• Proceedings of the ESK Conference
• /
• 1996.10a
• /
• pp.3-6
• /
• 1996

Cumulative trauma disorders (CTDs) are becoming a major health hazard among phone directory service operators. In order to clarify the causes and to reduce the occurrence of CTDs, a site survey was done. The survey includes observation of the task and the working environment. Also, operators were closely examined and diagnosed to understand the exact causes of CTDs. Different types of CTDs were identified and the most cases were developed in a two or three-years after using new VDT-based workstations. The various design features of workstation aggravated the developemtn of CTDs together with the intense workload. The ergonomic resolutions were suggested based upon these observations.

• Proceedings of the ESK Conference
• /
• 1996.10a
• /
• pp.238-243
• /
• 1996

Grip strength is a very important basic data for ergonomic design of hand tools, grips, handles and etc.. Excessive grip strength is contineously exerted to handle the machines or tools, it might cause a musculoskeletal disorder such as cumulative trauma disorders. Capal tunnel syndrome is a typical nerve disorder anomg CTDs. In this paper we have measured the grip strength under sitting and standing posture for Korean adults ; 113 male and 105 female aged from 20' to the above 50' . And this paper performed statistical analysis for driving out characteristics between grip strength and anthropometric data. The results are as follows ; (1) The maximum girp strength is exerted under standing posture with the elbow in full extension(180 .deg. ) for both of male and female (2) There is significant difference in posture, sex and right left hand (3) Grip strength decreases with age for male, but it traces an inverted U curve for female (4) Grip strength has a correlation with age, weight, height, BSA, forearm length, hand length, thickness of wrist, circumference of wrist and breadth of wrist for male

• Journal of Mechanical Science and Technology
• /
• v.15 no.7
• /
• pp.982-994
• /
• 2001

Commercially available software packages permit to position human models of various geometries in practical scenarios while respecting the anatomical constraints of the skeletal joints and of the bulk of the bodies. Beyond such features, the PAM-Comfort(sup)TM software has been conceived to provide direct access to the muscular forces needed by humans to perform physical actions where muscle force is required. The PAM-Comfort(sup)TM human models are made of multi-body linked anatomical skeletons, equipped with finite elements of the relevant skeletal muscles. The hyper-static problem of determination of muscle forces is solved by optimisation technique. Voluntary stiffening of muscles can be added to the basic contraction levels needed to perform a specific task. The calculated muscle forces obey Hills model. The model and software have been applied in several interesting scenarios of various fields of application, such as car industry, handling of equipment and sports activities.

• Fashion & Textile Research Journal
• /
• v.2 no.5
• /
• pp.411-415
• /
• 2000

To be able to work safely and efficiency, the Threshold Limit Values (TLV) for work in the heat are widely used. Since these TLV are only applicable to workers in regular clothing, TLV should be adjusted when applied to the asbestos removal workers who wear extra impermeable protective clothing. Although abbreviated guidelines for heat stress exposure have been proposed, literature advocating their use in the asbestos removal industry is limited. Therefore, we planed a survey to evaluate the workload of asbestos abatement workers in summer, and an experiment with climatic chambers to evaluate the effects of resting in a cool environment between work periods. From these studies, we got following conclusions. There is a high risk of suffering from heat illness by asbestos abatement work in summer in Japan. It is proposed to create a cool room inside the workplace of asbestos abatement work to reduce thermal stress.

• Science of Emotion and Sensibility
• /
• v.1 no.2
• /
• pp.43-53
• /
• 1998

본 연구에서는 감성공학적 분석 방법론을 고안하여 직물 디자인 분야에 적용하고 그 효용성을 규명하였다. 방법론을 개발하기 위한 기초자료로서 직물 디자인요소와 이와 관련된 감성어휘를 수집하고 직물디자인요소계층도를 구축하였다. 수립된 직물디자인요소계층도상의 디자인요소에 관한 상대적인 중요도를 조사하여 디자인 요소별 가중치를 산출하고, 특정 디자인에 대하여 총체적인 감성수준과 디자인 요소별 감성수준을 측정한다. 측정된 요소별 감성수준을 Analytic Hierarchy Process 기법으로 종합한 감성수준을 비교한 결과 높은 상관관계를 보였다. 이 분석 방법론은 사전정보와 기술요소정보를 유기적으로 결합한 기반이 될 수 있는 합리적, 과학적인 개발 방법론을 제시하였다는데 큰 의의를 갖는다.

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
• /
• 2002.05a
• /
• pp.95-100
• /
• 2002

감성정보관리시스템은 주거ㆍ사무환경에 속한 6개 분야의 연구과제에서 생성된 피험자의 생리신호와 주관적 감성평가 데이터를 통합 관리하는 시스템이다. 본 논문에서는 여러 형태의 감성평가 실험데이터를 데이터베이스에 저장ㆍ처리하기 위해 감성정보 데이터베이스에 대한 접근을 하나의 컴포넌트에 집중시킨 데이터베이스 레퍼(wrapper)를 설계하였다. 이 접근방법은 감성정보 데이터베이스에 대한 단순화된 응용 프로그래밍 인터페이스(API: application programming interface)를 제공함으로써 접근코드를 단순화하여 코딩의 생산성을 높이고, 데이터베이스 접근을 일관성 있게 유지함으로써 프로그램의 오류발생 가능성을 감소 시켰다. 또한 데이터베이스 접근을 캡슐화함으로써 내부 논리의 변경이나 소프트웨어 버전 향상으로 JDBC API가 변경되더라도 영향을 최소화할 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
• /
• 2002.05a
• /
• pp.244-250
• /
• 2002

