A 3-month-old intact male Lakeland terrier was presented with recurring regurgitation after removing cervical esophageal foreign body by endoscopy. Blood and urine analysis, radiography, ultrasonography, fluoroscopic esophagography, computed tomographic angiography (CTA) were performed. In radiography and fluoroscopic esophagography, vascular ring anomaly was considered as the primary cause of megaesophagus, and CTA with gas-inflation of the esophagus was performed. Compressed esophagus, persistent right aortic arch (PRAA), aberrant left subclavian artery (LSA), and a venous structure which was confirmed in surgery to be incomplete type persistent left cranial vena cava (PLCVC) connected with the left side azygos vein were observed. Left deviation of the trachea was also revealed in CT, which implies the compression by left ligamentum arteriosum. Therefore, type 3 PRAA with left ligamentum arteriosum and aberrant LSA, was considered as a prior differential diagnosis. Surgical repair was performed and the clinical signs improved. This report describes CTA characteristics of combination of PRAA with aberrant LSA, incomplete PLCVC and Lt. azygos vein in a dog. Although not every vascular anomaly does induce clinical sign, some types can complicate the surgical procedure, and cause clinical signs. Therefore, thorough evaluation of vascular anomalies in the thorax is important, and CTA is a useful method in identifying multiple vascular anomalies in dogs.
Objectives : The Jap Byoung(雜病) of the Young Chu(靈樞), one of the classical book of oriental medicine contains symptoms and remedies for various diseases that can be seen on human body. But it is too difficult to understand the Jap Byoung(雜病), because it is written in old chinese and there are many printer's error and omissions or adds in this book. As a consequence of above reason, the writer of this article has researched to find out the exact meaning of that. Methods : So in this part we study a woodblock-printed book of successive generation and view of annotators, and add adding notes, adjustment, translation to exact comprehension of the original text. Results & conclusions : The principle ideas of the thesis can be summarized as follows: The Jap Byoung(雜病) is consist of five part. In chapter 1, we present symptoms occurred by the upstream current of Qi(氣逆) and their treatments by taking meridian flowing the body parts on which the symptoms occur. In chapter 2, we deal with symptoms such as ikgun(?乾), a pain of the knee(膝中痛), huby(喉痺), epistaxis(?血), lumbago(腰痛), anger(怒), a pain of the jaw(痛), a pain of the nape(項痛) and their remedies. In chapter 3, since abdominal inflation occurs when the Qi(氣) of the five viscera(五臟) is damaged or go upstream, I discussed that the treatment should be given by taking the meridian accordingly. In chapter 4, we deal with the remedy for heartache, and different meridians to be taken by symptom, and parts on which needle to be used, and detailed remedies. In chapter 5, we present other diseases, detailed body parts to be cured and remedies by referring symptoms for a pain of the jaw(痛), the upstream current of Qi(氣逆), hiccup, etc. Especially, we introduce a part of Doinbup(導引法) for wegurl(?厥) and remedies for hiccup such as inducing sneeze by stimulating nostrils, holding one's breath, etc.
본 연구에서는 방화발생에 영향을 미치는 요인을 도출하기 위하여 발생건수를 종속변수로 하고 경제 인구 사회적 요인을 독립변수로 하는 다중회귀분석을 실시하였다. 다중회귀분석은 선형함수, 준로그함수, 역준로그함수, 이중로그함수 4가지 함수형태에 대해 적용하였으며, 각 단계별로 변수의 선택과 제외를 고려하는 단계적선택 방식을 적용하였다. 다중공선성 문제와 자기상관 문제를 해결하기 위하여 분산확대지수(VIF)와 Durbin-Watson 계수 이용하였으며, 4가지 함수모형에 대하여 수정된 R 제곱(설명력) 값이 0.935 (93.5%)로 가장 값이 높고 통계적으로 유의한 선형함수모형을 최적의 모형으로 결정하고 모형에 대한 해석을 진행하였다. 선형함수모형 결과 방화발생에 영향을 미치는 요인은 범죄발생건수(0.829), 일반이혼율(0.151), 재정자주도(0.149), 소비자물가상승률(0.099) 순으로 도출되었다.
