In this study, Life Cycle Assessment(LCA) has been carried out to evaluate the environmental impacts of a metallic can. A 360 mL volume of an aluminum can bottle was used as the functional unit. The results of Life Cycle Inventory(LCI) showed that iron ore and coal were the major parts of the input materials, whereas aluminum can products, carbon dioxide, wastewater, and hazardous wastes were those of the output ones. According to LCA weighting, it was observed that the most significant impact potential was found to be global warming(49.11%) followed by abiotic resource depletion(47.72%). In the whole system, cold rolled steel coil showed the largest environmental impact potential(86%), followed by electricity(14%). Meanwhile, lubricating oil and industrial water had the minor portion of the total environmental impact potentials. It was suggested that the use of cold rolled steel and electricity should be the main source for $CO_2$, resulting in the big impact on global warming.
Park, Eun Kyu;Park, Ki Hak;Choi, Woo Zin;Kim, Soo Kyung
Resources Recycling
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v.25
no.2
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pp.17-24
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2016
This study aims at evaluating environmental impacts on recycling process of used small household appliances. The recycling process mainly consists of manual dismantling, crushing and various sorting processes to effectively recover valuable resources and to minimize environmental impact. In this study, life-cycle assessment (LCA) methodology is applied to analyze major environmental parameters such as GWP, ADP, POCP, EP, etc. One of the major impact categories on the weight basis in the recycling process is global warming (GWP) 57.1%, next to ADP 35.4% and POCP 4.8%, respectively. As a result of environmental impact on recovery of valuable resources/ton, the GWP of plastics for ABS is highest (33.7%) compared to ferrous metals (9.4%). The effects of environmental and economical benefit are also analyzed to compare with the amount of virgin materials to be recycled by recycled materials. In addition, recycled materials are also more economical in comparison to virgin materials due to the environmental avoiding effect by recycling. In conclusion, the key environmental issues related to the recycling of e-wastes are analyzed and therefore, the effective recycling process will contribute to mitigate global warming potential in the near future.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.16
no.3
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pp.49-58
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2015
In order to determine how much a new green building reduce the environmental impacts, it is necessary to establish the reference target for comparison. Therefore, this study aims to establish the reference target by evaluating the environmental impacts of existing buildings. To ensure this end, this study evaluated the environmental impacts(Global warming potential, ozone layer depletion potential, acidification potential, eutrophication potential, photochemical ozone creation potential, and abiotic depletion potential) of 17 existing elementary school buildings, which are located in Seoul, Busan, Daegu, and Gwangju, by using the hybrid LCA model. As a result, the environmental impacts of the case buildings were clearly distinguished in different regions. Therefore, this study presented the reference targets which are appropriate to each region. For example, the reference targets for global warming potential, which can be used in Seoul, Busan, Daegu, and Gwangju, are 3.76E+03, 1.90E+03, 2.63E+03, $2.81E+03kg-CO_2\;eq./m^2$, respectively. The presented reference targets are expected to be useful for understanding how much environmental impacts can be reduced when a new green school building is constructed.
Higher prediction efficacy is a very challenging task in any field of engineering. Due to global warming, there is a considerable increase in the global sea level. Through this work, an attempt has been made to find the sea level variability due to climate change impact at Haldia Port, India. Different statistical downscaling techniques are available and through this paper authors are intending to compare and illustrate the performances of three regression models. The models: Wavelet Neural Network (WNN), Minimax Probability Machine Regression (MPMR), Feed-Forward Neural Network (FFNN) are used for projecting the sea level variability due to climate change at Haldia Port, India. Model performance indices like PI, RMSE, NSE, MAPE, RSR etc were evaluated to get a clear picture on the model accuracy. All the indices are pointing towards the outperformance of WNN in projecting the sea level variability. The findings suggest a strong recommendation for ensembled models especially wavelet decomposed neural network to improve projecting efficiency in any time series modeling.
While the demand for energy has shown a sharp increase recently, the supply seems to be limited by the fact that the conventional fossil fuel energy or nuclear energy has its own environmental problems such as, for example, global warming or nuclear waste disposal. To overcome such limited supply of energy, the utilization of natural thermal energy such as river water and seawater as well as treated sewage can be a substantial supplement. The potential use of the unused energy has become more and more feasible these days as the heat pump technology has been advanced. In the present study, the unused energy resources are estimated on regional and monthly basis for each resource by the method proposed here in order to establish the fundamental data for its utilization. The potential use of the unused energy is a1so discussed.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.10
no.3
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pp.136-142
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2002
HFC-134a is currently used as the refrigerant in automobile air-conditioner, replacing the ozone depleting refrigerant CFC-12. Although HFC-l34a has no ozone depletion potential, it has a relatively high global warming potential, approximately 1300 tins that of CO$_2$ over a 100 year time horizon. Therefore, HFC- l34a does not seem to be a perfect alternative refrigerant due to high GWP. For this reason, non-azeotrope refrigerant mixture have been proposed as a long-term and drop-in alternative to HFC-l34a in the automobile air-conditioning system which has variable operating conditions with changes in RPM and pressure ratio. In this study,OS-l2a of which thermodynamic properties are similar to those of HFC-l34a is selected among the mixed refrigerant. HFC-l34a and OS-l2a are examined experimently by the performance test in the same automobile air-conditioning system.
