To investigate factors influencing the effective width of. SRC column-steel beam joint resisting the moment as strut, six specimens are designed and tested. Parameters in the test are column width, beam height and horizontal tie within beam depth. From the test, using either wide column width or ties, strength and stiffness of joint were developed. The lower beam height the specimens showed the lower moment.
Statement of problem. Higher incidence of prosthetic complications such as screw loosening, screw fracture has been reported for posterior single tooth implant. So, there is ongoing research regarding stability of implant-abutment interface. One of those research is increasing the implant diameter and prosthetic table width to improve joint stability. In another part of this research, internal conical type implant-abutment interface was developed and reported joint strength is higher than traditional external hex interface. Purpose. The purpose of this study is to compare stress distribution in single molar implant between external hex butt joint implant and internal conical joint implant when increasing the implant diameter and prosthetic table width : 4mm diameter, 5mm diameter, 5mm diameter/6mm prosthetic table width. Material and method. Non-linear finite element models were created and the 3-dimensional finite element analysis was performed to see the distribution of stress when 300N static loading was applied to model at $0^{\circ},\;15^{\circ},\;30^{\circ}$ off-axis angle. Results. The following results were obtained : 1. Internal conical joint showed lower tensile stress value than that of external hex butt joint. 2. When off-axis loading was applied, internal conical joint showed more effective stress distribution than external hex butt joint. 3. External hex butt joint showed lower tensile stress value when the implant diameter was increased. 4. Internal conical joint showed lower tensile stress value than external hex butt joint when the implant diameter was increased. 5. Both of these joint mechanism showed lower tensile stress value when the prosthetic table width was increased. Conclusion. Internal conical joint showed more effective stress distribution than external hex joint. Increasing implant diameter showed more effective stress distribution than increasing prosthetic table width.
위치와 주파수 불확실성 곱이 작은 해석함수는 영상처리와 압축에 많은 장점이 있다. 지금까지의 불확실성원리에 기초하여 이 값을 계산하였으나, 이러한 측정은 최대 응답주파수가 0 이 아닌 인간시각필터에서 적절한 주파수 불확실성의 측정방법이 될 수 없다. 최대 응답을 갖는 주파수에 대한 주파수 불확실성을 계산하는 새로운 측정방법을 이용하여 결합유효폭을 유도하고자 한다. 결합변수가 커지면 많은 함수들의 결합유효폭이 0.5로 수렴하는 해석 결과를 얻었으며, 고려 대상 중에서 Gabor cosine 함수가 우수한 성능을 보였다.
The objective of this paper is to investigate the effective width of wide beam. Three specimens were designed to have different depths of wide beam and to simulate exterior beam-column joint including spandrel beam. Load reversals were applied to the end of wide beam to model behaviors under seismic situation. From the test, it was shown that the strength and effective width of specimens were improved when the depth of specimens increased. The effective width of wide beam depended on the depth of it. Formulas in ACI 318-02 underestimated the effective width of wide beam even though these reflected the contribution of the depth of beam.
Gabor 코사인과 사인 함수는 인간시각 필터를 설명하기 위해서 많이 사용된다. 이 함수들로 영상주파수 성분을 국부적으로 표현하는 새로운 방법을 본 논문에서 제안한다. 직류 맥류와 계단입력에 대한 사이드 로브의 강도에 기초하여 기저함수의 변수들을 선택한다. Gabor 코사인과 사인으로 구성되는 결과적인 변환에 대해서 결합유효폭을 계산하고, 한정된 변환 계수만으로 영상을 복원하여 기존의 방법과 비교 검토한다. 제안한 변환이 DGT와 DCT보다 더 좋은 성능 결과를 나타낸다.
