Thermal insulation is used in a variety of applications to protect temperature sensitive products from thermal damage. Several factors affect the performance of insulation packages. Among these factors, the thermal resistance of the insulating wall is the most important factor to determine the performance of the insulating package. In many cases, insulating wall consists of multi-layered structure and the heat transfer through this structure is a very complex process. In this study, an one-dimensional mathematical model, which includes all of the heat transfer principles covering conduction, convection and radiation in multi-layered structure, were developed. Based on this model, several heat transfer phenomena occurred in the air space between the layer of the insulating wall were investigated. From the simulation results, it was observed that the heat transfer through the air space between the layer were dominated by conduction and radiation and the low emissivity of the surface of each solid layer of the wall can dramatically increase the thermal resistance of the wall. For practical use, an equation was derived for the calculation of the thermal resistance of a multi-layered wall.
This paper addresses the optimal design of dividing wall distillation column which is rapidly applied in a variety of chemical processes over recent several years because of its high energy saving efficiency. A general dividing wall column model which can cope with the heat transfer through the dividing wall is developed using rigorous computer simulation. Based on the simulation model, the effects of the internal recycle flow distribution around the dividing wall and the heat transfer across the dividing wall on overall system performance are investigated. An improved column design method is suggested to utilize the heat transfer through the wall. The suggested method is compared with the existing method via simulation study in which the proposed design shows improved energy saving result.
A combined convective heat transfer study for non-Newtonian fluids was experimentally performed in uniformly heated horizontal tubes with laminar flow in the thermal entry region. Velocity profiles were fully developed at the entrance of the heated sections in the tubes. Aqueous solutions of sodium carboxymethylcellulose(CMC ) were used; their behavior showed a reasonably good fit into the power-law model, .tau.=K.gamma.$^{n}$ . The test sections were made of copper with inside diameters of 3.23 cm and 5.042 cm and lengths of approximately 300 cm. Most experimental runs displayed noticeable secondary flows caused by buoyancy ; when present, secondary flows caused significant increase in the rate of heat transfer over the purely forced-convection case. A correlation, which relates the rate of heat transfer for flows with temperature-dependent properties, free convection effects, and non-newtonian effects, was suggested.
A numerical solution for heat transfer in the flue tube of a pulse combustion water heater was presented. The $k-{\varepsilon}$ turbulent model was adopted to describe turbulent characteristics and radiative heat transfer was calculated by P-N approximation. Three pulsating conditions equivalent to existing experimental studies were used for analysis. Pulsating pressure was specified at the inlet and outlet of flue tube and numerical procedure using control volume method and pressure boundary condition was presented. It was found that the present mathematical model and numerical method could predict effectively the flow field and heat transfer for the flue tube in pulse combustor.
Kim, Min Gi;Wisudhaputra, Adnan;Lee, Jong-Hyuk;Kim, Kyungdoo;Park, Hyun-Sik;Jeong, Jae Jun
Nuclear Engineering and Technology
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제54권5호
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pp.1890-1901
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2022
We have assessed the applicability of the thermal-hydraulic system analysis code, SPACE, to a small modular reactor called SMART. For the assessment, the experimental data from a scale-down integral-test facility, SMART-ITL, were used. It was conformed that the SPACE code unrealistically calculates the safety injection flow rate through the CMT and SIT during a small-break loss-of-coolant experiment. This unrealistic behavior was due to the overprediction of interfacial heat transfer at the steam-water interface in a vertically stratified flow in the tanks. In this study, a special thermal-hydraulic component model has been developed to realistically calculate the interfacial heat transfer when a strong non-equilibrium two-phase flow is formed in the CMT or SIT. Additionally, we developed a special heat structure model, which analytically calculates the heat transfer from the hot steam to the cold tank wall. The combination of two models for the tank are called the special component model. We assessed it using the SMART-ITL passive safety injection system (PSIS) test data. The results showed that the special component model well predicts the transient behaviors of the CMT and SIT.
There have been many problems due to deformation in industry field. Especially, it is severe in parts with small size and thin thickness and in products that must have excellent airtightness and anti-noise. The countermeasures for this deformation in field have mainly been dependent on the rule of trial and error by operator's experience because of productivities. Systematic study about this product with deformation is also insufficient that deformation is complex problem with shape, size, material of product, joining method and conditions, etc.. It is efficient to apply CAE technique without influence on productivity to this problem. There is, however much difference between the result analyzed by CAE and appearances in working field because of the insufficiency of communication between simulator and worker and of sensing data for boundary condition in analysis. In this study, to solve this deformation problem, we intend to make a simulation model that is adapted from working conditions by tuning and feedback between sensing data and simulation results. This paper include temperature monitoring and make a heat transfer model using sensing data in product as previous step for deformation analysis. The heat transfer analysis of shrinkage fit process is considerably difficult due to contact heat transfer between case and core. To solve this contact problem, gap element is used in present study.
