• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• autumn
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• pp.99-106
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• 2002

Researches on integration of design and construction information from earlier era focused on the conceptual data models. Development and prevalent use of commercial database management system led many researchers to design database schemas for enlightening of relationship between non-graphic data items. Although these researches became the foundation fur the proceeding researches. they did not utilize the graphic data providable from CAD system which is already widely used. 4D CAD concept suggests a way of integrating graphic data with schedule data. Although this integration provided a new possibility for integration, there exists a limitation in data dependency on a specific application. This research suggests a new approach on integration for design and construction information, 'Product Model Centered Integration Methodology'. This methodology achieves integration by preliminary research on existing methodology using 4D CAD concept. and by development and application of new integration methodology, 'Product Model Centered Integration Methodology'. 'Design Component' can be converted into digital format by object based CAD system. 'Unified Object-based Graphic Modeling' shows how to model graphic product model using CAD system. Possibility of reusing design information in latter stage depends on the ways of creating CAD model, so modeling guidelines and specifications are suggested. Then prototype system for integration management, and exchange are presented, using 'Product Frameworker', and 'Product Database' which also supports multiple-viewpoints. 'Product Data Model' is designed, and main data workflows are represented using 'Activity Diagram', one of UML diagrams. These can be used for writing programming codes and developing prototype in order to automatically create activity items in actual schedule management system. Through validation processes, 'Product Model Centered Integration Methodology' is suggested as the new approach for integration of design and construction information.

• Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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• 2015.11a
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• pp.72-73
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• 2015

For the past three years, the importance of automatic research has been increased. It was proved in previous research that the number of conducted research using 'Database' technique was the largest, but the amount of increase was the largest in research on 'BIM'. In consequence, it is predicted the research on 'BIM' will become a center of automation in construction. Therefore, the purpose of this paper is to examine trends though classifying into each construction phase and developed extent of techniques related to professionalization and integration with other techniques within a range of 'Automation in Construction Journal' which has the biggest level of awareness in construction field.

• Proceedings of the KSME Conference
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• 2004.11a
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• pp.453-458
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• 2004

This study proposes a new two-level condensation scheme for the construction of a reduced system. In the first step, the candidate area is selected for the construction of the reduced system by energy estimation in element-level. In the second step, primary degrees of freedom are selected by sequential elimination from the candidate degrees of freedom linked to the selected elements. Numerical examples demonstrate that the proposed method saves the computational cost effectively and provides a reduced system which predicts the eigenvalues accurately. Moreover, the well-constructed reduced system can present the reliable behavior of the structure under arbitrary dynamic loads comparing to that of global system. Time integration in a reduced system can save the computing time remarkably. Through a few numerical examples, the efficiency and reliability of the proposed scheme are verified.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.11a
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• pp.1746-1749
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• 2012

국토해양부는 일반국도의 적정한 도로포장 유지보수를 통한 예산의 효율적사용을 위해 일반국도 포장관리시스템(PMS)을 운영하고 있으며, 일반국도 포장상태 조사 및 유지보수실적을 관리를 위하여 포장 자료 관리용 엑셀파일을 데이터베이스로 구축하였다. 본 연구에서는 기존 일반국도 포장관리시스템(PMS)운영의 한계를 분석하고 현장의 명확한 판단 기준을 제시 할 수 있는 시스템의 개선방안을 기술하고자 한다.

• Journal of the Korea Institute of Building Construction
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• v.10 no.1
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• pp.199-212
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• 2010

To establish an infrastructure for technology and information in the domestic construction industry, several construction regulations pertaining to construction information have been institutionalized. However, there are major problems with the domestic information classification system, earned value management (EVM) and project management information system (PMIS). In particular, the functions of the current PMIS have consisted of a builder-oriented system, and as EVM is not applied to PMIS, the functions of reporting, analysis and forecast for owners are lacking. Moreover, owners cannot confirm information on construction schedule and cost in real time due to the differences between the EVM and PMIS operation systems. The purpose of this study is to provide a framework that is capable of operating PMIS efficiently under an e-business environment, by providing a proposal on how to establish a work breakdown structure (WBS) and an EVM - PMIS integration model, so that PMIS may provide the function of EVM, and stakeholders may have all information in common. At the core of EVM - PMIS integration is the idea that EVM and PMIS have the same operation system, in order to be an activity-based system. The principle of the integration is data integration, in which the information field of an activity is connected with the field of a relational database table consisting of sub-modules for the schedule and cost management function of PMIS using a relational database management system. Therefore, the planned value (PV), cost value (CV), actual cost (AC), schedule variance (SV), schedule performance index (SPI), cost variance (CV) and cost performance index (CPI) of an activity are connected with the field of the relational database table for the schedule and cost sub-modules of PMIS.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.11a
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• pp.1750-1753
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• 2012

