• 자원환경지질
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• 제12권1호
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• pp.1-12
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• 1979

A model study was conducted for the interpretation of simple geologic structures. Experiments were carried out for the cases of two horizontal beds and dipping beds in a water tank by using Wenner and Schlumberger arrays respectively. As a geologic stratum of experimental model, cement be (cement: sand=1:2) of $70cm{\times}60cm{\times}10cm$ was used. It was found out from a preliminary experiment that a measuring sounding of Wenner arrays is one third of the distance between two current electrodes, and Schlumberger arrays is one fourth of the distance which is a half of the value determined by usual method of calculation. Equi-resistivity curves were obtained for the cases of horizontal beds and dipping beds, and mapped on the longitudinal and cross sections of the water tank. These curves delineate the shape and degree of dip of bed to some extent. The calculation of depth to beds by using a master curve is somewhat complicated and inexact. In this study, new method for this calculation using a ${\rho}_a/{\rho}_1-a$ graph was proposed, and turned out that this method is simpler and exact.

• 대한원격탐사학회:학술대회논문집
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• 대한원격탐사학회 2008년도 International Symposium on Remote Sensing
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• pp.196-199
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• 2008

Lineament is defined generally as a linear feature or pattern on interpretation of a satellite image and indicates the geological structures such as faults and fractures. For this reason, a lineament extraction and analysis using remote sensing images have been widely used for mapping large areas. The Gyeong-gang Fault is a NNE trending structure located in Gangwon-do and Kyeonggi-do district. However, a few geological researches on that fault have been carried out and its trace or continuity is ambiguous. In this study, we investigate the geologic features at Gyeong-gang Fault Zone using LANDSAT ETM+ satellite image and SRTM digital elevation model. In order to extract the characteristics of geologic features effectively, we transform the LANDSAT ETM+ image using Principal Component Analysis (PCA) and create a shade relief from SRTM data with various illumination angles. The results show that it is possible to identify the dimensions and orientations of the geologic features at Gyeong-gang Fault Zone using remote sensing data. An aerial photograph interpretation and a field work will be future tasks for more accurate analysis in this area.

• 한국석유지질학회지
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• 제1권1호
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• pp.53-62
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• 1993

영일만에서 획득한 고해상 천부탄성파 탐사자료의 정밀분석을 통해 지질구조의 특성을 연구하였다. 영일만의 해저는 구룡반도 쪽으로 좀 더 깊게 북동-남서 방향으로 깊어진다. 영일만 내해와 구룡반도의 인근해역은 하부의 제4기 하천성 퇴적물과 상부의 뻘질 퇴적층에 의해 평탄한 해저면을 형성한다. 우목리 외해역은 제3기 퇴적암이 침식작용을 받아 해저면에 노출되어 있다. 제3기 퇴적층에는 단층 및 습곡구조가 매우 잘 발달해 있다. 구조발달 경향은 동쪽지괴가 서쪽지괴를 고각도로 트러스트하는 역단층들이 주로 남-북 내지 북북서-남남동 방향성의 구조선을 보이며 우세하게 발달해 있다. 또한 정단층이 일부 지역에서 북서-남동 내지 서북서-동남동 방향으로 나타난다. 우목리 인근해역에는 북동-남서 방향성의 규모가 큰 습곡구조가 특징적으로 발달해 있다. 영일만에 발달한 지질구조들은 후기 마이오세 초 동-서 내지 북서-남동 방향으로 부터 압축응력작용을 받은 결과로 해석된다.

• 지질공학
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• 제5권2호
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• pp.167-179
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• 1995

서울 지하철 8호선 설계시는 지보형식 설정을 위한 정량적 기준으로 RQD,N치 및 탄성계수의 3가지 요소들만이 사용되었다. 이러한 요소들로 얻어진 지보형식은 지질이나 불연속면의 방향성, 불연속면의 특성을 정량화 하지 못하였기 때문에 지보형식의 결정 및 안정성에 문제가 있었다. 따라서 보다 많은 정량적인 요소들을 포함시키고 경제적인 지보형식을 결정하기 위해 8호선 성남구간을 선택하여 총 1745개소에서 RMR에 의한 암반분류와 374개소에서 Q-system에 의한 암반분류를 실시 하였으며, 이들에 의해 구해진 지보형식과 8호선 설계시의 표준지보형식을 비교검토하였으며, 또한 지질, 지질구조 및 지형에 따른 암반평점과의 관계를 검토하였다. 지보형식을 비교 검토한 결과 PD-4혹은 PS-4로 설계된 표준지보형식은 4-6개의 지보형식으로 세분되어져야 하며 암반평점은 단층 및 절리와 같은 지질구조가 발달된 곳과 계곡부가 대체로 암반평점이 낮고 굴착심도가 깊은 산악지역은 높으며 상록구간은 이들의 중간정도의 양상을 보인다.

• 문화기술의 융합
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• 제8권3호
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• pp.551-557
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• 2022

대심도 지하 터널 공사에서 마주치는 지반공학적 위험인자는 다양하며, 심도와 한국의 지역적 지질특성에 따라 위험인자의 종류와 기준이 다르다. 도심 지하 복합 지반의 다양한 다공질의 특성을 보이는 지질의 특성 및 지질구조가 안전성에 미치는 영향을 이해하기위해 국내외 사례를 바탕으로 한국의 대심도 암반의 위험 인자를 분석하였다. 연구 결과 대심도 터널지반의 안정성에 영향을 주는 7개의 카테고리들 즉, 지질구조, 암반특성, 수리지질, Overburden, 높은 응력, 지반특성 및 인공 구조물과 약 20 여개의 위험인자들이 도출 되었다. 위험인자들 중 가장 영향력이 큰 단층, 습곡, 암맥 및 암석 종류에 따른 위험기준 및 위험산정을 위한 구간 값을 제시한다. 다른 인자들의 기준과 구간 값은 연구 중에 있다.

