Sol-Bee Lee;Jung-Hyok Kwon;Bu-Young Kim;Woo-Seong Shim;Dongwan Kim;Eui-Jik Kim
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.18
no.2
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pp.511-527
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2024
This paper proposes a block-based self-organizing time-division multiple access (BSO-TDMA) protocol for very high frequency (VHF) data exchange system (VDES) in shipborne ad-hoc networks (SANETs). The BSO-TDMA reduces the collisions caused by the simultaneous transmission of automatic identification system (AIS) messages by uniformly allocating channel resources using a block-wise frame. For this purpose, the BSO-TDMA includes two functional operations: (1) frame configuration and (2) slot allocation. The first operation consists of block division and block selection. A frame is divided into multiple blocks, each consisting of fixed-size subblocks, by using the reporting interval (RI) of the ship. Then, the ship selects one of the subblocks within a block by considering the number of occupied slots for each subblock. The second operation allocates the slots within the selected subblock for transmitting AIS messages. First, one of the unoccupied slots within the selected subblock is allocated for the periodic transmission of position reports. Next, to transmit various types of AIS messages, an unoccupied slot is randomly selected from candidate slots located around the previously allocated slot. Experimental simulations are conducted to evaluate the performance of BSO-TDMA. The results show that BSO-TDMA has better performance than that of the existing SOTDMA.
In a majority of mammals, male infants have heavier body mass and grow faster than female infants. Accordingly, male offspring nursing requires a much greater maternal energy contribution to lactation. It is possible that the maternal-fetal immunoendocrine dialog plays an important role in female preparation for lactation during pregnancy. Immune system genes are an integral part of gene regulatory networks in lactation and tumor necrosis factor alpha ($TNF{\alpha}$) is a proinflammatory cytokine that also plays an important role in normal mammary gland development. The aim of this study was to evaluate the influence of the sex of calf and/or the -824A/G polymorphism in the promoter region of $TNF{\alpha}$ gene on milk performance traits in Black Pied cattle over the course of lactation. We also studied the allele frequency differences of -824A/G variants across several cattle breeds, which were bred in different climatic conditions. The G allele frequency decreased gradually over the course of lactation events in the Black Pied dairy cattle because of a higher culling rate of cows with the G/G genotype (p<0.001). In contrast to the genotypes A/A and A/G, cows with G/G genotype showed significant variability of milk and milk fat yield subject to sex of delivered calf. Milk yield and milk fat yield were significantly higher in the case of birth of a bull calf than with a heifer calf (p<0.03). The G allele frequency varies from 48% to 58% in Grey Ukrainian and Black Pied cattle to 77% in aboriginal Yakut cattle. Our results suggest that the $TNF{\alpha}$-824A/G gene polymorphism may have an influence on the reproductive efforts of cows over the course of lactation events depending on the sex of progeny. Allocation of resources according to sex of the calf allows optimizing the energy cost of lactation. This may be a probable reason for high G allele frequency in Yakut cattle breeding in extreme environmental conditions. Similarly, the dramatic fall in milk production after birth of a heifer calf increases the probability of culling for the cows with the G/G genotype in animal husbandry.
Journal of Korean Library and Information Science Society
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v.50
no.4
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pp.339-358
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2019
The purpose of this study is to understand the topics of the research for the establishment of cooperative platform between libraries, archives, and museums that carry out the common task of providing knowledge information in a broad sense. To achieve the purpose of this study, 637 bibliographic information on three institutions were collected from the Web version of Scopus database. Among the collected bibliographic information, 5,218 words were extracted through NetMiner V.4 and analysed topic modeling. The results are as follows: First, as a result of analyzing the frequency of word appearance according to the tf-idf weight 'Preservation' was the most hottest topic. Second, the topic modeling analysis through LDA(Latent Dirichlet Allocation) algorithm resulted in 13 topic areas. Third, as a result of expressing 13 topic areas as a network, repository construction was the central topic, and the research topics such as cooperation among institutions, conservation environment for collections, system and policy discovery, life cycle of collections, exhibition of information resources, and information retrieval were closely related to the central topic. Fourth, the trend of 13 topic areas by year 1998 is limited to the specific subjects such as system and policy discovery, information retrieval, and life cycle of collections, while the subsequent studies have been carried out after that year.
