• 제목/요약/키워드: front and side view

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가로경관이미지와 간판밀도와의 상관관계에 관한 연구 - 상업지역 연도건물의 간판 점유밀도를 중심으로 - (A Study on the correlation between a streetscape image and a signboard density - Focused on roadside buildings occupation density of signboard in the business area -)

  • 김윤희;이재원
    • 디자인학연구
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    • 제18권4호
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    • pp.287-296
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    • 2005
  • 변화함이 있는 상업지역의 가로이미지는 연도건물의 정면이 만드는 파사드(Facade)에 의해서 맞은 영향을 받는다. 그러나 연도건물의 정면의 무분별하고 무절제한 광고간판의 난립으로 가로경관의 이미지가 혼란스러워지고 그 가로이미지를 상실하는 것이 현실정이다. 그러므로 가로경관 이미지를 형성하는데 많은 영향을 주는 연도건물의 간판에 대한 연구가 필요하게 되었다. 본 연구는 연도건물 정면의 간판 점유밀도의 조사와 분석을 통하여 현재 번화함이 있는 상업기역의 간판의 점유밀도 차이에 따른 가로경관 이미지를 알아내고, 그 지역 가로이미지에 특성을 부여하기 위해서 정면간판의 점유밀도를 어느 정도로 하는 것이 바람직한 것인가를 제안하는 것을 중심으로 연구하였다. 연구범위는 보행자나 차량의 통행량이 많은 번화한 상업지역의 가로를 연구대상으로 선정 하였다. 선정된 상업지역의 가로가 연도건물의 정면면적대비 간판의 점유밀도의 차이에 따라서 가로이미지가 어떻게 느껴지는지를조사 분석하였다. 우선, 가로이미지를 추출하기 위해서 경관이미지를 평가할 때 사용하는 형용사들을 사용하여 조사 분석한 결과 크게 2인자로 나뉘는 것을 알 수 있었다. 그 중 하나의 인자는 '인지성(認知性)의 이미지'이며 다른 하나는 '정감성(情感性)의 이미지'라고 명명하였다. 또 번화함이 있는 상업지역의 가로에서 인지성의 이미지가 높은 가로는 간판점유밀도가 $20{\sim}30%$정도이고 정감성의 이미지가 높은 가로는 간판점유밀도가 $50{\sim}60%$인 것을 갈 수 있었다 또, $30{\sim}50%$상이 점유밀도에서는 인지성과 정감성의 이미지를 동시에 느낀다는 것을 알 수 있었다. 이러한 연구결과는 번화함이 있는 상업지역의 가로에서 '인지성'과 '정감성'의 이미지가 조성되도록 간판점유밀도에 따른 파사드 안을 제시할 수 있으며 이러한 안을 바탕으로 상업지역의 가로경관의 이미지를 보다 구체적으로 특성화 할 수 있는 자료로 활용할 수 있다.

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Real-Time Pipe Fault Detection System Using Computer Vision

  • Kim Hyoung-Seok;Lee Byung-Ryong
    • International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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    • 제7권1호
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    • pp.30-34
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    • 2006
  • Recently, there has been an increasing demand for computer-vision-based inspection and/or measurement system as a part of factory automation equipment. In general, it is almost impossible to check the fault of all parts, coming from part-feeding system, with only manual inspection because of time limitation. Therefore, most of manual inspection is applied to specific samples, not all coming parts, and manual inspection neither guarantee consistent measuring accuracy nor decrease working time. Thus, in order to improve the measuring speed and accuracy of the inspection, a computer-aided measuring and analysis method is highly needed. In this paper, a computer-vision-based pipe inspection system is proposed, where the front and side-view profiles of three different kinds of pipes, coming from a forming line, are acquired by computer vision. And the edge detection is processed by using Laplace operator. To reduce the vision processing time, modified Hough transform is used with clustering method for straight line detection. And the center points and diameters of inner and outer circle are found to determine eccentricity of the parts. Also, an inspection system has been built so that the data and images of faulted parts are stored as files and transferred to the server.

Relationship between solar flares and halo CMEs using stereoscopic observations

  • Jang, Soojeong;Moon, Yong-Jae;Kim, Sujin;Kim, Rok-Soon
    • 천문학회보
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    • 제41권1호
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    • pp.82-82
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    • 2016
  • To find the relationship between solar flares and halo CMEs using stereoscopic observations, we investigate 182 flare-associated halo CMEs among 306 front-side halo CMEs from 2009 to 2013. We have determined the 3D parameters (radial speed and angular width) of these CMEs by applying StereoCAT to multi-spacecraft data (SOHO and STEREO). For this work, we use flare parameters (peak flux and fluence) taken from GOES X-ray flare list and 2D CME parameters (projected speed, apparent angular width, and kinetic energy) taken from CDAW SOHO LASCO CME catalog. Major results from this study are as follows. First, the relationship between flare peak flux (or fluence) and CME speed is almost same for both 2D and 3D cases. Second, there is a possible correlation between flare fluence and CME width, which is more evident in 3D case than 2D one. Third, the flare fluence is well correlated with CME kinetic energy (CC=0.63). Fourth, there is an upper limit of CME kinetic energy for a given flare fluence (or peak flux). For example, a possible CME kinetic energy ranges from 1030.6 to 1033 erg for a given X1.0 class flare. Our results will be discussed in view of the physical mechanism of solar eruptions.

