Hyunsoo Hong;Wonki Kim;Do Yoon Jeon;Kwanho Lee;Seong Su Kim
Composites Research
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v.36
no.1
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pp.48-52
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2023
Fiber-reinforced composites have anisotropic material properties, so the mechanical properties of composite structures can vary depending on the stacking sequence. Therefore, it is essential to design the proper stacking sequence of composite structures according to the functional requirements. However, depending on the manufacturing condition or the shape of the structure, there are many cases where the designed stacking angle is out of range, which can affect structural performance. Accordingly, it is important to analyze the stacking angle in order to confirm that the composite structure is correctly fabricated as designed. In this study, the stacking angle was predicted from real cross-sectional images of fiber-reinforced composites using convolutional neural network (CNN)-based deep learning. Carbon fiber-reinforced composite specimens with several stacking angles were fabricated and their cross-sections were photographed on a micro-scale using an optical microscope. The training was performed for a CNN-based deep learning model using the cross-sectional image data of the composite specimens. As a result, the stacking angle can be predicted from the actual cross-sectional image of the fiber-reinforced composite with high accuracy.
Polymer electrolyte membrane (PEM) serving as a separator that can prevent the permeation of unreacted fuels as well as an electrolyte that selectively transports protons from the anode to the cathode has been considered a key component of polymer electrolyte membrane fuel cell (PEMFC). The perfluorinated sulfonic acid-based PEMs, represented by Nafion®, have been commercialized in PEMFC systems due to their high proton conductivity and chemical stability. Nevertheless, these PEMs have several inherent drawbacks including high manufacturing costs by the complex synthetic processes and environmental problems caused by producing the toxic gases. Although numerous studies are underway to address these drawbacks including the development of sulfonated hydrocarbon polymer-based PEMs (SHP-PEMs), which can easily control the polymer structures, further improvement of PEM performances and durability is necessary for practical PEMFC applications. Therefore, this study focused on the various strategies for the development of SHP-PEMs with outstanding performance and durability by 1) introducing cross-linked structures, 2) incorporating organic/inorganic composites, and 3) fabricating reinforced-composite membranes using porous substrates.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.14
no.8
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pp.145-152
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2009
Manufacturer's competitiveness in the MRO industry, which is to stimulate the growth of the business-to-business e-commerce market, has recently become more important. A nuclear parts manufacturer was supplying products based on irregular demand from clients which differs from ordinary MRO business practices. The reason for this is the Nuclear Parts Manufacturer has fallen behind the e-commerce performance of other industries, and they lack global competitiveness due to the low efficiency of the individual companies within it. In this study, we developed an MRO based a-Marketplace system to minimize repetitive ordering of raw materials, lack of reusability and inefficiency of transaction processing which was a result of the former legacy business practice, In order to accomplish the purpose of this study, we implemented a web based automated CR system which considered the characteristics of the nuclear parts manufacturing: the system has sub modules such as ordering, product management, transaction management, warehousing and raw material handling. As a consequence of the system implementation, H corporate successfully automated ordering of raw materials, quotation processing and inventory management compared to the legacy business process, achieving increased efficiency by reducing wasteful resources.
Asia-pacific Journal of Multimedia Services Convergent with Art, Humanities, and Sociology
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v.7
no.6
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pp.709-718
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2017
The installation of the elevator ARD(Automatic Rescue Device) system has been forced into law in these days in order to safely rescue passengers during power failure. The configuration of the ARD system consists of energy storage device, power converter and control systems. The EDLC(Electric Double Layer Capacitor) are used as energy storage device for rapid charge/discharge purposes. The power conditioning system (PCS) consists of bi-directional converter, 3-phase converter and control system. The dead-beat control system is adopted for most systems however it requires complex mathematical calculations, the high performance microprocessors are mandatory and thus it can be a cause of high manufacturing cost. In this paper the new control method for average current mode control is presented for simple structure. The control algorithm is applied to the single phase system and then expands to three phase system to meet the sysem requirements. The mathematical modeling using average modeling method is presented and analysed by PSIM computer simulation to verifie the validity of the proposed control methods.
Recently, in the field of railway vehicles, interest in the use of composite materials for weight reduction and transportation efficiency is increasing. Accordingly, research and commercialization development to apply composite materials to various vehicle parts are being actively conducted, and evaluation is conducted centering on post-measurement such as mechanical performance evaluation of finished products to verify quality when composite materials are applied. However, the analysis of heat and stress generated during the molding process of composite materials, which are factors that greatly affect manufacturing quality, is insufficient. Therefore, in this study, in order to verify the molding quality of composite parts for railway vehicles, the molding quality analysis was conducted for the two types of composite interior panels (laminate panel and sandwich panel) that are most actively used. To this end, temperature and strain changes were monitored during the molding process by using an FBG fiber optic sensor, which is easy to apply to the inside of the composite, and the residual strain value generated after molding was completed was measured. As a result, it was confirmed that overheating and excessive residual stress did not occur, thereby verifying the excellent molding quality of the composite interior panel for railway vehicles.
