• 동력기계공학회지
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• 제15권1호
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• pp.45-50
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• 2011

The effect of Mn and Ti contents in filler wire on the microstructure and mechanical property of weld metal has been investigated after hybrid welding with ultra fine grained (UFG) steel. The microstructure and distribution of alloy compositions at the top region of weld zone were quite different with those at the bottom region after hybrid welding. The bottom region of weld zone contained higher Mn and Ti contents, and consequently the hardness of bottom region was higher than that of top region. With the increase of Mn and Ti contents in filler wire, the volume percent of acicular ferrite in weld metal decreased, and the weld zone showed higher hardness and better impact property.

• 한국정보디스플레이학회:학술대회논문집
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• 한국정보디스플레이학회 2003년도 International Meeting on Information Display
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• pp.814-817
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• 2003

The sintering behavior of $BaO-B_{2}O_{3}-ZnO$, which is Pb-free glass-ceramic system, was examined as functions of the composition and the amount and particle size of $Al_{2}O_{3}$ filler. Different kinds of modifiers were added and $Al_{2}O_{3}$ fillers with different particle sizes ($1.5{\mu}m$ and $4.5{\mu}m$) were added. The glass frit-filler composites were sintered in the temperature range $520{\sim}580^{\circ}C$. X-ray diffraction results revealed that some of the composites crystallized during sintering. Dielectric constant and thermal expansion coefficient the glass-ceramics were analyzed.

• Elastomers and Composites
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• 제47권2호
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• pp.156-161
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• 2012

공기와 증류수에서 노화시킨 천연고무 복합체의 원형 변형으로부터의 회복 거동의 차이를 연구하였다. 공기에서 노화시킨 시험편의 회복률이 증류수에서 노화시킨 것보다 더 컸다. 충진제로 보강한 시험편의 회복속도가 비충진 시험편보다 더 빨랐다. 카본블랙으로 보강한 시험편의 회복속도가 실리카로 보강한 시험편보다 더 빨랐다. 노화 매질에 따른 회복 거동의 차이는 가교밀도 변화와 아닐링 효과로 설명하였다.

• 한국추진공학회지
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• 제6권2호
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• pp.19-27
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• 2002

가스 발생기 추진기관 시스템에서는 연소 시 굵은 입자가 토출되면 치명적인 문제가 된다. 이러한 문제를 해결하기 위해서는 추진제에 발생하는 연소가스 입자와 더불어 라이너에서 발생되는 연소가스 입자를 최소로 하는 방안이 필요하다. 이러한 라이너 조성을 개발하기 위하여 충전제로 옥사마이드(Oxamide)를 사용하고, HTPB계 바인더를 사용한 무연 라이너 조성을 개발하였다. 라이너의 연기특성을 정량적으로 측정하기 위하여 자체 제작한 연기측정장치(Smoke Chamber)를 사용하였다. 충전제로 옥사마이드를 50%적용하였을 때가 실리카(Silica)를 50%적용 시에 비하여 연기 정도가 1/10정도로 감소하였으며 그 결과는 가스 발생기 추진기관의 연소 시험 시에도 확실하게 관찰되었다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.667-672
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• 2009

In case of high-levelled platform in the urban railway system, a certain width of gap is inevitably formed between the train and the platform, and the gap gets wider when it is concerned with curved portion of the tracks at platform. This gap greatly contributes to decrease of passengers' safety while boarding and alighting a train. In particular, it endangers children's safety. Gap filler system is often fitted out to minimize gap and to overcome this safety problem at platform. However, as existing gap fillers are in most case structurally complex and organized to be powered from separate supply unit, there are a range of non-favorable points from the viewpoint of cost, installation and maintenance. In addition, existing gap fillers are due to cause disruptions in operation of train, with failures such as malfunctioning of control system. In this study, the authors will review on the gap filler applicable to the platforms of various height types, which neither requires any modifications of the train nor causes any operational disruptions. The proposed gap filler system here is a by-stage retractile type and based on the idea of interlocking it with train doors open-close mechanism, without any additional power supply unit or control system.

• 대한음성학회지:말소리
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• 제59호
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• pp.27-51
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• 2006

For speech recognition systems, rejection function as well as decoding function is necessary to improve the reliability. There have been many research efforts on out-of-vocabulary word rejection, however, little attention has been paid on non-target sentence rejection. Recently pronunciation approaches using speech recognition increase the need for non-target sentence rejection to provide more accurate and robust results. In this paper, we proposed filler model method and word/phoneme detection ratio method to implement non-target sentence rejection system. We made performance evaluation of filler model along to word-level, phoneme-level, and sentence-level filler models respectively. We also perform the similar experiment using word-level and phoneme-level word/phoneme detection ratio method. For the performance evaluation, the minimized average of FAR and FRR is used for comparing the effectiveness of each method along with the number of words of given sentences. From the experimental results, we got to know that word-level method outperforms the other methods, and word-level filler mode shows slightly better results than that of word detection ratio method.

