As the world economy has been changed into the knowledge-based society, all economic activities have globalized and intensified competition in the marketplace, and the forces of these changes are even more aggressively pressuring today's business. According to many businesses are focused on the core competence and various functions are outsourced by service providers, many firms pay heavily attention to business service. Although the importance of business service, domestic business service industry shows a low labor productivity. On the other hand, foreign business service companies in korea take a substantial portion of business service market. Thus, domestic business service needs to increase a competitiveness because of potential growth opportunities. This study attempts to find out the ripple effect of business service industry on other industry.
This study analyzes the ripple effects on the national economy of the flood damage using a perfect foresight dynamic CGE model for 2010 as the base year in case that the flood damage reduces the capital of the relevant industrial sectors. The analysis is limited to the items of physical damage such as agricultural land, ships and public facilities, for which statistical data can be obtained. As flood damage scenarios we adopt the minimum, maximum and average value of flood damage's historical data over the period 1991~2010 for each item. The results show that the largest production decline happens to the industry of fishing and transport and the next largest to the agricultural and forestry industry. The GDP reduction in the base year turns out to be from 0.001 to 0.057 percent compared to the benchmark and 11 percent compared to the exogenous shock to capital stock. Dynamically, the GDP gradually decreases until the year of 2030, which shows the long-lasting impact on the national economy of flood damage via the chanel of the capital damage.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.19
no.1
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pp.17-31
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2020
In this study, a study was conducted to analyze the factors affecting the acceptability for autonomous vehicles. The previous studies were reviewed to sturdy the acceptance factors and The PLS Structral equation model was used to analyze the acceptance factors. While the existing research focused on technical safety, this study comprehensively analyze safety, convenience, economy, environment, and ethical factors. The PLS model was analyzed to significant the factors that affect the acceptability for autonomous vehicles in the order of safety, economy, convenience and environment.
This paper evaluates the efficiency of monetary policy in Korea within the framework of interest rate feedback rules. For this, a small open macroeconomic model is constructed in a similar fashion to Ball (1999). The model is shown to capture key features of the Korean economy well. Using this estimated model, optimal instrument rules are derived for a set of different monetary policy objectives. Empirical results find that the actual monetary policy in the class of instrument rules was not very effective in stabilizing the output gap relative to inflation. However, seemingly successful inflation stabilization observed in the data are not consistent with the policy rules as the reaction of the interest rate to inflation is very low. It also appears that the central bank did not react right to movements in the real exchange rate. This paper offers some suggestions for the conduct of monetary policy in Korea.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.40
no.4
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pp.21-28
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2017
Improving efficiency of the telecommunication is crucial to the development and growth of Korean economy. Recently, it has become important with the huge development of information technology and its greater potential for extensive impact on the rest of the economy. Hence, it is useful to determine the factors that help enhance efficiency in telecommunication and consider them in improving the evaluation model. This study applies DEA (data envelopment analysis) to evaluate the relative efficiency of 51 branches of a Korean telecommunication company. Using the super-efficiency approach, we tested outliers which may affect the results and ranked the efficient branches. A method of deriving key variables applied to business operation is proposed to identify the key performance indicators for evaluation that takes environmental (non-discretionary) factors into account. We used the extended CCR model proposed by Banker and Morey to investigate the influence of non-discretionary factor. The information provided by the model (slacks, weights) and the sensitivity analysis shows that the most important indicator that affects the branch performance is operating cost. The results of sensitivity analysis show that average efficient score decreases from 0.972 (base case) to 0.863 for CASE2-COST. The average score of the data proves the priority of operating cost over other indicators. The effect of environmental (non-discretionary) variable was found to be significant. The population effect was positive and improved overall efficiency by 0.91% on average. Non-discretionary factor plays a meaningful role explaining the performance of branches. The performance optimization report can help a manager of an inefficient branch to develop branch strategies. Managers can identify the top-performing units, study best practices and adopt the strategy to the organization.
