Mason D. Vialonga;Luke G. Menken;Alex Tang;John W. Yurek;Li Sun;John J. Feldman;Frank A. Liporace;Richard S. Yoon
Hip & pelvis
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v.34
no.1
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pp.25-34
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2022
Purpose: Mortality rates following hip fracture surgery have been well-studied. This study was conducted to examine mortality rates in asymptomatic patients presenting for treatment of acute hip fractures with concurrent positive COVID-19(+) tests compared to those with negative COVID-19(-) tests. Materials and Methods: A total of 149 consecutive patients undergoing hip fracture surgery during the COVID-19 pandemic at two academic medical centers were reviewed retrospectively. Patients were divided into two groups for comparative analysis: one group included asymptomatic patients with COVID-19+ tests versus COVID-19- tests. The primary outcome was mortality at 30-days and 90-days. Results: COVID-19+ patients had a higher mortality rate than COVID-19- patients at 30-days (26.7% vs 6.0%, P=0.005) and 90-days (41.7% vs 17.2%, P=0.046) and trended towards an increased length of hospital stay (10.1±6.2 vs 6.8±3.8 days, P=0.06). COVID-19+ patients had more pre-existing respiratory disease (46.7% vs 11.2%, P=0.0002). Results of a Cox regression analysis showed an increased risk of mortality at 30-days and 90-days from COVID-19+ status alone without an increased risk of death in patients with pre-existing chronic respiratory disease. Conclusion: Factors including time to surgery, age, preexisting comorbidities, and postoperative ambulatory status have been proven to affect mortality and complications in hip fracture patients; however, a positive COVID-19 test result adds another variable to this process. Implementation of protocols that will promote prompt orthogeriatric assessments, expedite patient transfer, limit operating room traffic, and optimize anesthesia time can preserve the standard of care in this unique patient population.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.37
no.4
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pp.491-496
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2013
Finite element simulations of tensile tests were performed to determine the equivalent stress - equivalent plastic strain curves, critical equivalent stresses, and critical equivalent plastic strains. Then, the curves were used as inputs to finite element simulations of fracture toughness tests to determine the plane strain fracture toughness. The critical COD was taken as the COD when the equivalent plastic strain at the crack tip reached a critical value, and it was used as a crack growth criterion. The relationship between the critical COD and the critical equivalent plastic strain or the reduction of area was found. The relationship between the plane strain fracture toughness and the product of the critical equivalent stress and the critical equivalent plastic strain was also found.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.9
no.2
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pp.140-149
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1985
Fully reversed push-pull low cycle fatigue tests under strain control of trapezoid cyclic mode have been conducted in air at temperature of 550.deg. C and with frequency of 0.5 cpm on the domestic stainless steel STS 316 after solution treatment for 1 hour at 1100.deg. C. As an experimental equipment for high temperature fatigue tests, an electric servo-hydraulic fatigue machine(Instron model 1350) was used. This paper presents the effects of creep hold time and plastic strain range on push-pull high temperature low cycle fatigue life and fracture behavior. The fracture surfaces were observed by means of the scanning electron microscope. The results are as follows. (1) The fatigue life decreases with increase of the plastic strain range equal hold time and also decreases as the hold time is getting longer. (2) The frequency modified damage function can predict fatigue life by incorporating a variation of Coffin's frequency modified approach into damage function. (3) The ratios of creep damage and fatigue damage can be calculated by using he linear accumulation damage concept and the ratio of creep damage increases as the hold time is getting longer. (4) At the creep hold time of 5 minutes and the strain range of 2.0%, the fracture mode was intergranular fracture and striations were hardly observed. In this case, the intergranular cracking was originated in void type('.gamma.' type) cracking.
Kim, Hune-Tae;Ryu, Ho-Wan;Kim, Yun-Jae;Kim, Jong-Sung;Choi, Myung-Rak;Kim, Jin-Weon
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.40
no.6
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pp.539-546
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2016
In this paper, the effect of J-R curve changes on the determination of parameters in a failure model owing to the presence or absence of a side groove in a C(T) specimen is investigated. A stress-modified fracture strain model is implemented for FE damage simulations. C(T) specimens were taken from SA508 grade 1a low-alloy steel piping material, and some of them were processed with a side groove. Fracture toughness tests were performed at room temperature and at $316^{\circ}C$. The parameters of the failure model were determined by damage simulations using the J-R curves obtained from the tests. Finally, the results show that the determination of failure model parameters is not affected by variations in J-R curves owing to the presence or absence of a side groove.
Rahmani, Mohammad;Kim, Yong-Rak;Park, Yong Boo;Jung, Jong Suk
Land and Housing Review
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v.11
no.2
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pp.95-104
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2020
This study aims to explore a purely mechanistic pavement analysis approach where viscoelasticity and fracture of asphalt mixtures are considered to accurately predict deformation and damage behavior of flexible pavements. To do so, the viscoelastic and fracture properties of designated pavement materials are obtained through experiments and a fully mechanistic damage analysis is carried out using a finite element method (FEM). While modeling crack development can be done in various ways, this study uses the cohesive zone approach, which is a well-known fracture mechanics approach to efficiently model crack initiation and propagation. Different pavement configurations and traffic loads are considered based on three main functional classes of roads suggested by FHWA i.e., arterial, collector and local. For each road type, three different material combinations for asphalt concrete (AC) and base layers are considered to study damage behavior of pavement. A concept of the approach is presented and a case study where three different material combinations for AC and base layers are considered is exemplified to investigate progressive damage behavior of pavements when mixture properties and layer configurations were altered. Overall, it can be concluded that mechanistic pavement modeling attempted in this study could differentiate the performance of pavement sections due to varying design inputs. The promising results, although limited yet to be considered a fully practical method, infer that a few mixture tests can be integrated with the finite element modeling of the mixture tests and subsequent structural modeling of pavements to better design mixtures and pavements in a purely mechanistic manner.
