Molded pulp products has become more attractive than traditional materials such as expanded polystyrene foam (EPS) owing to low-priced recycled paper, environmental benefits such as biodegradability, and low production cost. In this study, various design factors regarding compression and cushioning characteristics of the molded pulp cushion with truncated pyramid-shaped structural units were analyzed using a test specimen with multiple structural units. The adopted structural factors were the geometric shape, wall thickness, and depth of the structural unit. The relative humidity was set at two levels. We derived the cushion curve model of the target molded pulp cushion using the stress-energy methodology. The coefficient of determination was approximately 0.8, which was lower than that for EPS (0.98). The cushioning performance of the molded pulp cushion was affected more by the structural factors of the structural unit than by the material characteristics. Repeated impacts, higher static stress, and drop height decreased the cushioning performance. Its compression behavior was investigated in four stages: elastic, first buckling, sub-buckling, and densification. It had greater rigidity during initial deformation stages; then, during plastic deformation, the rigidity was greatly reduced. The compression behavior was influenced by structural factors such as the geometric shape and depth of the structural unit and environmental conditions, rather than material properties. The biggest difference in the compression and cushioning characteristics of molded pulp cushion compared to EPS is that it is greatly affected by structural factors, and in addition, strength and resilience are expected to decrease due to humidity and repetitive loads, so future research is needed.
Turbulent boundary layer over an underwater vehicle is formed when it moves underwater and wall pressure fluctuation within the turbulent boundary layer generates flow-induced noise by exciting the elastic hull of the underwater vehicle. One of the methods to reduce this flow noise is to attach a compliant layer on the surface of the vehicle. In order to observe the possibility of noise reduction in the water when the compliant layer treatments are applied on the surface, three types of specimens those are a bare steel plate, a steel plate coated with neoprene and a steel plate with polyurethane coating material are tested at various flow speeds in a low noise cavitation tunnel. This paper presents the results of measurements and analysis of wall pressure fluctuations which is a main source of flow noise, within the turbulent boundary layer on three specimens. Its results could be shown that about 10dB reduction of wall fluctuation pressure at high frequencies was achieved due to the dissipation of turbulent energy by the compliant coating while it makes the turbulent boundary layer thicker and changes the behavior of turbulent flow in the layer.
A numerical method is presented in this paper, for buckling analysis of thin arbitrary stiffened composite cylindrical shells under axial compression. The stiffeners can be placed inside and outside of the shell. The shell and stiffeners are operated as discrete elements, and their interactions are taking place through the compatibility conditions along their intersecting lines. The governing equations of motion are obtained based on Koiter's theory and solved by utilizing the principle of the minimum potential energy. Then, the buckling load coefficient and the critical buckling load are computed by solving characteristic equations. In this formulation, the elastic and geometric stiffness matrices of a single curved strip of the shell and stiffeners can be located anywhere within the shell element and in any direction are provided. Moreover, five stiffened composite shell specimens are made and tested under axial compression loading. The reliability of the presented method is validated by comparing its numerical results with those of commercial software, experiments, and other published numerical results. In addition, by using the ANSYS code, a 3-D finite element model that takes the exact geometric arrangement and the properties of the stiffeners and the shell into consideration is built. Finally, the effects of Poisson's ratio, shell length-to-radius ratio, shell thickness, cross-sectional area, angle, eccentricity, torsional stiffness, numbers and geometric configuration of stiffeners on the buckling of stiffened composite shells with various end conditions are computed. The results gained can be used as a meaningful benchmark for researchers to validate their analytical and numerical methods.