Kim, Myeonghyeon;Kim, Hyo-Seung;Kim, Dong-Kyu;Lee, Chungwon
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.12
no.1
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pp.43-50
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2013
This paper aims to determine the optimal location of expressway patrol vehicle stations that minimizes additional troubles caused by the delay of crash treatments. To do this, we formulate a maximum covering problem and a p-center problem weighted by crash frequency, using the shortest distance as the criteria for allocating service district, and we employ the Lagrangian relaxation algorithm to solve the former and Daskin's heuristic algorithm to solve the latter, respectively. Based on crash data of Korean expressways, the results from the proposed models are compared with the current location of patrol vehicle stations by using several indices as the level of service for crash treatment, such as maximum crash-weighted distance, average crash-weighted distance, and average access distance. The results show that the proposed models improve average access distance and time by about 10km and 10min, respectively. When allocation for service district is changed only with the fixed current location, the level of service can be also improved. The models and results proposed in this paper can contribute to improving the level of service for crash treatment on expressways. They can also provide the theoretical basis on the location decision for other various emergency facilities, and the allocation decision for floating service districts according to time-period crash data.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.18
no.5
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pp.69-75
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2018
Recently, Non-orthogonal multiple access (NOMA) has been focused for the next generation multiple access, which has more spectral efficiency under the limited spectrum bandwidth. Moreover, the spectrum efficiency can be improved by cognitive radio in which the unlicensed secondary users can access the spectrum that is used by the licensed primary user under the limited interference. Hence, we consider the combination of NOMA and cognitive radio, and derive the performance of the cognitive cooperative NOMA system. For the cooperation, a relay is selected among near users, and the selection combining is assumed at a far user. The outage probability of the selected relay and the far user is derived in closed-form, respectively. The provided numerical results are matched well with the Monte Carlo simulation. Numerical results showed that the performance of the relay is affected from the power allocation coefficient, the minimum outage probability is observed at 0.86 of the power allocation coefficient for far user under the given conditions. More than 15 dB of signal-to-noise ratio is required to meet the outage probability of $1{\times}10^{-13}$ for the far user with the frequency acquisition probability of 0.5 compared to that of 1. It shows that the performance of the far user is very sensitive to the acquisition probability of the cognitive relay.
To understand the research trends of English education in Korea for the last 20 years from 2000 to 2019, 12 major academic journals in Korea in the field of English education were selected, and bibliographic information of 7,329 articles published in these journals were collected and analyzed. The total number of articles increased from the 2000s to the first half of the 2010s, but decreased somewhat in the late 2010s and the number of publications by journal has become similar. These results show that the overall influence of English education journals has decreased and then leveled in terms of quantity. Next, 34 topics were extracted by applying latent Dirichlet allocation (LDA) topic modeling using the English abstract of the articles. Teacher, word, culture/media, and grammar appeared as topics that were highly studied. Topics such as word, vocabulary, and testing and evaluation appeared through unique keywords, and various topics related to learner factors emerged, becoming topics of interest in English education research. Then, topics were analyzed to determine which ones were rising or falling in frequency. As a result of this analysis, qualitative research, vocabulary, learner factor, and testing were found to be rising topics, while falling topics included CALL, language, teaching, and grammar. This change in research topics shows that research interests in the field of English education are shifting from static research topics to data-driven and dynamic research topics.
