results were favorable. From the test results, the major along-wind dynamic response was the first vibration component. The along-wind wind vibration coefficient was calculated by the China code and Eurocode. When the peak factor equaled 3.5, the coefficient calculated by the China code was close to the experimental result while Eurocode had a slight overestimation of the coefficient. The wind vibration coefficient during typhoon flow was analyzed, and a magnification factor was suggested in typhoon-prone areas. By analyzing the power spectrum of the dynamic cross-wind base shear force, it was found that a second-order vortex-excited resonance existed. The cross-wind response in the test was smaller than Eurocode estimation. The aerodynamic damping ratio was calculated by random decrement technique and the results showed that aerodynamic damping ratios were mostly positive at the design wind speed, which means that the wind-induced galloping phenomenon is predicted not to occur at design wind speeds.
Journal of Korean Library and Information Science Society
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v.39
no.4
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pp.71-96
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2008
Recently, some universities and university libraries have implemented performance management system as a part of managerial innovation, and they have either implemented or are considering implementing BSC. Thus there are needs to develop performance indicator, which is a tool measuring performance of university libraries, based on BSC, and to assess the developed performance indicator's relative weights to analyze which indicators are essential to fulfill and improve the university library's mission. The performance indicators are also affected by the characteristics and perspectives of the people who develop them during the development process. Therefore, it is necessary to analyze the differences among the professional groups in relative weighting of the performance indicator. The purposes of this study are to derive a university library performance indicator model based on BSC, to analyze the importance of each evaluation factor of the derived performance indicator model, and to analyze the differences among the professional groups in relative weighting of the performance indicator model.
Abdominal obesity (AO) is a strong risk factor for type 2 diabetes and cardiovascular disease, which has shown a remarkable increase in Korea. This study aimed to identify prevalence of AO and related risk factors in Korean adults. A total of 5,132 men and women aged 20-85 years old from the 2001 Korean National Health and Nutrition Examination Survey were included in the analyses. AO was defined as waist circumference >=90 cm in men and >=85 cm in women as proposed by Korean Society of Obesity. Multiple logistic regression was carried out to identify risk factors for AO. Three models were specified: (i) demographic and socioeconomic factors (model 1: age, education, poverty income ratio, employment), (ii) lifestyle factors and covariates (model 2: physical activity, cigarette smoking, alcohol consumption, dietary quality, type 2 diabetes, co-morbidity) and (iii) demographic, socioeconomic and lifestyle factors (model 3). The prevalence of AO was 24.1 % in men, 23.5% in women. High poverty income ratio in men and low education attainment in women were risk factors for AO in model. 1. There was a significant association of AO with alcohol consumption, physical inactivity and dietary quality in men, alcohol consumption and cigarette smoking in women. These factors except alcohol consumption in men became insignificant in model 3. This findings underscore the importance of developing AO prevention programs in Korea that target the at risk groups identified in this study. A program focusing on low income men or less educated women would be more efficient.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.23
no.2
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pp.191-198
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2010
This study investigated that the stress reduction of single edge cracked plates with patch repairs according to different type of patching such as material, size and thickness of patch and adhesive as well as single sided or double sided patches. As a numerical tool, the p-convergent partial layerwise model has been employed. The proposed model is formulated by assuming piecewise linear variation of in-plane displacement and a constant value of out-of-plane displacements across thickness. The integrals of Legendre polynomials are chosen to define displacement fields and Gauss-Lobatto numerical integration is implemented in order to directly obtain maximum values occurred at the nodal points of each layer without other extrapolation techniques. Also, total strain energy release rate method is adopted to obtain stress intensity factors. Numerical examples are presented not only to demonstrate the stress reduction effect in terms of non-dimensional stress intensity factor and deflection with respect to different type of patch repairs, but also the accuracy of proposed model.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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