This paper proposes a new active snubber boost PFC converter to provide a zero-voltage-switching (ZVS) turn-on condition and reduce electromagnetic interference (EMI) noise in home appliances and renewable energy applications, including solar or fuel cell electric systems. The proposed active snubber circuit enables a main boost switch of the boost-type PFC or grid converter to turn on under a ZVS condition and reduce the switching losses of the main boost switch. Moreover, for the purpose of a specialized intelligent power module (IPM) fabrication, the proposed boost circuit is designed to satisfy some design aspects such as space saving, low cost, and easy fabrication. Simulation and experimental results of a 2kW IPM boost-type PFC converter are provided to verify the effectiveness of the proposed active snubber boost circuit.
Whilst most research focuses on the reduction of operative energy use in buildings, the aspect of which (and how many) materials are used is often neglected and poorly explored. However, considering the continuous growth of the global population and the limited availability of resources, it is clear that focusing on operative energy alone is too short-sighted. The tasks lying ahead for architects and engineers cannot be accomplished with conventional methods of construction. With a share of 50-60% of global resource consumption, the building industry has a decisive impact on our environment. If business as usual continues, resources will be significantly depleted in a matter of decades. Therefore, researchers of the University of Stuttgart are investigating the concept of adaptivity as a promising method for saving resources in the built environment. The term adaptivity in the context of building structures was first introduced by Werner Sobek. It describes a method where sensors, actuators and control units are implemented in systems or facades in order to oppose physical impacts in an ideal way. The applicability of this method will be verified on an experimental high-rise building at the University campus in Stuttgart. Thus, this paper describes this innovative research project and depicts the concept of adaptivity in high-rise structures. Furthermore, it gives an overview of potential actuation concepts and the interdisciplinary challenges behind them.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.24
no.1
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pp.1-8
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2012
Recently, the needs of system performances such as working speed and processing accuracy in machine tools have been increased. Especially, the speed increment generates harmful heat at both moving part of the machine tools and handicrafts. The heat is a main drawback to progress accuracy of the processing. Hence, a cooler system to control temperature is inevitable for the machine tools. In general, two representative control schemes, hot-gas bypass and variable speed control of a compressor, have been adopted in the water cooler system. In this paper, comparisons of system performances according to the control schemes in a cooler for machine tools were conducted in detail. Each proportional-integral feedback controller for the two different control systems is designed. The system performances, especially the temperature control accuracy and coefficient of performance which is a criterion of energy saving, were mainly analyzed through various experiments using 1RT water cooler system with different two types of control scheme. These evaluations will provide useful information to choose suitable water cooler system for the engineers who design controllers of the cooler system for machine tools.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.36
no.3
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pp.257-265
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2000
Brushless DC(BLDC) motors are widely used as AC servo motors in factory automation fields because of their quick instantaneous mobility, good energy saving efficiency and easiness of design for control system comparing with induction motors. Recently, a Two-Degree-of-Freedom(2DOF) PI control law has been adopted to some application parts to accomplish an advanced speed control of BLDC motors. The method can treat the two conflicting performances, minimum tracking errors versus reference inputs without large overshoot and rejection of some disturbances including modeling errors, independently. However, the method can not design the optimal system which is able to minimize tracking errors and energy consumption simultaneously. In this paper, a 2DOF integral type optimal servo control method is investigated to promote the speed control performances of BLDC motors considering energy consumption. In order to applicate the method to the speed servo system of the BLDC motor, the motor is modeled in the state space using the vector control and decoupling technique. To verify the validity of the suggested method, some simulations and experiments are performed.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.12
no.3
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pp.89-97
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2012
In recent years, efficient energy management technologies are required, as environmental problems have emerged worldwide. In response to this, smart home services focused on efficient energy management technology seems to be emerging. And the integration of technology of user-oriented real-time energy monitoring and control systems is required. In this paper, we present a location-based green home service using smart phones for efficient energy management in a house. We design a green home network system to apply the green home service, and implement an integrated gateway system which connects and controls each appliance in a house. We develop appliance control services and indoor location services on smart phones, and determine whether user's occupancy of each room by measuring the location according to the variation of signal strength. In order to evaluate the performance of the energy savings, we have set up the scenarios of energy usage pattern and have compared the energy variation resulting from the application of the indoor location services with smart meters. A comparison of energy usage demonstrated that the energy saving of a house with the proposed location-based green home service was down up to 30%.
