In this paper, we propose a method for suppressing shaft voltage by modifying the rotor shape and the permanent magnets in interior permanent magnet type high voltage motors. The shaft voltage, which adversely affects the bearing by occurring bearing current, is induced by parasitic components and the leakage flux in motor-driven systems as well as inherent linkage flux between main magnetic flux and shaft according to rotor configuration. Thus, shaft voltage should be analyzed and considered under inverter-driven and non-inverter-driven conditions because inherent linkage flux can analyze under non-inverter-driven condition. In this study, we designed re-arrangement magnet and re-structuring rotor to minimize the shaft voltage. In addition, we optimized the proposed models. The shaft voltage suppression effect of the designed model was validated experimentally and by comparative finite element analysis.
The constraint condition is the stator voltage and the stator current to operate the motor in the flux weakening region. The maximum current is limited by the inverter current rating and the machine thermal rating. Given DC link voltage to control the motor in the flux weakening the maximum voltage is determined by considering PWM strategy, dead time, voltage drop of the inverter switching device, and the margin of the voltage for current forcing. In this paper, the new method to determine the available maximum voltage is derived by the analythic method and by considering the factors of the voltage drop. So Determining the maximum voltage is very useful to enlarge the speed operation region in the flux weakening operation, the utility of the maximum voltage is increased.
The effects on the characteristics of 20-W fluorescent lamp were studied when applying magnetic field to its positive column. First, when the direction of the magnetic field is axial, i.e., along the lamp, if the magnitude of the field is stronger than the critical field, lamp voltage is increased, lamp current decreased, luminous flux increased, starting voltage decreased, as increasing the applied magnetic field. At the magnetic flux density is 130 gauss, luminous flux is increased to about 6 percents and starting voltage is increased to about 45 percents. Second, when the direction of the magnetic field is transverse to the lamp axis, as increasing the applied magnetic field, lamp voltage is increased, lamp current decreased, luminous flux increased and starting voltage is nearly constant, but the rates of increase or decrease of this case is different from those of the first. At the magnetic flux density is 300 gauss, luminous flux is increased about 45 percents. In both cases, electric power dissipated by lamps is the same as that of the lamp which magnetic field is not applied to.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.24
no.2
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pp.141-146
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2011
When the current of the superconducting element exceeds its critical current by the fault occurrence, the quench of the high-$T_C$ superconducting fault current limiter (HTSC) comprising the flux-lock type superconducting fault current limiter (SFCL) occurs. Simultaneously, the magnetic flux in the iron core induces the voltage in each coil, which contributes to limit the fault current. In this paper, the fault current limiting characteristics of the flux-lock type SFCL as well as the load voltage sag suppressing characteristics according to the flux-lock type SFCL's winding direction were investigated. To confirm the fault current limiting and the voltage sag suppressing characteristics of the this SFCL, the short-circuit tests for the simulated power system with the flux-lock type SFCL were carried out. The flux-lock type SFCL designed with the additive polarity winding was shown to perform more effective fault current limiting and load voltage sag suppressing operations through the fast quench occurrence right after the fault occurs and the fast recovery operation after the fault removes than the flux-lock type SFCL designed with the subtractive polarity winding.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.57
no.3
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pp.236-243
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2008
This paper analyses magnetic flux saturation of matching transformer considering characteristic of dynamic voltage restorer(DVR) system to solve voltage sags which are considered the dominant disturbances affecting power quality. This DVR consist of PWM inverter to inject arbitrary voltage, LC low pass filter and matching transformer for isolation and grid connection. However, the matching transformer has an excess of inrush current by magnetic flux saturation in the core of transformer. Due to this inrush current, the rating of matching transformers is double for needed nominal rating for protection of DVR. Therefore, in this paper, an advanced modeling method of magnetic flux saturation is used to analyze a magnitude and characteristic of magnetizing current. Simulation and experimental results considering characteristic of DVR system are provided to demonstrate the validity of the proposed analysis method.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.24
no.5
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pp.410-415
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2011
In this paper, we investigated the fault current limiting and the load voltage sag suppressing characteristics of the flux-lock type SFCL, designed with the additive polarity winding, according to the variations of turn number's ratio and the comparative analysis between the resistive type and the flux-lock type SFCLs were performed as well. From the analysis for the short-circuit tests, the flux-lock type SFCL designed with the larger turn number's ratio was shown to perform more effective fault current limiting and load voltage sag suppressing operations compared to the flux-lock type SFCL designed with the lower turn number's ratio through the fast quench occurrence of the high-$T_C$ superconducting (HTSC) element comprising the flux-lock type SFCL. In addition, the recovery time of the flux-lock type SFCL after the fault removed could be confirmed to be shorter in case of the flux-lock type SFCL designed with the lower turn number ratio.
