The preform design of forging processes plays a key role in improving product qualities, such as defect prevention, dimensional accuracy and mechanical strengths. In the industry, preforms are generally designed by the iterative trial-and-error approach, but it results in significant tooling cost and time. It is thus necessary to minimize lead-time and human intervention through an effective preform design method. In this paper, the equi-potential lines designed in the electric field are introduced to find the preform shape, and then the optimization process is used to choose the equi-potential lines that will keep the die wear to a minimum Because, in the forging process, the die wear is a function of various important factors, such as forming stress and strain, microstructure and mechanical properties of a Product.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics A
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v.28A
no.12
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pp.73-87
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1991
This paper presents a new approach to the scheduling problem in the high level synthesis. In this approach, iterative rescheduling processes starting with ASAP(As Soon As Possible) scheduling result are performed in a branch-and-bound manner so to arrive at the scheduling result of the lowest hardware cost under the given timing constraint. At each iteration step, only the selected nodes are considered for rescheduling, and the lower bound cost estimation is performed to avoid the unnecessary attempts to search for an optimal result. This branch-and-bound method turns out to be effective in pruning the search space, and thus reducing run time considerably in many cases.
This paper describes study results on the development of an automatic program for generating surface-panel grid for the aircraft optimal design. The aerodynamic analysis is combined into a PIDO tool in conjunction with a number of programs in order to integrate processes for the optimal design. Due to design optimization's iterative feature, it may require lots of time and cost. To relieve this problem, cost-reduction of computation time for aerodynamic analysis is pursued by using the Panel-method, and reduction of grid generation time by automating surface panelling.
Welding residual stresses were calculated by two dimensional thermal elasto-plastic analysis using element method. Complicated plastic behavior during heat transfer was simulated with time. Fist, temperature distributions. To consider time varying behavior of material properties and loading and unloading processes, iterative calculation based on initial stiffness method was carried out. The method proposed by Yamata was used in time increment control which determined the accuracy of claculation. comparison with other caculated and experimental results shows fairly good agreement.
At present. welding of most pipes with large diameter is carried out by the manual process. Automation of the welding process is necessary f3r the sake of consistent weld quality and improvement in productivity. In this study, two vision sensors, based on the optical triangulation, were used to obtain the information for seam tracking and detecting the weld defects. Through utilization of the vision sensors, noises were removed, images and 3D information obtained and positions of the feature points detected. The aforementioned process provided the seam and leg position data, calculated the magnitude of the gap, fillet area and leg length and judged the weld defects by ISO 5817. Noises in the images were removed by using the gradient values of the laser stripe's coordinates and various feature points were detected by using an algorithm based on the iterative polygon approximation method. Since the process time is very important, all the aforementioned processes should be conducted during welding.
The present paper is introducing a new model so called TAR-GARCH in the context of stock price analysis Conventional models such as AR(l), TAR(l), ARCH(I) and GARCH( 1,1) are briefly reviewed and TAR-GARCH is suggested in analyizing domestic stock prices. Also, relevant iterative estimation procedure is developed. It is seen that TAR-GARCH provides the better fit relative to traditional first order models for stock prices data in Korea.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.32
no.3
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pp.159-167
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2009
In this paper, we consider a single-vendor single-buyer supply chain problem where a single vendor orders raw materials from its supplier, then using its manufacturing processes converts the raw materials to finished goods in order to deliver finished goods to a single buyer for effective implementation of Just-In-Time Purchasing. An integrated lot-splitting model of facilitating multiple shipments in small lots between buyer and supplier is developed in a JIT Purchasing environment. Also, an iterative heuristic solution procedure is developed to find the order quantity for finished goods and raw materials, and number of shipments between buyer and supplier. We show by numerical example that when the integrated policy is adopted by both vendor and buyer in a cooperative manner, both parties can benefit.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.15
no.4
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pp.118-124
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1998
The die wear is one of the main factors affecting die accuracy and tool lifetime. It is desired to reduce die wear by developing simulation method to predict wear based on process variables, and then optimizing the process. Therefore, this paper describes methodology of preform design for minimizing wear of finisher die in multi-stage cold forging processes. The finite element method is combined with the routine of wear prediction. The cold forging process is analyzed using developed simulation method. In order to obtain preform to minimize die wear, the Flexible Polyhedron Search(FPS) algorithm is used. The optimal preform shape is found from iterative deformation analysis and wear calculation.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.24
no.11
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pp.2713-2722
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2000
When designing a gear drive, designers should specify tolerances reasonably considering accuracy, cost, and manufacturing capability. In field design, however, designers mostly assign adequate tolerance without correlations between parts and assembly, resulting in iterative design dependent on experts know-how. In order to resolve this, the tolerance design system for a cylindrical gear drive is developed both to support tolerance design automation and to synthesize design processes of part and assembly tolerances. In this research, part tolerances are designed with the databases constructed by ISO, Ks, JIS and bearing catalogue, Assemble tolerance, that is, backlash tolerance is designed by synthesizing part design tolerances stochastically using the formulated assembly relations. This system can include part tolerance and fitting accuracy of shaft adn bearing in practical design. In addition, this system provides field-designers with a synthetic guideline for tolerance design of a gear drive.
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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v.28
no.6
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pp.1565-1571
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2017
The standard logistic map is an iterative function, which forms a discrete-time dynamic system. The chaotic logistic map is a kind of ergodic map defined over the unit interval. In this paper we study the limiting behaviors on the several processes induced by the chaotic logistic map. We derive the law of large numbers for the process induced by the chaotic logistic map. We also derive the uniform law of large numbers for this process. When deriving the uniform law of large numbers, we study the role of bracketing of the indexed class of functions associated with the process. Then we apply the idea of DeHardt (1971) associated with the bracketing method to the process induced by the logistic map. We finally illustrate an application to Monte Carlo integration.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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