Flow-induced vibration in heat exchanger (or fuel rod) in nuclar power plant can cause dynamic interactions between tubes and tube supports resulting in fretting-wear. To increase the reliability and design life of heat exchanger components, design criteria that establish acceptable limits of vibration and minimize fretting wear are necessary. The fretting-wear rate is dependent upon material combination, contact configuration, environmental conditions and tube-to tube support dynamic interaction. It is demostrated that the fretting -wear rate correlates well with tube-to-support contact force or work rate. The tube-to-support dynamic interaction, which consists of dynamic contact forces and tube motion, is used to relate single-span wear data to real heat exchanger configurations consisting of multi-span tube bundles. This paper describes the test facility to measure tube-to-support dynamic impact force and reports its dynamic characteristics through the four impact tests - a force transduces independent and external impact tests, central ring inside impact test and additional cylinder impact test. Through the tests the impact parameter change dependent upon the material difference of impacting ball is studied, and the impact parameters of Force Transducer Assembly components are measured. And also the dynamic behavior of Force Transducer Assembly is analyzed. The force measurement technique herein is shown to provide a reasonable measure of dynamic contact forces.
This paper presents the characteristic analysis and experiment of force characteristics in permanent magnet linear synchronous motor for accuracy prediction of linear motion machine tools. In particular, the pitching moment resulting from attraction force ripple has been analysed and tested. Firstly, we analysed the characteristics of detent force, attraction force, and pitching moment in permanent magnet linear synchronous motor according to the design techniques such as auxiliary teeth, chamfering, and permanent magnet skewing. In addition, we suggested the experimental set for measurement of pitching moment. Finally, the results from measurement shows the good agreement with those obtained from finite element analysis results.
This paper has briefly explained the various measurement and testing system which is an Important component of modern quality and process improvement activities. This paper deals with precision and force measurement , NDT, and MSA.
서스펜션 구조시스템에서 구조물의 하중을 지지하는 인장재 사이에 삽입되어 인장력을 조절하는 장치가 턴버클이다. 하지만 기존의 상용화되어있는 턴버클은 인장재에 작용하는 하중의 크기를 측정하는 것이 어렵다. 그리하여 이러한 문제점을 해결하기 위하여 인장력 측정이 가능한 측정용 턴버클을 개발하고자 여러 연구를 진행해왔다. 본 논문에서는 이전 연구에서 문제점으로 언급된 국부적인 항복을 방지하고, 항복하중의 최대화에 초점을 두고 있으며 시험적인 단계를 넘어 실용화 단계의 새로운 측정용 턴버클을 제시하고자 한다. 이를 위하여, 이론적 해석을 바탕으로 제시된 해석모델로 유한요소 해석프로그램 ABAQUS 해석을 수행하고 제작된 실험체로 실험을 수행하였다. 그 결과 이론적 해석, ABAQUS 해석, 실험의 결과는 대체로 일치하는 것으로 나타났다.
This study aimed to develop a sensory feedback system which could measure force and temperature for the user of myoelectric prosthetic hands. The Sensory measurement module consisted of a force sensing resistor to measure forces and non-contact infrared temperature sensor. These sensors were attached on the fingertips of the myoelectric prosthetic hand. The module was validated by using standard weights corresponding to external force and a Peltier module. Sensory transmission module consisted of four vibration motors. Eight vibration patterns were generated by combining motion of each vibration motor and were dependent on kinds and/or magnitude. The module was verified by using standard weigts and water at varying temperatures. There were correlations of force and temperature between the sensory measurement module and standard weight and water. Additionally, exact vibration patterns were generated, indicating the efficacy of the sensory feedback system for the myoelectric prosthetic hand.
Conventionally, to measure derailment coefficient of a railway wheel, strain gauges for lateral force measurement are attached to both side of the wheel. But narrow gap between railway wheel and traction motor makes it difficult to attache the strain gauges at the inner side of wheel. In this study, to overcome the hard accessibility to the strain gauge points by narrow gap, a new Wheatstone bridge connection method is presented by attaching all the strain gauges at the outer side of wheel with a new bridge connection. We evaluate the running safety of railway vehicles in accordance with railway safety regulations. The experimental results obtained shows higher sensitivity than conventional methods and the derailment coefficient measurement procedure becomes simpler.
가동 코일형으로 수진기의 고유정수를 free impedance와 step force법에 의해 결정할 수 있다. 전자의 방법으로는 수진기의 고유주파수($f_o$)와 감쇠정수($h_o$)와 motinal impedance로 부터 관성질량(m) 등을, 후자의 방법으로는 감도(G)를 결정하는 것이 바람직하다. 특히 후자의 방법에 의한 측정에서 측정 시스템을 자체의 고유한 장적기에 의한 잠음발생 문제를 보정해야 한다. 이들의 수진기 고유정수로부터 주파수 특성분석, 즉 위상특성과 진폭특성을 분석한 결과, 고유주파수를 경계로하여 수진기가 가속도계와 변위계로 작용함을 알 수 있다.
Objectives : In this study, we quantitatively evaluated the needle forces using needle insertion-measurement system and compared the needle sensation of each acupuncture practical model. Methods : After inserting acupuncture with a sensor to six models, a lifting-thrusting motion was implemented using the needle insertion-measurement system. The needle force was measured repeatedly, and the measurement was analyzed based on the modified Karnopp friction model for a comparison of friction coefficients. After the insertion, practitioners did lifting-thrusting manipulations. They quantified the similarity of needle sensation with VAS (Visual Analogue Scale). Results : When friction force and coefficients of friction in five different models were compared with a porcine shank model, all five models were significantly different from a porcine shank model, cotton and apple showing the closest frictional values to that of a porcine shank model. In the Cp and Cn values of cotton and in the Cp values of IM injection pad, there was no statistically significant difference. The similarity of the needle sensation between the porcine shank and five models was the highest in the apple, and overlapping papers was the lowest. Conclusions : This study quantitatively compared the physical forces in the practical model when implementing lifting-thrusting manipulations, using a needle insertion-measurement system. We suggest that a reproducible exercise model that reflects the characteristics of various human tissues, such as viscoelasticity or strength, needs to be further developed. This will contribute to establishing standardized acupuncture practice training.
Hook of Dobby is a important part of shedding device, which must be endured the repeated loading force. In this paper, experiment on various mechanical characteristics; measurement of loading force were carried out, and compared the experimental values with results of Finite Element Method.
In order to prepare for the suitable surfaces of implants or medical devices, quantitative evaluation of adhesion between cells and biomaterials is essential. To better understand adhesion formation between cells and biomaterials, we used the cytodetachment technique which measures the adhesive force of a single cell through changing the, culture time and detachment speed. The results showed that the adhesive force could be affected by the culture time of cells on the surface of materials and the detachment speed. Moreover, there was a large discrepancy among the adhesion strength measured by similar techniques conducted on the different cells and substrates. It can be 'concluded that the variation of the force measurement technique can seriously alter the level of the force required to detach a cell on the surface of materials.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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