This study aims to reveal the direction of municipal ordinances for smart cities, while focusing on 74 municipal ordinances from 72 municipal governments through topic modeling. As a result, the main keywords that show a high frequency belong to establishment and operations of the Smart City Committee. From the result of topic modeling Latent Dirichlet Allocation(LDA), it classifies municipal ordinances for smart cities into eight topics as follows: Topic 1(security for process of smart cities), Topic 2(promotion of smart city industry), Topic 3(composition of a smart city consultative body for local residents), Topic 4(support system for smart cities), Topic 5(management for personal information), Topic 6(use of smart city data), Topic 7(implementation for intelligent public administration), and Topic 8(smart city promotion). As for topic categorization by region, Topics 5, 6, and 8 which are mostly related to the practical operation of smart cities have a significant portion of municipal ordinances for smart cities in the Seoul metropolitan area. Then, Topics 2, 3, and 4 which are mostly related to the initial implementation of smart cities have a significant portion of municipal ordinances for smart cities in provincial areas.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.21
no.1
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pp.1-7
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2010
PAPR of the pilot symbols can be reduced down by the CAZAC sequence in the SC-FDMA communication system. However, it is very complicated and takes quite a long time to compute the interpolation between the OFDM information symbols for the channel estimation because the pilot data are trasmitted in the block type. Furthermore, situation will be much more serious in the severe fading channel. Actually the pilot insertion of the comb type is much efficient and convenient for the channel estimation since the calculation of the interpolation can be made in the frequency domain symbol by symbol. But, the PAPR will be regrown when the pilot data are inserted with the information data in the comb type. So, in this paper, we like to study the PAPR reduction and comb type pilot assignment for the efficient channel estimation. Unlike the conventional SLM(selected mapping) method requiring the side information, our improved SLM method is to use the phase rotation sequence into information data without rotating phase of pilot. We use different pilot data according to the different phase rotation sequence. From the simulation result, it can be confirmed that when SLM method of 4 phase rotation sequence is used, PAPR is almost same to the block type method without pilot.
Seo, Chang-Woo;Yoon, Gil-Sang;Portugal, Sherlie;Hwang, In-Tae
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.48
no.3
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pp.6-12
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2011
The fast growing of the number of users requires the development of reliable communication systems able to provide higher data rates. In order to meet those requirements, techniques such as Multiple Input Multiple Out (MIMO) and Orthogonal Frequency Division multiplexing (OFDM) have been developed in the recent years. In order to combine the benefits of both techniques, the research activity is currently focused on MIMO-OFDM systems. In addition, for a fast wireless channel environment, the data rate and reliability can be optimized by setting the modulation and coding adaptively according to the channel conditions; and using sub-carrier frequency, and power allocation techniques. Depending on how accurate the feedback-based system obtain the channel state information (CSI) and feed it back to the transmitter without delay, the overall system performance would be poor or optimal. In this paper, we propose a Signal to Noise Ratio (SNR) estimation algorithm where the preamble is known for both sides of the transciever. Through simulations made over several channel environments, we prove that our proposed SNR estimation algorithm is more accurate compared with the traditional SNR estimation.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.43
no.3
s.345
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pp.39-48
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2006
In this paper, we analyze the spectral efficiency of multicarrier-code division multiple access (MC-CDMA) scheme. First, we derive a generalized formula for the spectral efficiency according to the number of subcarriers involved in, code division multiplexing and the number of codes used (i.e., loading factor), under a given set of channel coefficients. Also, we derive a generalized formula for spectral efficiency of various reduced-complexity systems that divide the full sets of subcarriers into several groups of subcarriers for code division multiplexing. Then, through these derivations, we establish an inter-relationship between the frequency selectivity and diversity order according to the number of multipaths. From the results, we choose the smallest code length while maximizing the diversity effect, provide an optimum subcarrier allocation strategy, and finally suggest a system structure for capacity-maximizing under the smallest code length. Through numerical analyses under simulated environments, we analyze the properties of spectral efficiency of various systems with reduced complexity and choose a major contributing factors to system design and a better system design methodology. Finally, we compare the spectral efficiency of the MC-CDMA scheme and orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) scheme to make a relationship between both schemes.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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