본 연구는 유가충격이 거시경제에 미치는 영향을 재고찰하고 이 영향이 경기변동에 따라 어떻게 달라지는지 분석했다. 우선 로지스틱 확률분포를 통해 1980년 이후 한국의 경기침체 확률을 추정하고 이를 통계청에서 발표한 경기순환주기와 일치하도록 교정하였다. 본 연구에서는 유가충격에 대한 거시경제변수의 반응을 경기확장국면과 경기침체국면에 따라 분석하기 위해 비교적 최근 논의되고 있는 평활국면전환 백터자기회귀(STVAR)모형을 설정하였다. 분석 결과, 불황기의 유가상승 충격은 국내총생산에 중장기적으로 음의 영향을 미치나, 호황기의 국내 총생산은 유가상승 충격에 통계적으로 유의미한 반응을 하지 않는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 호황기에 나타난 견고한 소비수요 증진과 경상수지 증가의 복합적인 요인 때문인 것으로 추측된다. 또한 유가충격이 물가에 미치는 영향은 물가상승의 지속성 측면에서 경기침체국면과 경기확장국면에 매우 상이하게 관찰되었다. 이러한 연구결과는 최근 에너지경제학에서 다양하게 활용되고 있는 국면전환모형(regime switching model)이 갖는 중요성을 보여준다.
Purpose : This study was designed to compare the easiness and speed of insertion of three supraglottic airway devices(SADs) in a manikin setting. Methods : Three different SADs - Laryngeal Mask Classic(cLMA), I-gel and Streamlined Liner of the Pharynx Airway(SLIPA) were applied. One hundred and nineteen paramedical students with(group H) or without (group L) previous airway experience were taught brief manikin training about the use of the cLMA, I-gel and SLIPA. The students inserted each device in a randomized order. Time to effective ventilation was recorded in seconds from holding the device to the first chest inflation. Success was determined as adequate chest wall movement. Results : The insertion attempts were lesser in I-gel($1.00{\pm}0.00$) and SLIPA($1.05{\pm}0.27$) than cLMA($1.16{\pm}0.41$, p<.05). The shortest time to insertion was recorded for I-gel($10.5{\pm}3.0sec$), followed by the SLIPA($12.9{\pm}4.5sec$) and cLMA($19.6{\pm}4.1sec$, p<.05). There were no significant differences in the insertion attempts and insertion time of I-gel between group L and group H. But in cLMA, longer insertion time and more insertion attempts were recorded in group L than group H. Conclusion : Both I-gel and SLIPA were superior to cLMA in the easiness and speed of insertion. Even in novice students, I-gel showed an excellent result in a manikin.
Common Method Bias(CMB) may cause the potential inflation of correlations between measures assessed via the same method. The problem of CMB has been well known in behavioral sciences because the survey method with self-reporting is vulnerable to CMB. Thus, the discussion on CMB is still ongoing in the MIS research in US. However, in Korea, the MIS research has never paid attention on the CMB problem. The purpose of this study is to examine the CMB problem in the Korean MIS research. To evaluate the effect of CMB, empirical studies on Technology Acceptance Model(TAM) are selected because (1) TAM is one of the MIS research areas studied intensively, (2) TAM is a theoretical model well supported by the existing empirical studies so that the result of this study would have a great ripple effect when the CMB problem turned out to be serious, (3) CMB is domain-specific. 47 TAM samples (out of 45 studies) from three Korean Journals were selected and the relevant data were collected such as correlation matrixes and the measures of the dependent variable. To find and evaluate the size of CMB, two analytic methods (Marker-Variable Technique and Method-Method Pair Technique) are employed. The result showed that there exists CMB in the Korean studies but the problem is not so serious to distort the empirical testing, compared with that of US studies. However, considering that CMB can contaminate the testing results, Korean MIS researchers should explicitly deal with the problem in designing empirical studies and collecting data.
현대 사회에서 자동차는 필수 이동수단이 되었다. 자동차 부품 중 유일하게 지면에 맞닿아 사용되어 마모되는 소모품이다. 만약 타이어가 마모가 심한 경우 타이어가 파손되어 운전자에게 큰 사고의 위험이 제공될 수 있다. 이런 위험을 방지하기 위해 운전자는 자동차를 주행하기 전에 타이어의 공기압과 트레드의 상태를 확인해야 한다. 타이어 공기압은 TPMS가 있는 자동차에서는 손쉽게 측정할 수 있지만, 타이어 트레드 상태 같은 경우 동전 또는 버니어 캘리퍼스를 이용해 운전자가 직접 측정해 번거로울 수 있다. 이런 번거로움은 운전자가 타이어 트레드 상태 측정을 등한시하여 타이어 파손으로 인한 교통사고에 노출될 수 있다. 본 논문에서는 자동차 타이어를 자동으로 측정할 수 있는 IoT 서비스 기반의 시스템을 설계하기 위한 연구 내용을 소개하며, 해당 시스템의 일부 구성요소를 실제로 구현하고 테스트하여 시스템 구현에 대한 가능성을 확인하였다.