Recently, a lot of research has been done on the analysis of axial vibrations of homogeneous and FG nanotubes (nanorods) with various aspects of vibrations that have been fully mentioned in history. However, there is a lack of investigation of the dynamic internal resonances of FG nanotubes (nanorods) between them. This is one of the essential or substantial characteristics of nonlinear vibration systems that have many applications in various fields of engineering (making actuators, sensors, etc.) and medicine (improving the course of diseases such as cancers, etc.). For this reason, in this study, for the first time, the dynamic internal resonances of FG nanorods in the simultaneous presence of large-amplitude size dependent behaviour, inertial and shear effects are investigated for general state in detail. Such theoretical patterns permit as to carry out various numerical experiments, which is the key point in the expansion of advanced nano-devices in different sciences. This research presents an AFG novel nano resonator model based on the axial vibration of the elastic nanorod system in terms of derivation from large-amplitude size dependent internal modals interactions. The Hamilton's Principle is applied to achieve the basic equations in movement and boundary conditions, and a harmonic deferential quadrature method, and a multiple scale solution technique are employed to determine a semi-analytical solution. The interest of the current solution is seen in its specific procedure that useful for deriving general relationships of internal resonances of FG nanorods. The numerical results predicted by the presented formulation are compared with results already published in the literature to indicate the precision and efficiency of the used theory and method. The influences of gradient index, aspect ratio of FG nanorod, mode number, nonlinear effects, and nonlocal effects variations on the mechanical behavior of FG nanorods are examined and discussed in detail. Also, the inertial and shear traces on the formations of internal resonances of FG nanorods are studied, simultaneously. The obtained valid results of this research can be useful and practical as input data of experimental works and construction of devices related to axial vibrations of FG nanorods.
In the context of the shortage of river sand, two types of manufactured sand (MS) were used to partially replace river sand (RS) to design manufactured sand concrete (MSC). A total of 81 specimens were designed for uniaxial compression test and beam flexure test. Two parameters were considered in the tests, including the types of MS (i.e. limestone manufactured sand (LMS), pebble manufactured sand (PMS)) and the MS replacement percentage (i.e., 0%, 25%, 50%, 75%, 100%). The stress-strain curves of MSC were obtained. The effects of these parameters on the compressive strength, elastic modulus, peak strain, toughness and flexural strength were discussed. Additionally, the sensitivity of particle size distributions to the performance of MSC was evaluated based on the grey correlation analysis. The results showed that compared with river sand concrete (RSC), the rising slope of the stress-strain curves of limestone manufactured sand concrete (LMSC) and pebble manufactured sand concrete (PMSC) were higher, the descending phrase of LMSC were gentle but that of PMSC showed an opposite trend. The physical and mechanical properties of MSC were affected by the MS replacement percentage except the compressive strength of PMSC. When the replacement percentage of LMS and PMS were 50% and 25% respectively, the corresponding performances of LMSC and PMSC were better. In generally, when the replacement percentage of LMS and PMS were same, the comprehensive performance of LMSC were better than that of PMSC. The constitutive model and the equations for mechanical properties were proposed. The influence of particle ranging from 0.15 mm to 0 mm on the performance of MSC was lower than particle ranging from 4.75 mm to 0.15 mm but this influence should not be ignored.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.24
no.2
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pp.185-190
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2024
In 2022, we can see the real estate market in Korea going down. Corona 19 and the Russian invasion of Ukraine are cited as the biggest causes for this. These two problems ignited the economic recession, causing prices to fall and subsequently raising exchange rates and interest rates. Due to the aforementioned problems in the previously active real estate market, the number of actual transactions has decreased, resulting in a decline in the real estate market due to high interest rates. Data provided by the public data portal, KOSIS, and the Seoul Metropolitan Government were collected through Logstash, transferred to Elasticsearch, and visualized inflation, exchange rates, and loan interest rates using the dashboard function provided by Kibana, to analyze causes and derive results. In addition, three specific apartments in Nowon-gu and Jongno-gu, which have the highest number of actual transactions in Seoul, are selected and the actual transaction prices that change every month are displayed in the Data Table.