Bak, Jeong-Gyu;Cho, Jinsoo;Lee, Seawook;Kang, Young Seok
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제17권1호
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pp.8-19
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2016
This paper investigates the effects of inlet turbulence conditions and near-wall treatment methods on the heat transfer prediction of gas turbine vanes within the range of engine relevant turbulence conditions. The two near-wall treatment methods, the wall-function and low-Reynolds number method, were combined with the SST and ${\omega}RSM$ turbulence model. Additionally, the RNG $k-{\varepsilon}$, SSG RSM, and $SST_+{\gamma}-Re_{\theta}$ transition model were adopted for the purpose of comparison. All computations were conducted using a commercial CFD code, CFX, considering a three-dimensional, steady, compressible flow. The conjugate heat transfer method was applied to all simulation cases with internally cooled NASA turbine vanes. The CFD results at mid-span were compared with the measured data under different inlet turbulence conditions. In the SST solutions, on the pressure side, both the wall-function and low-Reynolds number method exhibited a reasonable agreement with the measured data. On the suction side, however, both wall-function and low-Reynolds number method failed to predict the variations of heat transfer coefficient and temperature caused by boundary layer flow transition. In the ${\omega}RSM$ results, the wall-function showed reasonable predictions for both the heat transfer coefficient and temperature variations including flow transition onset on suction side, but, low-Reynolds methods did not properly capture the variation of the heat transfer coefficient. The $SST_+{\gamma}-Re_{\theta}$ transition model showed variation of the heat transfer coefficient on the transition regions, but did not capture the proper transition onset location, and was found to be much more sensitive to the inlet turbulence length scale. Overall, the Reynolds stress model and wall function configuration showed the reasonable predictions in presented cases.
International Journal of Air-Conditioning and Refrigeration
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제11권3호
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pp.150-157
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2003
Local and overall heat transfer characteristics of fin-flat tube heat exchangers with and without vortex generators were investigated. Local heat transfer coefficients were measured with the heat exchanger model using naphthalene sublimation technique. In case of a fin-flat tube heat exchanger without vortex generators, only the horseshoe vortices formed around tubes augment the heat transfer. On the other hand, longitudinal vortices created artificially by vortex generators additionally enhance heat transfer in case of a fin-flat tube heat exchanger with vortex generators. Overall heat transfer coefficients were measured with the prototypes of the fin-flat tube heat exchanger with and without vortex generators in a wind tunnel and results were compared with those of a fin-circular tube heat exchanger with wavy fin. Friction losses for heat exchangers were also measured and compared. The fin-flat tube heat exchanger with vortex generators is found to be more effective than the fin-circular tube heat exchanger with wavy fin.
Local and overall heat transfer characteristics of fin-flat tube heat exchangers with and without vortex generators are investigated. Local heat transfer coefficients are measured with the heat exchanger model using naphthalene sublimation technique. In case of a fin-flat tube heat exchanger without vortex generators, only the horseshoe vortices formed around tubes augment the heat transfer. On the other hand, longitudinal vortices created artificially by vortex generators enhance heat transfer dramatically in case of a fin-flat tube heat exchanger with vortex generators. Overall heat transfer coefficients are measured with the prototype of the fin-flat tube heat exchanger with and without vortex generators in a wind tunnel and results are compared with those of a fin-circular tube heat exchanger with wavy fin. Friction losses for heat exchangers are also measured and compared. The fin-flat tube heat exchanger with vortex generators is found to be more effective than the fin-circular tube heat exchanger with wavy fin.
The physical model of interest is based upon the concentric cylinder, where the outside cylinder is filled with optically thick and high temperature phase change material(PCM). The fluid is flowing through the inside cylinder to transfer the appropriate energy. The fluid is flowing through the inside cylinder to transfer the appropriate energy. The governing equations for the phase change material including internal thermal radiation and for the turbulent transfer fluid have been employed and numerically solved. The optically thick phase change justifies the P-l spherical harmonics approximation, which is believed to be appropriate choice particularly for the much coupled problem like in this study. The solid/liquid interface, temperature distribution within the PCM and the heat flux from the PCM to the transfer fluid have been obtained and compared with those of laminar transfer fluid. The numerical results show that the turbulent transfer fluid accelerates the solid/liquid interface and results in the increase of heat transfer rate from the PCM. The internal thermal radiation within the PCM, however, does not always playa role to increase the heat transfer rate throughout the inside cylinder. It is believed that the combined heat flux has been picked up more in the inflowing area than in the pure conductive phase change material.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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