• 디지털콘텐츠학회 논문지
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• 제18권1호
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• pp.175-182
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• 2017

영상데이터를 획득하거나 저장하는 과정에서는 주변 환경이나 장치의 특성에 따라 잡음이 발생한다. 또한 영상의 전송과정에서도 채널 간섭에 의한 잡음이 발생할 수 있다. 이러한 잡음은 정보의 손실을 가져옴으로써 이어지는 영상처리 단계에서 화질의 저하가 나타나게 된다. 대표적인 잡음으로는 가우시안 잡음과 임펄스 잡음을 들 수 있는데, 영상처리는 일반적으로 이들이 혼재하는 복합 잡음 환경에서 이루어진다. 본 논문에서는 복합 잡음을 저감할 수 있는 반복 가중 평균 필터를 제안한다. 먼저 입력 영상으로부터 임펄스 잡음 화소를 제거한 다음, $3{\times}3$ 슬라이딩 윈도우 영역에 대해 가중 평균 마스크 연산을 수행하여 중앙 화소값을 구하는 간단한 방법이다. 제거된 임펄스 잡음 화소가 가중 평균값으로 모두 채워질 때까지 필터링을 반복한다. 제안한 필터를 ${\sigma}=10$인 가우시안 잡음과 다양한 밀도의 임펖스 잡음이 포함된 영상에 적용하여 처리한 결과, 잡음 밀도 60% 이하에서 기존의 SAWF, AWMF, MMF 등에 비해 PSNR이 각각 최대 12.98 dB, 1.97 dB, 1.97 dB 개선되었다.

• 한국운동역학회지
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• 제20권3호
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• pp.277-284
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• 2010

The purpose of this study was to investigate the trunk rotation type by wheel and axle. In order to analysis, 3D-motion analysis and electromyography were conducted on kinematic variables, impulse, average-EMG and integrated-EMG. Twelve healthy (age: $21.8{\pm}2.2$ yrs, height: $175.4{\pm}5.0cm$, weight: $66.7{\pm}6.4kg$) participated in the experiment. The results were as follows; in hand's velocity and acceleration, wheel and axial rotating movement using kinematic chain(type 3) were much faster. In impulse, type 3 was much stronger. In average-EMG, right and left, latissimus dorsi muscles was much stronger. In integrated-EMG, left erector spinae, right/left latissimus dorsi, and left external oblique muscles was much stronger. These results considered that, in the trunk rotation utilizing the kinematic chains action, latissimus dorsi muscles highly contribute to the muscle utilization that makes the rotating movement maximally effective.

• 대한전자공학회논문지TC
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• 제46권3호
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• pp.32-39
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• 2009

본 논문은 초광대역 임펄스를 이용한 지반탐사 영상레이더 시스템 (Ground Penetrating Image Radar; GPIR) 설계에서 수직심도의 해상도를 높이기 위한 시간영역 관점에서의 최적화 설계방법을 제시하였다. 시스템의 핵심 부분인 임펄스 발생원 및 초광대역 안테나에 대하여 시간영역에서의 해석 기법을 제시하였고, 시뮬레이션에 의해 최적 설계 파라미터를 설정하였다. 특히, 임펄스 신호의 파형을 정형화하여 임펄스 신호의 스펙트럼 효율을 높였으며, 초광대역 안테나로는 U자형 평판형 다이폴 안테나를 사용하였다. 제안된 안테나는 반사체를 사용하여 외부 잡음을 차단하였고, 지중과의 신호 결합을 개선하였다. 또한 시스템의 성능을 열화시키는 안테나에 의한 떨림을 제거하기 위해, 저항을 사용하였고, 송수신 안테나는 시간영역 시뮬레이션을 통하여 최적화 하였다. 지중 매질의 영상화를 위해 마이그레이션을 기법을 사용하였으며, 지면의 영향 등에 의한 수신된 펄스의 왜곡 현상은 시간영역에서의 잡음 및 신호 왜곡 저감 기법을 사용하여 성능을 개선하였다. 최적화된 설계 방법의 평가를 위하여, 지중 매설물 탐지용 레이더 시제품을 개발하였고, 성능 시험을 위한 시험장을 활용하였다. 측정 결과 수직 심도는 이론적 인 해 상도만큼 우수한 성능을 보였다.

• 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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• 한국전기전자재료학회 2010년도 하계학술대회 논문집
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• pp.100-100
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• 2010

Because of power consumption increase, global wanning, and limitation of installation, not only high reliability and interruption capability but also compact and light power apparatuses are needed. To improve the insulation performance, the high E field concentration phenomena was considered. Breakdown mechanism in vacuum is different from that in other insulation materials. therefore, It is necessary to understand the electric field distribution and insulation characteristics. This paper discusses the simulation and LI(light impulse) test of the shield of outside vacuum interrupter As a result, FEM simulation and LI test show that improve distribution of electrical field and equi-potential line. due to external shield. in this case, outside shield induced electric field of triple junction point.

