High Temperature Superconducting (HTS) devices make it possible to operate with no electrical loss by resistance. If, however, the applied current is over its critical current, the phase of HTS devices is changed to normal state, so called, quench. In this case, since resistance of HTS is increased abruptly, it can not be avoidable to damage the whole apparatus. In this study, quench detector to protect HTS devices was proposed. We designed the quench detecting circuit and tested the performance of the circuit. The detecting circuit was consisted of Op-Amp and low pass filter etc, to detect very low voltage around $1{\mu}V$. The circuit detected effectively the low voltage when over current is applied to HTS tapes. At the next step, we are going to apply and test the circuit to protect the prototype HTS cable.
The important merit of Bi-2212/Ag wire is to apply cable as round wire state. Bi-2212 high Tc superconducting wires were fabricated in order to apply Rutherford cable near the future. Various Ag ratio from 0.22 to 0.42 of Ag tubes for PID (powder-In-Tube) process were used to investigate the workability and to prevent breakage of filaments during drawing. In order to find proper heat treatment condition, we investigated micro-structure of Bi-2212/Ag wires by using differential thermal analysis, XRD and SEM. The effect of atmosphere on the peritectic decomposition temperature of precursor was investigated. The shape of grain was observed by SEM to investigate Bi-2212 phase formation in filaments. The higher of Ag ratio of mono filament had the higher critical current density, Jc. The wire with 0.42 of Ag ratio showed 7,886 A/cm2 of Jc at 77K.
전자, 통신 기술의 발달로 대부분의 장소에서 전자기기가 존재한다. 자동차, 열차, 항공기 등 다양한 장소에서 전자기기의 활용이 증가된 만큼 고출력 전자기파로 인한 오작동과 하드웨어의 치명적인 손상을 확인할 수 있는 안전성을 연구하는 것이 중요하게 되었다. 구조물 내부에 전자기기 및 여러 센서를 연결하는 케이블은 전자기파에 의한 오작동을 초래할 수 있는 원인 중 하나이기 때문에 전자파 영향에 대한 해석이 필수적이다. 본 논문에서는 상관관계 함수와 전송이론을 이용하여, 전기적으로 큰 공진기 내부에 존재하는 케이블에 유기되는 전류를 계산해 외부 전자기파에 의한 영향을 해석하였다.
고고도 핵폭발로 생성되는 고출력 전자기 펄스(HEMP)에 의해 복사성 방해 환경과 케이블 커플링에 의한 전도성 방해 환경이 조성된다. IEC 61000-2-10은 HEMP의 전도성 방해 환경에 대하여 정의한다. IEC 61000-5-5에는 HEMP 전도성 방해에 대한 보호 장치의 특성이 규정되어 있다. IEC 61000-4-24는 보호 장치에 대한 특성 측정 방법을 다루고 있다. IEC 61000-4-24:1997은 소형 보호 소자에 대한 측정 방법을 기술하고 있으나, 최근 많이 사용되고 있는 보호 소자와 필터가 결합된 형태의 조합형 필터에 대한 측정 방법은 미비한 상태이다. HEMP 전도성 방해 신호는 50 MHz 이하의 주파수 스펙트럼을 포함하고 있으므로 측정 셋업을 구성하는데 있어서 케이블의 굵기, 길이, 접지평면으로부터의 높이 등의 측정 셋업 파라미터의 특성을 파악하는 것이 중요하다. 본 논문에서는 HEMP 전도성 방해 전류 파형의 주파수 스펙트럼을 고려하고, 측정셋업에서 존재하는 케이블 파라미터의 영향을 분석하여 최적의 PCI 측정 방법을 도출하고자 한다.
The replacement of damaged components is an important task for long-span bridges. Conventional strategy for component replacement is to close the bridge to traffic, so that the influence of the surrounding environment is reduced to a minimum extent. However, complete traffic interruption would bring substantial economic losses and negative social influence nowadays. This paper investigates traffic control technologies without interruption for component replacement of long-span bridges. A numerical procedure of traffic control technologies is proposed incorporating traffic microsimulation and site-specific data, which is then implemented through a case study of cable replacement of a long-span cable-stayed bridge. Results indicate traffic load effects on the bridge are lower than the design values under current low daily traffic volume, and therefore cable replacement could be conducted without traffic control. However, considering a possible medium or high level of daily traffic volume, traffic load effects of girder bending moment and cable force nearest to the replaced cable become larger than the design level. This indicates a potential risk of failure, and traffic control should be implemented. Parametric studies show that speed control does not decrease but increase the load effects, and flow control using lane closure is not effectual. However, weight control and gap control are very effective to mitigate traffic load effects, and it is recommended to employ a weight control with gross vehicle weight no more than 65 t or/and a gap control with minimum vehicle gap no less than 40 m for the cable replacement of the case bridge.
