In this paper, the thrust control of PWM Inverter-Fed SLIM(Single-sided Linear Induction Motor) is achieved with Space Vector control and PI control. The trembling of air gap length which is occurred between the primary winding core and the secondary structure of the SLIM must be minimized in order to get quick response characteristics. First, the equivalent circuits and voltage equations of SLIM are shown on th suitable d-q axis which analyze characteristics of the thrust and the normal force. Also, modeling and analysis of the equivalent circuits transferred d-q axis are able to make robust transient torque from the current regulation in the equivalent circuit. These results exemplified the direct drive of SLIM with the reference speed and torque were verified by experiments.
전력전자학회 1998년도 Proceedings ICPE 98 1998 International Conference on Power Electronics
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pp.45-49
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1998
In this paper, the direct thrust control of PWM Inverter-fed Single-sided Linear Induction Motor (hereinafter referred to as "SLIM") is achieved with Space Vector control and PI control. The trembling of air gap length which is occured between the primary winding core and the secondaty structure of the SLIM must be minimized in order to get quick response characteristic. First, voltage equations of SLIM are shown on the suitable d-q axis equivalent circuits which analyze characteristics of the thrust and the normal force. Also, modeling and analysis of the d-q axis equivalent circuits are able to make robust transient thrust from the current regulation in the equivalent circuits. These results exemplified the direct drive of SLIM with the reference speed and thrust were verified by the experiments.periments.
The drawbead is used to control material flow into the die during the binder wrap process and the stamping process in the sheet metal forming process. Since the dimension of drawbead is relatively small in comparison with the typical dimensions, it is difficult to include drawbeads in finite element analysis of the sheet metal forming process. It is because the mesh system has to be fine enough to describe the drawbead and the computation time is drastically increased. In this paper, simulation of drawbead forming has been carried out to obtain the equivalent boundary conditions in the binder wrap process and the stamping process. In order to investigate the effect of various die geometries, parameter studies are performed with the variation of parameters such as the blank length, the drawbead depth, the drawbead radius, the inclination of die and the friction coefficient.
This study introduces a new algorithm to determine size independent values of fracture energy, fracture toughness, and fracture process zone length in three-point bending specimens with shallow to deep notches. By using the exact beam theory, a concept of equivalent notch length is introduced for specimens with no notches in order to predict the peak loads with acceptable precisions. Moreover, the method considers the variations of fracture process zone length and effects of higher order terms of stress field in each specimen size. In this paper, it was demonstrated that the use of some recently developed size effect laws raises some concerns due to the use of nonlinear regression analysis. By using a comprehensive fracture test data, provided by Hoover and Bazant, the algorithm has been assessed. It could be concluded that the proposed algorithm can facilitate a powerful tool for size effect study of three-point bending specimens with different notch lengths.
본 연구에서는 여러 가지의 절단면 형상을 구비한 중공축이 동등한 최적을 갖는 경우에 대한 변위거동 안전성을 유한요소법으로 해석하였다. FEM 해석결과에 의하면, 외측튜브, 중간튜브, 내측튜브와 이들 튜브 사이를 연결하기 위해 X-타입 또는 Y-타입의 칼럼을 설치하였을 때 중공축 길이의 중간부에서 발생하는 최대 변위량을 줄여주는 것으로 나타났다. 특히, 하중을 지지하기 위해 구비된 X-타입 또는 Y-타입의 칼럼을 위상차 없이 외측튜브와 내측튜브를 중심축을 향해 직접 연결하면 중공축의 변위량을 줄이는 효과가 있는 것으로 나타났다. 그리고 동등한 체적을 갖는 중공축에서 발생하는 수직 변위량을 줄여주고, 변위거동 안전성을 높이기 위해서는 하중을 지지하기 위한 칼럼의 두께를 두껍게 설계하는 것이 바람직함을 알 수 있다.
본 논문에서는 적층 Inter-digital 공진기를 이용한 LTCC 대역통과 여파기의 등가회로를 제안하고, 2.4 GHz 대역의 여파기 설계에 적용하였다. 본 논문의 LTCC 적층 칩 대역통과 여파기는 평면상에서는 Comb-line 구조이고 단면상에서는 Inter-digital 구조로 구성된다. Comb-line 구조와 Inter-digital 구조의 평행 결합선로의 등가회로를 본 논문의 여파기에 적용하여 여파기 전체의 등가회로를 구성하였다. 이 등가회로는 공진기 사이의 결합 구조가 다중의 결합 구조를 갖는다. 이를 하나의 결합 구조로 통합하여 인버터를 이용한 대역통과 여파기의 설계방법을 적용하였다. 2.4 GHz 대역에서 3단의 대역통과 여파기를 설계, 제작하였다.
