Background: This article aims to show that work-life balance (WLB) for workers with disabilities can have important meanings that can affect turnover intention and exclusion from the labor market. Methods: Using the Korean Panel Survey of Employment for the Disabled (1st-8th), panel logit models were applied to analyze the effect of WLB on the voluntary turnover intention and behavior of workers with disabilities. WLB types were categorized into four groups (Work-Life Dissatisfaction Group, Only Work Dissatisfaction Group, Only Life Dissatisfaction Group, and Work-Life Balance Group) based on the integration of job satisfaction and life satisfaction. Results: Turnover intention was significantly higher in the work-life imbalance groups (Work-Life Dissatisfaction Group, Only Work Dissatisfaction Group), which is commonly associated with job dissatisfaction. The effect of WLB on turnover intention was 1.38 times higher in Only Work Dissatisfaction Group (β: 2.25, 99% confidence interval [CI]: 1.50, 2.31), characterized by dissatisfaction solely with their job, than in Work-Life Dissatisfaction Group (β: 1.90, 99% CI: 1.97, 2.53), which was experiencing dissatisfaction with both work and life. Only Work Dissatisfaction Group resulted in actual turnover, with females (β: 0.73, 95% CI: 0.37, 1.09) more likely to exit the labor market and males (β: 0.66, 99% CI: 0.41, 0.89) showing a higher tendency to change jobs. Conclusion: WLB policy should focus on job dissatisfaction, a key predictor of turnover intention that leads to actual turnover behavior. Furthermore, women workers with disabilities are a priority policy target group to prevent exclusion from labor.
바이오필터담체가 충전된 흡착칼럼 운전 시의 흡착 및 탈착거동에 대하여 조사하였다. 에탄올을 휘발성유기화합물(VOC)로서 함유하는 폐가스를 처리하기 위한 연속동적흡착 실험을 바이오필터공정과 같은 90% 이상의 상대습도에서 수행하였다. 에탄올 1,000 ppmv(or 2,050 mg ethanol/$m^3$)를 포함하는 폐가스 2 L/min을 흡착칼럼에 공급하였을 때에 흡착칼럼 출구에서의 파과점과 흡착평형에 이르는 시간은 1단 시료구에서 보다 각각 10배와 3배 만큼 지연되었다. 한편 에탄올 2,000 ppmv(or 4,100 mg ethanol/$m^3$)를 포함하는 폐가스의 경우에는 각각 9배와 3배 지연되었다. 이와 같이 흡착칼럼 출구에서 지연기간의 비는 공급농도와 무관하게 서로 거의 일치하였음이 관찰되었다. 또한 1단 시료구와 출구에서 비교한 유입폐가스의 에탄올농도의 10%를 보이는 탈착시간 지연비도 약 1.5배로서 거의 일치하였다. 한편 미생물활성과 멸균공정의 흡착평형에 대한 영향에 대하여 조사하였다. 멸균된 입상 활성탄으로 충전된 vial의 기상 에탄올 농도는 멸균되지 않은 입상 활성탄으로 충전된 경우와 거의 일치하였다. 그러나 퇴비(compost)나 입상 활성탄/퇴비 혼합물의 경우에는 멸균 안한 경우가 멸균한 경우보다 기상에서의 에탄올 농도가 현저하게 높았다.
고속도로 위빙구간은 진입과 진출차량에 의한 상충이 발생되는 지점으로 본선과의 영향을 최소화하기 위하여 집산로를 설치토록 하고 있다. 집산부의 설계속도는 50km/h이나 실제 운전자는 설계속도에 맞춰 적정한 감속이 이루어지지 않고 있어 사고위험이 상존해 있다. 현재 집산로가 설치된 위빙구간의 경우 전구간 진출입 가능한 행태로 설계되고 있어 운전행태를 분석하기 위해 본 연구를 실시하였다. 본 연구에서는 운전자의 행태를 분석하기 위해 클로버형 입체교차로를 중심으로 현장조사를 실시하였고, 조사된 자료를 활용하여 진출입 엇갈림 구간에서의 주행속도 및 차로변경위치, 운전자 주행행태를 분석하였다. 이를 통해 향후 엇갈림 진출입구간에 대한 교통안전성 향상 및 기초자료로 활용이 가능할 것으로 사료된다.
2차원 수중 초음속 제트의 구조 및 유동 불안정성에 대한 실험적 연구를 수행하였다. 제트의 구조 및 시간에 따른 변화를 관찰하기 위하여 고속 디지털 카메라 촬영과 정압을 측정하였다. 공기 유량의 변화에 따른 제트의 구조를 초고속 촬영하여 이로부터 얻어진 장면에서 확산각을 구했다. 일련의 제트의 주기적인 특성에 따른 구조를 관찰하였고 불안정성의 초당 주기 발생 횟수가 5-6회 정도로 측정되었다. 세 가지 특성 길이 $L_1$, $L_2$, $L_3$를 정의하였다. $L_1$은 불안정적 주기가 발생할 경우 최대제트의 폭 스케일, $L_2$는 2차적인 유동이 유입되는 곳의 제트의 폭 스케일, $L_3$는 노즐 출구로부터 2차적으로 유도된 유동이 유임되는 곳까지의 길이다. $L_1$/$L_2$는 전압 즉, 탱크 압력이 증가함에 따라 감소하는 경향성을 가지고 있고 $L_3$는 전압이 증가함에 따라 증가하는 경향성을 띄었다. 시간에 따른 정압 변화를 측정하였으며 FFT결과를 통해서 불안정성으로 인해 발생하는 주파수와 유사한 값인 5Hz에서 고유진동이 발생하는 것을 확인하였다.
