Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
/
v.37
no.3
/
pp.33-45
/
2009
In the industry of landscape architecture, in which the core of production is manpower, the management of manpower is of utmost importance. The industry of landscape architecture, however, is highly sensitive to economic shifts and policy changes; this sensitivity renders the management of manpower-maintaining the balance between supply and demand-often times difficult. Currently, this vicious circle appears to persist in the sense that the industry suffers from a lack of skilled employees, and a new body of skilled laborers from the paucity of jobs. This study, in analyzing current manpower management as well as the prospective supply and demand in the field, looks forward to the stability of the supply and demand in landscape architecture in the nation. According to this study, the number of new skilled laborers-those who have a higher credential than that of "landscape architect-engineer"-is expected to increase by 10% per year. The number of new skilled laborers being 1,137 in 2008, it can be inferred that there will be a new group of 1,251 skilled laborers in the field in 2009. Meanwhile, estimating that the number of current skilled laborers in the field of landscape architecture is 14,783, the demand for new skilled laborers remains approximately 540. The supply of 1,251 skilled laborers outnumbers the demand of 540 by nearly 230%. Hence, the educational institutions of landscape architecture must be prepared to deal with this imbalance between the excessive supply and the lesser demand of skilled laborers. The issue of the excessive supply of manpower is particularly critical, because it may well undermine the competitiveness of the industry as a whole: compared to other related industries such as architecture and civil engineering, for instance. With the customary validation of long work experience no longer in effect, the need for an engineer's license will keep on increasing. It is time that educational institutions took this issue into full account and helped their students to be better qualified and more competent.
Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
/
v.27
no.5
/
pp.1404-1412
/
2015
This study aimed at exploring, based on the current states and status of onboard training ship, plans to improve the boarding training management for fisheries high school. The results were as follows. The problems with the management of onboard training ship were summarized as the following four types. Firstly, The most training ships throughout the country became superannuated. Secondly, the safe equipments for training ships were necessary to compensate the defects to fall short of the international safety management standards. Thirdly, the problems could result from the dualized system between ownership and management, since training ships were owned by metropolitan and provincial education offices and operated by management centered schools. Fourthly, middle technicians such as professional fisheries manpower were not easily supplied with. The plans to improve the above problems were as in the following. Firstly, support and help of Ministry of Maritime Affairs and Fisheries were needed to launch new onboard training ships which substitute for the superannuated. Secondly, new onboard ships were required to be launched according to the updated international safety management standards. Thirdly, Korea Institute of Maritime and Fisheries Technology should hold onboard training. Fourthly, on-site onboard training expertise, systemic management, safety, etc. should be compensated through industry-university-institute collaboration.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
/
v.8
no.1
/
pp.49-56
/
2008
According to the recent trends which are the diversity of customer requests and the multi-function of buildings, A construction company's business has converted from the producer-oriented approach to the consumer-oriented approach. Therefore, each construction company is continuously trying to improve the quality level as a way of corresponding to customer needs in these changing situations. The quality is one of the main management targets which judge the success of a project along with the schedule, the cost and the safety. As construction companies execute the quality management which they aimed at, it should be completed within the optimum schedule and the limit of the budget. Accordingly, the importance of the construction site management to complete a project is continuously increasing. The construction site management is the systematic method to perform the project goals such as the quality improvement, the cost saving and the safety management, which organically operate one another, by procuring the manpower, the material and the machine in the right time. Specially, as the construction industry has based on the construction site, the establish of systematic construction site management, which can effectively correspond sudden changes of the construction business environment, is essential to maximize the construction productivity. On top of that, the necessity of the quality management method is increasing to accommodate customer needs more spontaneously in the construction site. These endeavors could guarantee their competitive power.
The development to the high quality of life society requirers not only economic development but also high level of capacity in disaster management which can address the disaster promptly and ready for man made disaster such as fires, traffic accidents, stopping the function of infrastructure in energy and telecommunication sectors. In this research a disaster management system which utilize cadastral data and cadastral sturcure has been p roposed a s a m ean o f enhancement of disaster management capacity. It is expected that to make use of all cadastral information in every disaster management steps, disaster risk information will be calculated and provided by parcel unite and the cadastral organization will participate to disaster management utilizing cadastral organization's nation wide structural network and skilled manpower by adopting parcel-based disaster management system.
