Khatami, Alireza;Heshmati, Mahdi;Aghakouchak, Ali Akbar
Earthquakes and Structures
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제19권3호
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pp.197-214
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2020
Diagrid structures have been introduced as a fairly modern lateral load-resisting system in the design of high-rise buildings. In this paper, a novel diagrid system called tube-in-tube diagrid building is introduced and assessed through pushover and incremental dynamic analyses. The main objectives of this paper are to find the optimum angle of interior and exterior diagrid tube and evaluate the efficiency of diagrid core on the probability of collapse comparing to the conventional diagrid system. Finally, the seismic performance factors of the proposed system are validated according to the FEMA P695 methodology. To achieve these, 36-story diagrid buildings with various external and internal diagonal angles are designed and then 3-D nonlinear models of these structures developed in PERFORM-3D. The results show that weight of steel material highly depends on diagonal angle of exterior tube. Adding diagrid core generally increases the over-strength factor and collapse margin ratio of tall diagrid buildings confirming high seismic safety margin for tube-in-tube diagrid buildings under severe excitations. Collapse probabilities of both structural systems under MCE records are less than 10%. Finally, response modification factor of 3.0 and over-strength factor of 2.0 and 2.5 are proposed for design of typical diagrid and tube-in-tube diagrid buildings, respectively.
Farsangi, Ehsan Noroozinejad;Tasnimi, Abbas Ali;Yang, T.Y.;Takewaki, Izuru;Mohammadhasani, Mohammad
Smart Structures and Systems
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제22권4호
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pp.383-397
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2018
Traditional base isolation systems focus on isolating the seismic response of a structure in the horizontal direction. However, in regions where the vertical earthquake excitation is significant (such as near-fault region), a traditional base-isolated building exhibits a significant vertical vibration. To eliminate this shortcoming, a rocking-isolated system named Telescopic Column (TC) is proposed in this paper. Detailed rocking and isolation mechanism of the TC system is presented. The seismic performance of the TC is compared with the traditional elastomeric bearing (EB) and friction pendulum (FP) base-isolated systems. A 4-storey reinforced concrete moment-resisting frame (RC-MRF) is selected as the reference superstructure. The seismic response of the reference superstructure in terms of column axial forces, base shears, floor accelerations, inter-storey drift ratios (IDR) and collapse margin ratios (CMRs) are evaluated using OpenSees. The results of the nonlinear dynamic analysis subjected to multi-directional earthquake excitations show that the superstructure equipped with the newly proposed TC is more resilient and exhibits a superior response with higher margin of safety against collapse when compared with the same superstructure with the traditional base-isolation (BI) system.
This paper provides the evaluation method for the pressure vessel with internal wall-thinning defect, which is based on ASME design criteria. Pressure vessel has wall-thinning partially and patch reinforcement has been attached for reliable operating. However, present partial wall thinning could be through wall thinning at the next inspection time with present corrosion progress speed. Therefore safety margin was calculated for various conditions from present wall-thinning condition to additive patch reinforced condition via two-dimensional and three-dimensional, geometrically linear FE analyses using elastic materials.
KSLV-1 1단 후방동체 상부 조합체 상세설계를 수행하였다. 동체 사이징 프로그램으로 기본적인 형상을 결정했다. 체결류 기본설계를 통하여 스킨-프레임, 스트링거-프레임의 체결류 선정하였다. 유한요소 프로그램을 통한 프레임 구조해석 및 인터페이스 확인을 통하여 프레임을 설계하였다. 또한 유한요소 프로그램으로 컷 아웃을 고려한 부분을 해석을 수행하여 구조 안전성을 확인하였다. 전단체결류 설계를 위하여 최대 전단하중에 대한 최대전단응력을 유한요소 방법으로 구하였다. 이러한 동체해석 사이징과 유한요소 및 체결류 선정 프로그램을 사용하여 후방동체 상부조합체의 상세설계를 수행하였다.
