• Journal of Communications and Networks
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• 제12권6호
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• pp.558-567
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• 2010

In this paper, we analyze the capability of satellite broadcasting systems to offer different levels of quality of service (QoS). We focus on the European telecommunications standards institute satellite digital radio and digital video broadcasting satellite handheld (DVB-SH) standards, which have recently been proposed for satellite broadcasting communications. We propose a strategy to provide different levels of QoS for the DVB-SH standard on the basis of an extension of the interleaving scheme, referred to as molded interleaver, which supports low latency service requirements for interactive services. An extensive analysis based on laboratory measurements shows the benefits of this solution. We also present a multilevel coding (MLC) scheme with multistage decoding designed for broadcasting communications as an alternative to the existing standards, where services with different levels of QoS are provided. We present a graphical method based on mutual information for the design and evaluation of MLC systems used for broadcasting communications. Extensive simulations for a typical satellite channel show the viability of the proposed MLC scheme. Finally, we introduce multidimensional constellations in the proposed MLC scheme in order to increase the number of different protection levels.

• Journal of Communications and Networks
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• 제12권2호
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• pp.140-149
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• 2010

Green communication is a new paradigm of designing the communication system which considers not only the processing performance but also the energy efficiency. Power control management is one of the approaches in green communication to reduce the power consumption in distributed communication system. In this paper, we propose improved power control schemes for mobile satellite systems with ancillary terrestrial components (ATCs). In order to increase system capacity and reduce the transmitting power of the user's equipment, we propose an efficient channel estimation method consisting of a modified open-loop power control (OLPC) and closed-loop power control (CLPC). The OLPC works well if the forward and reverse links are perfectly correlated. The CLPC is sensitive to round-trip delay and, therefore, it is not effective in a mobile satellite system. In order to solve the above problem, we added monitoring equipment to both the OLPC and CLPC to use information about transmitting power that has not yet been received by the receiver over the satellite/ATC channel. Moreover, we adapted an efficient pilot diversity of both OLPC and CLPC in order to get a better signal to interference plus noise ratio estimation of the received signal.

• 대한공간정보학회지
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• 제19권3호
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• pp.75-82
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• 2011

본 연구에서는 기존 위성항법시스템의 경우 고가의 장비보유, 통신장애에 따른 이용의 제한 등의 단점을 보완할 수 있는 광역보정위성항법시스템인 위성기반보정시스템(SBAS: Satellite Based Augmentation System)의 하나인 OmniSTAR의 개요, 고정해에의 수렴시간(convergence time)을 분석한 결과, 동적모드(Dynamic mode)에서 약 39분, 정적모드(Static mode)에서 약 28분 소요되는 것으로 나타났다. 본 연구의 성과는 높은 정확도를 요구하지 않는 위치기반서비스(LBS: Location Based Service) 분야, 모바일 측위분야, 공간정보산업분야에 활용될 수 있을 것으로 사료된다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제11권2호
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• pp.158-165
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• 2000

본 논문은 육상 이동통신 서비스를 위한 L-band 위성통신 시스댐과 Ka - band 멀티미디어 위성통신 시스템의 전송 채널을 모텔렁하고 전력 및 대역 효율적인 디지털 전송 방식으로 Trellis 부호화된 8PSK를 제안하고 그 성 능을 분석하였다. 특히. 다중경로 페이딩에 의한 TC-8PSK의 수선 BER 성능 열화를 보상하기 위하여 송수선단 에 각각 Block Interleaving과 Deinterleaving을 적용하였으며 채널 등화를 위해 수선단에 Viterbi 등화기를 적용 하였고 이에 따른 BER 성능 개선 정도를 분석하였다.

• Journal of Multimedia Information System
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• 제6권2호
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• pp.107-118
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• 2019

This paper deals with actual optical data from rural as well as urban areas in a nationwide study captured with Fisheye cameras. Simultaneously data was collected (of the receiving power density) from the mobile communications satellite N-STAR. The visibility of the satellite is easily determined by checking the value of the pixels in the binarized fisheye image of its position. The process of determining the visible satellite is automatically performed. Based on the analyses of the field data measured in Japan, we are expecting HEOs (Highly inclined Elliptical Orbiters) that would reduce blockage in the extreme northern region of Wakkanai City well as in the most crowded urban area, in Tokyo Ginza. In case of HEOs operation, the elevation angle will improve from 37 with N-STAR GEO to 75 degrees. HEOs could replace 5G/Ka-band or support in rural areas where broadband circuit is not available. We are proposing combination operations with HEOs and 5G/Ka-band to solve blockage problems, because HEOs can keep line-of-sight propagation with high elevation angle for long duration. In such operations, the communications profile on the vehicle based on actual optical data will be very useful to predict blockages and to select/switch a suitable circuit.

