The underlying success of logistics depends on the flow of data and information for effective management. Over the last 30 years, we have seen the power of microprocessors double about every 18months. This continuing trend means that computers will become considerably smaller, cheaper, and more abundant; indeed, they are becoming ubiquitous and are even finding their way into everyday objects, resulting in the creation of smart things. In the long term, ubiquitous technologies will take on great economic significance. Industrial products will become smart because of their integrated information processing capacity, or take on an electronic identity that can be queried remotely, or be equipped with sensors for detecting their environment, enabling the development of innovative products and totally new services. The global marketplace runs on logistics, security, speed, agility and flexibility..In this paper we report that pairing these traditional logistics functions with RFID technology can be a huge value-driver for companies. This winning combination yields increased logistics management effectiveness and more efficient visibility into the supply chain management.
Transportation in the logistics, many business organizations are engaged in monitoring and tracking the vehicles in order to improve logistics services, reduce expenses and secure security in cargo transportation. It is saving time and money by tracking and monitoring vehicles which transport cargo in supply chain of logistics. Therefore the main issue of delivery flow is to improve services, and ensure the safety in transportation system. This article suggests the tracking and monitoring model to keep safety transports on ICT network. It focuses on precise delivery control by monitoring and tracking vehicles to save time and costs. The status of product movement is analyzed for proper decision making. The vehicle embedded with RFID is automatically tracked in the movement process by tracking and monitoring model. The main role keeps safety tracking to reduce costs and to deliver products at proper time and location.
Logistics companies distinguish between medium-sized business and small business according to the size of enterprises. Of course, conglomerates are called global corporations. In this study, mid-sized companies over a certain size or more and those below are classified and decide the priorities among important factors to secure competitiveness in logistics companies are determined through AHP technique. Mid-sized companies are companies that can provide more than two logistics services. For example, they provide warehousing and transportation services in the same time. small companies are companies that can mostly provide one functional service. Warehousing, transportation, manpower, and information are listed as factors in this study. As a result of the study, medium-sized companies emphasized on the importance of transportation. When it comes to small companies, warehousing was emphasized as an important factor. Due to the simultaneous and contemporary service of warehousing and transportation in small-sized company, the reliable image of the company will be underestimated in case of delays in transportation. Competitiveness will also be weakened. Global corporations or conglomerates will start to consider relocating warehousing areas to others except for the central storage hub. They won't plan to invest directly, either. Therefore, it will be possible to secure competitiveness by providing the function of warehousing and to signed easily partnership.
Purpose: This paper addresses issues that concern business-to-business marketing, namely informational justice in the supply chain or organizations. As previously reported by other studies, there is information asymmetry in organizations. The present study explores and addresses this in the medical industry, aiming to investigate how informational justice relates to information quality or logistics performance in the medical industry. This study also suggests a method for development of informational justice in medicine-related fields. Design, methodology, approach: The hypothesis and model were developed through a review of the literature. To this end, we surveyed 293 valid survey samples collected from occupational pharmacists and used structural equation modelling for analysis. Findings: The results of the empirical analysis of the hypotheses showed that symmetric sharing of information between pharmacists and employees of pharmaceutical companies has a positive effect on the perceived quality. Moreover, the results showed that quality information has a positive impact on logistics performance, whereas informational justice does not. Conclusions, implications: If information and explanations are exchanged fairly, information and logistics performance-as well as operational expenses-will be enhanced. Furthermore, our study has immense implications outside of academic applications since it suggests practical solutions to government and medical industry employees.
This study comprehensively reviews the research conducted until recently in order to derive realistic alternatives in consideration of local industries. The case analysis was performed on a competitive port of similar size, and strategies and revitalization measures were suggested in consideration of the conditions of Gunsan Port. Literature review focused on papers and major reports. The case of similar size were analyzed for Daesan port, Boryeong port, and Mokpo port. In order to find strategies to revitalize the regional port logistics industry behind Gunsan Port, the recent opportunities and threat factors of Gunsan Port were derived. In order to foster the regional port logistics industry with Gunsan Port as its main base, this study proposes a three-step development strategy. It is necessary to increase the effectiveness of the public-private joint port sales and maintain the incentive system, but use it as a means to strengthen the competitiveness of Gunsan Port. Since the possibility of opening various routes is not high due to the conditions of Gunsan Port, various business models can be devised to link the currently opened routes. Start-up in the logistics field can stand out if they provide predictive data or provide consulting services by securing and analyzing logistics data, not directly providing logistics services.