Temperature is one of the most critical elements that influence the rutting and fatigue resistance of flexible pavements. Particularly in extreme hot regions in Saudi Arabia, high temperature would significantly reduce the rutting resistance of flexible pavements leading to reduction of pavement service life. Due to the impacts of global warming, average temperature in Saudi Arabia is expected to further increase by about 4℃ by the end of the 21st century. The substantial increase in average temperature will elevate the expected pavement maintenance and rehabilitation cost. This paper analyzes the structural effects of temperature on pavement using layered elastic analysis based on finite element techniques. The research team calculated the potential loss of pavement service life due to the projected temperature increase and climate change. The paper also analyzed potential impact of using carbon waste in asphalt concrete to tackle the derogatory impacts of temperature rise.
Global warming and climate changes have been major issues for decades andvarious researches have reported their impact on our environment. According to recent researches, increased carbon dioxide ($CO_2$) concentration in the atmosphere is considered as a dominant contributor to global climate changes and thus numerous researches were conducted to control $CO_2$ concentration in the atmosphere. Soil management practices, such as reducing tillage intensity, returning plant residues, and enhancing cropping system have recommended for restoring organic carbon into the soils effectively. However, few studies on soil carbon sequestration have reported for Korean paddy soils. Therefore, evaluation of soil organic carbon (SOC) dynamics in the long-term single rice cropping system is essential in order to find out potential capacity of paddy field as a carbon sink source. The objective of this research was to evaluate SOC dynamics on the long-term single rice cropping system. Research was conducted in the research farm at National Institute of Agricultural Science and Technology, Rural Development Administration, Suwon. Long-term phosphorus and potassium fertilization and lime application didn't significantly affect on SOC compared to controls. We found that SOC contents were increased continually at the long-term composting plots with enhanced rate of carbon storage. In conclusion, continuous incorporation of plant residues (i.e., composting) is recommended to effectively sequester soil carbon for Korean paddy soils. This result implies that continuous composting in a paddy field may contributenot only for increasing SOC in the soils but also for mitigating global warming through reducing carbon dioxide emission into atmosphere. Therefore, we recommend that a strategy or policy measures to encourage farmers to return plant residues continuously for mitigation of global warming as well as soil fertility is being developed.
Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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v.15
no.4
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pp.292-301
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2012
The rise in sea surface temperature (SST) as a global warming enhance overall typhoon activity. We assumed that there exist thermodynamic limits to intensity that apply in the absence of significant interaction between storms and their environment. The limit calculations depend on SST and atmospheric profiles of temperature and moisture. This approach do appear to provide resonable upper bounds on the intensities of observed storms and may even be useful for predicting the change in intensity over a long period time. The maximum storm intensities was estimated through the global warming scenarios from IPCC-AR4 report over the North-East Asia. The result shows stronger intensities according to scenarios for increase of carbon dioxide levels. And storm surge simulations was performed with the typhoons which were combined route of the typhoon Maemi (2003) and intensity as climate change scenarios. The maximum increase of storm surge heights was shown about 29~110 cm (36~65%) regionally. Especially at Masan, the result of simulated maximum surge height exceed the 200 years return period surge.
This study aims to observe the inhibition of methane generation, the decomposition of organic matter, and the trend of outflowing leachate, using the simulated column of the anaerobic sanitary landfill structure of sulfate addition type which is made by adding sulfate to a current anaerobic landfill structure, and the simulated column of semi-aerobic landfill structure in the laboratory which is used in the country like Japan in order to inhibit methane from a landfill site among the gases caused by a global warming these days, and at the same time to promote the decomposition of organic matter, the index of stabilization of landfill site. As a result of this study, it is thought that the ORP(Oxidation Reduction Potential) of the column of semi-aerobic landfill structure gradually represents a weak aerobic condition as time goes by, and that the inside of landfill site is likely to by in progress into anaerobic condition, unless air effectively comes into a semi-aerobic landfill structure in reality as time goes by. In addition, it can be seen that the decomposition of organic matter is promoted according to sulfate reduction in case of $R_1$, a sulfate-added anaerobic sanitary landfill structure, and that the stable decomposition of organic matter in $R_1$ makes a faster progess than $R_2$. Moreover it can be estimated that $R_1$, a sulfate-added anaerobic sanitary landfill structure has an inhibition efficiency of 55% or so, compared with $R_2$, a semi-aerobic landfill structure, in the efficiency of inhibiting methane.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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