세계에서 생산되는 막대한 정보 양의 상당 부분은 디지털로 생성되고, 매우 다양한 포맷으로 되어있다. 2001년 5월 유네스코의 이사회 회의 동안, 회원국들은 디지털 유산을 보호하기 위해 신속한 행동을 취할 필요성에 동의하였다. 이에 대한 유네스코의 관심은 전혀 놀랄만한 일이 아니다. 유네스코는 부분적으로는 세계 사람들의 문화, 과학 및 정보 유산의 보존과 향유를 장려하고 가능하게 하기 위하여 존재한다. 디지털 유산의 성장과 그것의 취약성은 결코 간과할 수 없는 것이었다. 우리 사회는 글로 쓴 아카이브의 패러다임, 수백 년 동안 발전해온 패러다임의 종식을 목격하였다. 20세기 동안 새로운 매체가 이와 같은 이름난 전통에 현명하고도 겸손하게 합류하였다. 이 패러다임은 이미 변형되었고, 자리를 차지한 장치들은 정보기술의 가차 없는 전진과 그것들이 야기한 양적 팽창을 다룰 수 없다. 이것은 기록의 유지 관리를 전문으로 하는 기관들의 능력 밖이다: 신속하고 완전하게 이전의 기록과 아카이빙 체제를 변모시키면서, 전적으로 새로운 정보의 제도가 구축되어야 할 것이다. 만약 이 전환이 일어나지 않으면, 우리 사회는 우리의 집단적 사회적 기록에서 돌이킬 수 없는 훼손을 겪게 될 것이다.
Pullen, Sam;Lee, Ji-Yun;Datta-Barua, Seebany;Park, Young-Shin;Zhang, Godwin;Enge, Per
한국항해항만학회:학술대회논문집
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한국항해항만학회 2006년도 International Symposium on GPS/GNSS Vol.1
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pp.9-14
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2006
This paper develops a complete methodology for the mitigation of ionosphere spatial anomalies by GBAS systems fielded in the Conterminous U.S. (CONUS). It defines an ionosphere anomaly threat model based on validated observations of unusual ionosphere events in CONUS impacting GBAS sites in the form of a linear ‘wave front’ of constant slope and velocity. It then develops a simulation-based methodology for selecting the worst-case ionosphere wave front impact impacting two satellites simultaneously for a given GBAS site and satellite geometry, taking into account the mitigating effects of code-carrier divergence monitoring within the GBAS ground station. The resulting maximum ionosphere error in vertical position (MIEV) is calculated and compared to a unique vertical alert limit, or $VAL_{H2,I}$, that applies to the special situation of worst-case ionosphere gradients. If MIEV exceeds $VAL_{H2,I}$ for one or more otherwise-usable subset geometries (i.e., geometries for which the 'normal' vertical protection level, or $VPL_{H0}$, is less than the 'normal' VAL), the broadcast ${\sigma}_{pr_{-}gnd}$ and/or ${\sigma}_{vig}$ must be increased such that all such potentially-threatening geometries have VPL$_{H0}$ > VAL and thus become unavailable. In addition to surveying all aspects of the methods used to generate the required ${\sigma}_{pr_{-}gnd}$ and ${\sigma}_{vig}$ inflation factors for CONUS GBAS sites, related methods for deriving similar results for GBAS sites outside CONUS are suggested.
본 논문에서는 타이어의 각 부분의 물성치 계산을 위한 식을 유한요소법에 적용할 수 있도록 제안하였다. 이 식은 강철 코드의 굽힙효과를 고려 하였으며, 특히 각 요소에서 전단변형이 일어나는 동안의 굽힘효과를 고려하였다. 유한요소 공식화는 가상일의 원리에 의하여 평형 방정식으로부터 유도하였고, Updated refer- ence coordinate에 대해 증분해석을 적용하여 Updated Lagrangian공식화를 하였다. 그리고 차량하중에 의하여 타이어가 노면에 접지될때의 응력상태를 게산할 수 있도록 접촉문제 공식화를 유한요소 공식화에 첨가 하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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