• 한국정밀공학회지
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• 제23권7호
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• pp.59-66
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• 2006

In laser welding, automatic seam tracking is important to adjust the laser head position in real time as it moves along the seam. Also if the joint gap is occurred, filling the missing material into the joint gap is necessary to prevent welding defects and bad welding quality. In general, the joint gap width is not constant along the seam due to a variety of reason. So it is essential to control the filler wire speed into the joint gap to acquire good welding quality. This paper describes an intelligent filler wire feeding device which can control 3-dimensional seam tracking and the filler wire speed by measuring the gap position and the joint gap width in laser welding. We call this device as Smart Micro Control system(SMC). To achieve this objective, we assessed weld quality in 2mm sheets of A16061 which had various gap width by using the developed device. From the experimental results, It was found the possibility that the developed device could be used in welding various 3-dimensional structures.

• Composites Research
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• 제37권2호
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• pp.126-131
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• 2024

폐쇄 금형 기반의 오븐 경화된 복합재 스킨에 대한 수분 흡수율 및 구조강도 변화를 연구하였다. 수분 함침은 필러를 도포한 시편과 도포하지 않은 시편에 대해 수행하였으며, 시편은 최대 231일 동안 수분에 노출하였다. 구조시험은 필러 도포 유무를 구분하여 인장 및 압축시험을 수행하였다. 시험 결과, 필러를 도포하지 않은 인장 및 압축시편의 수분 흡수율이 도포한 시편에 비해 각각 2.4, 0.3% 높게 나타났다. 필러를 도포하지 않은 시편의 평균 인장 강도는 305 MPa 압축강도는 139 MPa, 필러를 도포한 시편의 평균 313 MPa, 압축강도는 166 MPa로, 필러를 도포한 시편의 인장 및 압축강도가 높게 나타났다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제19권12호
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• pp.686-693
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• 2018

철근 콘크리트 구조물에 다양한 종류의 철근 이음 방법이 개발되고 이를 현장에서 적용하여 왔다. 지난 여러 연구들에 따르면 철근의 직경이 굵어지고 철근의 강도가 커질 경우, 원가 효율 면에서 기계적 이음이 겹침이음보다 상대적으로 우수한 것으로 나타났다. 본 연구에서는 철근 콘크리트 구조물의 고강도 철근(SD600)에 대한 에폭시 충전형 기계적 이음장치를 제시하고 실험을 실시하였다. 이형 철근을 원형 튜브형 강재로 된 커플러에 삽입하고 고강도 에폭시 충전재를 커플러 안으로 주입하면 커플러 안에서 충전재가 경화되면서 이음 장치가 구성된다. 에폭시의 압축강도, 커플러의 길이, 철근의 지름 등에 따른 에폭시 충전형 기계적 이음장치에 대한 일방향 인장시험을 수행하였으며, 실험체의 파괴하중 및 파괴 양상을 관찰하였다. 실험 결과, 실험체의 실제 파괴하중은 에폭시 충전재의 예상 파단 내력의 약 2배 이상으로 나타나 강재 커플러의 구속으로 인하여 경화 에폭시 충전재의 파괴하중이 크게 증가했다는 것을 확인하였다.

• 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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• 한국전기전자재료학회 2007년도 하계학술대회 논문집 Vol.8
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• pp.215-216
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• 2007

Semiconducting layers are thin rubber film between electrical cable wire and insulating polymer layers having a volume resistivity of ${\sim}10^2{\Omega}cm$. A new semiconducting material was suggested in this study based on the carbon nanotube(CNT)-reinforced polymer nanocomposites. CNT-reinforced polymer nanocomposites were prepared by solution mixing with various polymer type and dual filler system. The mechanical, thermal and electrical properties were investigated as a function of polymer type and dual filler system based on CNT and carbon black. The volume resistivity of composites was strongly related with the crystallinity of polymer matrix. With decreased crystallinity, the volume resistivity decreased linearly until a critical point, and it remained constant with further decreasing the crystallinity. Dual filler system also affected the volume resistivity. The CNT-reinforced nanocomposite showed the lowest volume resistivity. When a small amount of carbon black(CB) was replaced the CNT, the crystallinity increased considerably leading to a higher volume resistivity.