Piled raft foundation has become widely used in the recent years because it can increase bearing capacity of foundation with control settlement. The design for a piled raft in terms vertical load and lateral load need to understands contribution load behavior to raft and pile in piled raft foundation system. The load-bearing behavior of the piled raft, especially concerning lateral loads, is highly complex and challenge to analyze. The complex mechanism of piled rafts can be clarified by using three dimensional (3-D) Finite Element Method (FEM). Therefore, this paper focuses on free-standing head pile group, on-ground piled raft, and embedded raft for the piled raft foundation systems. The lateral resistant of piled raft foundation was investigated in terms of relationship between vertical load, lateral load and displacement, as well as the lateral load sharing of the raft. The results show that both vertical load and raft position significantly impact the lateral load capacity of the piled raft, especially when the vertical load increases and the raft embeds into the soil. On the same condition of vertical settlement and lateral displacement, piled raft experiences a substantial demonstrates a higher capacity for lateral load sharing compared to the on-ground raft. Ultimately, regarding design considerations, the piled raft can reliably support lateral loads while exhibiting behavior within the elastic range, in which it is safe to use.
In this paper, the acoustic performance of an absorptive silencer was enhanced by optimizing an arrangement of multi-layered absorbing materials. The acoustic performance of the silencer was evaluated through transmission loss, and finite element method-based numerical analysis program was employed to calculate the transmission loss. Polyurethane, a porous elastic material frequently used in absorptive silencers, was employed as the absorbing material. The Biot-Allard model was applied, assuming that air is filled inside the polyurethane. By setting the frequency range of interest up to the 2 kHz and the acoustic performance affecting properties of the absorbing materials were investigated when it was composed as a single layer. And the acoustic performance of the silencers with the single and multi-layered absorbing materials was compared with each other based on polyurethane material properties. Subsequently, the arrangement of the absorbing materials was optimized by applying the Nelder-Mead method. The results demonstrated that the average transmission loss improved compared to the single-layered absorptive silencer.
Kyung-Min Kim;Won-Jong Lee;Woo-Jin Kim;Chang-Hwan Moon;Jaemin Jeong;Hae-Beom Lee;Seong-Mok Jeong;Dae-Hyun Kim
Korean Journal of Veterinary Research
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v.64
no.2
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pp.16.1-16.9
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2024
Autologous pericardial tissues are utilized in veterinary cardiovascular surgeries due to their accessibility and effectiveness. To enhance handling and biomechanical properties, glutaraldehyde (GA) fixation is applied. However, GA fixation can induce calcification, leading to tissue failure. This study aimed to establish an optimal rapid anti-calcification protocol by integrating ethanol treatment with the proven effective GA concentration and fixation time, facilitating application from collection to utilization. Pericardia were fixed with 0.625% GA for 20 min and subjected to ethanol treatment for 0 (group A, control), 20 (group B), and 30 minutes (group C). The treated tissues underwent mechanical test and were implanted subcutaneously in 3-week-old male rats for 7 weeks before extraction, followed by calcium analysis and histological examination via hematoxylin and eosin staining. No significant differences in mechanical properties were observed among the groups. The ethanol-treated groups (groups B and C; p < 0.05) exhibited significantly lower calcium levels than control (group A). Microscopy confirmed collagen and elastic fibers preservation, without significant immune cell variance. However, higher fibrocyte presence was noted in the ethanol-treated groups. This study presents a rapid anti-calcification protocol combining ethanol treatment with optimal GA fixation, suitable for direct surgical use of autologous tissues. Further research is necessary for long-term efficacy evaluation.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.11
no.6
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pp.87-94
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2007
Reuse of recycled aggregate from demolished concrete structure is beneficial and necessary from the viewpoint of environmental preservation and effective utilization of resources. The most important mechanical properties of recycled aggregate concrete (RAC) are the compressive strength, the tensile and the flexural strengths, the bond strength and the elastic modulus of such concrete. In particular, the stress-strain relation and fracture process of RAC in compression is especially important in theoretical and numerical analysis as well as engineering design of RAC structures. In this paper, to clarify the characteristics of fracture process in RAC, acoustic emission(AE) method is applied to detect micro-cracking in concrete under compression. From AE parameters, it is found that cracking and fracture behaviors in recycled aggregate concrete fairly differ from that of normal and recycled sand concrete.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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