This paper is to investigate the reinforcing effects of newly devised Tire-cell mat made of waste tires in sand. Parametric study on number of connection bolts between Tirecells, relative density of sand, embedded depth, number of reinforced layers and width of Tirecell mat was made by using plate loading tests. It is found that the number of connection bolt was enough to maintain the given pressure. The bearing capacity ratio(BCR), which is defined as the rate of ultimate bearing capacity of reinforced soil to that of unreinforced soil, is the highest at the lowest density. And the reinforcing effect can be obtained in case of embedded depth within 1.0B, where B is loading width. Also settlement reduction is the highest at the lowest density of sand. The effect of number of Tirecell reinforced layers with 0.4B to 0.5B interval is limited to 2 layers and further reinforcing effects can not be obtained beyond 3 layers. Especially, the bearing capacity increased remarkably at 1 layer of reinforcement and the degree of increase was small from 1 layer to 2 layers of reinforcement. The effect of mat width of Tirecell was not significant because of high stiffness of Tirecell although the maximum bearing capacity was shown at the 2.0B mat width and the reinforcing effects of Tirecell, in general, was prominent compared with those of commercial Geoweb.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2003.03a
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pp.697-700
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2003
The SASW method is a promising and effective way of profiling ground stiffness nondestructively. This method has been successfully applied to many geotechnical sites, but significant lateral variability, embedded obstacles, and pavement lead to the low reliability. To improve these problems, the horizontal wave component has been introduced to improve the reliability of the stiffness profile determined by the SASW method. To understand dispersion character of the horizontal component wave propagation in artificial profiles, FEM analysis had been performed. Used models are homogeneous half-space and two layered half- spaced layers.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2003.03a
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pp.621-628
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2003
To prevent the percolation of leachate through the bottom of waste landfills, the liner system of various layers, such as compacted clay, geomembrane, geonet, geotextiles, and geocomposite is designed. Since the friction angle between a geomembrane and other geosynthetics is usually lower than that of the soil alone, the interfaces between soil and geosynthetic or geosynthetic-geosynthetic may become a possible plane of weakness, which leads to potential instability of the system under load of waste at side slopes. In this study, large triaxial tests are carried out with samples of remoulded wastes and direct shear interface friction tests are carried out to understand the frictional properties of geosynthetic-geosynthetic interfaces, which are required for analyzing the safety of side-slope liner systems.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2006.03a
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pp.1054-1059
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2006
For reclamaing fill materials, hydraulic fill is needed in domestic parts of the reclamation sites every year. Engineering properties of soils after reclamation is calculated by laboratory. But before or after reclamation, reclamation quatities depend on the depth from the ground surface when hydraulic fill is dumped. In this paper, the engineering properties on the depth from ground surface are assumed by cone penetration test where fine grained soft soil is formed is proposed through several sites.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2009.03a
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pp.188-194
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2009
Consolidation settlement, a crucial parameter in geotechnical design of soft ground, has not been computed in a unique way due to different computation methods in practice. To improve computational error in calculating consolidation settlement, a number of researches has been attempted. Conventional 1-dimensional consolidation theory assumes the center of the clay layer as the representative point to obtain effective stress in calculation, which could resort to erroneous results. To calculate exact solutions considering initial distribution of effective stress, diving a stratum into multi-layers could resort to wasting time and effort. In the study, a novel methodology for calculating consolidation settlement via Guassian quadrature is developed. The method generally is capable of computing settlements in any case of the stress conditions encountered in fields.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2002.03a
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pp.711-716
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2002
When judging the ground by core-logging, depth of coring might be stopped by coming into view of the moderately weathered rock and also considered as bedrock line. However, highly weathered rock may appear again, if coring more, because there are core-stones in the residual soil and highly weathered rock by the effect of hydraulic-thermal differentiation and does the irregular rock weathering or metamorphic rock region. Therefore, there are room for misunderstanding of diagnosing the moderately weathered rock. Even though the irregular ground where the corestones were come out will show clear geotechnical differences between the ground and the gradually weathered bedrock, nowadays, the construction sites do not take into account the characteristic of core-stone region. In conclusion, to study the failure-strength characteristics of soil layers containing core-stones, we made artificial core-stones and varied percentage of corestones, and measured cohesion and friction factors to adjust them to construction sites containing corestones such as slope, tunnel, and underground.
The mechanism of wave -induced stresses and liquefactions in a seabed is studied theoretically and experimentally, A constitutive equation which is governing wave -induced effective stresses and porepressures in an unsaturated seabed under the hydraulically anisotropic conditions is developed. It is learned that the effective stresses and excessive porewater pressures are governed by the conditions of waves and sedimentary layers, Especially the magnitude of effective stresses and the depth of disturbed zone induced by waves is controlled by the degree of saturation of the unsaturated seabeds.
In this paper, free and force vibration behaviors of graphene-reinforced composite functionally graded (GRC-FG) cylindrical shells in thermal environments are investigated based on Reddy's third-order shear deformation theory (HSDT). The GRC-FG cylindrical shells are composed of piece-wise pattern graphene-reinforced layers which have different volume fraction. Based on the extended Halpin-Tsai micromechanical model, the effective material properties of the resulting nanocomposites are evaluated. Using the Hamilton's principle and the assumed mode method, the motion equation of the GRC-FG cylindrical shells is formulated. Using the time- and frequency-domain methods, free and force vibration properties of the GRC-FG cylindrical shell are analyzed. Numerical cases are provided to study the effects of distribution of graphene, shell radius-to-thickness ratio and temperature changes on the free and force vibration responses of GRC-FG cylindrical shells.
In this paper, a method is presented for estimating the bearing capacity of shallow foundations based on the Discrete Element Method (DEM). By applying Winkler-springs for accounting for the compatibility between soil blocks, the proposed method can estimate the state of stress at failure surface and the ultimate bearing capacity. For the investigation of the application of the method, example problems about shallow foundations on the single layer and two layers soil are analyzed.
Geotechnical data contributes substantially to the cost of engineering projects due to increasing cost of site investigations. Existing information in the form of soil maps can save considerable time and expenses while deciding the scope and extent of site exploration for a proposed project site. This paper presents spatial interpolation of data obtained from soil investigation reports of different construction sites and development of soil maps for geotechnical characterization of Multan area using ArcGIS. The subsurface conditions of the study area have been examined in terms of soil type and standard penetration resistance. The Inverse Distance Weighting method in the Spatial Analyst extension of ArcMap10 has been employed to develop zonation maps at different depths of the study area. Each depth level has been interpolated as a surface to create zonation maps for soil type and standard penetration resistance. Correlations have been presented based on linear regression of standard penetration resistance values with depth for quick estimation of strength and stiffness of soil during preliminary planning and design stage of a proposed project in the study area. Such information helps engineers to use data derived from nearby sites or sites of similar subsoils subjected to similar geological process to build a preliminary ground model for a new site. Moreover, reliable information on geometry and engineering properties of underground layers would make projects safer and economical.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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