PURPOSES : In this study, the propriety of expansion joint spacing of airport concrete pavement was examined by using weather and material characteristics. METHODS : A finite element model for simulating airport concrete pavement was developed and blowup occurrence due to temperature increase was analyzed. The critical temperature causing the expansion of concrete slab and blow up at the expansion joint was calculated according to the initial vertical displacement at the joint. The amount of expansion that can occur in the concrete slab for 20 years of design life was calculated by summing the expansion and contraction by temperature, alkali-silica reaction, and drying shrinkage. The effective expansion of pavement section between adjacent expansion joints was calculated by subtracting the effective width of expansion joint from the summation of the expansion of the pavement section. The temperature change causing the effective expansion of pavement section was also calculated. The effective expansion equivalent temperature change was compared to the critical temperature, which causes the blowup, according to expansion joint spacing to verify the propriety of expansion joint applied to the airport concrete pavement. RESULTS : When an initial vertical displacement of the expansion joint was 3mm or less, the blowup never occurred for 300m of joint spacing which is used in Korean airports currently. But, there was a risk of blow-up when an initial vertical displacement of the expansion joint was 5mm or more due to the weather or material characteristics. CONCLUSIONS : It was confirmed that the intial vertical displacement at the expansion joint could be managed below 3mm from the previous research results. Accordingly it was concluded that the 300m of current expansion joint spacing of Korean airports could be used without blowup by controling the alkali-silica reaction below its allowable limit.
Current Design Codes for Reinforced Concrete (RC) interior beam-column joints are based on limited experimental studies on the seismic behavior of eccentric joints. To supplement existing information, an experimental study was conducted that focused on the effect of eccentricity of the deeper beams with respect to the shallow beams. A total of eight one-third scale interior joints with beams of different depths were subjected to reverse cyclic loading. The primary variables in the test specimens were the amount of joint transverse reinforcement and the cross section of the shallow beams. The overall performance of each test assembly was found to be unsatisfactory in terms of joint shear strength, stiffness, energy dissipation and shear deformation. The results indicated that the vertical eccentricity of spandrel beams in this type of joint led to lower capacity in joint shear strength and severe damage of concrete in the joint core. Increasing the joint shear reinforcement was not effective to alter the failure mode from joint shear failure to beam yielding which is favorable for earthquake resistance design, whereas it was effective to reduce the crack width at the small loading stages. Based on the observed behavior, the shear stress of the joint core was suggested to be kept as low as possible for a safe and practical design of this type of joint.
In domestic, irregular walls such as T, L, H and Box shapes are considered as rectangular wall in the design of bearing wall apartment building. The strengths of walls, therefore, can be underestimated in case of using the current design process. Irregular walls are connected to each other as rigid joint so that part of the load can be resisted by the wall perpendicular to the load direction. This resistance can be caused by the effective width of perpendicular wall. This additional resistance by the perpendicular wall increases the strength of structural walls. The objective of this study is to evaluate the effective widths of flanged walls with different aspect ratios by using FEM analyses. the results from finite element method are compared with effective flange widths of some code provisions.
In this analytical study numerous prior experimental studies on reinforced concrete beam-to-column connections subjected to cyclic loading are investigated and a database of geometric properties, material strengths, configuration details and test results of subassemblies is established. Considering previous experimental research and employing statistical correlation method, parameters affecting joint shear capacity are determined. Afterwards, an equation to predict the joint shear strength is formed based on the most influential parameters. The developed equation includes parameters that take into account the effect of eccentricity, column axial load, wide beams and transverse beams on the seismic behavior of the beam-to-column connections, besides the key parameters such as concrete compressive strength, reinforcement yield strength, effective joint width and joint transverse reinforcement ratio.
Background; This study was to investigate effects of distance of muscle activity of 4 sections of rectus abdominis(RS-RA, LS-RA, RI-RA, LI-RA) by the shoulder width(x0.5, x1.0, x1.5) and the angle of the elbow joint($0^{\circ}$, $45^{\circ}$, $90^{\circ}$) Method : This study was conducted on 20 healthy male and 20 female adult. respectively, elbow joints were maintained at $0^{\circ}$, $45^{\circ}$, and $90^{\circ}$ flex postures on The shoulder width is 0.5, 1.0, and 1.5 times. at the same time 4 sections of rectus abdominis were measured using EMG with maintaining isometric contraction of the rectus abdominis for 5 seconds. Results; The results were as follows: First, muscle activity of 4 sections of rectus abdominis(RS-RA, LS-RA, RI-RA, LI-RA) by angle of the elbow joint($0^{\circ}$, $45^{\circ}$, $90^{\circ}$) was a statistically significant(p<0.05), Second, muscle activity of 4 sections of rectus abdominis(RS-RA, LS-RA, RI-RA, LI-RA) by the shoulder width(x0.5, x1.0, x1.5) was a statistically non-significant Conclusion; It was found to be most effective to perform arm posture with rectus abdominis muscle strength exercise.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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