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Analysis of highway reflection noise reduction using transparent noise barrier types

  • Lee, Jaiyeop;Kim, Ilho;Chang, Seoil
    • Environmental Engineering Research
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    • 제20권4호
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    • pp.383-391
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    • 2015
  • Transparent type noise barrier is a desirable facility since it provides a secure view to drivers and passengers. However, reflection from this type of barrier could annoy dwellers on the sides of the road. To reduce reflection noise by transparent type barrier, modification can be made to the shapes on the front side and hence get effects by distortion of sound transmission. To achieve this, we have conducted simulation by which the effects of patterned screens of noise barrier on high-ways were investigated. The reduction effects of reflected sounds were evaluated for swelling, swelling with curved, rectangular and V-shaped screen type barriers, compared to the planar panel. The emitting noise was generated by 6-lane road and the patterned noise barriers had shown the reduction effects, especially in swelling and swelling with curved type for middle height dwellers, and the V-shaped screen type for higher elevation dweller. The swelling-type showed a decrease of 0.7~1.2 dB, performing the best diminution effect among the tested noise barriers.

보급형 공동주택의 리모델링 계획안의 제안 (Plan Planing of Apartment Remodelling by Resident's Needs Analysis)

  • 반혜민;강재우;최정민
    • 한국주거학회:학술대회논문집
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    • 한국주거학회 2006년도 추계학술발표대회 논문집
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    • pp.492-496
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    • 2006
  • This study has the purpose a remodeling plan of apartment complexes in residential areas. Based on the analysis on characteristics of circumstance surrounding it and economic gains for the residents who live in the apartments, this study suggests a concrete model to accomplish the purpose. The apartment in Nowon-gu was studied and some apartments which have same characteristics with the target of remodeling plan were interviewed and answered the questionnaire. To grasp the functions required and planning factors of apartment's remodeling, the questionnaire focused on the residents' request in each levels of their own entire hosing complex, just a building in the hosing complex area, and their own household. The conclusion is, (1) The major problems of common apartment complexes were serious aging, insufficient everyday life facilities and high rate of the residents' dissatisfaction. (2) The study suggests remodeling plans of an apartment complexes in each levels of their own entire hosing complex, just a building in the hosing complex area, and their own household, such as, underground parking area, tree-planting of first and top areas, improvement of a housing floor plan, a view of the front side, and so on.

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전방향 능동 거리 센서를 이용한 이동로봇의 자기 위치 추정 (Self-localization for Mobile Robot Navigation using an Active Omni-directional Range Sensor)

  • 정인수;조형석
    • 한국정밀공학회지
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    • 제16권1호통권94호
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    • pp.253-264
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    • 1999
  • Most autonomous mobile robots view only things in front of them, and as a result, they may collide with objects moving from the side or behind. To overcome this problem. an Active Omni-directional Range Sensor System has been built that can obtain an omni-directional range data through the use of a laser conic plane and a conic mirror. Also, mobile robot has to know its current location and heading angle by itself as accurately as possible to successfully navigate in real environments. To achieve this capability, we propose a self-localization algorithm of a mobile robot using an active omni-directional range sensor in an unknown environment. The proposed algorithm estimates the current position and head angle of a mobile robot by a registration of the range data obtained at two positions, current and previous. To show the effectiveness of the proposed algorithm, a series of simulations was conducted and the results show that the proposed algorithm is very efficient, and can be utilized for self-localization of a mobile robot in an unknown environment.