PURPOSE. The purpose of this study was to investigate the effect of barium silicate filler contents on mechanical properties of resin nanoceramics (RNCs) for additive manufacturing (AM). MATERIALS AND METHODS. Additively manufactured RNC specimens were divided into 4 groups depending on the content of ceramic fillers and polymers: 0% barium silicate and 100% polymer (B0/P10, control group); 50% barium silicate and 50% polymer (B5/P5); 60% barium silicate and 40% polymer (B6/P4); 67% barium silicate and 33% polymer (B6.7/P3.3). The compressive strength (n = 15) and fracture toughness (n = 12) of the specimens were measured, and scanning electron microscopy (SEM) with energy dispersive X-ray spectroscopy (EDS) analyses were performed. Independent sample Kruskal-Wallis tests were performed on the compressive strength and fracture toughness test results, and the significance of each group was analyzed at the 95% confidence interval through post-tests using the Bonferroni's method. RESULTS. B6/P4 and B6.7/P3.3 exhibited much higher yield strength than B0/P10 and B5/P5 (P < .05). Compared to the control group (B0/P10), the other three groups exhibited higher ultimate strength (P < .05). The fracture toughness of B6/P4 and B6.7/P3.3 were similar (P > .05). The content of barium silicate and fracture toughness showed a positive correlation coefficient (R = 0.582). SEM and EDS analyses revealed the presence of an oval-shaped ceramic aggregate in B6/P4 specimens, whereas the ceramic filler and polymer substrate were homogeneously mixed in B6.7/P3.3. CONCLUSION. Increasing the ceramic filler content improves the mechanical properties, but it can be accompanied by a decrease in the flowability and the homogeneity of the slurry.
PURPOSE. The purpose of this in vitro study was to investigate the fracture resistance, surface hardness, and color stain of 3D printed, CAD-CAM milled, and conventional interim materials. MATERIALS AND METHODS. A total of 80 specimens were fabricated from auto polymerizing polymethyl methacrylate (PMMA), bis-acryl composite resin, CAD-CAM polymethyl methacrylate resin (milled), and 3D printed composite resin (printed) (n = 20). Forty of them were crown-shaped, on which fracture strength test was performed (n = 10). The others were disc-shaped specimens (10 mm × 2 mm) and divided into two groups for surface hardness and color stainability tests before and after thermal cycling in coffee solution (n = 10). Color parameters were measured with a spectrophotometer before and after each storage period, and color differences (CIEDE2000 [DE00]) were calculated. The distribution of variables was measured with the Kolmogorov Smirnov test, and one-way analysis of variance (ANOVA), Tukey HSD, Kruskal-Wallis, Mann-Whitney U tests were used in the analysis of quantitative independent data. Paired sample t-test was used in the analysis of dependent quantitative data (P < .05). RESULTS. The highest crown fracture resistance values were determined for the 3D printed composite resin (P < .05), and the lowest were observed in the bis-acryl composite resin (P < .05). Before and after thermal cycling, increase in mean hardness values were observed only in 3D printed composite resin (P < .05) and the highest ΔE00 value were observed in PMMA resin for all materials (P < .05). CONCLUSION. 3D printing and CAD-CAM milled interim materials showed better fracture strength. After the coffee thermal cycle, the highest surface hardness value was again found in 3D printing and CAD-CAM milled interim samples and the color change of the bis-acryl resin-based samples and the additive production technique was higher than the PMMA resin and CAD-CAM milled resin samples.
Thermal shock test methods and thermal shock parameters for ceramics were reviewed from the following viewpoints: (1) The test methods should be based on the precise estimation of both temperature and thermal stress distributions in a specimen taking into account the temperature-dependent thermo-mechanical properties; (2) The thermal shock parameters must be defined as a physical property of the materials and described as a function of temperature at the fracture point of the specimen; (3) The relation between the strength and fracture toughness of brittle ceramics under a thermal shock load must be the same as the relation under a mechanical load. In addition, appropriate thermal shock parameters should be defined by the thermal shock strength and thermal shock fracture toughness based on stress and energy criteria, respectively. A constant heat flux method is introduced as a testing technique suitable for estimating these thermal shock parameters directly from the electric power charged.
In this study, SiC powder was added to twill woven carbon fiber reinforced plastic (CFRP) composites to improve its mechanical properties. An acoustic emission (AE) frequency analysis method was suggested for the prediction of failure behaviors. Tensile tests were conducted and the fracture characteristics of each component of the SiC reinforced composite were evaluated using AE. The results showed that SiC powder improved the strength of twill woven CFRP composites and the fracture behavior of the SiC reinforced CFRP composite and its crack extension could be effectively evaluated on the basis of the specific AE frequency bands which are 100 to 228 kHz and 428 to 536 kHz upon the resin failure and 232 to 424 kHz due to addition of SiC powder and 576 to 864 kHz at the fiber breakage.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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v.y2005m4
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pp.112-115
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2005
The objectives of this study are to evaluate the dynamic fracture toughness of advance glass ceramics(MACOR glass-filled ceramic, Corning Glass Works) for dome port cover of the ramjet. Static and dynamic fracture toughness tests are performed using strain gage method in the variation of notch radii.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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