Pneumatic control systems have been mainly used as a high speed operating system. Therefore, state change of air in a control volume was assumed to be adiabatic change and, pneumatic control systems have been analyzed by using this assumption. Especially, when absolute value of pressure change in the control volume is small, there is a tendency to neglect effect of temperature change on pneumatic control system because temperature change owing to pressure change is small. In this study, an effect of temperature change of air on the decompression control process was analyzed by considering change of mass flow rate, and heat transfer characteristics between air in the chamber and the chamber wall. As a result, this study could confirm that a slight temperature change of the air in the pneumatic pressure control system can influence on the dynamic characteristics of pressure response, and pressure control performance.
Heat treatment is a fundamental processing technology in the dairy industry. The main purpose of heat treatment is to destroy pathogenic and spoilage promoting microorganisms to ensure milk safety and shelf life. Despite the development of alternative technologies, such as high-pressure processing and pulse field technology for microbial destruction, heat treatment is widely used in the dairy industry and in other food processes to destroy microorganisms. Heat treatment has contributed greatly to the success of food preservation since Pasteur's early discovery that heat treatment of wine and beer could prevent their deterioration, and since the introduction of milk pasteurization in the 1890s. In Korea, food labeling standards do not stratify heat treatments into low temperature, high temperature, and ultra-high temperature methods. Most milk is produced in Korea by pasteurization, with extended shelf life (ESL : 125--140℃ / 1-10 s). Classification based on temperature (i.e. low, high, and ultra-high), is meaningless.
An electron-excited temperature ($T_{ex}$) is not determined by the Boltzmann plots only with the spectral data of $4p{\rightarrow}4s$ in an Ar-plasma jet operated with a low frequency of several tens of kHz and the low voltage of a few kV, while $T_{ex}$ can be obtained at least with the presence of a high energy-level transition ($5p{\rightarrow}4s$) in the high-voltage operation of 8 kV. The optical intensities of most spectra that are measured according to the voltage and the measuring position of the plasma column increase or decay exponentially at the same rate as that of the intensity variation; therefore, the excitation temperature is estimated by comparing the relative optical-intensity to that of a high voltage. In the low-voltage range of an Ar-jet operation, the electron-excitation temperature is estimated as being from 0.61 eV to 0.67 eV, and the corresponding radical density of the Ar-4p state is in the order of $10^{10}{\sim}10^{11}cm^{-3}$. The variation of the excitation temperature is almost linear in relation to the operation voltage and the position of the plasma plume, meaning that the variation rates of the electron-excitation temperature are 0.03 eV/kV for the voltage and 0.075 eV/cm along the plasma plume.
Park, Jong-Seo;Baek, Un-Bong;Nahm, Seung-Hoon;Han, Sang-In
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.25
no.5
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pp.377-383
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2005
Because explosive fluid is used at high temperature or under high pressure in petrochemistry and refined oil equipment, the interest about safety of equipments is intensive. Specially, the safety of high pressure reactor vessel is required among them. The material selected in this study is 2.25Cr-1Mo steel that is widely used for high pressure reactor vessel material of petrochemical plant. Eight kinds of artificially aged specimens were prepared by differing from aging periods under three different temperatures. The material was iso-thermally heat treated at higher temperatures than $391^{\circ}C$ that is the operating temperature of high pressure reactor vessel. Vickers hardness properties and electrical resistivity properties about artificially aged material as well as un-aged material were measured, and master curves were made out from the correlation with larson-Miller parameter. And electrical resistivity properties as well as Victors hardness properties measured at high pressure reactor vessel of the field were compared with master curves made out in a laboratory. Degradation evaluation possibility in the field of high pressure reactor vessel by using electrical resistivity method was examined. Electrical resistivity property measured in the field is similar with that of artificially aged material in similar aging level.
Journal of Korea Technical Association of The Pulp and Paper Industry
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v.30
no.4
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pp.69-78
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1998
Papers loaded with 10-40% $TiO_2$ by dry weight were calendered under the various combinations of calendering conditions such as calender type, linear pressure, and roll temperature. After being calendered, light scattering coefficient, surface roughness, density, and tensile strength of the papers were measured and the results were summerized as follows: 1. To increase the light scattering coefficient of $TiO_2$-highly-loaded paper further by calendering, the calender roll pressure and temperature should be kept low. Under these conditions, the physical strength of the paper was not significantly affected. 2. At low roll temperature, soft nip calender and machine calender type showed the same relationship between paper density and its roughness. At high roll temperature, soft nip calender type gave much lower roughness than machine calender type at the same density. 3. At high roll temperature of both calenders, the density as well as the tensile strength of the TiO$_2$-loaded paper was increased significantly.
Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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v.19
no.1
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pp.27-35
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2023
Pressure tubes are the main components of PHWR core and serve as the pressure boundary of the primary heat transport system. However, because pressure tubes have changed their geometrical dimensions under the severe operating conditions of high temperature, high pressure and neutron irradiation according to the increase of operation time, all dimensional changes should be predicted to ensure that dimensions remain within the allowable design ranges during the operation. Among the deformations, the diameter expansion due to creep leads to the increase of bypass flow which may not contribute to the fuel cooling, the decrease of critical channel power and finally the deration of the power to maintain the operational safety margin. This study is focused on the modeling of the expansion of the pressure tube diameter based on the operating conditions and measured diameter data. The pressure tube diameter expansion was modeled using the neutron flux and temperature distributions of each fuel channel and each fuel bundle as well as the measured diameter data. Although the basic concept of the current modeling approach is simple, the diameter prediction results using the developed methodology showed very good agreement with the real data, compared to the existing methodology.
The purpose of the research is to investigate of diesel spray combustion for simultaneously reduce way NOx and PM. The pressure diesel injection were done into intermediates that are generated by very lean DME HCCI combustion using a RCM. The concentration of intermediate could not be directly measured; we estimated it by CHEMKIN calculation. DME HCCI characteristic is surveyed. Validations of the CHEMKIN calculation were confirmed pressure rise of an experiment and pressure rise of a calculation. Using a framing streak camera captured two dimensional spontaneous luminescence images from chemical species at low temperature reaction(LTR) and high temperature reaction (HTR). Also, the combustion events were observed by high-speed direct photography, the ignition and combustion were analyzed by the combustion chamber pressure profiles.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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