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Evaluation of Endoscopic Characteristics of Upper Gastrointestinal Polyps in Patients with Familial Adenomatous Polyposis

  • Fatemi, Seyed Reza;Safaee, Azadeh;Pasha, Sara;Pourhoseingholi, Mohamad Amin;Bahrainei, Rasool;Molaei, Mahsa
    • Asian Pacific Journal of Cancer Prevention
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    • 제15권16호
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    • pp.6945-6948
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    • 2014
  • Background: Familial adenomatous polyposis (FAP) is a disease inherited in an autosomal dominant fashion. Most FAP patients develop upper gastrointestinal polyps; especially those in the antrum and duodenum are usually neoplastic. The aim of this study was to evaluate the prevalence of gastroduodenal polyps in Iranian FAP patients. Materials and Methods: 28 patients affected by FAP underwent front-view and side-view endoscopy. Papillary biopsies were performed in all patients. Location of polyps, their number and size, pathology study, patient general information (gender, age, family history of FAP or colorectal cancer and gastroduodenal polyps) were analyzed. Results: Gastric polyps were seen in 39.3 % of patients. Some 72.7% of the affected individuals had fundic gland polyps and 36.36% had hyperplastic polyps. Duodenal adenoma was observed in 25% of patients. While 57% of patients had tubular adenoma with low grade dysplasia, 42.8% showed tubulovillous adenoma with low grade dysplasia. Conclusions: Findings of this study indicated that the prevalence of gastroduodenal polyps in FAP patients is high and dysplasia may be evident in duodenal polyps. Therefore, it appears that routine gastroduodenal endoscopy in FAP patients is necessary.

전방 차량 움직임 추정 알고리즘 (Forward Vehicle Movement Estimation Algorithm)

  • 박한동;오정수
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제21권9호
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    • pp.1697-1702
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    • 2017
  • 본 논문은 영상 기반 전방 추돌 경고를 위한 전방 차량 움직임 추정 알고리즘을 제안한다. 사전에 취득된 영상에서 차도 영역이 관심 영역으로 지정되고 거리 참조표가 생성된다. 거리 참조표는 실험 차량 위치인 기준 화소에서 관심 영역 상 차량 위치인 임의 화소까지 수평과 수직 실제 거리를 보여주다. 제안된 알고리즘은 관심영역에서 차량들을 검출하고, 검출된 차량들에게 레이블을 지정하고, 거리 참조표를 이용해 그들의 거리 정보를 저장한다. 그리고 나서 제안된 알고리즘은 프레임간 거리 변화를 이용해 접근 거리, 측방 접근 속도, 전방 접근 속도 같은 차량 움직임들을 추정한다. 도로 주행 동영상들을 이용한 전방 차량 움직임 추정 실험에서 제안된 알고리즘은 차량 움직임들에 대해 각각 평균 98.7%, 95.9%, 94.3%를 유효하게 추정하고 있다.

걸음걸이 인식을 통한 연령 및 성별 분류 방법 (Method for Classification of Age and Gender Using Gait Recognition)

  • 유현우;권기연
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제41권11호
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    • pp.1035-1045
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    • 2017
  • 얼굴 모양 및 목소리를 이용하는 방법을 포함하여 연령 및 성별을 분류하는 다양한 방법이 연구되고 있다. 그러나 얼굴 기반 방법은 원거리에서 인식률이 급격히 감소하고, 오디오 기반 방법은 잡음이 많은 환경에서는 적용하기 어렵다. 대조적으로 보행 기반 방법은 대상자가 카메라에 촬영만 되면 인식이 가능하다. 기존 연구에서 카메라의 시점은 측면에서만 볼 수 있어서 실제 환경에서 일반 보행과는 현실적으로 차이가 발생했다. 본 연구에서는 일반 보행 데이터를 이용하여 연령과 성별을 분류할 수 있도록 RGB-D 센서로부터 획득된 골격 모델을 이용한 특징 추출 방법을 제안한다. 실험 결과는 제안된 방법이 실제 환경에서 효율적임을 보여준다.

전향 초음파 영상 트랜스듀서 : I. 해석 및 설계 (Forward-Looking Ultrasound Imaging Transducer : I. Analysis and Design)

  • 이찬길
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • 제14권2E호
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    • pp.73-86
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    • 1995
  • 전향 초음파 영상 캐서터의 트랜스듀스 (FLUIC) 부분은 진동자인 원형 전기음향 소자와 원뿔꼴 반사체인 음향 반사체로 구성된다. 소형의 전기음향 소자는 캐서터의 회전자 축 측면에 탑재된다. 전향 초음파 영상 캐서터의 특징은 기존의 IVUS 트랜스듀서가 제공할 수 없는 캐서터 전단에서 혈관의 단층 2-D 영상과 종래의 측면 영상을 동시에 제공하는 것이다. FLUIC의 트랜스듀서에 사용된 음향 반사체를 설계하기 위해 근사화된 레이 추적 기법을 이용하였다. 음향 반사체로부터 2차 외절 특성을 예측하기 위해 회절전달함수방식에[1] 의한 1차 음원으로 부터의 장 예측모델을 확장하여 일반화 하였다. 확장된 모델은 단순한 평판 반사체에 적용하여 시뮬레이션과 실험에 의해 검증되었으며 FLUIC의 잘 특성을 해석하는데 사용되었다.

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