현재 대부분의 시뮬레이터는 6개의 축으로 대상체의 운동자유도를 모사하는 모션 시스템을 사용하고 있다. 본 연구개발에서 개발되어지고 있는 시뮬레이터는 일반적인 Stewart 형식이 아닌 운동 대상체의 운동자유도를 짐발(Gimbal)형으로 재현하고자 하였다 이를 위해 실시간 스케줄러와 H/W 입출력 및 통신 드라이버에 대한 개발을 수행하였고, 시뮬레이션에 적합한 정확도와 실시간성을 유지하도록 롤러코스터 상에서 이루어지는 차량운동을 모델링 하였다. 또한 인간감성의 절용을 고려한 짐발형 모션 시스템의 운동 재현을 위해 워시아웃(Washout) 알고리즘을 개발하였다. 특히, 짐발형 모션 시스템은 그 연구 사례를 찾기 힘든 것으로 운동 모사성의 객관적 검증과 탑승자에 대한 시뮬레이터의 영향을 평가하기 위해 감성평가를 실시하였다. 감성평가를 위해 평가지에 의한 주관적 평가 방법과 탑승자의 생리신호를 측정하는 객관적 평가방법을 사용하였다.

• Proceedings of the ESK Conference
• /
• 1997.10a
• /
• pp.267-276
• /
• 1997

현대는 자동차 제조업체나 차종이 매우 다양하다. 따라서 이들은 보다 고객들이 좋아하고 만족할 만한 자동차를 제조하려고 노력하는 실정이다. 하지만 현재 우리 나라에서는 자동차와 같은 인간-기계 시스템의 설계 요소들의 인터페이스 구축이 디자이너의 이상적 설계(good design)와 제품 개발자의 공학적 기능 기술에만 상당 부분 의존하고 있다. 따라서 이러한 자동차 내부 인터페이스의 설계에 있어서 인간 의 정신적, 육체적 능력을 고려한 HMI설계에 대해서는 상대적으로 등한시하고 있는 실정이다. 이에 기계의 사용성이나 인간의 인지 능력, 그리고 시스템의 성능을 고려한 인간-기계-시스템 인지 모형 개발 및 사용자 중심의 인터페이스 구축이 시급하다고 여겨진다. 본 연구에서는 동작 분석을 통한 운전 Performance를 설명하고 이에 걸리는 시간을 예측할 수 있는 모델에 대하여 연구하였다. 본 연구결과, 운전자의 Object조작에 대한 손의 움직임은 크게 세가지로 나눌 수 있었으며, 이를 바탕으로 하여, 시각과 손의 조합에 의한 모델을 제시하였다.

• Proceedings of the ESK Conference
• /
• 1997.10a
• /
• pp.393-397
• /
• 1997

본 연구에서는 손동작(Hand Motion)과 수작업(Manual Task) 분석에 VR환경에서 사용되는 각도 측정 장갑(3-D Glove)을 이용하는 방법을 제안하였다. 본 연구에서 개발된 손동작(Hand Motion)과 수작업(Manual Task)의 분석 시스템은 18-sensor $Cyberglove^{TM}$정 시스템으로부터 측정된 angle data를 기초로 손동작이나 수작업에 대한 totalmuscle moment값과 total muscle excursion값을 구하고, digit와 joint의 moment값을 X,Y.Z방향별고 구하는 기능을 가지고 있다. 시스템의 구성은 : (1) $Cyberglove^{TM}$ System과 분석 시스템의 digital data 처리를 기반으로 하는 손동작의 측정 시스템 ; (2) $Cyberglove^{TM}$ System에서 얻어진 자료를 바탕으로 3차원 공간에서 손동작을 표현할 수 있는 Kinematic Hand Model ; (3) Hand Model과 $Cyberglove^{TM}$ Systme을 기반으로 3차원에서 손동작의 역학적 분석을 할 수 있는 3-D Hand Biomechanical Model ; 등으로 되어있다. 본 시스템은 Telerobotics, Medicine, Virtual Reality 등 다양한 분야에 응용이 가능하며, 수작업에 관련되는 Product Design, Manual Control Device, Computer I/O Device의 설계에도 도움이 될 것으로 기대된다.

• Proceedings of the ESK Conference
• /
• 1993.10a
• /
• pp.56-61
• /
• 1993

본 연구는 ATM 시스템 개발에 있어서 인간-기계 계면체계에 더 적합한 설계 계획을 위한 새로 운 인간영역에 관한 정의이다. ATM은 광대역 종합정보통신망에 사용될 비동기 전송방식 교환시 스템으로 인간-기계 시스템 상호작용에 있어서 인간 운용자에게 높은 신뢰성과 양호한 적응성이 강력히 요구된다. 대형 통신시스템의 설계영역 정의에 대한 이런 관점은 다음과 같은 관련 영역 을 포함하고 있다: 인간-기계 시스템의 구성요소: 객체지향적 설계 계획: 인간 프로세서 체계 모 형의 영역: 인지작용의 원칙: 인간오류 행위의 영역 등 이다. 또한, 제안하는 지식베이스 체계 는 인간-기계 계면기능의 평가에 있어서 인간지향적 오류의 진단분석을 유용하게 할 수 있다. 이 적합한 인간지향적 영역 정의는 ATM 통신 교환체계의 운용보전에 있어서 적합한 설계영역을 위한 주요한 지식기반이 될 것이며, 사용자에 편리한 운용체계의 개발로 효율적인 성과를 가져 올 것 이다.