This paper reviews the history of the birth and development of the skyscraper in Japan, mainly from the perspective of the legal system, and presents the following points: 1) After 1919, building height was limited to 31 m or less, which continued after the war and defined the skyline of Japan's major cities; 2) The 31-meter height limit became a problem during rapid economic growth. With the development of tall building construction technology, the height limit was eliminated, and skyscrapers were born in Japan in the 1960s; 3) Later, the number of skyscrapers increased more rapidly in the post-bubble period after the collapse of the bubble economy in the 2000s than in the boom years of the 1980s, when the floor-area ratio was relaxed for economic uplift and urban renewal. The number of skyscrapers increased rapidly against the backdrop of the deregulation of the floor-area ratio.
In this study, we focused on 'Adaptive Reuse', which has the concepts of space reconstitution and social and cultural regeneration, so that previously constructed highrise buildings can accommodate various changes in modern society, and new spatial design was developed based on the characteristics of adaptive reuse. We sought to present the concept and direction, detailed strategies, and architectural response elements of space reconstitution for the purpose of realizing the typical spatial reorganization required by modern society and seeking directions and methods of space reconstitution that can be applied to future society. The purpose is to do so.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.11
no.4
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pp.89-99
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2011
As the scope of the target of terrorism is recently extending, the danger of domestic terroristic attacks is increasing constantly, and the form of terrorism is changing from hard targets such as significant facilities of the country into soft target of multi-complex buildings such as skyscrapers. Accordingly this study analyzes the terrorism threat level on skyscrapers by comparing the assessment results of the terrorism threat level on skyscrapers and high-rise buildings with the assessment results of the terrorism threat level on low-rise buildings through fema 455 - Rapid Visual Screening. As a result, skyscrapers and high-rise buildings are relatively higher threat rating than consequences and vulnerability rating. This is caused by the fact that the terrorism threat level on skyscrapers is high due to their residents and their national or regional symbolism and visibility
Since low-floor apartments ate vertically closer to patting lots and roadways, it is hypothesized that residents in low-floor apartments may be exposed to elevated ambient levels of motet vehicle emissions compared to residents in high-floor apartments. The present study examined this hypothesis by measuring two motor vehicle source-related pollutants(CO and PM10) in ambient air of high-rise apartment buildings within the boundary of industrial complexes according to atmospheric stability The ambient air concentrations of CO and PM10 were higher for low-floor apartments than for high-floor apartments, regardless of atmospheric stability, The median concentration ratio of the low-floor air to high-floor alt ranged from 1.3 to 2.0, depending upon atmospheric stabilities, seasons and compounds. Moreover, the CO and PM10 concentrations were significantly higher in the winter and in the summer, regardless of the Hoot height. Atmospheric stability also was suggested to be important for the residents' exposure of high-rise apartment buildings to both CO and PM10. The median ratios of surface inversion air to non-surface inversion air ranged from 1.2 to 1.7 and from 1.0 to 1.6 lot PM10 and CO, respectively, depending upon seasons. Conclusively, these parameters(apartment floor height, season, and atmospheric stability) should be considered when evaluating the exposure of residents, living in high-rise apartment buildings, to CO and PM10. Meanwhile, the median PMl0 outdoor concentrations were close to or higher than the Korean annual standards for PM10, and the maximum PM10 concentrations substantially exceeded the Korean PM10 standard, thus suggesting the need for a management strategy for ambient PM 10. Neither the median nor the maximum outdoor CO concentrations, however, were higher than the Korean CO standard.
Purpose: Recently, high-rise buildings are popular in korea due to high rate of land usage and cost performance in urban area. However, high-rise building causes several problems such as safety issues, cooling/heating load, stack effect, disaster prevention etc. The stack effect is one of the representative problems. Even though there are many researches on stack effect, there are few studies on design guideline considering local condition. Method: This study focuses on the change of pressure distribution according to the design factors which affects the airflow in high-rise residential buildings by simulation analysis. In this study, city, building floor, stairwell door leakage area, elevator door leakage area and changes of layout were considered ad the design factor. Result: The simulation results indicate that building height and ambient air temperature are significant design factor for stack effect.
The adaptive reuse of 20th-century high-rise architecture poses important questions about the prevalence of authorized discourses in the heritage conservation field. Based on a two-year teaching experience at Tongji University about the adaptive reuse of the Metropolo Hotel (Palmer and Turner, 1934), an iconic historic high-rise building in the Shanghai Bund area, this paper will show the extent to which disciplinary and urban authorized heritage discourses are present in the development of design and representation strategies in adaptive reuse. Using discourse analysis as a method, this paper will make the argument that disciplinary discourses have a limited effect in the practice of adaptive reuse, which is perceived as a fundamentally creative activity. At the same time, the paper reveals how urban discourses have a much more lasting effect, confirming the intimate links between adaptive reuse and the wider phenomena of beautification and gentrification of high-rise listed areas.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1992.10a
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pp.191-195
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1992
Optimization of the RC pile cap for high rise apartment building has been performed with the aim of the cost minimization. The principle of divided parameters has been used. As a result the cost has been reduced by 25percentage.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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1993.04a
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pp.101-108
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1993
A simplified dynamic analysis method for high-rise building structures is proposed in this study. In the proposed method, member forces are obtained through static analysis using story forces derived from story shear forces which are obtained using dynamic analysis procedure. Major advantage of the proposed method is in the convenience in load combinations for design analysis.
High-rise buildings are very slender and flexible. Their low stiffness values make them vulnerable to horizontal loads, such as those associated with wind or earthquakes. For high-rise buildings, the threat to serviceability caused by wind-induced vibration is an important problem. To estimate the serviceability under wind action, the response acceleration of a building at the roof height is used. The response acceleration is estimated by the same wind speed at all wind directions. In general, the effect of wind direction is not considered. Therefore, the response accelerations obtained are conservative. If buildings have typical plans and strong winds blow from relatively constant wind directions, it is necessary to account for the wind direction to estimate the response accelerations. This paper presents three methods of evaluating the response accelerations while considering the effects of wind direction. These three serviceability evaluation methods were estimated by combining the wind directional frequency data obtained from a weather station with the results of a response analysis using wind tunnel tests. Finally, the decrease in the efficiencies of the response acceleration for each serviceability evaluation method was investigated by comparing the response acceleration for the three methods accounting for wind direction with the response acceleration in which wind direction was not considered.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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