This paper analyses the harmonic pollution to power grids caused by several high-power rectifiers, summarizes the requirements for rectifiers in suppressing grid-side current harmonics and optimizes a new-type of current source PWM rectifier with a hybrid switch. The rectifier with a hybrid switch boasts significant current characteristics and cost advantages in the high-power area. To further enhance the working frequency of the current source rectifier with a hybrid switch for suppressing grid-side harmonics and reducing the inductance size, this paper proposes an optimal control strategy based on space vector. It also verifies that the optimal control strategy based on space vector can reduce the total harmonic distortion of the grid-side current of the rectifier with a hybrid switch via circuit simulation and experimental results.
This paper is a study on inductive superconducting fault current limiter design.. We have created simulation for an imaginery power system with inductive superconducting fault current limiter. Then input variables for characteristic analysis and actual manufacturing, and output variables for design results was assigned. Using the results from these variables, the design criterion was determined which was fed into concept design arising from characteristic analysis to determine the inductance of limiting coil and normal state resistance value of triggering coil. These result was put back into design details to finally give out the design result for inductive superconducting fault current limiter.
Chun, Yon-Do;Ree, Cheol-Jick;Lee, Taeck-Kie;Lee, Ju
Proceedings of the KIEE Conference
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2001.10a
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pp.122-124
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2001
In this paper, the influence of electrical parameters such as the turn-on and turn-off angle on the torque and force characteristics is investigated for the reduction of the torque ripple which is main source of vibration and noise in switched reluctance motor (SRM). The four different types of the turn-on angle are set to the section of rising inductance profile respectively. The optimum turn-on angle is proposed for the acquisition of the flat current shape minimizing the torque ripple. 2D finite element method (FEM) considering the iron saturation and the actual switching circuit of the SRM drive is applied for the dynamic analysis. The simulation results of phase current and torque are also compared to the experimental results.
The operating speed of PWM controlled high speed magnet is affected by mass of plunger magnetic motive force inductance and return spring It is impossible to change the value of them for the purpose of increasing the speed because these factors are related with each other This paper introduces a speed increasing method using a non magnetic ring which is welded in the middle of magnetic guide tube and also presents the characteristic equations results of FEM analysis for magnetic flux distribution and computer simulation results for the dynamic characteristics of plunger motion And we proved the effect of non magnetic ring by experiments using a prototype
RCD clamp is used for a low cost flyback converter to clamp the voltage spikes caused by the leakage inductance of the flyback transformer. In this paper, the operational characteristics of the flyback converter with the clamp circuit are analyzed using an equivalent circuit. The simulation and experimental results are provided to verify the proposed analysis.
The present article reports an analysis and investigation of a direct AC-AC quasi-resonant converter. A bidirectional power device, whose switching frequency is lower than the frequency of the current passing through the load, is used for its realization. The zero voltage switching mode is described when zero voltage on the power device is available by measuring it with the control system. The continuous current in the resonant inductance by switching the power device at zero voltage is considered, and it is characterized by two sub-modes. A mathematical analysis of the processes has been made and comparative results from the computer simulation and experimental study have been brought. The converter can be used in a wide areas of power electronics: induction heating, wireless power transfer, AC-DC converters, etc.
Flux linkage of phase windings is a key parameter in determining the behavior of a switched reluctance motor (SRM) [1-8]. Therefore, the accurate prediction of flux linkage at aligned and unaligned rotor positions makes a significant contribution to the design of an SRM and its analytical approach is not straightforward due to nonlinear saturation in flux. Although several different approaches using a finite element analysis (FEA) or a curve-fitting tool have been employed to compute phase flux linkage [2-5], they are not suitable for a simple design procedure because the FEA necessitates a large amount of time in both modeling and solving with complexity for every motor design, and the curve-fitting requires the data of flux linkage from either an experimental test or an FEA simulation. In this paper, phase flux linkage at aligned and unaligned rotor positions is estimated by means of a reluctance network, and the proposed approach is analytically verified in terms of accuracy compared to FEA.
Yazdanian, M.;Elhaminia, P.;Zolghadri, M.R.;Fardmanesh, M.
Journal of Magnetics
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v.18
no.3
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pp.260-267
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2013
In this paper a general 2-D model of a large air-gap synchronous machine either with non-magnetic or magnetic core rotor is investigated and electrical characteristics of the machine are analytically calculated. Considering the general model, analytical equations for magnetic field density in different regions of the large air-gap machine are calculated. In addition, self and mutual inductances in the proposed model of the machine have been developed, which are the most important parameters in the electromagnetic design and transient analysis of synchronous machines. Finite element simulation has also been performed to verify the obtained results from the equations. Analytical results show good agreement with FEM results.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.24
no.4
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pp.229-236
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2019
This study proposes a DC-DC converter topology of solid-state transformer for low-voltage DC distribution. The proposed topology consists of a voltage balancer and bipolar DC-DC converter. The voltage and current equations are obtained on the basis of switching states to design the controller. The open-loop gain of the controller is achieved using the derived voltage and current equations. The controller gain is selected through the frequency analysis of the loop gain. The inductance and capacitance are calculated considering the voltage and current ripples. The prototype is fabricated in accordance with the designed system parameters. The proposed topology and designed controller are verified through simulation and experiment.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.27
no.4
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pp.305-315
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2022
In this paper, phase current ripples and torque ripples of six-phase PM synchronous motor controlled by interleaved PWM are analyzed. The cause of the increase of phase current ripple in the interleaved PWM was mathematically analyzed based on the mutual inductance of stator windings and effective voltage vector. Simulation and experiment verified that the DQ current ripple and torque ripple can be reduced by interleaved PWM control. The FFT analysis of torque waveform confirmed that the magnitude of harmonic torque corresponding to double the PWM frequency was reduced.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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