A large scale international airport is an essential ingredient of the regional and the national economy. It helps the regional and the national economy booming. On the other hand, some international airport forms a region by itself with the surrounding community, which tends to keep growing. The airport development can be viewed as a sort of regional development and its sustainability needs to be examined during both planning phase and operating phase. n this paper, a system dynamic model is proposed to access the sustainability of airport develpment and the model is applied to address the sustainability of Korea's new international airport. Incheon International Airport, develpment. The study reveals that the phase 2 facilities need to be built quickly to meet anticipated future traffic and that the air pollutants need to be reduced by 6% to keep the airport development sustainable.
Bicycle-sharing as a product service system in the sharing economy, its characteristic is that users can go to nearby places by the public bike at any time however they don't need to have their own bicycle. However, the service quality of bicycle-sharing and satisfaction of users continuously decrease with the rapid growth number of bicycle-sharing users in China. Based on the double diamond model and from the perspective of service design, this research studies the service experience of bicycle-sharing of Chinese users, focuses on the potential pain points of Chinese users when using the public bike, and designs the optimum proposal to promote users' satisfaction. According to the research result, the research builds a new concept which can satisfy users' demand for communication, enjoyment and option during the cycling. The experience of new service system of bicycle-sharing makes humanized and subconscious interaction possible.
Under the circumstances of China's slower economic growth, the first document ofthe central committee of the CPC continue to focus on "three agricultures" problems, agriculture play a basic role on China's economic. Since 2007, the first document directly stresses the important role of agricultural and fisheries every year. Central Government Working Report of 2015 also stresses that under the new normal of economy, it is important to improve quality and efficiency of agriculture. Agricultural focus going forward will be on improving capacity of competitiveness, innovation and sustainable development.The fishery as an important part of agriculture plays a vital role in the protection of national food security, the prosperity of the rural economy and the optimization of national food structure. However, the situation faced on accelerating the speed of Chinese fisheries is still grim. As an important fishery breeding city in my country, Weihai has achieved remarkable results in the development of fisheries. Based on the input-output indicators of Weihai City from 2010 to 2020, this article uses the DEA model method to conduct a comprehensive analysis of the factors affecting the fishery production efficiency in Weihai City. This paper calculates the two stages of comprehensive efficiency, pure technical efficiency and scale efficiency, and comprehensive compares the two stages. The research results show that: From 2010 to 2020, the average comprehensive technical efficiency of Weihai fishery was 0.928, the average scale efficiency was 0.963, and the average pure technical efficiency was 0.963. The comprehensive technical efficiency of Weihai fishery production showed an upward and downward trend, the pure technical efficiency showed a downward and then upward trend, and the pure technical efficiency showed a fluctuating trend.
The purpose of this study is to investigate the innovation of business model and the effectiveness of the data-driven model. the main concepts and policies related to the data economy are reviewed, and implications are drawn through the analysis of data-based convergence service creation cases. This study identified the existing data-driven business model of the creation of MyData service industry in the financial industry and concept of the data economy. According to the empirical analysis result, this study confirmed that t considering the mobile environment and consumer acceptance of data portability, the ripple effect of the implementation of My Data on the financial industry is expected to be significant.
In the context of Sharing Accommodation has become a new type of accommodation choice for customers. The purpose of this study is to improve the existing defects of Sharing Accommodation Services through insight into the pain points of customer experience, so as to improve customer satisfaction. In this study, Airbnb and Tujia were selected as the subjects for comparative study. By collecting and sorting out references, the research background of Sharing Accommodation is analyzed in depth. Research methods of Service Design, such as Customer Journey Map and Service Blueprint, are adopted to gain insight into customer needs, identify pain points and propose hypothesis of service optimization. Tools such as Kano Model and Potential Customer Satisfaction are used to test and determine three schemes for optimizing the service. Finally, the results are displayed through Service Scenario. The research results can help operators of Sharing Accommodation to identify and improve the elements of service and provide a higher quality customer experience, thus promoting the healthy development of Sharing Accommodation market.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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