Lee, Jae Wook;Baik, Song Hoon;Seo, Myung Woo;Song, Kyu Seog
KIEAE Journal
/
v.9
no.5
/
pp.97-104
/
2009
In the process of urban development, the increase in the number and the complexity of urban facilities gives rise to a variety of problems, such as increase in construction and maintenance cost. In particular, taking into account the fact that an emergency situation in an urban facility can cause substantial loss of property as well as casualties, it becomes important to intelligently perceive states of facilities and properly execute countermeasures through real-time monitoring. In recent years, practitioners and researchers have made efforts to improve current passive and manpower-dependent facility management systems to be more active and intelligent, by applying diverse ubiquitous computing technologies for the u-City project. In this study, after discussing major drawbacks of the conventional facilities management, the concept and the model of a sensor-based integrated intelligent management system for urban facilities are proposed. The proposed model, by analyzing and processing real-time sensor data from urban facilities, not only supports the management of individual facilities, but also enables the detection of complex facility-related events and the process of their countermeasures. This active and intelligent management of urban facilities is expected to overcome the limitation of the conventional facilities management, and provide more suitable facility management services for the u-City development.
Shin, Dong Hyuk;Lee, Myeong Gu;Yoon, Young Geun;Oh, Tae Keun
Journal of the Korean Society of Safety
/
v.34
no.5
/
pp.78-86
/
2019
Various safety measures have been established and implemented in order to reduce construction accidents. However, statistics data on at construction sites still show higher accident and mortality rates than other industries. As a result of investigating the causes of accidents occurring in the construction industry, most accidents resulted from the failure of the system. Therefore, the existing safety management system of the construction site is monitored so that it operates properly in the field, and it is an important factor to actively participate in construction work. In order to overcome this, the government emphasized on-site inspections and planning and implementation confirmation by public institutes to ensure the effectiveness of the safety management system through amendment of the Construction Technology Promotion Act, but the orderer' safety capability and manpower are insufficient at present. Therefore, in this study, the safety management system, such as design for safety, safety management plan, safety check, safety management cost, etc. specified in the Construction Technology Promotion Act, is regularly checked and confirmed to improve the effectiveness of the safety management system as well as to improve the safety management system of the construction site by deriving measures to strengthen the public function of the government.
Kim, Won-Rae;Choe, Jong-Hae;Baek, Cheol-Ho;Kim, Mong-Ju
Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
/
s.22
/
pp.80-101
/
2007
Most small and petty marine engine mechanical shops are jumbled up and their facilities are falling behind, and is varying. By theses reasons, it's capacity becomes weak and also by the insufficience of the promotion policy, it is hard to be expected to improve their business.
The feature, management, manpower, facilities for the marine engine mechanical shops were researched and their problems were analyzed. In this study, the way to strengthen their capacity and to manage the shops efficiently was researched.
This paper is aimed to analyze the achievements of the Tunnel Monitoring System(TMS), implemented in Seoul subway L5~L8, and to find out improved methods. By introducing the TMS, it is possible to inspect tunnel facilities for 24 hours a day while trains are operated. The inspection capability could be expanded, the accuracy was improved, and the cycle was shortened. The efficiency of manpower was improved and the surplus manpower could be used for other tasks of facilities maintenance. As a result, by introduction of the TMS, the amount of tunnel maintenance was increased by 225% and the train service troubles caused by facility problems were decreased by 53%.
Journal of Information Technology Applications and Management
/
v.20
no.1
/
pp.173-195
/
2013
This study is to analyze the impact of the absorptive capacity and information technology (IT) on firms' innovation. The absorptive capacity is measured by R&D investment intensity, R&D manpower concentration, and the firm's size. We try to see the interaction effects between the absorptive capacity and IT usage on firms' innovation. We also look into the differences of the impacts between manufacturing industry and service industry as well as IT industry and service industry. We found that IT and R&D intensity have stronger interaction effect on innovation in manufacturing industry than in service industry, which shows that IT plays a more important role in the accumulation of knowledge in R&D activity in manufacturing industry. Contrarily, in service industry, IT and R&D manpower concentration has significant interaction effects on innovation. This means that the role of IT in service industry is sharing knowledge and experiences among employees in service industry. The interaction effect between firm's size and IT has positive impact on innovation in manufacturing industry, while it has negative impact on innovation in service industry. Finally, we found that the interaction effect is statistically significant in non-IT industry, while it is not statistically significant in IT industry.
Due to lack of an information system regarding the status of using home-visit nursing (HVN), it has barriers of providing improvement of the HVN for management of elderly health care in Korea. The twofold aims of the current review are to expose the existing agendas for HVN and to suggest the political implications for HVN of Korea based on the transition process and revised HVN system of Japan. This review suggests that an information evaluation system has to precede for HVN services in detail. And, the service provided per manpower should be assessed by separating the code of manpower (registered nurse, nurse aide, dental hygienist) as well as securing detailed and precise information on the HVN services. The other suggestion, development of a community-based home health care nursing model in order to provide necessary services for long-term health insurance beneficiaries. In addition, a master plan for health care for elderly should be established at the national level in order to establish an effective home health nursing delivery system.