International Journal of Fluid Machinery and Systems
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제2권1호
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pp.13-20
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2009
The effects of positively bowed blade on the aerodynamic performance of annular compressor cascades with large camber angle were experimentally investigated under different incidences. The distributions of the exit total pressure loss and secondary flow vectors of compressor cascades were analyzed. The static pressure was measured by tapping on the cascade surfaces, and the ink-trace flow visualizations were conducted. The results show that the value of the optimum bowed angle and optimum bowed height decrease because of the increased losses at the mid-span with the increase of the caber angle. The C-shape static pressure distribution along the radial direction exists on the suction surface of the straight cascade with large r camber angles. When bowed blade is applied, the larger bowed angle and larger bowed height will further enhance the accumulation of the low-energy fluid at the mid-span, thus deteriorate the flow behavior. Under $60^{\circ}$ camber angle, flow behavior near the end-wall region of some bowed cascades even deteriorates instead of improving because the blockage of the separated flow near the mid-span keeps the low-energy fluid near the end-walls from moving towards the mid-span region, and as a result, a rapid augmentation of the total loss is easy to take place under large bowed angle. With the increase of camber angle, the choice range of bowed angle corresponding to the best performance in different incidences become narrower.
The constant air volume flow fan can maintain constant flow rate to the wide range of exit pressure. Therefore, the use of this fan is increasing recently for ventilation of high building. Brushless DC motor is adopted to this fan because that has advantages of compactness and performance. But this type of motor protrude from impeller hub side to fan inlet. The Impeller inlet flow is influenced by size of this obstacle called hub. In this paper, the influence of hub shape on the fan performance characteristics are experimentally and numerically analyzed. CFX 12.0 is used to perform the fan internal flow analysis and numerical results are compared with the experiments. Depending on hub shape, internal loss is generated and the performance and efficiency are reduced. The best performance is occurred around $h/b_1$ = 0.25. The results of this study will be contribute to initial design of constant air volume flow fan development.
Flow fields in a half ducted propeller fan have been investigated by three-dimensional Reynolds-averaged Navier-Stokes (RANS) simulations and a vortex core identification technique. The simulation at the design operating condition shows that the tip vortex onset point is located at 30 percent tip chord of the suction surface on the blade tip. There is no interaction between the tip vortex and the adjacent blade, so that the tip vortex smoothly convects to the rotor exit. However, the high vorticity in the tip vortex causes the wake and the tip leakage flow to be twined around the tip vortex and to interact with the pressure surface of the adjacent blade. This flow behavior corresponds well with experimental results by Laser Doppler Velocimetry. On the contrary, the simulation at the low-flowrate operating condition shows that the tip vortex onset point is located at the 60 percent tip chord of the suction surface. In contrast to the design operating condition, the tip vortex grows almost tangential direction, and impinges directly on the pressure surface of the adjacent blade.
In parallel flow condition, to estimate the stability of the extended embankment constructed on a permeable foundation ground, a laboratory model test was performed due to extended materials and water level increasing velocity of a flood period. A laboratory model test was peformed for different permeability coefficients ($K_1=2.0{\times}10^{-5}cm/sec,\;K_2=1.5{\times}10^{-4}cm/sec,\;K_3=2.3{\times}10^{-3}cm/sec$) using seepage. The fluctuation of water level occurring to an extended embankment was analyzed by laboratory model tests as vary the increasing velocity of water level with 0.6cm/min, 1.2cm/min, 2.4cm/min respectively. In analysis results, the increase of water level into embankment occurs rapidly because seepage water moving along with a permeable soil flow into embankment. The larger the permeability coefficient of an extended part is the longer initial seepage distance, and the exit point of downstream slope is gradually increased and then shows unstable seepage behavior as occurring partial collapse. As the increasing velocity of water level increase, the initial seepage line is formed low, and the discharge increases. Therefore, the embankment extended by a lower permeable soil than existing embankment shows stable seepage behavior because an existing embankment plays a role as filter for an extended part.
이 연구는 비영리조직이용자 불평행동의 한 예로서 공공도서관 이용자의 불평행동에 대한 포괄적인 연구로 시도된 것이다. 이 연구에서는 불평에 대한 태도와 불평비용, 불평의 성공가능성, 서비스의 중요성, 외적귀인, 충성도 등의 불평행동의 선행요인이 이용중단, 항의, 부정적 구전, 제3자를 통한 불평 등의 각 불평행동 유형에 미치는 영향을 실증적으로 분석하였다. 특히 비영리조직의 특성과 관련하여 선행요인으로 "무료이용지각"이라는 새로운 변수를 검토하였다. 서비스에 불만족한 대구지역 공공도서관의 성인이용자 515명을 대상으로 한 설문조사를 바탕으로 결과를 분석하였다.
The flow behavior of polymer melts within a slit die is an important consideration when designing a die geometry. The quality of the extruded polymer product can be determined through an evaluation of the flow homogeneity, wall shear rate and pressure drop across the central height of the die. However, mathematical formulations cannot fully determine the behavior of the flow due to the complex nature of fluid dynamics and the nonlinear physical properties of the polymer melts. This paper examines two slit die geometries in terms of outlet velocity uniformity, shear rate uniformity at the walls and pressure drop by using the licensed computational fluid dynamics package, Ansys POLYFLOW, based on the finite element method. The Carreau-Yasuda viscosity model was used for the rheological properties of the polypropylene. Comparative analysis of the simulation results will conclude that the modified die design performs better in all three aspects providing uniform exit velocity, uniform wall shear rates, and lower pressure drop.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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