Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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제7권4호
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pp.559-566
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2006
The isothermal crystallization behavior of blends of poly(ethylene terephthalate) and liquid crystalline polymers(LCP) was studied. The Avrami analyses were applied to obtain the information on the crystal growth geometry and factors controlling the rate of crystallization. The crystallization kinetics for the blends followed the classical Avrami equation up to a high degree of crystallization regardless of crystallization temperature, The values of Avrami exponent, n, for PET in the blends were estimated to be around 2, which indicate that the polymer crystals grow into one-dimensional linear or fiber-like crystallization mode. The crystallization rate, as expected, decreases with increasing the crystallization temperature.
This study has been conducted with the purpose of examining the fatigue crack growth characteristics of $Al_2O_3$ short fiber reinforced aluminum matrix composites made by squeeze casting process with different applied pressure and binder amount. Fatigue crack growth experiments have been performed under constant load amplitude method with a fixed load ratio. The rate of crack propagation was decreased with binder amount as well as applied pressure. Also fatigue crack growth path in matrix was changed from flat to rough mode with an increase of applied pressure. In the composites, fatigue crack was propagated to interface between matrix and reinforcement at 10MPa, but it was propagated to reinforcement at 20MPa. The major reason of thee result was considered that interfacial bonding force and microstructure of matrix were improved due to an increase of applied pressure. Localized ductile striation in the composites was observed at low growth rate region and such a phenominon was remarkable with an increase of applied pressure. At high growth rate region, the propensity of fracture appearance was changed from interfacial debonding to reinforcement fracture with an increase of applied pressure.
This paper deals with the application of the concept of POM to analysis of power system behavior and describes a practical method of PRA for KEPCO system. This paper presents not only marginal power flow evaluation of KEPCO system in view point of physical and operation mode by using Physical and Operational Margins (POM Ver. 2.2), which is developed by V&R Energy System Research, but also by using Probabilistic Reliability Assessment (PRA Ver.3.1), which is developed by EPRI. The ability of the method to provide insights on root causes, weak points and regional causes and effects was shown. The approach offers fast and accurate determination of bottlenecks in the transmission network and optimal mitigation measures to alleviate the identified violations.
In this study, scaled model tests were performed to investigate the deformation behaviors around twin tunnels. Eleven types of test models which had respectively different pillar widths, rock types and loading conditions were mode, where the modelling materials were the mixture of sand, plaster and water. The models with shallower pillar width were cracked under lower pressure than the models with thicker pillar width, and they showed the more tunnel convergences and the clear spatting failures. The models of hard rock were cracked under 50% higher pressure than the models of soft rock and they showed the less tunnel convergences. The failure and deformation behaviors of twin tunnels were also dependent on the loading conditions of models. Futhermore, the results of FLAC analysis were qualitatively coincident with the test results.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제8권2호
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pp.127-136
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2016
Springing is the resonance phenomenon of a ship hull girder with incoming waves having the same natural frequency of the ship. In this study, a simple and reliable calculation method was developed based on quadratic strip theory using the Timoshenko beam approach as an elastic hull girder. Second-order hydrodynamic forces and Froude-Krylov forces were applied as the external force. To improve the accuracy of the strip method, the variation in the added mass along the ship hull longitudinal direction, so called tip-effect, was considered. The J-factor was also employed to compensate for the effect of three-dimensional fluid motion on the two-node vibration of the ship. Using the developed method, the first- and second-order vertical bending moments of the Flokstra ship were compared. A comparative study was also carried out for a uniform barge ship and a 10,000 TEU container ship with the respective methods including the J-factor and tip-effect.
KASI and NAOJ are making collaborating efforts to implement faster mapping capability into the new 275-500 GHz Atacama Submillimeter Telescope Experiment focal plane array (FPA). Feed horn antenna is one of critical parts of the FPA. Required fractional bandwidth is almost 60 % while that of traditional conical horn is less than 50 %. Therefore, to achieve this wideband performance, we adopted a horn of which the corrugation depths have a longitudinal profile. A profiled horn has features not only of wide bandwidth but also of shorter length compared to a linear-tapered corrugated horn, and lower cost fabrication with less error can be feasible. In our design process the flare region is represented by a cubic splined curve with several parameters. Parameters of the flare region and each dimension of the throat region are optimized by a differential evolution algorithm to keep >20 dB return loss and >30 dB maximum cross-polarization level over the operation bandwidth. To evaluate RF performance of the horn generated by the optimizer, we used a commercial mode matching software, WASP-NET. Also, Gaussian beam (GB) masks to far fields were applied to give better GB behavior over frequencies. The optimized design shows >23 dB return loss and >33 dB maximum cross-polarization level over the whole band. Gaussicity of the horn is over 96.6 %. The length of the horn is 12.5 mm which is just 57 % of the ALMA band 8 feed horn (21.96 mm).