국토해양부는 합리적인 정책결정의 지원을 위해 매년 전국의 도로연장통계 등을 기재한 도로현황조서를 책자의 형태로 발간하고 있으며, 도로현황조서의 신속한 자료 취합 및 시의적절한 맞춤형 통계자료 제공 등 활용성 제고를 위해 도로현황조서시스템 구축을 진행하고 있다. 본 연구에서는 기존 도로 현황조서 작업업무 및 제한사항을 분석하여, 도로현황 정보에 대한 다양한 요구사항에 대처하기 위해 웹기반으로 전산화하는 방안에 대하여 기술하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2013.05a
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• pp.437-438
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• 2013

최근 BIM(Building Information Modeling)은 건설사업의 뜨거운 이슈로 부각되고 있으며 기존의 건설공사에서 2D로 관리되고있는 각종 성과물을 3D로 관리하면서 간섭검토, 에너지분석, 시공성검토 등 기존의 2D로 하기 어려웠던 다양한 의사결정 등을 지원할 수 있는 새로운 기술이다. 하지만 이렇게 다양하게 BIM이 활용되기 위해서는 활용목적에 맞는 성과품 및 산출물이 적절하게 만들어져야 하나 건축분야만 일부 제시되고 있을 뿐 토목분야는 사례를 찾아보기가 힘들다. 이에 국외 토목 BIM 발주사례와 국내 건축 BIM 관련 가이드, 현행 2D 기반의 성과품 납품체계 등을 조사하여 도로분야의 BIM성과품 납품체계 개발방안을 제시하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.11a
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• pp.1198-1199
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• 2012

국내에서는 수량산출정보의 전자적인 교환, 납품 등의 활용을 위한 자료구조 및 파일포맷 등을 규격화 하여 디지털 수량산출정보 교환표준을 개발하였다. 국외에서는 IFC 국제표준을 통해 BIM 발주시 데이터 납품 포맷으로 IFC를 활용하고 있으며 건축분야를 중심으로 공사비 정보의 표준 개발이 이루어 지고 있다. 이에 본 논문에서는 디지털 수량산출정보 교환표준의 Type 및 Element와 IFC 국제표준의 공사비 정보 Entity를 비교분석하여 국내 토목분야 실정에 부합하는 공사비 분야 정보모델 표준개발의 기반자료로 활용하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.11a
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• pp.1207-1208
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• 2012

최근 건설분야에 화두가 되고 있는 건축정보모델링(BIM, Building Information Modeling)은 건설산업의 패러다임 전환을 통한 새로운 성장동력의 미래로 부각되고 있으며, 건축분야는 서울시, 용인시, LH공사 등 BIM을 활용한 공공 발주사례가 확산되는 추세다. 토목분야는 건축보다 기간이 길고 비용이 크며 이해당사자가 너무 다양해서 발생하는 정보의 양이 방대할 뿐만 아니라 활용분야를 다양화하지 못하고 이를 뒷받침해주는 제도나 지침의 부재 등으로 인해 건축분야보다 BIM도입이 늦어지고 있다. 이에 토목분야에서 활용할 수 있는 3차원 형상정보와 관련된 정보모델표준, 지침, 가이드를 개발하기 위해 BIM 적용시 가장 효과가 크고 도입의지가 강한 엔지니어링사의 BIM에 대한 인지도 분석을 통해 토목분야 BIM 도입을 위한 기초자료로 활용하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2012.06b
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• pp.25-27
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• 2012

국민의식 수준이 높아지면서 도로교통 등 SOC 시설물 이용에 대한 서비스도 다양화 고도화되면서 사용자 가치를 반영한 서비스수준 요구가 커지고 있다. 본 연구는 국내외 선행 연구사례 고찰을 통해 정보시스템과 터널시설물의 서비스수준 등의 평가항목을 도출하고 AHP기법을 사용하여 평가항목들 간의 상대적 중요성을 계산하여 정보시스템과 터널시설물의 서비스수준간의 중요도 관계분석을 통한 연구사례가 많지 않은 국도상의 터널시설물을 대상으로 향후에 사용자중심의 시설물유지관리정보시스템 개발 방안을 마련하였다.