Von Mises stress and compliance distribution was evaluated using a finite element analysis on the anastomosis of an artery with length of 20mm(z direction, along the horizental artery), inner diameter of 4mm, thickness fo 0.5mm and a PTFE graft with length of 5.7mm, inner diameter of 2mm, thickness of 0.2mm when anastomotic angle was $45^{\circ}$ and inner pressure of 1330 dyne/mm2 was applied inside the 2 conduits. From the analysis results were obtained as follows. (1) Artery diameter increased in both horizontal x(along the length of artery) and vertical y(perpendicular to the length of artery)directions and the magnitude of that in x direction was bigger than that in y direction. (2) The compliance was maximum on the anastomosis, especially on that with acute angle. The reduction of compliance was observed from the anastomosis area to the either right or left end. (3) The equivalent stress was maximum on top in the y direction and minimum on the nodes apart $110^{\circ}$ in circumferential direction from the top. (4) The equivalent stress was maximum in t도 vicinity of anastomosis with acute angle along the longitudinal direction of the artery. This trend was also observed along the PTFE graft.
본 논문에서는 대형 구조체에 장착된 안테나의 효율적인 성능예측을 위하여, 열린 도파관을 이용한 배열안테나 해석등가 모델링 기법을 제안하였다. 등가 모델을 구현하기 위하여 우선 배열 안테나의 개별 소자를 열린 도파관 형상으로 설계하였으며, 도파관의 깊이, 도파관의 개구면 넓이, 그라운드의 크기를 조절하여 원하는 개별 소자의 방사패턴의 도출이 가능하도록 하였다. 개발된 개별 소자를 두 가지 타입의 배열안테나의 등가 모델링에 적용하였다. 등가모델을 이용하여 도출된 안테나의 성능을 원본 안테나의 해석 성능과 비교하였으며, 최대이득은 0.2 dB, 반전력 빔폭은 $1^{\circ}$ 이내의 오차를 보여, 등가모델을 이용한 원본 안테나의 성능 모사가 가능함을 확인하였다. 또한, 제안된 등가모델을 간단한 항공기 형상에 장착하여 전자파 해석을 수행하였으며, 원본 안테나를 탑재한 해석 결과와 비교하였고, 그 결과 시뮬레이션 필요 해석 자원 및 해석 시간이 60 % 이상 감소하는 것을 확인하였다.
게이트의 길이가 2mm인 GaAb 금속반도체전계치과트랜지스터를 HP8545 자동회로망분석기에 의하여 주파수 1∼2GHz 사이에서 산란계수를 측정하였고, 산란계수의 도움으로 완전한 등가회로를 구현하였다. 본 논문에서는 50Ω의 높은 입출력 Impedance로 정합시키기 위하여 Microstrip을 사용하여 GaAs MESFET증폭기를 개발하였으며 전력이득이 8dB, 정재파비가 1.5보다 적은 결과를 얻었다. Microwave GaAs Metal Semiconductor Field effect Transistors (MESFET) with the gate-length of two micrometers are investigated. The scattering parameters of the transistors have been measured from 1GHz to 2GHz by Hp8545 Automatic network analyzer. From the measured data, an equivalent circuit is established which consists of an ntrinsic and. extrinsic transistor elements. In this paper, GaAb MESFET Amplifier is used in conjunction with conventional microstrip techniques to match into a 50 ohms high input/output impedances system. We found that Power gain is less than 8dB and VSWR is less than 1.5 in L-Band.
본 연구는 분기배관을 물계통 소화설비에 적용할 경우 정확한 등가길이를 제시하고자 수행하였다. 등가길이 측정위치를 예측하고자 분기배관의 압력강하에 대해 유한체적법을 이용하여 확인한 후 측정위치를 결정하였고 그 위치에서 압력손실시험을 실시하였다. 측정된 값의 정확성을 판단하기 위해 해석결과와 비교하였고 두 값이 유사함을 알 수 있었다. 본 연구의 결과로 분기배관의 압력손실측정위치를 주방향의 입구측은 주배관 호칭의 20배, 출구측은 주배관 호칭의 10배, 분기방향의 출구측은 주배관 호칭의 20배로 제안하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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