Special Issue of the Society of Naval Architects of Korea
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2017.10a
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pp.67-72
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2017
This paper presents on the evaluation of thermal comfort in office on offshore. In living quarter of offshore, strict air conditioning performance is required to office on offshore and displacement ventilation is applied to office space which rooms are required to confirm the thermal environment. The computational fluid dynamics (CFD) is performed to calculate the temperature, air velocity in office and thermal comfort such as PPM & PPD is evaluated by the CFD result.
Kim, J.K.;Kong, Y.K.;Choi, K.H.;Cho, M.U.;Kim, S.Y.;Kim, M.J.;Lee, J.H.;Park, Chae Won
Journal of the Korean Society of Safety
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v.35
no.3
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pp.58-63
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2020
At the construction site of the driving site, the pile rebound and penetration measurements are performed manually to determine the end point of the driving operation, thereby causing the measurer to be exposed to a death accident. In this study, in order to eliminate the risk of this work, a non-contact penetration measuring device was developed and usability evaluation was conducted. The penetration measuring device is manufactured based on the ultrasonic sensor, and can be combined with the pile to deliver the data in real time, and the delivered data can be output in real time on the portable PC and the final penetration can be calculated. Usability evaluation on the device was conducted by comparison with manual work. Usability evaluation was largely evaluated on measured values, subjective comfort, and body parts comfort. The result of the measured value tended to overestimate the value measured manually by the measuring device, which is similar to the previous research. In terms of subjective comfort and body part comfort, overall satisfaction was higher than the manual method when using the measuring device. Taken together, these results indicate that it is possible to use the rudder measuring device in place of manual work in the construction site, and it is judged that the worker's comfort is greatly increased by using the measuring machine. The results of this study suggest that the use of non-contact measuring device in the field can be used as basic data to support them.
To enhance the design and comfort of waist-protection corsets, this study analyzed the product characteristics of five types of posture-correction corsets that are available commercially. Additionally, subjective evaluation of the corsets was conducted on women aged 20 to 60 years, in terms of design, material preference, fit, comfort, degree of correction, freedom of movement, tightness, and convenience of front fastening. Following product analysis, the five corset types were divided into: two soft, one semi-hard, and two hard types in terms of the degree of elongation. As a result of pattern analysis, the soft type was designed to improve fit by reflecting the body curvature, whereas the semi-hard and hard types were relatively flat. Through the wearing sensation assessment, the hard type manufactured by company S was the best in terms of design, material, fit, comfort, correction degree, and freedom of movement. The soft type was average in design, material, and fit while relatively poor in the correction degree and tightness. The results indicated that soft materials, flexible bones with appropriate tension, patterns designed to snugly fit the body with large curvature at the top and bottom for better inflection, and adjustable support belts that can be double-fixed are crucial elements in improving the corset design to boost the comfort of wearing. These study results are helpful in the development of waist-protection corsets with excellent wearing comfort and design appreciated by customers.
Sunkpal, Maurice;Roghanchi, Pedram;Kocsis, Karoly C.
Safety and Health at Work
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v.9
no.2
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pp.149-158
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2018
Background: Work comfort studies have been extensively conducted, especially in the underground and meteorological fields resulting in an avalanche of recommendations for their evaluation. Nevertheless, no known or universally accepted model for comprehensively assessing the thermal work condition of the underground mine environment is currently available. Current literature presents several methods and techniques, but none of these can expansively assess the underground mine environment since most methods consider only one or a few defined factors and neglect others. Some are specifically formulated for the built and meteorological climates, thus making them unsuitable to accurately assess the climatic conditions in underground development and production workings. Methods: This paper presents a series of sensitivity analyses to assess the impact of environmental parameters and metabolic rate on the thermal comfort for underground mining applications. An approach was developed in the form of a "comfort model" which applied comfort parameters to extensively assess the climatic conditions in the deep, hot, and humid underground mines. Results: Simulation analysis predicted comfort limits in the form of required sweat rate and maximum skin wettedness. Tolerable worker exposure times to minimize thermal strain due to dehydration are predicted. Conclusion: The analysis determined the optimal air velocity for thermal comfort to be 1.5 m/s. The results also identified humidity to contribute more to deviations from thermal comfort than other comfort parameters. It is expected that this new approach will significantly help in managing heat stress issues in underground mines and thus improve productivity, safety, and health.
The principle of Korean Traditional Housing was to be harmonized with the nature with shapes according to regional climate and materials easily available from the region. These environmentally friendly characteristics protected indoor environment from climate changes. The characteristics of Korean traditional housing to control indoor environment would be very useful for contemporary housing in that current issues, improving housing amenity and wellbeing, had basic goals same with what Korean Traditional Housing had. Though it could be found characteristics of indoor thermal environment heated by Ondol Heating System, analyses of evaluation made by occupants of the rooms were insufficient because most of the studies had been focused on the measurement of indoor thermal factors. Thus, with an evaluation of occupants for the indoor thermal comfort and an estimation of discomfort derived from the result of vertical temperature distribution, it was studied whether the agreeable indoor range of rooms, of which was Jeonju Hanok Living Experience Center, heated by Ondol Heating System corresponded to the agreeable indoor range presented in references.