• 대한교통학회지
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• 제32권1호
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• pp.63-72
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• 2014

본 논문에서는 승용차와는 다른 버스 차량의 사고 관련 특징 및 버스가 개입된 교통사고의 특성과 유형들을 조사 분석하였다. 그런데, 충돌사고에 버스와 같은 대형 차량이 포함되어 있을 때에는 노면으로부터 버스 타이어를 통해 전달되는 외부 충격량을 무시할 수 없으므로 기존의 강체 충돌 모델을 그대로 적용할 수가 없게 된다. 따라서, 이에 대한 해결 방안으로서 타이어 충격량을 직접 고려하거나 혹은 버스 차량을 마치 이동 장벽처럼 고려하는 해석 모델을 작성하였다. 또한, 실제 사고에서 차량의 충돌 접촉점의 위치나 회전 운동과 관련한 계수들을 추정할 수 없는 경우가 많으므로 질점 충돌모델의 활용방안도 함께 모색하였다. 본 논문에서 제시하는 해석 모델을 실제 사고사례에 적용하여 기존의 타이어의 충격량을 고려하지 않는 해석 결과와 비교하여 버스 차량의 속도 등을 실제와 유사하게 구할 수 있음을 보여주었다.

• The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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• 제4권2호
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• pp.5-17
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• 2017

The main objective of the study is to measure the vulnerability of Indonesia's financial system stability in response to external shocks, including from regional economies namely three biggest Indonesia major trading partners (China, the U.S and Japan) and other external factors (oil price and the federal funds rate). Using Autoregressive Distributed Lag (ARDL) model and Orthogonalized Impulse Response Function (OIRF) with quarterly data over the period Q4 2002 - Q1 2016, results confirm that, 1) oil price response has the largest effect to Indonesia financial stability system and the effect period is the longest compared to others, represented by NPL and IHSG; 2) among those three economies, only China's economic growth has significantly positive effect to Indonesia financial stability system. Based on the findings it is better for the authorities to: 1) Diversify international trade commodities by decreasing share of oil, gas, and mining export and boosting other potential sectors such as manufacture, and fisheries; 2) Ensure the survival of Indonesia large coal exporter companies without neglecting burden of national budget; and 3) Create buffer for demand shock from specific countries by diversifying and increasing share of trading from other countries particularly from ASEAN member states.

• 대한원격탐사학회:학술대회논문집
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• 대한원격탐사학회 2007년도 Proceedings of ISRS 2007
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• pp.254-257
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• 2007

This paper presents an examination of the spatial integration method for extracting the RCS of a trihedral corner reflector from SAR images for SAR external calibration. An exact external radiometric calibration technique is required for extracting an exact calibration constant. Therefore, we examine the accuracy of the spatial integration method, which is commonly used for the SAR external radiometric calibration. At first, an SAR image for a trihedral corner reflector is simulated with a high-resolution SAR impulse response with a known theoretical RCS of the reflector, and a background clutter image for the high resolution SAR system is also generated. Then, a SAR image in a high resolution is generated for a trihedral comer reflector located on a background clutter by superposition of the two SAR images. The radar cross section of a trihedral corner reflector in the SAR image is retrieved by integrating the radar signals of the pixels adjacent to the reflector for various size of the integration area. By comparison of the measured RCS by the integration method and the theoretical RCS of the reflector, the effect of the size of the integration area on the extraction of the calibration constant is examined.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2002년도 하계학술대회 논문집 B
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• pp.776-779
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• 2002

This paper describes the magnetizer design of highly saturated magnetic circuit by high external field. The magnetizer is loaded by a capacitor bank with impulse currents to reach high magnetic flux-density(typically 5[T]). Magnetizing current come out from magnetizing system is simulated by analytic method and transient FEM, also field distributions of the magnetizer are analyzed.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 1997년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.213-217
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• 1997

The semi-active recoil system provides automatic hydraulic pressure and recoil length by an exteral impulse compared with the conventional recoil system. We developed the proto type of recoil system and validated the performance through simulation and experiment. The main issue of the system is how to adjust pressure and length simultaneously. The system consists of external pressure control valve and flow control valve outside of cylinder. The pressure control valve control the cylinder pressure and recoil length. The controlled system enhances the control performance.

• 한국정밀공학회지
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• 제16권4호통권97호
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• pp.46-56
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• 1999

A semi-actively controlled impact system which adjusts an impulse exerted by the external impact is studies. The main control variables are internal pressure difference inside the cylinder and the shock absorber displacement while it travels. Compared to a conventional one so called a passive system with a variable orifice inside the cylinder, a semi-actively controlled system utilizes an external orifice controlled by a highly fast responding electrical proportional valve. This device overcomes the temperature and viscosity change due to continuous operating and keeps the desired pressure difference and displacement in every operation. In this article a new prototype impact system is designed and manufactured based on a semi-actively control system. Through computer simulations and experiments, we verify the possibility of controlling the shock absorber pressure and displacement. After investigating the control performance a modified semi-actively controlled system with better control performance is also proposed.