The effect of impulse in the ecological models makes them more realistic. Recently, the eco-epidemiological models have become an important field of study from the both mathematical and ecological view points. In this article, we consider some eco-epidemiological systems under the influence of impulsive force. A set of sufficient conditions for the permanence of the system are derived. Stability of the trivial solution and at least one strictly positive periodic solution are obtained. Numerical examples are given in support to our analytical findings. Finally, a short discussion concludes the paper.
Shear strength of the discontinuity on which the pre-failure of rock slope was occurred during surface excavation was measured through the direct shear test using core samples obtained in-situ. Internal friction angle was increased as the roughness of discontinuity surface(JRC) was increased. Results of the tilt test using core samples of higher JRC also showed very similar trend as those of the direct shear test. When the samples replicated from natural cores were used int he tilt test, results of friction angles showed almost perfect continuation of the residual friction angles from the direct shear test. However, when the gouge material existed in the discontinuity the internal friction angle strongly depended upon the rate of filling thickness to the height of asperity irrespective of the JRC. Based on the results of both direct shear test and tilt test internal friction angle and cohesion of discontinuity, which reflect the in-situ conditions fo pre-sliding failure and also can be used for the optimum design of support system, were assessed. Two kinds of support measures which were expected to increase the stability of rock slope were considered; lowering of slope face angle and installation of rock cable. But, it was found that the first method might lead to more unstable conditions of rock slope when the cohesion of discontinuity plane was negligibly low and in that case the support systems of any kind which could exert actual resisting force were needed to ensure the permanent stability of rock slope.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.42
no.5
s.143
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pp.479-486
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2005
The final goal of shift alignment design is that the bearing reaction forces or mean pressures are within design boundaries for various service conditions of a ship. However, it is found that calculated bearing load can be substantially variable according to the locations of the effective support points of after sterntube bearing which are determined by simple calculation or assumption suggested by classification societies. A new analysis method for shaft alignment calculation is introduced in order to resolve these problems. Key concept of the new method is featured by adopting both nonlinear elastic and multi-support elements to simulate a bearing support Hertz contact theory is basically applied for nonlinear elastic stiffness calculation instead of the projected area method suggested by most of classification societies. Three loading conditions according to the bearing offset and the hydrodynamic moment and twelve models according to the locations of the effective support points of sterntube bearings are prepared to carry out quantitative verifications for an actual shafting system of 8000 TEU class container vessel. It is found that there is relatively large difference between assumed and calculated effective support points.
In this paper, we describe a haptic jacket and wheel as a haptic interface to enhance VR game realism. Building upon the VR game system using this devices, our haptic interface technique allows the user to intuitive interact on game contents, and then to sense the game event properties such as walking, attacking, driving and fire in a natural way. In addition, we extended the initial haptic model to support haptic decoration and dynamic interactions due to the added game event in a real time display. An application example presented here is a VR Dino-Attack game. This game supports interactions among dynamic and our intuitive haptic interface. Modeling physic interactions involves precise collision detection, real-time force computation, and high control-loop bandwidth.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2000.04a
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pp.279-284
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2000
The bridge is nation's principal structure and its influence for national economy is enormous. But it is essential for maintenance of deteriorated bridge because of the increased service life and the decreased performance. For the bridge reinforced by continuos slabs and post-tensioning, we evaluate th stress properties of girders and internal support. Results are almost coincidence between measured data in the field and analysed data by computer. We compared the effects by successive order of post- tensioning and order considered distribution of each girder's camber and stress. Bridge's camber and stress showed respectively symmetry and asymmetry shape by post tensioning order. For the effect of post-tensioning force partition, we divided the post-tensioning force into 3 types (100%, 20%, 30%), and the results show t도 difference of final stress and camber.