Drying process in a fixed bed red pepper dryer was modeled and simulated. Drying efficiency describing the effectiveness of energy usage in red pepper drying was defined as a ratio of energy used for moisture evaporation to total energy consumption, and expressed in combination of measurable temperature variables. The efficiency was compared with real evaporative efficiency and tested in the simulated and experimental drying. An overall drying efficiency was derived, and analyzed for various control variables consisting of drying temperature, air recycle ratio and air flow rate. Optimal operation conditions of drying was then searched by Box's complex method by using it as an objective function. Carotenoids retention was simulated and put as a constraint of product quality in the optimization. The optimization results gave that two staged drying operation could improve the ding efficiency compared with single staged drying. As a technique for further energy saving automatic termination of drying appeared feasible by monitoring an exit air temperature from dryer.
Kim, Jung-Hyun;Kim, Sang-Hoon;Shin, Han-Chul;Lee, Se-Hoon
Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2011.01a
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pp.107-108
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2011
Since the development of railway technology, the current urban Railway the first train line in the country for safe operation control automatic/unattended operation, automatic train operation equipment available (ATO) on time and reliable operation has introduced. ATO Automatic operation controlled by the value (Target velocity) and the feedback value (Actual velocity) by the error between the backing and braking of the train by repeated low energy efficiency. In this paper, given a fixed distance stations between time operation with minimal energy in the driving characteristics and driving trains are modeled. Therefore, in line 5 real route time sectional drive straight sections for experimental data analysis / draft Section / curved and section of the train on that line is selected according to the changing driving patterns to minimize the energy optimal driving patterns were presented.
Optimal efficiency control of synchronous reluctance motor(SynRM) is very important in the sense of energy saving and conservation of natural environment because the efficiency of the SynRM is generally lower than that of other types of AC motors. This paper is proposed an efficiency optimization control for the SynRM which minimizes the copper and iron losses. The design of the speed controller based on fuzzy-neural networks (FN)-PI controller that is implemented using fuzzy control and neural networks. There exists a variety of combinations of d and q-axis current which provide a specific motor torque. The objective of the efficiency optimization control is to seek a combination of d and q-axis current components, which provides minimum losses at a certain operating point in steady state. It is shown that the current components which directly govern the torque production have been very well regulated by the efficiency optimization control scheme. The proposed algorithm allows the electromagnetic losses In variable speed and torque drives to be reduced while keeping good torque control dynamics. The control performance of the proposed controller is evaluated by analysis for various operating conditions. Analysis results are presented to show the validity of the proposed algorithm.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2008.10a
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pp.431-434
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2008
In the present study, direct quenching of alloyed steel after hot forging was simulated using commercial finite element program, $FORGE^{TM}$. A typical heat treatment of alloyed steels consists of quenching for hard martensite and subsequent tempering for toughness. In the practice, forgings which cool down to room temperature are heated to temperature of austenite regime. As investigated in the present study, direct quenching of hot forged stock would be beneficial in terms of energy saving. This process has already been propose and termed as ausforging or forged hardening. However, it is well known that quenching temperature would be the most critical factor to control heat treated forging properties. And it is very difficult to control quenching temperature when forged stock gets directly quenched after forging. In this study, we have calculated final forging temperature of stock. Also, quenching simulation was conducted using a series of material parameter which were also calculated using JMATpro, a commercial program for physical properties of materials.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.62
no.11
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pp.1550-1559
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2013
Light emitting diode(LED) lighting has been applied various industry fields because of its high efficiency, low power consumption, long life time, and environment friendly characteristics. Generally, LED lighting needs a driver to maintain constant current. Most popular driver is the switching converter. In the converter, there are several electrolytic capacitors. However the lifespan of the electrolytic capacitor is much shorter than LED. Therefore the lifespan of LED lighting with electrolytic capacitor is decreased. Also, LED lighting needs dimming control because of various needs and energy saving. This paper presents the dimmable single-stage PFC DCM flyback converter without electrolytic capacitor and parallel LC resonant filter for reducing 120[Hz] ripple on the output. The type 2 controller is used to maintain constant current and the analog dimming control is used. The proposed converter is verified through simulation and experimental works.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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