The purpose of this study is to extract the major factors related to the deterioration mechanism of white organic light-emitting diodes(WOLED) by performing accelerated testing of temperature, voltage, time, etc., and to develop an accelerated life test(ALT) model. The measurement results of the brightness of the WOLED exhibited that their average brightness tended to increase as the operating voltage increased and that the half-life period of the brightness appeared after approximately 400 hours when the operating voltage was 20V and the ambient temperature was $85^{\circ}C$. It could be seen that although the WOLED showed comparatively the same brightness when the initial acceleration began after the operating voltage was applied to it, its brightness changed excessively after the WOLED's thermal storage had been made. In addition, it was observed that the half-life period was reduced as the ambient temperature and applied voltage increased. The strength of the WOLED which had been maintained in the range of visible light at the maximum load was reduced by the deterioration of the organic light emitting material due to the influence of the operating voltage and temperature, and the reduction of emitted light was small at low voltage and temperature. It could be seen that the failure of the WOLED during the ALT was caused by wear due to load accumulation over time, and that Weibull distribution was appropriate for the life distribution and acceleration was established between test conditions. From the WOLED analysis, it is thought that factors influencing the brightness deterioration are voltage, temperature, etc., and that comprehensive analysis considering discharge control, dielectric tangent margin, etc., would further increase the reliability.
본 논문은 V2P(Vehicle to Pedestrian) 통신시스템에서 고령자의 보행 행태를 고려한 위험정보의 제공방법에 관한 연구이다. 본 연구에서는 경기도 지역의 2011년-2014년의 1219건의 노인교통사고에 대하여 도로유형(단일로, 교차로), 신호유무(무신호, 신호), 횡단보도유무(횡단보도, 무단횡단), 사고원인(무단횡단, 신호위반, 부주의사고, 기타)로 분류하여 고령자 사고의 행태를 분석하였다. 또한, 고령자의 행태변수와 차량속도변수를 검토하고, 기준치를 이용하여 상충위험정보제공에 활용하도록 하였다. 고령자의 보행속도, 안전여유값 그리고 차량의 접근속도에 따라 사고를 방지할 수 있도록 요구하는 거리를 제안한다. 본 연구의 결과물을 고령자 보행형태의 변수를 고려한 V2P 통신 및 P2V 통신 기반의 상충위험정보 제공시스템에 적용함으로써 고령자의 사고경감에 도움이 될 것으로 사료된다.
This paper studies the instability between homopolar generator and constant power load with negative impedance characteristics, provides the design method of homopolar generator system which overcomes the instability. In case of magnitude and phase of impedance of source and load mismatch, control instability of source can occur. For the safety of phase of load impedance, the gain of P, I controller with sufficient phase margin is applied through analysis on the simulation model of generator system, and the gain limit of load impedance is ensured by limitation of the gain margin of generator system. The stability of power system can be increased by considering and analyzing the impedance of source and load.
This study introduces the fragility analysis method for the safety evaluation of reinforced concrete pier subject to earthquake. Damage probability is calculated instead of the failure probability from definition of the damage state in the fragility curve. Not only the damage model determined by the response of structure subject to earthquake, but also the plastic-damage model which can represent the local damage is applied to fragility analysis. The evaluation method of damage state by damage variable in global structure is defined by this procedure. This study introduces the fragility analysis method considering the features of nonlinear time history behavior of reinforced concrete element and the plastic behavior of materials. At last, This study gives one of the approach method for seismic margin evaluation with the result of fragility analysis to design seismic load.
Risk assessment is useful tool making good decisions on the risks of certain hazardous com-pound and suggests safe margin through scientific process using toxicological data, statistical tool, exposure value and relevant variants. The goal of risk management is to protect the public health from hazardous compound based on result of risk assessment having reality. For the suggestion of exact man-aging information, risk assessment must be designed to represent a "plausible estimate" of the exposure to the individuals and to minimize uncertainty. Risk assessment methodology and knowledge are expected to change more rapidly than before and up-to-date methodology should be applied in regulatory aspects through the Agency. For the useful application of risk assessment, the communication between the risk assessor and the risk manager is needed before the initiation of the risk assessment and upon its completion. Generally, the risk assessment itself as a practical tool in the regulatory decision making process would be regarded with social economic impact.ic impact.
The emergency power supplies (EPSs) are required to increase battery sizing for protecting power source loss above designed criteria. This study proposes a sizing method for lithium-based batteries for EPSs in nuclear power plants on the basis of the calculation method for the required energy under variable conditions. The variable conditions are related with the characteristics of lithium-based batteries, such as the temperature of the location of EPS installation, aging, and design margin. The usage of lithium-based battery reduces the cost and installation space and enables the safe and long-term supply of power compared with the use of lead-acid battery.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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