Lee Young-Shin;Lee Jang-Won;Choi Young-Jin;Chae Je-Wook;Choi Eui-Jung;Kim In-Woo
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.23
no.7
s.184
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pp.159-167
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2006
The impact time history of human body with K2 rifle on stand shooting posture is analyzed and compared with experimental results. Analysis model is Korean 50% tile of twenties and height, weight is 174 cm, 62 kgf respectively. The muscle and bone human model of Korean man's twenties 50% tile is applied. ADAMS program is used for kinematic analysis and human model is developed by Life Mod program. The effect of the ground support condition, grip position and human weight factor are studied. Maximum impact force of shoulder is 784 N. The horizontal displacement of K2 rifle muzzle is 2.9 cm.
Yang Kyeong Hyeon;Kim Sung Hwi;Cho Chul Whan;Bae Chun Hee
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2002.11a
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pp.360.2-360
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2002
There was the transient vibration on $H_2$ piping system fer cooling the generator in a power plant. We found it was resulted from resonance between the natural vibration of the piping system and exciting force from the turbine rotor by measurement and simulation test. We verified it would be changed the mode shape of the piping system by several simulation test for the structural modification of the piping system. (omitted)
This paper focuses on understanding the interrupting capability of an arc contact system in a molded case circuit breaker (hereafter MCCB). We selected four types of MCCBs and analyzed the magnetic flux density distributions in the contact systems caused by the fault currents. We ascertained that the magnetic flux density profile varies according to the shape of the contact system and was asymmetric at both the ends of an arc, perpendicular to the arc column because of the magnetic grid installed in the contact system. The asymmetric difference creates a magnetic force that pushes the arc current outwards and provides an interrupting capability. We have introduced a simple analysis method for determining the interrupting capability of the contact system for an MCCB by the arc-driving magnetic flux density.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.53
no.6
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pp.447-455
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2016
Precise propulsion shafting alignment of ships is very important to prevent damage of its support bearings due to excessive reaction forces caused by hull deflection, forces acted on propeller and crankshaft, and so forth. In this paper, a new iterative shafting alignment calculation procedure considering the interaction between shaft deflection and oil film pressure of Sterntube Journal Bearing (SJB) bush with single or multiple slopes is proposed. The procedure is based on a pressure analysis to evaluate distributed equivalent support stiffness of SJB by solving Reynolds equation and a deflection analysis of shafting system by a finite element method based on Timoshenko beam theory. SJB is approximated with multi-point biaxial elastic supports equally distributed to its length. Their initial stiffness values are estimated from dynamic reaction force calculated by assuming SJB as single rigid support. Then, the shaft deflection and the support stiffness of SJB are sequentially and iteratively calculated by applying a criteria on deflection variation between sequential calculation results. To demonstrate validity and applicability of the proposed procedure for optimal slope design of SJB, numerical analysis results for a shafting system are described.
Kim, Tae-Sam;Ryu, Ji-Seon;Lee, Mi-Sook;Yoon, Suk-Hoon;Park, Jae-Myoung
Korean Journal of Applied Biomechanics
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v.21
no.2
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pp.141-152
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2011
The purpose of this study was to investigate the projectile factors and biomechanical characteristics of men's hammer throwing during turning phases. Four national leveled athletes including Korea national record holder participated in this study. After full warm-up, each participant performed 6 trials of hammer throwing with their best. The best recorded trial was selected from each participant and they were analyzed for this study. Three-Dimensional motion analysis using a system of 5 video cameras at a sampling frequency 60Hz was performed for this study. As the number of turns increased, athletes revealed following characteristics. 1) The single and double support time decreased. 2) The rotation foot was closed to axis foot and it revealed greater medio-lateral displacement than that of horizontal one. 3) At the transition point from double support to single support, ball was in front of rotation foot so that not much angular velocity obtained. For the projectile factors, projectile angle did not show differences while projectile height and velocity revealed differences among the participants. It may indicated that each athlete has different fitness and skill level to resist centrifugal force which become larger as the number of turn increased.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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