Background: Significant technological development and changes happened in the tractor industries. Contrariwise, the test procedures of the major standard development organizations (SDO's) remained unchanged or with a little modification over the years, demanding new tractor test standards or improvement of existing ones for tractor performance, safety, and comfort. Purpose: This study focuses on reviewing the research trends regarding performance, safety and comfort evaluation of agricultural tractors. Based on this review, few recommendations were proposed to revise or improve the current test standards. Review: Tractor power take-off power test using the DC electric dynamometer reduced human error in the testing process and increased the accuracy of the test results. GPS signals were used to determine acceleration and converted into torque. High capacity double extended octagonal ring dynamometer has been designed to measure drawbar forces. Numerical optimization methodology has been used to design three-point hitch. Numerous technologies, driving strategies, and transmission characteristics are being considered for reducing emissions of gaseous and particulate pollutants. Engine emission control technology standards need to be revised to meet the exhaust regulations for agricultural tractors. Finite Element Analysis (FEA) program has been used to design Roll-Over Protective Structures (ROPS). Program and methodology has been presented for testing tractor brake systems. Whole-body vibration emission levels have been found to be very dependent upon the nature of field operation performed, and the test track techniques required development/adaptation to improve their suitability during standardized assessment. Emphasizes should be given to improve visibility and thermal environment inside the cab for tractor operator. Tractors need to be evaluated under electromagnetic compatibility test conditions due to large growing of electronic devices. Research trends reviewed in this paper can be considered for possible revision or improvement of tractor performance, safety, and comfort test standards.
The purpose of this research was to device thermal comfort model for radiation power plant workers in protective clothing. Three fabrics commonly used in protective workwear were made into coveralls of identical design and were evaluated by adult healthy males in four simulated work environment. It was investigated between the physiological response and subjects comfort according to environmental variance and clothing types. The of simulated work enviro mensent was controlled under four different humidity and temperature of each type. (Temperature 20±1℃, RH 40∼70%±5%, Temperature 30±1℃, RH 40∼70%±5%) An index of physiological response was connected with the thermal comfort designed. Mean skin temperature, skim temperature, Axillasy temperature ear canal temperature, clothing climate, total sweat, blood pressure, and R-R interval were be evaluated. Skin temperature difference ocurring during exercise and rest were significant only with respect to time and regions of the body, This despite physical differences in the three coveralls, particulary mass statistically experiment. Also, an index of subject wearing sensation was designed for thermal comfort after investigation determined the kind of clothes and the type of environment. As a result of this research, two types of multiple regressions was deviced to estimate thermal comfort of the protective clothing.
Kim, Min-Soo;Kim, Dong-Gyu;Lee, Gi-Deok;Kum, Jong-Soo
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.26
no.6
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pp.294-300
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2014
In this study, we investigated and evaluated the air conditioning operation of the driver according to the temperature difference between the inside and outside of a car parked outside during the summer. We suggest including a comfort mode to the car air conditioning system to improve the thermal comfort of the driver, in which the comfort can be maintained for a longer time. For the a result of our experiment, in the cases with temperature of above $45^{\circ}C$ inside of the car, the subjects preferred strong air blow with the face and the arms in the direction of the blow. In the cases with temperature of below $40^{\circ}C$ inside of the car, the subjects preferred lower volume of air blow. In the temperature below $28.1^{\circ}C$ inside of the car, the mean temperature on the skin of the driver reached the comfort zone.
Modern people spend most of time at indoor space, such as office or classroom. Especially, occupants are exposed to the airtight indoor air quality (IAQ) for a long time, At present, many studies on the air-conditioning systems are more focused on the individual thermal comfort than the thermal efficiency due to increase of the concern of health. There are several factors which are influenced thermal comfort, such as temperature, humidity, convection and air movement, etc. Also, the individual factor, such as age, gender, Physical constitution and habit, should be considered. The 4-way cassette type air conditioner is known to bring out better performance about thermal comfort than the traditional one. This study is performed on the higher ceiling environment than the common buildings or classrooms. Also, this study analyzed on the Indoor thermal comfort by diffusing direction of 4-way cassette air conditioner with various discharge angles, $45^{\circ},\;50^{\circ},\;55^{\circ}$ and $60^{\circ}$. Using a commercial code, FLUENT, three-dimensional transient air thermal flow fields are calculated with appropriate wall boundary conditions and standard $k-{\epsilon}$ turbulence model. Results of velocity and temperature distributions are graphically depicted with various discharge angles.
This study aims to propose the comprehensive evaluation of performance multi-family housing. Most of the existing studies for the reproduction have evaluated by the safety of structure. Therefore those pass over the functional factors which is important for the evaluation of residential qualities. This study represents that the reproduction renovation should not be secured the safety of structure but established the quality of lift. And questionnaire asking expert's opinion also supplemented. As a result, the item for examination and the weight for evaluation are suggested in functional deterioration. The results of this study are summarized as follows: 1. Existent redevelopment criteria are not appropriate to decide the environmental comfort, the vital function of housing and the residential management finance. 2. The future criteria have to evaluate the existing environmental comfort, be reconstructed to put first general deterioration. 3. Evaluation elements was extracted throughout the document research, evaluation elements analysis system was separated in residential area, suburb of dwellings, community, and housing complexity environmental assesment, 4. Each category of influence ratio was extracted to assess total deterioration throughout the expert question survey. 5. Each category analysed (1) $0{\sim}30%$: function is good (unnecessary to improve) (2) $31{\sim}40%$: average (necessary of partial improvement) (3) $41{\sim}59%$: bad (necessary of total improvement) (4) $60{\sim}100%$: the worst (unable to improve throughout the repair)
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[게시일 2004년 10월 1일]
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