본 웹사이트에 게시된 이메일 주소가 전자우편 수집 프로그램이나
그 밖의 기술적 장치를 이용하여 무단으로 수집되는 것을 거부하며,
이를 위반시 정보통신망법에 의해 형사 처벌됨을 유념하시기 바랍니다.
[게시일 2004년 10월 1일]
이용약관
제 1 장 총칙
제 1 조 (목적)
이 이용약관은 KoreaScience 홈페이지(이하 “당 사이트”)에서 제공하는 인터넷 서비스(이하 '서비스')의 가입조건 및 이용에 관한 제반 사항과 기타 필요한 사항을 구체적으로 규정함을 목적으로 합니다.
제 2 조 (용어의 정의)
① "이용자"라 함은 당 사이트에 접속하여 이 약관에 따라 당 사이트가 제공하는 서비스를 받는 회원 및 비회원을
말합니다.
② "회원"이라 함은 서비스를 이용하기 위하여 당 사이트에 개인정보를 제공하여 아이디(ID)와 비밀번호를 부여
받은 자를 말합니다.
③ "회원 아이디(ID)"라 함은 회원의 식별 및 서비스 이용을 위하여 자신이 선정한 문자 및 숫자의 조합을
말합니다.
④ "비밀번호(패스워드)"라 함은 회원이 자신의 비밀보호를 위하여 선정한 문자 및 숫자의 조합을 말합니다.
제 3 조 (이용약관의 효력 및 변경)
① 이 약관은 당 사이트에 게시하거나 기타의 방법으로 회원에게 공지함으로써 효력이 발생합니다.
② 당 사이트는 이 약관을 개정할 경우에 적용일자 및 개정사유를 명시하여 현행 약관과 함께 당 사이트의
초기화면에 그 적용일자 7일 이전부터 적용일자 전일까지 공지합니다. 다만, 회원에게 불리하게 약관내용을
변경하는 경우에는 최소한 30일 이상의 사전 유예기간을 두고 공지합니다. 이 경우 당 사이트는 개정 전
내용과 개정 후 내용을 명확하게 비교하여 이용자가 알기 쉽도록 표시합니다.
제 4 조(약관 외 준칙)
① 이 약관은 당 사이트가 제공하는 서비스에 관한 이용안내와 함께 적용됩니다.
② 이 약관에 명시되지 아니한 사항은 관계법령의 규정이 적용됩니다.
제 2 장 이용계약의 체결
제 5 조 (이용계약의 성립 등)
① 이용계약은 이용고객이 당 사이트가 정한 약관에 「동의합니다」를 선택하고, 당 사이트가 정한
온라인신청양식을 작성하여 서비스 이용을 신청한 후, 당 사이트가 이를 승낙함으로써 성립합니다.
② 제1항의 승낙은 당 사이트가 제공하는 과학기술정보검색, 맞춤정보, 서지정보 등 다른 서비스의 이용승낙을
포함합니다.
제 6 조 (회원가입)
서비스를 이용하고자 하는 고객은 당 사이트에서 정한 회원가입양식에 개인정보를 기재하여 가입을 하여야 합니다.
제 7 조 (개인정보의 보호 및 사용)
당 사이트는 관계법령이 정하는 바에 따라 회원 등록정보를 포함한 회원의 개인정보를 보호하기 위해 노력합니다. 회원 개인정보의 보호 및 사용에 대해서는 관련법령 및 당 사이트의 개인정보 보호정책이 적용됩니다.
제 8 조 (이용 신청의 승낙과 제한)
① 당 사이트는 제6조의 규정에 의한 이용신청고객에 대하여 서비스 이용을 승낙합니다.
② 당 사이트는 아래사항에 해당하는 경우에 대해서 승낙하지 아니 합니다.
- 이용계약 신청서의 내용을 허위로 기재한 경우
- 기타 규정한 제반사항을 위반하며 신청하는 경우
제 9 조 (회원 ID 부여 및 변경 등)
① 당 사이트는 이용고객에 대하여 약관에 정하는 바에 따라 자신이 선정한 회원 ID를 부여합니다.
② 회원 ID는 원칙적으로 변경이 불가하며 부득이한 사유로 인하여 변경 하고자 하는 경우에는 해당 ID를
해지하고 재가입해야 합니다.
③ 기타 회원 개인정보 관리 및 변경 등에 관한 사항은 서비스별 안내에 정하는 바에 의합니다.
제 3 장 계약 당사자의 의무
제 10 조 (KISTI의 의무)
① 당 사이트는 이용고객이 희망한 서비스 제공 개시일에 특별한 사정이 없는 한 서비스를 이용할 수 있도록
하여야 합니다.
② 당 사이트는 개인정보 보호를 위해 보안시스템을 구축하며 개인정보 보호정책을 공시하고 준수합니다.