• Advances in aircraft and spacecraft science
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• 제9권6호
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• pp.525-536
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• 2022

The current state of telecommunications infrastructure in the Arctic does not allow providing a wide range of required services for people, businesses and other categories, which necessitates the use of non-traditional approaches to its organization. The paper proposes an innovative approach to building a combined communication network based on tethered high-altitude platform station (HAPS) located at an altitude of 1-7 km and connected via radio channels with terrestrial and satellite communication networks. Network configuration and composition of telecommunication equipment placed on HAPS and located on the terrestrial and satellite segment of the network was justified. The availability of modern equipment and the distributed structure of such an integrated network will allow, unlike existing networks (Iridium, Gonets, etc.), to organize personal mobile communications, data transmission and broadband Internet up to 100 Mbps access for mobile and fixed subscribers, rapid transmission of information from Internet of Things (IoT) sensors and unmanned aerial vehicles (UAV). A substantiation of the possibility of achieving high network capacity in various paths is presented: inter-platform radio links, subscriber radio links, HAPS feeder lines - terrestrial network gateway, HAPS radio links - satellite retransmitter (SR), etc. The economic efficiency of the proposed solution is assessed.

• 한국위성정보통신학회논문지
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• 제8권4호
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• pp.53-57
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• 2013

이동통신망에서 음성통화 및 데이터 서비스 품질은 가장 중요한 요소 중의 하나로서, 이는 무선 네트워크 환경의 변화로 인하여 시간에 따라 항상 변화한다. 이러한 특성을 보이는 모바일 서비스를 고객에게 일정 수준 이상으로 제공하기 위해서는 각 지역별 기지국이 제공하고 있는 서비스 품질에 대한 정보가 요구된다. 이를 위하여 일반적으로 위성 등을 이용한 위치 확인 장치를 장착한 차량으로 이동하면서 품질에 대한 정보를 지속적으로 측정하고 수집하는 방법을 활용한다. 그러나 이러한 방식은 많은 유지비가 소요되고 모든 지역을 다 포함시킬 수는 없는 문제점이 있다. 이러한 단점을 극복하기 위하여 본 논문에서는 근거리 무선통신 송수신기를 포함하는 적용한 측정 노드와 이동 단말기를 이용하여 주기적으로 서비스 품질에 관련된 정보를 이동통신 네트워크의 측정서버에 보고하는 방안을 제안한다. 제안된 방안은 이동통신망의 특성에 독립적이며, 회선망 혹은 패킷망에 모두 적용할 수 있다. 또한 운영상에 필요한 장비와 인력을 고려할 때 기존의 방법 대비 비용 측면에서도 효율적인 장점을 가지고 있다.

• 한국통신학회논문지
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• 제23권7호
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• pp.1807-1816
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• 1998

1GHz 이하의 주파수 대역에서 비정지궤도 위성이동지구국과 육상이동국간의 주파수 공유에 따른 간섭 확률을 계산하였다. 전파전파 모델(Propagation model)로서 Flat earth 모델과 Hata 대도시 모델을 사용하고 그에 따른 이동 지구국(MES:Model earth station)의 전력값에 대한 확률밀도함수를 구한 후 이를 이용하여 간섭 기준을 초과할 확률을 도출하였다. 비정지궤도 위성이동서비스(MSS: Mobile staellite service) 전체 영역의 단위 시간당 평균 전송량과 단말의 비율을 변화시킴으로서 단위시간당 평균전송량을 구하였고, 이로부터 주어진 전력 한계값을 초과하는 확률을 통계적인 방법으로 예측하였다. 그 결과, MSS 전체 영역의 단위 시간당 평균 전송량과 단말의 비율이 각각 증가함에 따라 간섭허용기준을 초과할 확률이 증가하였다. 또한, LMS(Land Mobile Service)와 MSS의 사용 주파수의 중심주파수로부터의 편차에 따른 분리 효과를 고려하였다.

• 한국위성정보통신학회논문지
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• 제6권2호
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• pp.51-59
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• 2011

IP기반의 무선 네트워크에서 원활한 IPTV 서비스를 지원하기 위해, 뚜렷한 중단이 IPTV 사용자들을 불쾌하게 만들기 때문에 지연 또는 중단시간을 최소화해야 한다. 다수의 프로토콜들이 이동성의 문제를 해결하기위해 제안되었지만 모바일 IPTV 서비스를 지원하기 위한 효과적이고 원활한 핸드오버 방법은 아직 풀어야 할 문제이다. 모바일 WIMAX는 IPTV 서비스를 지원할 수 있는 액세스 네트워크에서 무선으로 해결하는 방법을 제안한다. 본 논문의 목표는 모바일 WIMAX가 가능한 IPv6에서의 핸도오버 과정 동안 지연시간의 몇 가지 이유를 확인하는 것, 기존의 표준화에 의해 주어진 몇 가지 최적의 시나리오에 의한 핸드오버 지연을 개선방법을 제안한다.

• Journal of information and communication convergence engineering
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• 제7권1호
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• pp.78-85
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• 2009

In order to increase system capacity and reduce the transmitting power of the user's equipment, we propose an advanced power control scheme consisting of a modified open-loop power control (OLPC) and closed-loop power control (CLPC) for land mobile satellite communication systems. The improved CLPC scheme, combining delay compensation algorithms and pilot diversity, is mainly applied to the ancillary terrestrial component (ATC). ATC link in urban areas, because it is more suitable to the short round-trip delay (RTD).