HTS (High Temperature Superconducting) cable termination current lead has been designed based on simplified boundary conditions such as fixed temperature at both end and sdiabatic/convection in the side wall. However, in the real situation the current lead is enclosed with insulators and exposed to insulation oil and L$N_2$. Therefore it is necessary to consider them for the proper current lead design. In this paper, several important design parameters were chosen and their effect on the temperature distribution and heat loads on the current lead has been investigated. It was found that current lead has to be 2 stage to reach the minimum temperature requirement of insulation oil and insulator is required to reduce the cooling capacity of cryogenic system.
Bi-2223 High-Temperature Superconducting(HTS) tape is one of the most widely used HTS tape for power application. Characteristics of the over current of HTS tape with different sheath are described. This paper presents the basic properties such as temperature and resistivity rise of the Bi-2223 HTS tape which is exposed to the over current. It is expected that results from this study can be utilized as basic data in designing superconducting power devices.
The subsea power cables are increasingly important for harvesting renewable energies as we develop offshore wind farms located at a long distance from shore. Particularly, the continuous flexural motion of inter-array dynamic power cable of floating offshore wind turbine causes tremendous fatigue damages on the cable. As the subsea power cable consists of the helical structures with various components unlike a mooring line and a steel pipe riser, the fatigue analysis of the cables should be performed using special procedures that consider stick/slip phenomenon. This phenomenon occurs between inner helically wound components when they are tensioned or compressed by environmental loads and the floater motions. In particular, Vortex-induced vibration (VIV) can be generated by currents and have significant impacts on the fatigue life of the cable. In this study, the procedure for VIV fatigue analysis of the dynamic power cable has been established. Additionally, the respective roles of programs employed and required inputs and outputs are explained in detail. Demonstrations of case studies are provided under severely sheared currents to investigate the influences on amplitude variations of dynamic power cables caused by the excitation of high mode numbers. Finally, sensitivity studies have been performed to compare dynamic cable design parameters, specifically, structural damping ratio, higher order harmonics, and lift coefficients tables. In the future, one of the fundamental assumptions to assess the VIV response will be examined in detail, namely a narrow-banded Gaussian process derived from the VIV amplitudes. Although this approach is consistent with current industry standards, the level of consistency and the potential errors between the Gaussian process and the fatigue damage generated from deterministic time-domain results are to be confirmed to verify VIV fatigue analysis procedure for slender marine structures.
In this study, we fabricated Bi-2223/Ag high temperature superconducting tapes using PIT(Powder-In-Tube) process to apply the superconducting magnet, cable and etc. It is inevitable to deform the superconducting taps with axial strain for application. Therefore, for the characterization of the strain sensitivity of the superconducting properties, the degradation of Bi-2223/Ag tapes due to axial strain were investigated by measuring the critical current as a function of applied tension strain and external magnetic field. The critical current of Bi-2223/Ag tapes were decreased slightly up to 0.3∼0.4% applied strain but, drastically decreased more than these strains. Superconducting filament cores consisted of brittle ceramic fibers were broken easily by the large strain and current path were decreased simultaneously.
A Bi-2223 tape has been developed for power applications such as power cables or transformers working at liquid nitrogen temperature. For such applications it is required to understand fault current characteristics of the Bi-2223 tape. In this paper, we report fault current characteristics using two types of samples, straight sample and pancake coil sample. It was found that the fault current characteristics of the Bi-2223 tape are depend on electrical insulations and fault durations strongly. Also it was shown that the fault current characteristics in the insulated straight sample are similar to those in the pancake sample with a conductor insulation. Finally, it was shown that the pancake sample with a layer insulation has better characteristics than that with a conductor insulation for fault currents.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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