③ 당 사이트는 회원으로부터 제기되는 의견이나 불만이 정당하다고 객관적으로 인정될 경우에는 적절한 절차를
거쳐 즉시 처리하여야 합니다. 다만, 즉시 처리가 곤란한 경우는 회원에게 그 사유와 처리일정을 통보하여야
합니다.
제 11 조 (회원의 의무)
① 이용자는 회원가입 신청 또는 회원정보 변경 시 실명으로 모든 사항을 사실에 근거하여 작성하여야 하며,
허위 또는 타인의 정보를 등록할 경우 일체의 권리를 주장할 수 없습니다.
② 당 사이트가 관계법령 및 개인정보 보호정책에 의거하여 그 책임을 지는 경우를 제외하고 회원에게 부여된
ID의 비밀번호 관리소홀, 부정사용에 의하여 발생하는 모든 결과에 대한 책임은 회원에게 있습니다.
③ 회원은 당 사이트 및 제 3자의 지적 재산권을 침해해서는 안 됩니다.
제 4 장 서비스의 이용
제 12 조 (서비스 이용 시간)
① 서비스 이용은 당 사이트의 업무상 또는 기술상 특별한 지장이 없는 한 연중무휴, 1일 24시간 운영을
원칙으로 합니다. 단, 당 사이트는 시스템 정기점검, 증설 및 교체를 위해 당 사이트가 정한 날이나 시간에
서비스를 일시 중단할 수 있으며, 예정되어 있는 작업으로 인한 서비스 일시중단은 당 사이트 홈페이지를
통해 사전에 공지합니다.
② 당 사이트는 서비스를 특정범위로 분할하여 각 범위별로 이용가능시간을 별도로 지정할 수 있습니다. 다만
이 경우 그 내용을 공지합니다.
제 13 조 (홈페이지 저작권)
① NDSL에서 제공하는 모든 저작물의 저작권은 원저작자에게 있으며, KISTI는 복제/배포/전송권을 확보하고
있습니다.
② NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 상업적 및 기타 영리목적으로 복제/배포/전송할 경우 사전에 KISTI의 허락을
받아야 합니다.
③ NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 보도, 비평, 교육, 연구 등을 위하여 정당한 범위 안에서 공정한 관행에
합치되게 인용할 수 있습니다.
④ NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 무단 복제, 전송, 배포 기타 저작권법에 위반되는 방법으로 이용할 경우
저작권법 제136조에 따라 5년 이하의 징역 또는 5천만 원 이하의 벌금에 처해질 수 있습니다.
제 14 조 (유료서비스)
① 당 사이트 및 협력기관이 정한 유료서비스(원문복사 등)는 별도로 정해진 바에 따르며, 변경사항은 시행 전에
당 사이트 홈페이지를 통하여 회원에게 공지합니다.
② 유료서비스를 이용하려는 회원은 정해진 요금체계에 따라 요금을 납부해야 합니다.
제 5 장 계약 해지 및 이용 제한
제 15 조 (계약 해지)
회원이 이용계약을 해지하고자 하는 때에는 [가입해지] 메뉴를 이용해 직접 해지해야 합니다.
제 16 조 (서비스 이용제한)
① 당 사이트는 회원이 서비스 이용내용에 있어서 본 약관 제 11조 내용을 위반하거나, 다음 각 호에 해당하는
경우 서비스 이용을 제한할 수 있습니다.
- 2년 이상 서비스를 이용한 적이 없는 경우
- 기타 정상적인 서비스 운영에 방해가 될 경우
② 상기 이용제한 규정에 따라 서비스를 이용하는 회원에게 서비스 이용에 대하여 별도 공지 없이 서비스 이용의
일시정지, 이용계약 해지 할 수 있습니다.
제 17 조 (전자우편주소 수집 금지)
회원은 전자우편주소 추출기 등을 이용하여 전자우편주소를 수집 또는 제3자에게 제공할 수 없습니다.
제 6 장 손해배상 및 기타사항
제 18 조 (손해배상)
당 사이트는 무료로 제공되는 서비스와 관련하여 회원에게 어떠한 손해가 발생하더라도 당 사이트가 고의 또는 과실로 인한 손해발생을 제외하고는 이에 대하여 책임을 부담하지 아니합니다.
제 19 조 (관할 법원)
서비스 이용으로 발생한 분쟁에 대해 소송이 제기되는 경우 민사 소송법상의 관할 법원에 제기합니다.
[부 칙]
1. (시행일) 이 약관은 2016년 9월 5일부터 적용되며, 종전 약관은 본 약관으로 대체되며, 개정된 약관의 적용일 이전 가입자도 개정된 약관의 적용을 받습니다.