• Computers and Concrete
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• 제7권2호
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• pp.87-102
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• 2010

This paper discusses new capabilities developed for the Virtual Penetration Laboratory (VPL) software package to address the challenges of determining Penetration Resistance (PR) equations for concrete materials. Specifically, the paper introduces a three-invariant concrete constitutive model recently developed by the authors. The Advanced Fundamental Concrete (AFC) model was developed to provide a fast-running predictive model to simulate the behavior of concrete and other high-strength geologic materials. The Continuous Evolutionary Algorithms (CEA) automatic fitting algorithms used to fit the new model are discussed, and then examples are presented to demonstrate the effectiveness of the new AFC model. Finally, the AFC model in conjunction with the VPL software package is used to develop a PR equation for a concrete material.

• 한국과학교육학회지
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• 제35권5호
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• pp.919-929
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• 2015

본 연구에서는 지질구조에 대한 모델링기반 학습 프로그램을 개발하고 모델링기반 학습에서 나타나는 논증패턴과 학생들의 정신모형 수준과의 관계를 밝히고자 하였다. 고등학교 2학년 126명을 대상으로 대륙이동설, 해령, 변환단층, 단층의 특징에 대하여 4회의 모델링기반 학습을 실시하였다. 연구대상 중에서 2개 학급은 실험집단으로 모델링기반 학습을 실시하였고 나머지 2개 학급은 비교집단으로 교사중심 설명식 수업을 실시하였다. 모델링기반 학습 후 실험집단과 비교집단의 사후 성취도와 학생들의 정신모형 분포를 정량적으로 비교하였다. 실험집단 중 5개 조의 논증활동을 녹음 전사한 자료에 대하여 본 연구에서 설정한 분석틀을 근거로 정성적으로 분석하였다. 본 연구의 분석틀은 TAP의 5가지 요소와 학생들의 대안개념이 포함되는 요소 5가지 등 총 10가지의 코딩 요소로 구성하였다. 정신모형 유형을 조사한 결과, 실험집단에서 단면 인과모형과 입체형 모형의 비율이 높게 나타난 반면, 비교집단에서는 2차원 모형과 단면 단순모형의 비중이 높게 나타났다. 논증유형을 분석한 결과, 주장의 빈도가 높을수록 논증활동이 성공적으로 이루어졌고 정신모형의 수준이 높게 나타났다. 반박이 제기된 경우, 만든 모형을 다시 관찰하여 자료를 수정하고, 이에 따라 주장을 다시 전개하였다. 이로써 모델링기반 학습에서 모형이 학생들의 논증 과정에 긍정적으로 작용함을 확인할 수 있었다.

• 자원환경지질
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• 제24권1호
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• pp.27-41
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• 1991

Taebaeg-Hajang area, in the northern part of Taebaeg city, comprises of Paleozoic sedimentary sequences and Cretaceous intrusive and volcanoclastic rocks. The rocks in the area are affected by folding and thrusting during the Bulgugsa Orogeny. In Taebaeg area, geologic structures related with thrust movement are dominant. These structures are small scale of klippe and window, back thrust, and asymmetric folds related with blind thrust. Tear fault or compartment fault due to differential movement of thrust sheets have "en echelon" arrays. Small scale transpression effects occurred along these faults and produced the flower structure. According to strain measurement using by ooids from limestone and quartz grains from quartzite, strain ratios are very low and strain ellipsoids are apparent oblate type.

• 자원환경지질
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• 제24권2호
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• pp.167-176
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• 1991

The Yeongweol - Yemi area, in the area between the Kagdong thrust fault and Samcheog Coalfield, comprises Paleozoic and Mesozoic sedimentary and igneous rocks. Geologic structures related with thrust movements are dominant in the area. These are thrust faults, imbricate structures and hanging-wall anticline. Thrust sheets were transported from NW to SE and these differ from the Cretaceous Bulkuksa Orogeny of which thrust sheets were transported from N to S. NE - trending folds are dominant, but NW - trending folds and refolded folds are also found. NW - trending folds are only found in the Cambro-Ordovician sedimentary rocks. It might be an indication of the presence of late Paleozoic tectonism in the Korean Peninsula.

• 지질공학
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• 제16권1호
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• pp.23-30
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• 2006

현장 지표지질조사 수행 전에 지질구조를 사전 파악하기 위해 일반적으로 항공사진과 위성영상자료가 이용되는데, 이는 사전 및 시 공 중 현장 조사의 효율을 극대화하기 위한 방안이다. 화성암, 퇴적암 및 변성암이 인접하여 노출되는 안동지역의 항공사진에서 추출한 847개 선구조선의 방향성과 현장 지표지질조사에서 측정한 1,940개 불연속면의 방향성을 분석한 결과, 방위는 어느 정도 상관성을 보이나, 선구조선의 방향성은 암반의 종류와 불연속면의 종류에 따라 다른 양상을 나타낸다. 즉, 지표지질조사에서의 불연속면은 항공사진에서 선구조선으로 판독되지 않는 것들도 존재하기 때문에 암반의 종류와 불연속면의 종류별 선구조선의 방향 분석이 요구된다. 따라서 불연속면의 영향을 크게 받는 터널, 사면 등 지반구조물의 합리적인 건설을 위하여서는 항공사진 분석과 동시에 현장 지표지질조사에서 암반의 종류 및 불연속면의 종류에 따른 불연속면의 방향성 측정이 필요하다.