Although composite materials are increasingly utilized in general high-strength structures, the demand of performance characteristics as the multifunctional materials has been increased especially in the area of complex electronic devices. While the heat dissipation properties of devices are typically required properties, control of thermal property of composite material especially in the vertical direction is one of the problems to be solved due to its lamination process. In this study, CFRP was manufactured using the Vacuum filtration method for three types of solvent and CFs. In the composite material manufacturing process, the effect of solvent was examined using three solvents where solvents are most frequently used for the dispersion of fibers. Morphology of fiber was observed through a microscope to confirm the arrangement of CFs in the vertical direction. The alignment of fiber was examined through the measurement of the thermal conductivity of the manufactured specimen. For the thermal conductivity measurement, the higher thermal conductivity was obtained with the lower aspect ratio of CF. For the thermal conductivity in the through-plane direction, 8.687 W/m·K, 10.322 W/m·K, and 13.005 W/m·K of thermal conductivity was measured in the DMF, NMP and Acetone, respectively.
The manufacturing technology of composite material is applicable with filler characteristics maintaining low cost, flexibility, and easy process to develope the various functional composite materials. To realize functional composites, various researches on the high performance of composite materials using graphene as a filler is being actively conducted. In this study, physical and chemical properties were investigated using graphene to improve high functional properties. Graphene oxide (GO) was prepared using graphane nanoplatelet (GNP), and reduced graphene oxide (R-GO) was formed by reducing GO. The physical properties of GO and R-GO were analyzed, and the reliability of the manufactured method was reviewed by comparing that of GNP results. As a result of analysis by Raman spectroscopy, in the case of R-GO, it was confirmed that the intensity of D-peak and G-peak decreased compared to GO, and an increase of 0.08 was observed through the ratio of ID/IG. For the FTIR results, GO and RGO has a repeating C-C and C=C connection structure unlike GNP. GO and R-GO show clear peaks for C-O bond, C=C bond, C=O bond, and O-H bonding. As a result of X-ray diffraction analysis, GNP showed a wide diffraction peak at 25.86° of (002) plane characteristics, whereas GO and R-GO showed peaks corresponding to (001) and (100) planes. It was also found that the interlayer distance of GO increased by about 2.6 times compared to GNP.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.28
no.4A
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pp.565-571
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2008
Recently, the evaluation technique using NDT (Nondestructive Technique : NDT) is widely utilized because it makes little damage on RC (Reinforced Concrete : RC) structures. The techniques using electromagnetic properties (EM properties) are also attempted for the evaluation of the performance of concrete which is nonmetallic. For the economic manufacturing of concrete material, sea-sand is often used as aggregate, however, chloride ion in concrete has direct effects on steel corrosion and EM properties. In this study, OPC mortar specimens with 5 different chloride amount (0.0, 0.6, 1.2, 2.4, and $3.6kg/m^3$) and 3 different water-cement ratios (45%, 55%, and 65%) are prepared in order to investigate the EM properties corresponding to concrete properties. The EM properties of conductivity and dielectric constant are measured in the frequency range over 0.2~20 GHz. To facilitate the comparison of EM properties with chloride content, average values are taken respectively for the conductivity and dielectric constant measured over the 5~20 GHz frequency range. According to the results of this experiment, dielectric constant and conductivity are increased with lower W/C ratio and larger amount of chloride content.
Kim, Byeongtaek;Hwang, Sungeun;Lee, Youngtae;Kim, Minhoo;Hwang, Hyunjun;In, Sora;Yun, Jinah;Kim, Kihoon
Journal of Korea Water Resources Association
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v.56
no.7
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pp.461-470
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2023
The purpose of this research is to derive the optimal temperature, location, and heating control system for a tipping bucket rain gauge heating system used for observing snowfall during winter. We conducted indoor and outdoor experiments by manufacturing a tipping bucket rain gauge that can be variably controlled for heating at the funnel, exterior, and interior, and indoor and outdoor. The indoor experiments involved using a temperature and humidity chamber to compare the performance and derive the appropriate temperature of the precipitation gauge heating system. Subsequently, the outdoor experiments were carried out at the Cloud Physics Observation Center located in Daeguallyeong, heavy snowfall region, to validate the findings. The analysis result was derived that the heating temperature of the funnel should be set at the 10 to 30℃, while the internal heating temperature should be 70℃. Furthermore, the optimal locations for the heating devices, which aim to minimize measurement delay, were identified as the exterior of the rain gauge, the rim of the funnel, and the vertical surface of the funnel. Our result shows that used as the basis for the operating conditions of precipitation gauge heating systems for solid precipitation measurement in winter.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.36
no.6
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pp.638-646
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2023
Recently, active research has been conducted to enhance the power characteristics and thermal stability of lithium-ion batteries (LiBs) by modifying separators using a ceramic coating method. However, since the thermal properties and surface features of the separator vary depending on the characteristics of the ceramic powders applied to the separator, it is crucial to manufacture ceramic powders optimized for the separator's performance. In this study, we evaluated the characteristics of three types of α-alumina (A-1, A-2, and A-3) produced with varying dispersant contents and milling times, in addition to commercial α-alumina (AES-11). Subsequently, the optimized powders (A-3) were coated onto the separator using an aqueous binder for comparison with the characteristics of an AES-11 coated separator and an uncoated PE separator. The A-3 coated separator improved electrolyte wettability with a low contact angle (44.69°) and increased puncture strength (538 gf). Furthermore, it exhibited excellent thermal stability, with a shrinkage value of 5.64% when exposed to 140℃ for 1 hour, compared to the AES11 coated separator (6.09%) and the bare PE separator (69.64%).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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