Micro electro mechanical systems (MEMS) and precision machines require excellent friction and wear characteristics to improve energy efficiency generated during sliding motion. In this study, DLC thin film with high hardness and low friction was deposited on STS304 substrate material by CVD method, and dot-shaped convex and concave micropatterns were fabricated by photolithography process. The diameter of the pattern was 20 ㎛, the pitch was 40 ㎛, and a pattern having a mesh type arrangement was fabricated and an abrasion test was performed. The results of the wear test on the micro pattern confirmed that the friction coefficient characteristics were improved compared to STS 304 and DLC thin films. In addition, in this result, the micro-pattern showed 11.4% more improved friction coefficient than the DLC thin film. The friction coefficient characteristics for convex and concave patterns of the same size showed almost similar results.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2001.06a
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pp.127-134
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2001
Nano adhesion and friction between a Sj$_3$N$_4$ AFM tip and thin silver films were experimentally studied. Tests were performed to measure the nano adhesion and friction in both AFM(atomic force microscope) and LFM(lateral force microscope) modes in various ranges of normal load. Thin silver films deposited by IBAD (ion beam assisted deposition) on Si-wafer (100) and Si-wafer of different surface roughness were used. Results showed that nano adhesion and friction decreased as the surface roughness increased. When the Si surfaces were coated by pure silver, the adhesion and friction decreased. But the adhesion and friction were not affected by the thickness of IBAD silver coating. As the normal force increased, the adhesion forces of bare Si-wafer and IBAD silver coating film remained constant, but the friction forces increased linearly. Test results suggested that the friction was mainly governed by the adhesion as long as the normal load was low.
In this work, we observed the effect of silica, zinc oxide, zinc ion coated silica on carboxylic acid modified styrenic thermoplastic elastomer (m-TPS) film for friction-induced surface fracture. m-TPS film added general silica showed poor mechanical properties, anti-abrasion and friction-induced surface fracture, caused by strong filler-filler interaction of silica. In case of m-TPS films added zinc oxide or zinc ion coated silica, mechanical properties, anti-abrasion and friction-induced surface fracture were improved due to forming ionic cluster between carboxylic acid group of m-TPS and zinc ion. Ionic cluster were confirmed by FT-IR analysis that observed zinc carboxylated group stretch peak at $1550{\sim}1650cm^{-1}$.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.37
no.5
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pp.625-630
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2013
The friction behavior of a 60-${\mu}m$-thick anodic aluminum oxide (AAO) film having cylindrical nanopores of 45-nm diameter was investigated as a function of impregnated oil viscosity ranging from 3.4 to 392.6 cSt. Reciprocating ball-on-flat sliding friction tests using a 1-mm-diameter steel ball as the counterpart were carried out with normal load ranging from 0.1 to 1 N in an ambient environment. The friction coefficient significantly decreased with an increase in the oil viscosity. The boundary lubrication film remained effectively under all test conditions when high-viscosity oil was impregnated, whereas it was easily destroyed when low-viscosity oil was impregnated. Thin plastic deformed layer patches were formed on the worn surface with high-viscosity oil without evidence of tribochemical reaction and transfer of counterpart material.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2002.10b
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pp.147-148
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2002
This study made use of four kinds of mating balls that were made with stainless steel but subjected to different annealing conditions in order to achieve different levels of hardness. In all load conditions, testing results demonstrated that the harder the mating materials, the lower the friction coefficient was. Conversely, the high friction coefficient found in soft martensite balls appeared to be caused by the larger contact area between the DLC film and the ball. Raman Spectra analysis showed that the transferred materials were a kind of graphite and that the contact surface of the DLC film seemed to undergo a phase transition from carbon to graphite during the high friction process.
Hydrogenated amorphous carbon films were deposited on silicon substrates by using an RF PECVD. The hydrogen/methane ratio was varied from 50% to 88% to study the effect of hytdrogen in the film on the tribological properties. The friction and wear behaviors of the deposited films were investigated by ball-on-disk type wear tester. FT-IR spectra were used to characterize the structure of the films. Tribological properties of carbon films were correlated with their structure such as ratio of "polymer-like" stretching type and that of sp2 bonding. The result showed that the annealing caused a decrease in the amount of wear of contacted $Si_3N_4$ balls and a increase in the coefficient of friction. Possible explanation for annealing effect was discussed by the hydrogen desorption.esorption.
The surface roughness between a piston ring pack and a cylinder liner directly affects the fuel economy, the oil consumption, and the emission of the engine so that it is very important to clarify the surface roughness effects on the lubrication characteristics. The friction characteristics of the piston ring during engine operations are known to as mixed lubrication experimentally. In this study to simulate the effects of the surface roughness of the piston ring pack on the lubrication characteristics, the mixed lubrication analysis of piston rings was performed using the simplified average Reynolds equation. From the results the surface roughness was found be considerably affects minimum oil film thickness as well as FMEP(Friction Mean Effective Pressure). Especially, the oil ring was the most sensitive on the surface roughness.
Water is known to playa crucial role on friction of moving parts in nanoscale contact. Little is, however, known about the tribological behavior of a solid surface that is covered with water adsorption layer. The objective of this study is to investigate the nanotribological behavior of the water layer in relation to water affinity of the surface and relative humidity. This paper presents an examination of the frictional behavior of water adsorption layer as 'confined liquid film'. It is shown that the friction is inversely proportional to the hydrophilicity of surface and relative humidity. On the other hand, friction of hydrophobic surface is not influenced by relative humidity. A model is proposed for the water-mediated contact in which it is shown that the water layer between two hydrophilic surfaces with high relative humidity behaves as a lubricant.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2003.07b
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pp.791-794
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2003
DLC thin films were prepared by microwave plasma-enhanced chemical vapor deposition method on silicon substrates using methane ($CH_4$) and hydrogen ($H_2$) gas mixture. The negative DC bias ($-450V{\sim}-550V$) was applied to enhance the adhesion between the film and the substrate. The films were characterized by Raman spectrometer. The surface morphology was observed by an atomic force microscope (AFM). And also, the friction coefficients were investigated by AFM in friction force microscope (FFM) mode, which were compared with the pin-on-disc (POD) measurement.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2003.07b
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pp.842-845
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2003
DLC thin films were prepared by microwave plasma-enhanced chemical vapor deposition method on silicon substrates using methane ($CH_4$) and hydrogen ($H_2$) gas mixture. The negative DC bias ($-450V{\sim}-550V$) was applied to enhance the adhesion between the film and the substrate. The films were characterized by Raman spectrometer. The surface morphology was observed by an atomic force microscope (AFM). And also, the friction coefficients were investigated by AFM in friction force microscope (FFM) mode, which were compared with the pin-on-disc (POD) measurement.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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