Unstiffened and stiffened cylindrically curved plates are often used in ship structures. For example, they can be found on a deck with a camber, a side shell at the fore and aft parts, and the circular bilge part of a ship structure. It is believed that such cylindrically curved plates can be fundamentally modelled using a portion of a circular cylinder. From estimations using cylindrically curved plate models, it is known that the curvature generally increases the buckling strength compared to a flat plate under axial compression. The existence of curvature is also expected to increase both the ultimate and buckling strengths. In the present study, a series of finite element analyses were conducted on stiffened curved plates with several varying parameters such as the curvature, panel slenderness ratio, and web height and type of stiffener applied. The results of numerical calculations on stiffened and unstiffened curved plates were examined to clarify the influences of such parameters on the characteristics of their buckling/plastic collapse behavior and strength under an axial compression.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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제8권6호
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pp.59-66
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2008
Seismic safety is more important for large spatial structure such as theaters, stadiums, gymnasiums since these structure are public goods. It is, however, difficult to understand behavior taking place when large spatial structure which has variety of structural system and shape receives seismic load. On this study, the natural vibration mode of arch structure which is main structural element of the large spatial structure, is checked. And then, when the artificial earthquake ground motion is applied to arch structure, it is more affective by long period component than magnitude of design acceleration spectrum.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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한국지반공학회 1987년도 학술발표회 발표강연집
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pp.51-80
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1987
In this studys a numerical analysis on the defomation of foundation layer was carried out by indroducing joint element. The method using the joust element between adj assent different materials has been originally developed for rock behavior(Goodman, et al. 1968) . The application of this method to the interface between the footing and soil layer proved satisfactory(Ghaboussi p et at. 1973). Authors tried to obtain the deformation of rrcompound foundation layerg", which vertically or horizontally or both consists of the natural(or intact) soft clay layer and the layer improved artificially in order to get high stiff-fness with replacement or chemical treatment to reduce the excessively detrimental settlemellt or lateral displacement in case of banking or building the civil structure on the soft layer. The joint conditions were classified into three categories : contacts sliding and separation. By coupling "JOINT" as a subroutine into multi-purpose code for the finite element method of the foundatlion daveloped by authors on the assumption that shearing and normal displacement can not be coupledl which terms pinon-dilatant" and by selecting modified Cam-clay modeIP the deformation analysis was performmed. The results using joint element were compared with those secured without introduction of joint element Nain results analized are as follows : 1. For the prediction of settlement and lateral desplacement, the result due to joint element was evaluated larger, which was regarded safe. 2. For the determination of ultimate bearing capacetyi the value using joint element appeared smaller by 20%, which was also safe.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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한국지반공학회 2006년도 춘계 학술발표회 논문집
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pp.1340-1347
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2006
Dynamic response of buried pipelines both in the axial and the transverse directions on concrete pipe and steel pipe, FRP pipe were investigated through a free vibration analysis. End boundary conditions considered herein consist of free ends, fixed ends, and fixed-free ends in the axial and the transverse direction. Guided ends, simply supported ends, and supported-guided ends were added to the transverse direction. The buried pipeline was regarded as a beam on an elastic foundation and the ground displacement of sinusoidal wave was applied to it. Natural frequencies and mode shapes were determined according to end boundary conditions. In addition, the effects of parameters on the natural frequency were evaluated. The natural frequency is affected most significantly by the soil stiffness and the length of the buried pipelines. The natural frequency increases as the soil stiffness increases while it decreases as the length of the buried pipeline increases. Such behavior appears to be dominant in the axial direction rather than in the transverse direction of the buried pipelines.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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