This paper presents a discrete-time version of voltage and current limited operation using an enhanced direct torque and flux control method for interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM) drives. A command voltage vector for airgap torque and stator flux regulation can be uniquely determined by the finite-settling-step direct torque and flux control (FSS-DTFC) algorithm under physical constraints. The proposed command voltage vector trajectories can be developed to achieve the maximum inverter voltage utilization for the discrete-time current limit (DTCL)-based FSS-DTFC. The algorithm can produce adequate results over a number of the potential secondary upsets found in the steady-state current limit (SSCL)-based DTFC. The fast changes in the torque and stator flux linkage improve the dynamic responses significantly over a wide constant-power operating region. The control strategy was evaluated on a 900W IPMSM in both simulations and experiments.
Using superconducting magnetic flux pump, thick power leads for a superconducting magnet could be replaced with thin string leads for the excitation magnet to the superconducting flux pump. We have developed a new type flux pump with high voltage output to shorten the charge and discharge time of the load magnet. The test of four stacked disks as the excither for the load magnet has been carried out. This disk type flux pump yielded 70 mV of voltage across its terminal and 10 A of current through 85 mH load magnet which was the field winding of 20 kVA class fully superconducting generator within 12 seconds. This output voltage of the new superconducting flux pump is about 10 times larger than that of the previous work Moreover since it is easy to stack the disks for the superconduction flux pump, the high voltage exciter for the 1H class superconducting magnet would be expected to be made easily.
Kim, Jang-Mok;Kim, Su-Yeol;Ryu, Ho-Seon;An, Yong Ho;Yoon, Gi Gab;Lim, Ik-Hun;Jun, Hyang-Sig
Journal of the Korean Society of Safety
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v.15
no.2
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pp.63-69
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2000
The constraint conditions are the stator voltage and the stator current to operate the motor in the flux weakening region. The maximum current is limited by the inverter current rating and the machine thermal rating. Given DC link voltage to control the motor in the flux weakening the maximum voltage is determined by considering PWM strategy, dead time, voltage drop of the inverter switching device, and the margin of the voltage for current forcing. In this paper, the new method to determine the available maximum voltage is derived by the quantitative method and by considering the factors of the voltage drop. The proposed method to determine the maximum voltage is very useful to improve the stability of the motor system and to enlarge the speed operation region in the flux weakening operation. Therefore the utility of the maximum voltage is increased.
Kim, SeungJun;Park, JunHwi;Kim, Ji-won;Lee, Dong-Hee
Proceedings of the KIPE Conference
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2018.07a
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pp.63-65
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2018
This paper presents a DTC-PWM(Direct Torque Control-Pluse Width Modulation) method of PMSM(Permanent Magnet Synchronous Motor) using the flux-torque hysteresis band. In order to keep the flux and torque error of the PMSM within the hysteresis band, the optimal PWM duty ratio is calculated by the error of the flux and torque with the flux and torque vector of the selected voltage vector. According to the flux duty ratios and the torque duty ratios, the optimized duty ratio to reduce the errors is selected by the calculated duty ratios. In the proposed method, the selected voltage vector is divided into d-q axis components with a simple method. And the flux duty ratios and torque duty ratios are estimated by the applied voltage vector. The proposed DTC-PWM for PMSM was verified by computer simulation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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