The Internet has been identified as the worlds fastest growing marketplace with seemingly limitless opportunities for marketing products and services. Logistics service quality is considered an essential strategy for success and survival in today's internet environment. Logistics excellence has become a powerful source of competitive differentiation within diverse marketing offerings of internet firms. The quality of logistics service performance is a key marketing component that helps create customer satisfaction. As the business environment has changed, the operations based definition of logistics service have evolved. The objective of this study is to examine the logistics service quality in internet shopping mall and the impact of logistics service quality on customer satisfaction. The quality factors of logistics service in this study are consist of five quality factor. The survey result is drive from a man experienced in used internet shopping mall. The finding suggest that logistics service quality of five factor had a positive effort on customer satisfaction. Specifically, timeliness had the most consistent positive effort on customer satisfaction.
The firms aim to acquire services and costs advantage from logistics outsourcing strategy. But it is very important to select optimum service provider. A checklist of the criteria for the evaluation of service providers follows : service quality, low cost, logistics information system, service network, financial stability, investments in plant and equipment, management attitude and lookout for the future strategic fit, cultural and psychological barriers etc. Also, a 8-step implement of logistics outsourcing strategy will be of help for maximizing benefits of logistics outsourcing. It follows : 1-step : logistics environment analysis, 2-step : check service provider availability, 3-step : logistics outsourcing determinant analysis, 4-step : select of optimum service provider, 5-step : contract with optimum service provider, 6-step : identify of remaining barriers, 7-step : performance of logistics outsourcing, 8-step : evaluation.
This study tries to find out the resonable improvement method of the export logistics system for fresh agriculture products. Export logistics system improvement of fresh agriculture products rationalized the export network covering the export and import of fresh agriculture products from producers to end customers and realized cost reduction and profit maximization. We are also operating our very own comprehensive logistics system that maximizes customer satisfaction. Supporting the entire logistics process starting from the collection, unloading, sorting, packaging, customs clearing, and information up to comprehensive logistics services, the export logistics system of fresh agriculture products realized a comprehensive transport system that uses 12 feet cool container. We have successfully reduced logistics costs through efficient operation in the export logistics system of fresh agriculture products.
Ninety percent of an average Chinese manufacturer's time spent is on logistics. Therefore, logistics presents the greatest challenge for multinational companies conducting businesses in China. Although more than 18,000 registered logistics companies exist in China, 85 percent of their revenues are generated from basic trucking and storage services. These facts indicate that China will need increasing presence of high-quality foreign 3PL providers, who are able to provide sophisticated IT systems, industry/operational expertise, standardized operating processes, and international networks, compared to their Chinese counterparts. However, they are facing complicated array of laws and regulations as well as difficulty of finding qualified people to fulfill these needs. There are a number of foreign 3PL providers engaged in China's logistics sector to reap a huge opportunity. Nevertheless, many 3PL foreign providers are still cautious about making large investments. Thus they arelooking for alliances that can provide complementarities instead. Another salient feature of strategy is to take over the transportation assets and warehousing of major Chinese manufacturers and distributors.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제1권1호
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pp.33-51
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2007
There are two newly emerging research issues in the enterprise information systems literature. One is the scalability issue for rapidly increasing choreographic volumes between interrelated organizations. The other is the business intelligence issue for traceable and monitorable business processes and services interchanging e-Business data and applications across organizations. Based upon these emerging issues, through a functional extension of the ebXML technology we have developed a process-driven e- Business service integration (BSI) system, which is named ‘e-Lollapalooza’. It consists of three major components ? the Choreography Modeler coping with the processdriven collaboration issue, the Runtime & Monitoring Client for coping with the business intelligence issue and the EJB-based BSI Engine coping with the scalability issue. This paper particularly focuses on the e-Lollapalooza’s development aspects for supporting the ebXML-based choreography and orchestration among the engaged organizations in a process-driven multiparty collaboration for e-Logistics and e- Commerce services. Here, it is fully deployed in an EJB-based middleware computing environment for e-Logistics process automation and B2B choreography.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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