본 논문에서는 행벡터의 집합이 이진 벡터합 연산에 관해 닫혀있는 모든 하다마드 (Hadmard) 행렬들은 서로 동치(equivalent) 임융 증명한다. 이를 이용하면, 최대길이 수열로부터 생성된 순회 (cyclic) 하다마드 행렬과 크로네커 (Kronecker) 곱에 의해 생성된 월쉬-하다마드 (Walsh-Hadamard) 행렬이 동치임을 간단히 보일 수 있다.
A variable process of blur circle is calculated for a artificial hyperopia. The calculation is used to the value of Gullstrand's theoretical eye and a method of geometrical optics. The theoretical eye simplified a entrance pupil and the retina. Ophthalmic lens and eye changed a equivalent lens. Refractive power of a equivalent lens is converted to focal length within theoretical eye, and this is calculated about relation of a blur circle on the retina and ophthalmic lens.
인위적인 근시상태에서 시력회복과정을 수치적으로 추적하여 이미 검사된 결과와 비교하였다. 계산은 광학모형안의 수치와 기하 광학적 방법을 사용하였다. 모형안은 입사동과 망막으로 단순화하였고, 렌즈와 눈을 하나의 렌즈로 등가하였다. 또 등가렌즈 굴절력을 모형안 내에서 초점거리로 바꾸고 이것을 다시 망막에서 착란원의 크기로 환산하여 시력과의 관계로 계산하였다.
본 논문에서는 마이크로파 feedline을 포함하고, 광도파관과 마이크로파 feedline간의 임피던스 부정합을 고려하여 전계 흡수광변조기(traveling-wave electro-absorption modulator, TW-EAM)의 마이크로파 특성을 분석하였다. Co-planar waveguide(CPW)와 microstrip의 하이브리드 구조를 가지는 광도파관 부분은 등가회로를 통해 모델링 하였으며, 등가회로의 인덕턴스(L)와 커패시턴스 (C)는 3차원 FDTD를 기반으로 한 수식화를 통하여 구하였다. CPW 구조의 마이크로파 feedline은 모멘텀방식을 이용해 분석하였다. 이와 같은 분석을 통해 TW-EAM의 특성을 보다 정확하게 분석 할 수 있음을 제시한다.
Reinforced concrete beams show increased ductile behavior when the compressive concrete is confined with transverse steel. In the inelastic range, the most variations of ductile behaviour are defined the equivalent length of the plastic hinge and the plastic hinge rotation. In an investigation to study the influence of such confinement, sixteen reinforced concrete beams were tested in flexure and the deflections noted at all stages of loading. For all the beams tested, the plastic hinge rotation have been computed and the effect of confinement on the same examined. The conclusions are summarized as follows: The equivalent lengths of the plastic hinge are ranged within the effective depth comparatively. The ability of the plastic hinge rotation of the reinforced concrete beams confined with transverse steel are enlarged when transverse reinforcement content are increased, but the spaces are more important as the shear force are largely increased.
This paper introduces the improved analysis method for PMDC (Permanent Magnet DC) motors. The effect of field yoke is considered by equivalent area. Overhang effect, caused by different axial length of magnet and armature, is analyzed by 3D EMCN(Equivalent Magnet Circuit Network) method. Then brush contact resistance and mechanical loss extracted by experimental data are used in characteristic analysis. The validity of the proposed method is verified by the comparison of analysis results and experimental ones.
Linear induction motors have static and dynamic end effects due to its finite core length, so that per-phase impedances are asymmetric and the air gap flux distribution is distorted. Because of these points the d-q equivalent circuit model considering both end effects has not been exactly completed. So this paper proposes a characteristic analysis method considering both static and dynamic end effect of the LIM. This method is to utilize asymmetric d-q equivalent circuit model with dynamic end effect coefficient. As a result, it is shown that the simulation results have a good agreement with experimental ones.
Linear induction motor(LIM) have static and dynamic end effects due to its finite core length, so that per-phase impedances are asymmetric and the air gap flux distribution is distorted. So, this paper propose the d-q axis equivalent circuit and vector control method considering both static and dynamic end effects of the LIM. This vector control method consists of the slip frequency control, the time-invariant control and decoupling control. As a result, it is shown that the results of equivalent circuit method have a goof agreement with the results of finite element method.
The equivalent circuit of SLIM is composed of the circuit parameters. They can be obtained from the electromagnetic theory. The accelerating characteristics of SLIM are the best efficiency when synchronous speed changed continuously. The paper outlines a method of acceleration for an accelerated field system in which it is desired to reduce the overall length to a minimum, assuming a limit on the amount of heat which can be generated in the secondary member. The paper then shows that a primary unit designed to give several discrete field speeds only, as opposed to one with continuous speed variation, is not significantly inferior in performance to the latter but is much easier to manufacture.
본 논문은 쉬프만 위상 천이기의 소형화 설계를 위하여 마이크로스트립 선로의 접지면에 결함 접지면 구조를 이용하는 새로운 방법을 제시한다. DGS에 의하여 발생하는 부가적인 인덕턴스와 캐패시턴스 성분에 의하여 전파 지연 특성이 표준형 선로보다 크게 나타나는데, 이로 인하여 DGS를 포함한 전송선로의 전기적 길이가 DGS가 없는 표준 전송선로 전기적 길이보다 길게 나타난다. 표준 쉬프만 위상 천이기에 DGS를 삽입하여 전체적으로 15% 정도의 사이즈를 축소할 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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